安全大反思活动体会及汇报

公司安环部：

当其他单位发生重大安全事故后，大家都会反思：为什么会发生这个事故？这个事故由什么安全隐患引发的？这些安全隐患在我们单位存不存在？如果也存在甚至更严重。那么??，想到这里，我们这些作为企业的领导，是不是也有些后怕，今天发生在别人家的事故，说不准哪天就会降临自己的单位，给企业和职工个人都会带来无法弥补的损失！所以，作为基层单位负责人和第一安全责任人，我认为，公司安环部【20xx】18号通知，要求在全公司范围内开展以“为什么现场违章现象屡禁不止”为主题的安全大反思活动非常必要，意义现实而久远。我们公司上下都深受触动。下面就此次活动中，我们公司的具体做法以及我本人的一些体会和心得作个简单的汇报，不当之处请不吝指教！

一、公司安全隐患大反思活动简述

1、认真学习、领会安环部【20xx】18号通知精神，全员动员、全员参与。从根本上说，事故的最大源头就是思想上的松懈麻痹，如果真正做到“警钟长鸣”和“防微杜渐”，还会有事故吗？所以，全体职工，包括领导干部、管理人员都要在头脑里真正筑起一道事故“防火墙”。这里，我说的是“真正的”，自觉本身很需要的“防火墙”，而不是官话、套话，挂在嘴上的表面话。

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安全大检查反思材料

一、充分认识开展安全大反思、大检查活动的重要意义

通过学习“4.28”特别重大事故通报和部领导关于开展安全大检查大反思活动的重要指示，个人的思想认识有了进一步提高，能够深刻认识到开展安全大反思、大检查活动，是铁道部针对当前全路运输安全面临的严峻形势，为迅速扭转被动局面做出的重大决策；是我们认真汲取事故教训，全面排

查整治突出安全隐患，夯实安全管理基础，推动运输安全持续稳定发展的现实需要。作为一名铁路建设系统的职工，我坚决支持铁道部的决策，主动投入到活动之中，按照铁道部和铁路局的总体部署和工程管理所的推进计划安排，结合自身工作，认真开展大检查大反思，努力提高安全思想认识，并以此为契机，整改工作中的问题，提高管理水平，确保建设工程施工安全。

二、个人在安全方面的主要问题

1、“安全第一”的思想没有牢固树立。一是对安全的重要性认识不足，思想有所松懈。我在基层站段领导班子分管安全生产多年，深感安全生产的巨大压力，天天与铁路行车打交道，安全隐患时刻在身边，在风口浪尖上如履薄冰，为了保证安全，不得不全身心投入，加强管理，严防死守。到指挥部任职以后，就产生了“洗脚上岸”的思想，认为建设系统综合部门的工作，特别是项目前期管理与安全不是直接关系，安全思想开始松懈。既不去施工现场，也不主动过问安全的事，满足于项目实行招投标及签订合同，要求和规定都有了，施工

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安全大检查、大反思活动个人反思材料（一线职工版）

20xx年4月28日，将成为每个铁路职工终生难忘的一天，“4.28”特别重大事故向每一名铁路职工搞响了安全警钟，在举国同庆的中国奥运年，我们应该怎样做？怎样才能保证铁路运输安全畅通？值得每一名铁路职工深思。4月29日，部、局相继召开运输安全紧急电话会议，我段也于当日召开了安全大反思、大检查视频动员大会，就广泛开展安全生产大反思大检查，切实吸取“4.28”胶济线旅客列车特别重大事故做出重要部署。

本人按照段、车间安排部署，认真学习了路局、段及车间安全紧急会议上的重要领导讲话、“4.28”事故简报、安全生产大反思大检查活动文件通知以及段、车间相关细化措施等近期相关安全方面重要文件通知，对“4.28”特别重大事故有了清醒的认识，同时也对自己在安全工作的表现进行了深刻的反思。对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题：

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水家湖线路车间1000天安全反思会小结

20xx年x月x日18：00我段顺利实现铁路交通安全1000天，这来之不易的安全目标的实现，离不开大家的共同努力与辛勤工作。然而在实现1000天大庆的同时，我们更应该居安思危，认真分析，查找自身不足，本着“轻看成绩，重看问题”的理念，认真反思，对查出的问题进行重点解决，实现闭环管理，按照先严重，后一般的原则进行跟踪销号，确保整改落到实处。认真开展“守纪律、反违章、保安全”和行车设备隐患专项整治活动，迅速扭转安全被动局面，结合车间所面临的安全形势，深刻吸取“7.23”、“9.5”、“10.5”京广线断轨、“10.10”客车脱轨等各类事故教训，进一步强化营业线施工及劳动安全管理，保持安全良好态势，创造良好的安全环境，按照段要求，车间、各工区迅速召开百日安全反思会。

车间召开百日反思会从人员思想、安全管理、制度建设、设备质量、干部作风、“两纪一化”执行六个方面，剖析问题根源，制定对策措施。在深刻吸取车间去年1.16、9.27以及今年2.18、9.5等典型事故教训的基础上，每个人针对自己的岗位剖析过去发生的危险镜头，指出自身的不足，分析存在问题的原因，提出今后整改的具体措施，并形成记录。通过反思，全面查找本车间（班组）在日常作业及劳动安全等方面存在的各种隐患，认真排查存在的问题，细致分析、制定相应措施，抓好整改。通过反思以提高干部职工的责任心、忧患意识、危机意识，充分认识安全的重要性、艰巨性和反复性，提高全员安全意识和自我保护意识。

