工作总结

短短的一个半个月的时间，外送培训已全部进行完毕，而我们地铁的第一批学员们也踏上了回归的列车。我们激动，我们欢呼，我们高唱，这是胜利的凯歌，因为经过苏州轨道培训学院讲师们的认真授教和车站实践跟岗，我们的学员们已羽翼丰满，待展翅翱翔。 在苏州的这些日子里，我获益良多，下面言归正传，我谈一下苏州地铁的一些好的方面和自己的一些小的建议及对我公司的建议。 苏州地铁的好的方面主要有以下几点：

第一、苏州地铁具有庞大的规章制度体系。不管是从高层还是普通的一线员工，苏州地铁的规章制度建立了明确的标准细则，哪些东西该做，哪些该会，哪些东西不该做，对于违反者奖罚分明，公平、公正，为有效的进行日常运作奠定了基础。

第二、苏州地铁员工学习氛围相当浓厚。从普通的一名站务员到管理层站长，从小站到中心站，处处能够散发出浓厚的学习氛围，每天一小题就是真实写照。俗话说：“活到老，学到老”。只有不断学习各方面的知识，才能更好的维护车站运作，快捷、舒适地为乘客服务。 第三、苏州地铁起步早，设施设备、机车种类较齐全。在全国而言，苏州地铁起步早，发展经历了一定时间的考验，经验较多，在具体车站的日常运作中，有很多好的方法，机车的种类在全国来说是种类和车站设备较齐全的，为我们学员学习提供了坚实的物质设备保障。

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南京地铁培训总结

为期45天的实习已经接近尾声了，我对南京地铁通信有了一定的了解；通信包括传输子系统、无线子系统、专用电话子系统、公务电话子系统、闭路电视监控子系统、广播子系统、时钟子系统、电源子系统。

在来南京之前我从来也没有接触过地铁，在实习前老师的课上，听到老师对现在交通发展趋势分析觉得很有用。尤其突出地介绍了快速公交和地铁，使我比较系统地第一次初步了解到地铁的基本构成，这也为几天后的地铁站实习之行奠定了很好的理论基础。 我觉得实习前的理论准备是很重要的，带着目的去实习去听去看就会有针对性，就能更好地理解问题。实习的前一晚我都查了很多资料，看着资料然后听老师讲解，不仅把资料上的知识很好的吸收了而且还能引发很多新的思考。

南京地铁站45天的实习，在工程师介绍下，我终于发现为什么地铁将成为未来大城市交通的发展趋势。地铁载客量大，安全，便宜，快速，舒适，这些优点无疑使它成为现在都市快节奏下人们的最好选择，然而这些优点背后却是无数工作人员的智慧和汗水。在检修库工程师介绍说，每一辆地铁盛业都会停在这里经受检查，日检是每天必备而且每一辆车至少两个小时。工作人员要在生更半夜忍着疲倦来这里一丝不苟地检查，非常辛苦。在资料上查到地铁一号线项目是19xx年启动的，19xx年次正式立项，20xx年x月才正式动工，xx年建成通车，这是一段漫长的奋斗史，从资金到技术，每一项都凝结了每一位工作人员百分百的努力。在通号楼，看到了很多电子设备，线路多得看都看不过来，每一个工作人员都有好好掌握技术才能顺利地操控这些设备才能保证地铁安全地运行。

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南宁轨道交通有限责任公司

2011运营技术人员年度总结

姓名：马勇                       技术专业：通号专业

一、时光荏苒，半年的培训生活需要我们总结与反思的很多，半年的洗礼，如实使我们脱胎换骨。入司前后，我们似苹果般由青变红，由青涩变成熟。阳光雨露，使我们沐浴在恩泽之中，领导的关怀与指导，同事的帮助与鼓舞，更加坚定了我们在南宁地铁这片热土上成就梦想实现自我的信心。几个月来，就脚踏实地，仰望星空的执著信念，进步理所当然，失误在所难免，点点滴滴，总结如下，也是一份自我鞭策与回顾。

二、              在思想上

1、       丈夫志四海，万里犹比邻

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学习总结

我来的比较晚，只参加了四次工地组织的培训学习。给大家讲课的都是对自己工作各方面都非常精通且非常有经验的师傅，他们讲的内容各不相同，采用的形式也多种多样，在讲课的同时还穿插了一些自己的经验教训，不仅使“课堂”生动有趣，且颇具有教育意义，让人受益匪浅，得到了大家的好评，达到了提升大家技能和综合知识、培养全能人才的效果。

虽然我只是一名吊车司机，对安装方面的技术和知识并没有多少了解，但我还是认真听讲并做好相关笔记，因为通过这些学习，我可以积累一些设备安装方面的知识，增加自己对一些设备零件的了解，不仅能扩大自己的认知面，还可以把这些知识应用到工作中去，和自己的本职工作结合起来，提升自己吊装作业的水平。尤其是张国庆师傅讲的安全生产知识培训，使我受益良多，因为吊装作业是一项高危工作，工作中的各个细节都要保证没有安全隐患才能保证整个工作的安全顺利进行，学习是一个汲取新营养、查漏补缺、温故知新的过程，经过这次张师傅的讲解，我再次认识到了开车时集中注意力的重要性，对张师傅说的吊车司机可以拒绝指挥人员要求把吊装物卸放在安全通道上的不当指挥也牢记在心。同时对张师傅讲的其他方面的安全注意事项我也认真学习、认真记录，因为吊车司机是整个厂房内位置最高的人，处在高处能及时发现一些危险，及时给大家一些提醒，保证我们的工作安全顺利进行。

