篇一 :科目二考试总结

交通驾校科目二学习总结

从11月份18号报名到4月28日,我终于把科目二考完。相对于宿舍两三个星期就把科目二过了的室友来说,我的战线拉的的确有些长,也更加辛苦些。不管怎样,我也是从一个开始一无所知,甚至都后悔报名,认为完全是去找罪受的新学员到如今合格的老学员。现在想趁现在都还还记得把科目二考试的五个项目要点、技巧盘点下,以及简单说说考试流程。

一、科目二五个考试项目

1、科目二之倒车入库

科目二考试中最难的也属倒车入库,很多学员挂就挂在这上面,所以在驾校练的最多的就属它了。练习倒车入库不仅要找对自己的点,关键是要会修方向,如若不会修的话,教练是不敢让你去考试的。跟我一个教练的有个学员,我们都叫他甩头哥(由于他头发以前有点长,经常头一甩一甩的而得名),他就特别能修。对于他来说什么库都一样,他不是找点,完全就是修进去,而且进库特别标准、漂亮。

(1)左库。由于各人的身高,位子调的不一样,所以找的点也不一样,现在我就以我自己为例,来讲一讲倒左库。我个子矮,所以我往往是出库直行到车子前面小镜子镜根盖黄线向左打死(个高的可以早点打),车子大众标志碰拐角回半圈,车子平行回正。挂倒档,退至左后试镜完全盖黄虚线向左打死,观察左后视镜,直到左第一根虚线剩下1/3时回半圈,注意,这时候要看看左后轮压不压拐,要是离拐很近快要压拐就要早点提提左手,若不压拐就赶紧去看右后视镜来决定回正的时机,要是感觉右边偏大就早点回正,即看到右边后面拐角外边缘就回,要是右边感觉偏小就晚点回,可以等到看到后面拐角内边缘回,然后抬抬右手,等车平行就ok了。

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篇二 :科二考试体会

科二考试体会 昨天终于顺利通过了科目二考试,在此,我把自己的科目二考试经验与体会写出来和大家分享。

想到终于要考科目二了,心情激动又紧张。来到考场,刚好赶上了10点钟这一轮最后一波交表时刻,

接着就跟着大部队进入候考大厅,这里要提醒大家的就是,手机切记要关闭,免得考试的时候手机突然响

起来,能拔掉电池的最好把电池拔掉,万无一失,没有离开考场千万别拿出手机。

候考大厅一边在播放各种严重交通事故的案例惊醒我们这些潜在的杀手,另外一边是现场直播考场上

的考生。看上去侧方位停车下课的比较多,很多人都在这里被扔下车,独自一人沮丧的走回去。个人目

测,考场的车位宽度似乎要比教练场的宽,因为我看很多人停进去之后外面还留有很多空位。纯粹目测,

不准。

估计是因为我是最后一轮交表的,所以大厅几乎没剩下几个人的

时候,我的大名才出现在2号车一列。

别好胸牌,拿出身份证验明正身,然后苦苦等我的2号车。等了一会,我的2号车呼啸而来,此刻,说明我

可以准备上车了!

接下来是我考试过程中的一些心得与体会,大家可以用来参考一下。

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篇三 :科目二考试必过之经验

20xx年C1科目二考试必过之经验总结:

考试流程及注意细节:

1、我们的教练车和考试车都是吉利全球鹰。以下所有的参考点都是以此车型为准。

2、我们的考试场中每个区域包含对称的两个考试场地,一般东侧的都是右转(指的是直角拐弯和S路)的,西侧的都是左转的。我就是在东侧的考试场地考试的(右转的),以下的叙述以我自己的考试场地为准的,如果你的场地和我不同,请意会,呵呵,道理都是同样的。

3、考试时的顺序:倒车入库------坡道定点停车和起步-------直角拐弯------侧方停车------S路。

4、温馨提醒:要想一次考过科目二,一定要去考试场地认真模拟一下,找找感觉,看看哪个地方容易扣分,回来加强练习。考试时要控制好速度(龟速就好,不要急啊),按照平时练习的去考,必过。

其实考试没有不紧张的,特别是在排队等的时候,心情最紧张。此时你可以集中精力把第一项的流程在心里过一遍,能缓解你的紧张,你可以试一试,挺有用的。下面把具体的细节说一说,供后来的学友们参考,如果对你有益,那是我最

