突破低端锁定倾向 加快转型升级步伐

着力打造有国际竞争力的现代产业集群

—20xx年浙江省块状经济调查报告

我省块状经济起源于农村工业化，家庭工业、专业市场是其起步和发展的重要基础。经过改革开放30余年的发展和积累，我省块状经济形成了民营经济、县域经济、中小企业、劳动密集型消费品工业和外向型经济“五个为主”的基本特征，体现了产权清晰、机制灵活、内生活力强劲且易受外部环境变化而剧烈波动的特点。近十年来，在经济全球化加快推进及信息技术、新能源等科技革命不断涌现的大背景下，全省又逐步催生形成了一批新兴产业的块状经济。历史地看，我省块状经济发展脉络已由最初的自发生成阶段逐步走向政府规划和政策引导阶段，特别是近年来随着金融危机导致的外部发展环境的急遽变化，块状经济发展面临着严峻的挑战，转型升级和创新发展的压力十分巨大。在新的宏观背景和发展形势下，如何站在全球化的战略高度，重新审视块状经济的发展模式，积极探索向现代产业集群转型升级的路径，切实增强产业集群国际竞争能力，不仅有着极其深远的历史意义，同时也是一项十分紧迫的现实任务。基于此，20xx年，省经信委又组织力量就此课题进行了深化调研，并形成了以下阶段性工作成果。

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广东文化产业集群发展研究报告

2011-03-09 10:20:16 来源： 浏览次数：985 导读： 文化产业集群化发展是当代文化产业发展的必然趋势。从全球化和科学发展的角度来考量，广东文化产业“大而不强”的问题仍十分突出，必须以集群化发展为着力点，通过培育集群，放大集群效应，推动广东文化产业的跨越发展。

文化产业集群化发展是当代文化产业发展的必然趋势。从全球化和科学发展的角度来考量，广东文化产业“大而不强”的问题仍十分突出，必须以集群化发展为着力点，通过培育集群，放大集群效应，推动广东文化产业的跨越发展。根据产业集群理论，本文所述的文化产业集群，是指以传媒产业为核心的文化产业领域中，大量产业联系密切的文化产业企业及相关支撑机构（包括研究机构）在空间上集聚，通过协同作用，形成强劲、持续竞争优势的现象。一般意义上的文化产业集群，包括了下游产业的文化企业、互补产品的供应商、专业化基础结构的供应者和提供培训、教育、信息、研究、技术支持的其他机构（大学、智囊团和技术标准机构等）。依据文化产业“创意”属性的强弱，通常文化产业集群被划分为核心文化产业集群、外围文化产业集群和相关支撑机构等。

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泰州市产业集群发展情况调研报告

为全面清晰地掌握全市产业集群发展现状,研究推进产业集群发展上规模、上水平的工作措施，市乡镇企业局（中小企业局）组成产业集群课题调研组，用近1个月的时间，实地调查了全市各个特色产业集群的工业园区、龙头企业以及相关技术平台和专业化市场，参阅了相关研究资料，形成了此调查报告。

一、关于对产业集群的理解

最早研究经济集聚现象的是经济地理学和区域经济学者，他们在区域实证研究的基础上，提出了新产业区(New industrial district)、新产业空间(New industrial space)、区域创新环境(Regional innovation milieux)、网络化区域(Networks regions)、学习型区域(learning region)等概念。此类研究仅局限于产业区位和集聚方面的研究，尚未触及区域经济的核心问题如企业绩效、生产率和竞争力等问题，没有把产业集聚区和国际竞争力联系在一起，也没有提出一些可操作的政策或建议，开始并没有引起决策者的足够重视。

美国的经济管理学家波特(Porter)在对英国等10个国家中具有国际竞争力的产业进行研究后，于19xx年在《国家竞争优势》书中正式提出产业集群概念，把集群定义为“在某一特定区域下的一个特别领域存在着一群相互关联的公司、供应商、关联产业和专门化的制度和协会”。他认为，一个国家的竞争力关键是产业，而产业又集中在几个有限的区域范围内，即形成产业集群。波特还明确提出了产业集群与国际竞争力之间的内在联系，并提出了竞争力“钻石模型”(Diamond Mode)。因此，波特的“产业集群”概念实际上是为国家在发展区域经济过程中提出了一种全新的战略思维，即后来所谓的“地方产业集群”战略。

