地铁安全展览观后感

北京----是全国政治、金融、经济的中心，地铁---是轨道交通，北京地铁----就是全国政治、经济金融中心轨道交通的命脉，它每天承载着上百万首都市民、国内外游客以及在北京工作和生活的人们安全出行的艰巨任务，说地铁安全重于泰山，我觉得真的是有过之而无不及。

我作为北京地铁机电公司的一员在感到荣幸和自豪的同时，体会到了前所未有的压力。记得在参观地铁安全展览时，看到展厅门口左上方的“让过去告诉未来”那七个鲜红的大字，就好似是被鲜血染成的一般，是那样的凝重。它深刻地含义让我感受到了无形的压力，待我观看了多个典型事故案例后，通过分析事故的发生原因，我深刻地认识到：由于自己的点滴疏忽就有可能对地铁安全造成致命的危害，我要牢固树立“违章违纪就是事故”、“质量问题就是事故”的安全思想；把“安全就是地铁的生命线”这句话牢记心中，将领导分配的各项任务做到实处，为地铁安全做一颗牢固的螺丝钉。

在我们日常的工作过程当中，大家都在时时刻刻强调安全。是的，简单而又通俗易懂的这两个字，每一位员工都能记住，但是最重要的是在实际的操作过程中把安全生产落到实处，要知道，因为人的一点点麻痹都有可能发生意想不到的安全事故。每一个事故背后都会有自责和后悔，都会有安全预防不到位之处，当事故发生后分析原因时才会明白、才会想到：如果当时怎么样了现在就不会是这样了的叹息！

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北京地铁的观后感

通过在课堂上观看了北京地铁的纪录片后，我感到很震撼。城市高速的发展使交通拥堵不堪，让北京这座城市的未来面临前所未有的挑站，为了改善交通，迫切地要建立世界上最大地铁的交通网络。为把地铁建设出来，一线的建设者们在岗位上夜以继日地奋斗，他们敬业、奉献的精神让我无比敬佩。同时通过这样一个立体的轨道交通网络辐射于这座城市的地上地下，它将势必解决交通拥堵情况，促进北京经济发展，意义重大。

修建北京地铁是为了解决交通拥堵的一大难题，同时也是适应城市发展的需要。北京地铁修建过程相当艰辛，计划中需要十年的时间，完成包括31条线路，560座车站，1000公里以内的世界上最大的地铁交通网络。国外地铁往往与城市相伴而生，或早于城市，而北京已经发展成国际大都市，城市下的管线密布，高大建筑的地基纵横交错，必然给修建地铁带来了很大困难。同时在修建过程中，复杂的地质，保护文物建筑的要求，盾构机挖掘的失效，地基沉降的把握等这些难题都是通过专家反复研究探索才解决，如此看来便可知这项工程的复杂性。

地铁的修建花费了很大的物力、人力，其中每公里的地铁造价就接近10亿元。在修建中为了保护古代文物，设计师修建时选择了一条首次运用于北京的施工方案，为保护古城，当挖掘到旧地基时，挖掘方式由平行走向变成上下叠落，开挖面积的缩小，减轻了对地基的影响，隧道即使在狭小的空间也能顺利通过。另一工程难题是九号线

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“夺命地铁”观后感

——亲情与爱情的交响乐

“夺命地铁”是一部典型的灾难片，于此不仅让人与“泰坦尼克号”联系起来。两部影片都全面呈现了人们的逃生过程。求生的本能，人性的自私，亲情，爱情，总能让人无限遐思。“夺命地铁”和“泰坦尼克号”比起来，虽然在剧情的设计和影片质量上洗尽铅华，没有了大片的奢侈，但是“夺命地铁”比“泰坦尼克号”融入了更多的亲情元素，和对爱情对婚姻的思考，宛如一部亲情与爱情的交响乐。也使我对亲情，友情和爱情萌生了更多的想法。 还记得那个抱着孩子拼命奔跑的母亲，到了站台也要恳求路人先把孩子抱上去。母性作为一种本能老生常谈。而本片的亲情，不仅局限于对父母与子女之间，更延伸到了结婚多年的夫妻之间。虽然女主伊莎与丈夫安德烈之前的感情早已消耗殆尽，但当一行数人从下水道钻出来，女主伊莎依旧选择了丈夫安德烈，选择了家庭。在此我突然迷惑了。