大的幸福。

考试开始:

首先上车要系好安全带(100分),打上左转向灯(10分)(怕紧张的忘记了,所以先做了)。然后开始调整座椅,调整左右后视镜。(右后镜最好能看到右后轮,实在看不到也么有办法,你就劲量歪头去看吧。)检查手刹,有没有放下来,这个很重要的,否则起步就容易熄火,很亏的。这些做好了,就可以请考官过来,按指纹准备考试了。

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篇四 :科二科三练习及考试心得

学习、考试心得

化了近二个月时间,完成了科目二到科目三的考试(科目一很早就考了),顺利拿到驾照,下面把我在科目二和科目三的学习、考试过程中的感受、体会和方法写出来,供大家分享。

当刚上车时的兴奋和热情,遇到操作过程中的手忙脚乱而迅速降温,觉得学车太难,成了一种负担,想放弃学习的心都有过。考试之前,精神紧张,压力较大,但考试过后,觉得之前的紧张太没必要,为什么这么说呢?因为当你在考前认真练习和掌握一些技巧,充分领会教练所讲的操作方法,记住操作流程和注意事项,胸有成竹,自然就没必要过于紧张。

把每次上车练习都当做一次考试

从你系上安全带那一刻起,就要静下心来,把教练所教方法转换成实际操作,这个过程,是理论和实践的结合过程;是把教练所讲的东西变成你自己技能的过程;是你去应对考试所必须掌握的知识,所以,练习时心要静,心静才会集中精神,才会进入角色,不和别人讲话,下车后,再分析自己为什么会出现问题,这些问题如何解决,在下次练习时再予以纠正。

建议:跟车的学员,建议你们在别人练习时不要提示,虽然你们是善意的,但不提倡,你可以在别人练习完后,给予建议或评论。比方说,上坡定点停车后,别人在起步时没打起步灯,你不要提示别人去拔灯,如果他起步了,确实忘记拔灯,你可以在起步过后跟他说,你刚才没有打起步灯,下次要特别注意。因为在考试时,科目二就你一个人在车上,没人提示你,科目三考试时,车上任何人都不得说话。

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篇五 :科目二考试心得

科目二考试心得

2013/11/20日考的试、在这里将考试的心得分与大家分享、希望对有需要的朋友有点帮助

下面想到什么说什么吧:

先说下考试的流程:我们是早上7点左右考的试比较早,第一关就是考倒车入库

进去排队时人还是比较多的、带身份证与驾校的准考证、一般是驾校安排教练开车带大家去的、进门时递交身份证与按指纹然后出考试序号拿好、这是第一次按指纹、然后候考在大庭内、等待电脑显示屏电子语音叫号、叫到号时自已进入考场找电子屏显示的你的考试桩号、在未叫到号时、最好心情放松平静一下如果紧张、一般紧张正常、太紧张注意深呼吸几下、将心情平静下来、或闭目养神、进去后有几个考官、找不到可以有礼貌的请示下考官车位在那、不要翻跃考场内的任何跨栏、走人行道、不要急、你不上车就是还没有考试、走人行道、

找到自已的车位考桩后、上车调整好自已的座位、后视镜、系好安全带、放手刹、挂好档位、开始调车位对点、这期间也就5分钟左右时间、去时教练好像说摆车位不得超过8分钟时间、具体时间我也不是很清楚、大家去时可以查问下你们的教练、摆好车位后可以下车再看下准不准、确定了、这

时要现去按下手纹、这是第二次按指纹、这次是在考场内你考试旁边一个柱子上、没人只有你一个人在场、所以不用紧张、按指纹后看旁边电子大屏显示、“准备考试”此时你就可以上车按正常操作流程按平时练习进行入库了、且不可慌张、该怎样就怎样、平时怎么练的就怎么做、

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篇六 :科目二考试心得三

科目二考试心得三

考试前一天晚上,教练带我们到考场走了一下,主要是看一下定点停车的点,以及总揽一些全貌。这时教练就会收到我们次日考试的场次安排,以便我们安排好行程。我们是第二场,9点50分进场。

考试当天,我们推迟了进场,通知10点50分进场待考。公布场次时,非常幸运和特别。我们一起参加培训的4个人都在同一部考试车上,车号11车,定点停车道为3号,考试顺序郑智卿、邱奋灿、郭木才、秦华。