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上海申通地铁培训总结

自动化中心 杨科

20xx年12月15日-20xx年12月26日，温州市铁路与轨道交通投资集团运营分公司员工，在上海申通地铁为期两周的培训圆满结束。两周培训的形式是先以集中理论培训，而后采用各专业分别进行跟岗学习的方式。下面就本次培训相关事项进行总结： 本次培训的内容是针对我们温州市铁投集团运营分公司的需求而量身打造的，因此比较有针对性。前一周是以集中培训理论知识为主，包含着轨道交通新线接管、施工管理、上海市城市轨道网络规划和安全教育、城市轨道交通概论等内容。后一周培训就根据我们各专业的性质，安排跟岗学习，而我们通信专业跟岗内容包含项目管理部、设备管理部、维护二部（控制中心、车站的设备维护和管理组、委外管理组）

一、理论培训

截至20xx年12月28日，上海轨道交通全网运营线路总长548公里，车站共计337座，日最大客流量948.4万人次。上海轨道交通网络规划目标是建设市域和中心城空间结构，也符合上海城市规划发展理念。上海地铁有很丰富的轨道交通建设和运营经验。上海地铁收入主要是通过物业开发、广告传媒、商业经营、信息通讯、票务等渠道，同时还拥有自己的技术研究中心，为上海地铁建设和运营提供强大的技术保障，而不会在技术上受制于

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本人于20xx年x月x日～20xx年x月x日参加了集团公司组织的地铁施工技术培训，现对培训总结如下：

第一课，老师给我们讲述了地铁施工中管片的预制，从管片的分类到生产工艺流程，随后老师给我们详细的讲述了每个施工步骤过程中需要注意的事项，钢筋施工的一些技术要求及验收标准，模板加固的技术要求，混凝土施工相关注意事项及养护的专项要求，拆模后的水养及出场验收标准及各种试验检测。最后老师还给我们讲述了管片预制过程中容易出现的质量问题，并对出现问题的原因进行了详细的分析，从管片预制所需要的各种原材料到砼配合比的设计以及混凝土裂缝产生的原因均进行了详细的讲解。

第二课，老师给我们讲述了中国地铁发展情况及规划，让我们认识到了地铁市场的前景广阔。

第三课，老师给我们讲解了地铁施工方面的一些成熟技术，从地铁施工的特点到施工方法的选择。地铁施工的方法主要有明挖法、盖挖法、矿山法、新奥法、盾构法、沉管法、掘进机法、顶进法。开始老师分别结合每种施工方法的特点，讲述了各种施工方法的工艺流程、优点、缺点、分类、使用范围及发展方向，随后，老师还结合一些工程实例，对各种施工方法进行了详细讲解，让我们对地铁施工技术有了一个比较全面的认识。

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华坪县煤矿安全技术培训中心

关于开展煤矿电机车司机和信号把钩工培（复）训

班的工作总结

根据云南煤矿安全监察局关于煤矿特种作业人员培训的相关要求、我局培训中心下达的20xx年煤矿安全培训计划以及《华坪县煤炭管理局关于举办煤矿电机车司机和信号把钩工培（复）训班的通知》（华煤通[20xx]26号)文件精神及要求，我中心对此次电机车司机和信号把钩工（复）训工作高度重视，现将此次培训工作总结如下：

一、基本情况

我中心针对丽江市范围内“六证”齐全合法煤矿开展了煤矿电机车司机和信号把钩工开展了规定学时的培（复）训工作。

本次共培训电机车司机44人，复训4人；信号把钩工48，复训3人。

二、贯彻落实《煤矿矿长保护矿工生命安全七条规定》等文件的情况。

（一）根据云南煤矿安全监察局制定的《煤矿矿长保护矿工生命安全七条规定》，我中心严格将《煤矿矿长保护矿工生命安全七条规定》纳入了煤矿特种作业人员培复训内容，认真组织培训班全体学员学习贯彻了《煤矿矿长保护矿工生命安全七条规定》并严格要求全体学员进行了手抄《煤矿矿长保护矿工生命安全七条规定》。

三、培训内容

（一）煤矿安全生产相关法律法规和安委会[20xx]10号文件及国家安全监管总局令第58号。

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为期2天的油罐车司机安全培训已经结束，通过认真学习交通安全法律法规、加油站安全规章制度和油罐车司机安全操作规程，特别是一些典型案例的学习与剖析，使自己掌握了油罐车司机应具备的安全知识和安全技能，同时深感自己安全责任重大。

油罐车属于危险化学品运输车辆，自己虽然有着20多年的驾龄，但驾驶油罐车却不到半年时间，所以在一些操作流程上还需要通过培训不断充实。

一、学习体会

通过会议学习，我总结了如下几点心得体会：

一是要加强交通法规学习。交通法律法规是驾驶员安全行车的基础，作为驾驶人员，应在平日加强对相关交通法规的学习，提高现代交通文明素质，养成自觉遵守交通法规的良好行为，确保行车安全。

二是要遵守安全操作规程。作为驾驶员特别是油罐车驾驶员，必须遵守加油站安全规章制度，认真落实油罐车司机安全操作规程，穿戴好安全防护用品，应按规定的周期检查、调校安全防护装置，随时检修车辆安全性能。

三是要强化岗位责任心。作为驾驶员，无论什么情况下

始终要牢固树立安全意识，强化岗位责任心，把安全问题落实到行动中，端正工作作风，保持良好心态，安心开车、静心开车，做到用心、细心、爱岗、敬业。

二、下一步工作措施

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