一方面，我深深的怀疑，女主伊莎是否是因为道德的谴责，因为要在女儿喀秋莎喀秋莎面前维护一个母亲的伟岸形象，只得在众目睽睽之下只得选择丈夫安德烈放弃情夫康斯坦丁诺夫。如果真的是这样本无可厚非，不过是一个女人的风流史。但我想，女主伊莎和情夫康斯坦丁诺夫已经没有可能了。我们可以很清楚的看出，情夫康斯坦丁诺夫是一个典型的俄罗斯硬汉形象，理性、威猛、血性、强势，诚如他们的总统普京。在地道里，情夫康斯坦丁诺夫与丈夫安德烈打架后，我们可以看出，他后悔和女主伊莎的风流韵事，他甚至发现不够了解女主伊莎。是的，在爱情里，总是有太多的一厢情愿。这也映射了现今社会，仿佛我们开始一段感情太过容易，结束一段感情，太过容易！铺天盖地的心灵鸡汤侵蚀着我们的内心，一味的蒙蔽着我们的世界观，一味的美化我们的想象，一味的摧残着爱情本来的面目。我们对彼此可能并不了解，我们对爱情总是那样的一厢情愿，恋人仿佛永远活在我们的想象里，我们对爱情早已没有了先人的敬畏和尊重，甚至我们爱的不是伴侣，我们爱的是爱情。 另一方面，当文章出轨，和马伊俐离婚时，有人曾问：没有婚姻的爱情是不道德了，然而没有爱情的婚姻就真的道德吗！但是在本片中，或许女主伊莎和丈夫安德烈之间爱情已经淡忘，但迷失的爱情在时光的陈酿里融化成了亲情。而女儿喀秋莎的存在已如同一条纽带，将来个人紧紧的连在了一起。当爱情渐渐逝去，亲情成为两个人至今的唯一，不，还有愧疚。从片头女主伊莎带情夫康斯坦丁诺夫来家里时，女主伊莎的内心是狰狞的，她极力的想要婉拒情夫康斯坦丁诺夫，我们可以看出，妻子对于出轨是十分愧疚的。当丈夫安德烈、女儿喀秋莎、情夫康斯坦丁诺夫同时困在地道里，女主伊莎的彷徨、女主伊莎的心急如焚我们感同身受。或许我们无法看出那脆弱的眼泪为谁而流。另外，在下水道里，丈夫安德烈那唯一的手机成功的发出信号，女主伊莎回拨却听到的情夫康斯坦丁诺夫的声音时，她仿佛疯了般的失落。那是一种很复杂的忧伤，但我希望那没有理性的疯狂是残存爱情浮出水面的曙光。是的，女主伊莎还爱着她的丈夫安德烈，在时光的压迫下很淡很淡，而当丈夫安德烈被困时，那内心深处的爱情突然迸发出来。我们，总是在失去后方知珍惜。而对于妻子的出轨，丈夫安德烈什么都没做也什么都做不了，我们看到了他的懦弱。然而我们却也可以把他看成一个男人的胸怀和对家庭的珍视。其实无论是在婚姻中还是在爱情中，我们对伴侣多一些体贴多一些谅解，也许形同陌路是可以避免的。

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《夺命地铁》观后感

乘务二段电客车四队李骥

作为一名成都地铁的乘务人员，在观看了夺命地铁这部电影之后感触很多。确实，安全无小事，每一个地铁一线生产员工都是安全生产的一道道闸门，没有树立良好的个人安全意识以及没有过硬的心理素质是无法应对危机到来之后的挑战，更没有防患于未然的敏感职业嗅觉。 故事的整体概述就不一一赘述，故事情节里面的生活细节和感情片段也不详尽细说。单单从一名地铁从业者的角度来说，一些细节上的东西值得细细品味。

“千里之堤毁于蚁穴”。中国古人的古训从来都是言简意赅的表明事件的本质和哲学思想。线路巡检员，作为一名经验丰富的职业从业者观察到了隧道渗水的细节，但他的汇报并没有引起线路技术管理人员的足够重视，这就是导致后续事故发生的前提。线路运营管理人员在事故发生之前，不具备职业从业人员应该具备的高度警惕性这是极具危险的职业特质。

当然，作为一名成都地铁乘务司机，这部影片需要关注的细节在于驾驶和应急处理方面。具体存在的问题反映在以下几个方面： 第一， 在得到线路巡检人员的通知后，没有对线路状况进行细致

的核实，本身没有引起高度的警惕。自身对于竖井逃生通道的存在位置了解不够确切。

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北京金日酷媒文化传播有限公司

《地铁事故案例汇编》读后感

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观后感

7月26号参观了在土桥举办的地铁安全展览，看到了许多的安全实例，让我深受感触。地铁作为北京交通的大动脉，肩负着每天运载大量乘客的艰巨任务，尤其是每天的上下班高峰时间，在加上周末的公休和节假日，带给地铁的压力相当巨大。在这样的情况下，就要求我们地铁职工的日常工作要认真、负责，尤其是在安全方面，更是不能掉以轻心，任何一个小的疏忽或者隐患都可能酿成无法挽回的恶果。