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安全反思会

20xx年7月12日下午， 厂在厂二楼会议室召开了安全反思会。厂长 、支部书记 、技术副厂长、主抓安全工作的生产副厂长等厂委班子成员， 车间、总装车间、供应科、办公室、财务科科长（主任），及各部门班组长安全员共25人参加了会议。会议由厂长 主持。

一、厂安全专责兼生产副厂长 首先对开关厂的安全工作进行了反思。

（一）存在问题：

我厂的安全工作确实也取得了不错的成绩，但安全工作还存在一些不足之处：

1、个别干部职工存在重视生产轻视安全的思想。对生产工作积极主动、争先恐后，但在实际安全工作方面存在松懈思想，存在因为怕影响生产进度对安全管理工作投入的精力不够，对安全防护措施要求不够严现象。

2.对厂领导的安全工作布置和要求，存在传达不到位现象。还存在安全工作等领导、靠领导，领导常督促，安全紧一紧，领导不督促，就会松一松的现象。

3.单位个别职工的知识素质不高，在进行有技术含量的生产时，存在力不从心的现象。

4.安全教育培训偏重生产骨干，而对其他职工的安全教育做得不够。

5.安全记录内容不充实。

6.我厂生产设备多，特别是重型设备，虽然做到了日常的维护保养，但在生产时间紧、任务重的情况下，设备的维护保养不是很到位。一些设备存在工作量大，运行频率高，设备的关键部件需要大修和更换。

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安全工作永远在路上

各位领导、同事、兄弟姐妹：

安全工作是我们电力一线生产职工永恒的主题，安全是基础，是生命的防火墙，常反思方能平安永葆。

说起来，我从业也将近20年，和众多职工一样融入到了公司大家庭，这20年来经历了一些事，参与调查处理了一些安全事故。其中有一件事，至今记忆犹新，仿佛就发生在昨天一样，现在提起来，可能仍会刺痛各位的心，那就是，10年前XXXXXXXX10kv改造工程，因管理性违章、装饰性违章和习惯性违章造成的断杆导致人身死亡事故。我们现在重新回顾一下这次事故的原因：

1、 管理人员盲目，在地形复杂的丘陵地段使用农用三

轮车牵引导线，因地势复杂，带线运速不均，容易产生导线舞动，无人员提出异议，存在盲目服从管理。

2、 在落差较大，地势较高的山顶上应设计采用加强杆

改断档以承受导线张力，而实际现场使用的是预应力电杆，未作断档处理，存在设计不合理问题。

3、 滑轮与卡槽之间缝隙较大，容易产生卡线现象，使

不合格工器具出现在施工现场，登杆人员没有对工器具进行检查。

4、 导线牵引过程中，两位职工，一人座担，一人打拉

线，监护人员不认真履行职责，职工仍然在杆上工作。

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安全事故的反思

　　　通过对**公司系统各类事故的学习和分析，根据自身实际，**组织全员进行了深刻的反思，我认为事故的发生存在以下一些不容忽视的问题：　　

一、不按规定严格履行工作程序，违反《安规》有关要求。工作人员自我保护、互保意识不强，存在违章作业，现场安全管理松懈。

二、实际工作中存在图省事、怕麻烦的思想，违章指挥、违章作业。　　

三、现场查勘不到位，没有仔细检查，是否存在安全隐患的情况。　　

四、现场执行安全措施不到位。在现场作业时未按要求落实、检查措施执行情况。　　

我们更要清醒认识当前安全形势，始终坚持“安全第一”，全面加强安全生产组织措施和技术措施，加强安全生产的全过程控制。增强自我防范意识，切实做到“三不伤害”。 因此，为了杜绝事故的发生必须做到以下几点：　　

一、要提高班组安全基础管理。　　

班组要利用每周的安全活动认真学习《安规》及各上级公司每期的《安全简报》，增强全班人员的安全意识，认真吸取他人事故教训，增强自我防范意识。进行全员培训，提高每个人的安全技能。班组要规范技术交底，规范施工现场作业指导书。　　

二、继续开展危险点分析与预控。　　

要求全体人员尤其是负责人必须提高自身的安全技能。班组要继续深入排查平时工作中的危险点，危险源。要加强作业过程中危险点防范措施的监督。比如，遇有不停电工作，必须增设专责监护人等技术措施和组织措施，做到万无一失。　　

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“7.13”事故安全反思动员大会心得体会

生产技术部

7月x日，公司各层员工组织召开了“7.13事故安全反思动员大会”，会上市公司安监部张主任，还有公司各位领导分别对于公司的安全事故做了通报分析并对今后的安全工作做了指导与建议。参加完这次大会，我深刻的感受到安全对于电力行业的重要性，“安全等于生命”这句话从此深深的刻在脑海里。

安全是我们在这个行业工作的重中之重，首先要将“安全就是生命”的根本理念真正让大家共知、共享，唤起我们每位员工对“违章就是事故、事故意味死亡”的意识，做到工作一分钟、谨慎一辈子。要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识、操控、行为;我们就是要在提高安全保证程度的基础上做到“预测、预知、预警、预报、预防”。

二是要提高我们每名从业人员的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性，认识到安全工作的极端重要性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。要想不被安全否定，我们的管理就要有高度，要严格落实“安全发展”的要求，抓好“人、机、物、环”四种隐患的排查，打击不安全的行为。

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