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我国汽车零部件产业集群竞争力发展趋势

智研数据研究中心网讯：

内容提要：汽车零部件企业要把产业结构的优化升级作为企业生存和发展的方向，企业可以在市场机制的约束和刺激下，通过优势互补设法降低企业的生产成本、扩大市场规模，提高企业自身素质和国际市场竞争力; 也可以通过联合、重组等形式，强强联合从而提高企业的研发能力和核心竞争力。

内容选自智研数据研究中心发布的《2011-20xx年中国汽车零部件及配件制造行业领先企业分析及投资前景预测报告》

1． 系统集群。从国外汽车零部件产业发展经验来看，中国汽车零部件产业集群应走系统集群之路。系统集群是指产业链条覆盖整个产业链，实现上下游无缝对接，中间无空缺，从原材料、零部件、设备制造、联合加工到组装出厂，集群内部分工配套，形成一个区域集合［3］。为此，需要地方政府积极参与其中，推动区域内的制度创新和技术创新，不断完善区域服务功能; 集群内的企业要提高自身的专业化程度及生产能力，创新管理模式; 要加强汽车零部件企业与科研机构之间的合作与交流，构建社会性的公共研发平台，加快建立具有自主知识产权的技术研发体系，提升技术开发和科技成果转化的能力。

2． 注重产业环境建设。地方政府在建设产业集群时，需充分考虑当地是否具备条件，因地制宜，理性的投资商非常重视产业环境能否给企业带来持久的发展优势。产业集群的环境包括硬环境和软环境两部分，具体包括区域基础设施、载体服务功能、产业环境、政策环境、人力资源服务环境、法制及人文服务环境等。改善产业集群区域的硬环境可以为产业集群的发展提供良好的发展环境和更广阔的发展空间，而优化产业集群区域的软环境可以为产业集群创造宽松和谐的发展环境。地方政府可以通过有计划地打造优良的汽车产业配套条件，吸引优秀的跨国汽车零部件公司和服务企业进入产业集群内，从而带动本地区相关配套企业的发展。

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国内产业集群研究现状

随着国外产业集群研究的蓬勃发展，国内一些学者也开始关注产业集群理论。如仇保兴(1994)指出，地方产业正在推动世界各地的经济增长，由相互联系的企业和研发机构、政府服务机构等所组成的集群能够降低成本、促进创新。王缉慈(2001)较为系统的论述了国内外产业集群研究的主要理论流派，进行了一些实证分析。她认为培育有特色的地方产业集群，增强区域竞争优势是增强国力的关键。同时研究了产业集群的创新环境，她认为，创新环境表现为建立在区域内企业间，以及企业与科研机构、行政机构间长期合作基础上的稳定关系和由此产生的创新网络与系统。倪鹏飞(2005)对中国产业集群的发展历史和现状进行了详细总结和分析，提出产业集群是中国国际竞争力的重要源泉，可以快速推动地区经济的发展，建议中央和地方政府高度重视并积极促进产业集群的发展，并提出了较为完整的政策框架体系。而关于政府与产业集群发展的关系，国内直至20世纪90年代初才开始关注。代表性的如徐康宁(2001)详细分析了产业集群发展的市场环境，指出要充分发挥市场在资源配置中的基础性地位，促进要素的流动，特别提出地区的经济制度虽然不会直接影响产业集群，但地方政府的行为却与产业集群发展水平具有高度相关性。国内学者们认为对地方而言，产业集群的发展能促进集群所在区域经济的发展，引导区域合理布局，推动地区城市化的进程；对于集群内企业而言，集群可以促进企业专业化分工的发展，在公共的软硬环境中节省资源，提高生产效率，分享技术溢出成果从而促进企业的技术创新，最终进一步提升集群的整体实力；而地方政府作为公共服务的主体通过为集群提供发展所需的政策支持、完善集群网络系统及提高集群的市场竞争力等引导集群富有成效地发展与壮大。但同时也存在诸多不足，主要体现在：①缺乏对于政府作用的跟踪研究，对于政府行为能否实现预期目标的研究不够；②结合我国实际，对政府作用进行单独详细研究并进行实证分析还比较少见。