地铁是一个相对封闭的空间，出入口少，通道狭窄，疏散距离长，这给我们在突发情况下的人员疏散工作增加了不少的难度。地铁最怕出现的就是火灾险情，一旦出现明火冒烟，不仅乘客极易造成恐慌，出现人员拥堵，无法出站，大量的浓烟和热气也会迅速蔓延且极难挥散，大量的有毒气体会给工作人员和乘客带来巨大的身体创伤。

这次参观给我最大震撼的就是在地铁里发生的各类火灾事故，这次展览一共选取了11个典型的火灾事故案例。从最早的19xx年x月x日的大火一直到最近的车公庄的起火冒烟，每一个案例都在深深的警醒着我们，虽然现在出现的火灾事故比起从前已经少了很多，而且也没有以前的那么严重了，但只要是事故就必须严肃对待，不能放松要求，“地铁无小事”的基本原则必须贯彻落实到底。

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观后感——超级工程第三集北京地铁

近日，我观看了超级工程第三集《北京地铁网络》。纪录片中的内容在震撼我的同时，引发了我深深的感触。

作为一个北京人，我对北京交通状况的拥堵深有感触，堵车是常态。同时我也亲身体会到了北京公共交通的迅速发展。其中便以地铁网络发展最快。

正如纪录片中所说的那样北京的交通拥堵不堪，城市的未来正面临前所未有的挑战，为了改善交通问题，就有了建设地铁的这一项计划。计划中，需要十年时间，完成包括31条线路，560座车站，1000公里在内的世界上最大的地铁交通网络。北京只剩下十年时间，使建设地铁成了一项超级工程。国外的地铁往往与城市相伴而生，甚至早于城市出现。而北京已经发展成了一个国际化的大都市，城市的地下管线密布，高大建筑的地基纵横交错，这给北京地下地铁的建设带来了很大困难。而且在挖掘过程中，又遇到了是盾构机丧失威力的难题。由于北京复杂的地质，北京西北两侧地势偏高，经过河流长期的冲刷，形成了东边沙土西边卵石的地质。这些难题都需要专家反复探讨来解决，可见这项工程的不易。

在修建中，最为主要的是有关文物的保护。 为了更好地保护头顶的古建， 设计师为这条新修的线路选定了一种首次应用于北京的施工方案， 这很好的体现了在工程中的一种富有人情的气息。 工程并不是冷 血无情的，它更多的是为我们服务，为我们提供方便，同时并不会为这些去破坏祖先留给我们的美好遗产。

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灾难题材片夺命地铁观后感

灾难题材片夺命地铁>观后感

灾难中的真情

2014级 >工商管理学院 >物流管理专业 勾彤 学号32014020146

灾难中的真情

引言：该片是由安东·梅格迪契夫指导的一部灾难题材片，影片讲述在拥有近八十年地铁运营历史的莫斯科市，一段地铁隧道因年久失修而坍塌引发了莫斯科河水倒灌，整个城市陷入毁城危机的>故事。

一、 影片真实性与地铁危机背景

其实刚刚听到夺命地铁这个名字的时候我以为会是一个恐惧题材的电影，万万没想是这竟是一部以灾难为题材的电影。该影片给我的感觉真的可谓是印象深刻，总结出来的感觉就是一个字：真。从影片的花费上来看，中间一段长达三分钟的地铁事故特效不可谓不震撼，光是这短短三分钟，就已斥资超两千万美元，而且影片拍摄得到了隧道，列车，地铁站等几乎所有真实'道具',所以整体给人的感觉也是很真实。

影片一开始便是一个人在拿着手电检查地铁隧道，但似乎并未发现异常，头顶渗透下的几滴水为影片的高潮部分做了铺垫。接着镜头切换到了女主伊莎与康斯坦丁诺夫出轨的画面，影片中的女主伊莎对他的丈夫男主安德烈有着极深的怨恨，但她在和康斯坦丁诺夫偷情时却又放心不下自己的女儿卡秋珊，不知该如何与安德烈坦白，而男主安德烈是一个医生，平时可能会主要以事业为重，心中最重要的便是他们的女儿，所以明知道自己的妻子出轨却也不拆穿，应该是作为一个父亲也极力想维护自己的家。

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