11点30分郑智卿进入待考室,12点小邱进入待考室,这时本来顺序是郭木才以后就是我,结果我之前插了一个其他人,问了教练,他说可能是有人走了关系,气死了。因为小郭身材与我差不多,对于座位和后视镜调整不大,有利于我考试,现在加了一个其他人,对我有了一定影响,特别是心情。

小郭从别人聊天中得到一个信息,有一个女学员在侧方时看错杆了,结果挂了,提醒我们要注意。12点10分郭木才进入待考室,这时屏幕显示下一个是我,太有才,又调整回来了,原先我之前的那个人又到我后面了。12点25分屏幕显示我要进去待考室了。我进去待考室时,用身份证在右边的刷卡机上刷一下,看到剪头从红色变为绿色即可进入了。

我进去待考室,小郭还在待考室,这是我们已经知道郑智卿

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篇七 :科目二考试心得

忙,11月23号顺利补考完了科目二,周日开题结束,又忙了两天材料,终于可以码点字来回忆一下科目二的考试,希望对准备考试的其他学员有所帮助。

个人经验,适用于前往三角路考场的天意驾校的学员。

先引一句古话“考场如战场”,真正到了三角路的考试大厅里候着,你才会有紧不安的感觉。往往这个时候再回忆平常练习是否有瑕疵,都已然于事无补。所以平时训练是非常重要的,每次都要认真对待,尽量做到最好。即便训练场上很多学员在等待练习,也请认真抓住每次练习的机会。嘻嘻哈哈的打着晃悠试图混过教练的视线,也只是训练场上少挨一声吼,骗的了别人,骗不过自己。这种心态非常重要。考场上身边会有人挂科、抱怨训练或车辆问题,此时你需要做的就是相信自己。我们相信自己的底气就在于“相同训练的人都成功考过了,为何自己就不能呢”?

天意驾校的考场是在10月换到三角路的,同时,还变更了考试科目安排,取消了连续障碍路、单边桥等科目。余下的科目仅有:直角转弯(A)、定点停车、上坡起步、S路(B)、侧位停车,共分为A、B两组线路。看上去有难度的单科被取消了,而且不需要再训练很多科目待考,是简单化了考试。其实不然,因为考试增加了连续性。以前的单科,教练会牵好车,学员按部就班操作的完成科目考试,其中的考试行程很短促,很容易完成。但是现在,一切的牵车、对点都是由学员自行完成,考试的难度会因学员的能力不同而不同;而且考试过程是动态的,所有规定动作都需要自己根据情况独立完成。

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篇八 :科目二考试心得

科目二考试总结与感受

本人20xx年x月x日参加科目二考试,并且顺利一圈通过。下面给大家介绍一下必须注意的细节与我的个人感受以及我的小技巧吧。 进入考场首先要把心态调整好不要担心着担心那。当然一个很好的心态必然有扎实的基本作为保障所以大家平时一定要珍惜练车的机会认认真真的练,当轮到你考试的时候 (1)一定先要把座位和后视镜调好尤其是镜子,不要以为之前那个人考过镜子是合适的要是这么想你就打错特错了,本人这次考试就没有调镜子结果差点吃大亏害我倒库的时候必须把头伸的很前才能看到库角,(考过试都没有敢和教练说。。。).(2)个人觉得当你倒库考过以后不要踩油门急着快速驾车去考侧方位为妙,因为当车开的快比较容易精神紧绷从而影响心态的放松造成精神兴奋或者紧张,并且开快也容易发生一些突发情况(比如追尾或者被迫让路等等)所以还是建议大家平稳匀速的开到下一个项目。(3)侧方位要提前想好去哪个库去停因为侧方的库和下个项目上坡比较近选择1.2号侧方位就只能去1.2号坡道了。选择3.4号侧方位就只能去3.4号坡道了。其实侧方的库没有什么不同关键是

1.2.3.4号坡道是有些小的差异的比如有的坡道的线很段不能在第一时间从后视镜看到线,有的坡道的车辙印相对而言比较模糊,我建议大家侧方位停在3号库 坡道选择4号坡。。如果前面有人就等他开出坡道在进去。另外当快要到杆的时候最好不要在往路边打方向了因为不小心压到线是扣100分二稍微大一点是扣10分(4)下面说说曲线吧,考这个最好把车速控制慢且匀速尤其快要出来的时候不要激动。

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