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产业集群与总部经济发展

陈柳钦

（天津社会科学院城市经济研究所，天津，300191）

一、产业集群和总部经济的关系

1、产业集群简述。产业集群是产业内部和相关产业的企业以及相关社会机构，由于自然、历史、制度等原因，为了达到资源共享，降低风险，从而降低成本，提高收益，在某一个地理空间上，集中于一地区，并结成相互关联、相互合作、相互竞争的网络结构的一种现象。产业集群不同于一般的企业集聚，它具有以下特征：(1)地理集聚特征。某一特定产业的大量企业及与之相关的支撑机构在某一地域集聚成群,构成相对完整的产业链。(2)柔互惠共生性。单个企业越来越难以依靠自身生产所有有关知识和拥有各种相关资源，去完成知识的经济化过程。为了减小风险、缩短进入市场的时间，创新集群中的每个企业都只能从事创新增值链条上的某一环节性工作，实现专业化分工。(3)竞争协同性。既专业化分工又相互协作是创新集群的一种主要创新方式。竞争使得企业群落中的企业个体始终保持足够的动力以及高度的警觉和灵敏性，并依靠协作伙伴关系在竞争中发展壮大。(4)根植性。集群合作创新有很强的产业关联性(产业根植性)、共同的创新文化(文化根植性)、地理位置的接近性(地理根植性)，这是创新集群竞争优势的关键来源，对集群内中小企业技术创新有极为重要的意义。(5)资源共享性。众多相关联的企业聚集，可以实现资源信息共享，克服单个企业创新资源的不足，并互为创新成果的传播者和使用者。(6)创新组织的开放性。集群式合作创新网络与集群外的其他组织有着密切的开放性联系，集群内的合作创新网络更是一个错综复杂的组织关系，当其中的一种联系变得无效时，这种联系将会被一种新的联系所取代。上述特征，使产业群具有集聚效应，具体表现在外部经济效应、规模经济效应、知识溢出效应、品牌与广告效应等，从而引致产业群的成本优势、创新优势和自增强机制，最终表现为强劲的竞争优势。

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浙江省产业集群调研报告

产业集群作为一种极具特色的企业群体空间组织形态，在近年来成为了许多国家区域经济发展的“引擎”。在浙江省，曾经被称为“产业集群”的制造业和商贸流通业产业集群一度引领着全省经济的快速发展，取得了令人瞩目的成就。然而进入新世纪以来，随着相关产业以及集群本身发展阶段的逐步更替，特别是经济全球化的深度介入，以中小民营企业为主要组成元素的浙江省产业集群发展速度逐步放缓，部分区域的集群甚至出现了衰退的迹象。在创新能力发展较慢的现实情况下，集群企业间的过度竞争加剧了全球化带来的负面效应。根据现有集群研究的理论和实践经验，要突破集群发展的现有瓶颈，逐步培育区域集群的持续竞争力，一是要注重区域主导产业的发展和升级，二是要注重集群内部结构的优化和调整，而这两方面的实现在很大程度上要依托于区域创新制度的建设、创新环境的营造和政府政策的支持。

一、产业集群现状

21世纪以来，我省产业集群发展坚持走新型工业化道路，牢固树立和落实科学发展观，努力克服要素制约、供需失衡、国际摩擦等困难和矛盾，积极拓宽发展领域和空间，加快自主创新体系建设，取得了阶段性成就。

（一）我省产业集群发展回顾

1、产业集群的形成与分布

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20xx年中国汽车产业集群行业现状研究分

析与市场前景预测报告

报告编号：1506889

中国产业调研网 Cir.cn 20xx年中国汽车产业集群行业现状研究分析与市场前景预测报告

行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究

成果以报告形式呈现，通常包含以下内容：

一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济

运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。

一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策

者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了

决策方向的正确性和科学性。

中国产业调研网Cir.cn基于多年来对客户需求的深入了解，全面系统地研究了该行

业市场现状及发展前景，注重信息的时效性，从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。

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中国产业调研网 Cir.cn 20xx年中国汽车产业集群行业现状研究分析与市场前景预测报告

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