安全来自长期警惕 事故源于瞬间麻痹

近期在运营安全生产方面出现了几起安全事故，经过调查分析都是由于相关操作人员责任心不强、安全意识不够引起的。做为电客车司机我们也是一线的操作人员，自己的疏忽也有可能引起安全事故，所以我们应该安全警钟长鸣，杜绝麻痹大意。

我们从学校到公司老是再讲安全，那么安全到底是什么呢？安全不是挂在墙上的警示标语；也不是放在文件夹里的规章文本；更不是领导的老生常谈。安全是荣誉、是效益、是责任、是生命。安全是企业的铺垫石，是基础，有了这个铺垫石，企业才能存在，才能牢固，才有价值。如果说安全就像一个鸡蛋，那么蛋壳就是我们公司日日夜夜、精心维护的信号和水电的设备；蛋壳里面就是我们公司的效益和生命。假如我们不小心杂烂了安全这个鸡蛋，那么我们的效益就没有了，更严重的还可能给个人带来痛苦，给家庭带来阴影，给社会带来负担，给国家造成损失。

安全就是效益。效益就是企业的发展、企业的盈利，效益就是职工的工资、奖金和福利。如果一个企业安全事故连续不断，那么就必然会影响工人队伍的稳定和正常的生产率，同时也会影响企业信誉及企业形象等等。失去了安全，就会面临着危险；丢掉了安全，就可能孕育着灾难。那些本是职工辛辛苦苦，拼命工作换来的血汗钱，就会这样被安全事故所无情地吞噬了。我们电客车司机是地铁安全生产的守门员，我们每一次错误的操作都有可能换来严重的安全事故。首先

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11.15杭州地铁事故反思总结

今天是11月x日，杭州地铁事故再次引起了我们的反思，作为施工管理人员，面对每起事故心情都非常沉痛！每一起事故给了我们沉痛的教训和慎重的警示。在这些事故中的一个共性是自身的安全意识忒差，安全确认不到位，无视安全，或者说存在教育别人而忽视自己的现象，安全工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到实处，达到真抓实干的效果，是工作的重点，一方面通过说教和传授学习，另一方面也要依靠管理和监督，要营造一个良好的安全氛围，这样不安全因素很难成长。也是没有将“安全”二字时刻放在心中，生命无疑是宝贵的，血的教训是惨痛的。

在工作中一定要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，通过平时的工作和学习不断提高自身的安全技能和综合素质，提高安全意识，增强安全责任心，时时刻刻绷紧“安全”这根弦，客服侥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“严、勤、细、实”，以踏踏实实的工作作风，将“以人为本”的经营理念深入人心，将“责任重于泰山”的安全生产意识根植于我们的头脑，以严格的要求，严谨的态度，高度的责任感，来体现人身的价值，保证人身的安全，实现公司的发展。

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11.15警示日安全教育活动学习心得

又到了一年的11月x日，虽然已过去了六年... 但是每当临近这个日子，我们都会不由自主的感受到一种危险来临前的不详预兆，仿佛这一天危险会降临到自己身上一般！而在六年以前 可能没有一个人会有 或是会想到这种压抑的恐惧感...

事情还得从六年前的11月x日说起，20xx年x月x日下午3时15分，中铁四局六公司正在施工的杭州地铁湘湖站北2基坑现场发生大面积坍塌事故，造成21人死亡，24人受伤，直接经济损失4961万元。这几个让人触目惊心的数字在中铁四局建设史上是史无前例的，而此次事故影响面之大、社会负面影响力之强也是地铁施工中前所未有的。身为一个在建筑行业工作的中铁人很清楚这些数字意味着什么... 时间流淌，但却久久不能抚平中铁四局的创伤,太深、太

痛！有太多需要去检讨、去反思的东西。那一个个活生生的生命转瞬间消亡，在场的人都不敢相信眼前发生的一切。然而，它却实实在在地发生了... 事故责任人的后悔早已来不及弥补他们铸下的过错，等待他们的是法律的严惩。玩忽职守、毫无安全意识，生产一线安全监控不到位，出现重大安全隐患无人发现，更无人制止。安全设施投入不到位，设施安装不完善，特种及作业人员未经专业培训、持证上岗等等一堆的问题隐患终究造成了无法挽回的结果。人命关天，安全无小事，这些生命的消失无不在告诫我们：安全责任重于泰山、安全生产人命关天。

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痛定思痛—11.15杭州地铁事故反思

在“11.15”事故发生四周年之际，作为一名项目专职安全管理人员，我深刻的认识到“杭州地铁11.15”事故的惨痛教训，无形中给我敲响了安全警钟。深刻体会到安全是生产的前提和基础，没有安全保障的施工生产是不科学的生产，是凌乱的生产活动，是没有良知与责任的生产。结合自身工作岗位，谈以下三点认识：

一、安全第一、人命关天：

事故发生后，引起了社会各界的关注和强烈反响。做为兄弟单位的一名专职安全管理人员，我的心情是沉重的，不但为此次事故感到痛心，更为那些死去了的工友们感到无比悲伤。这些生命的消失无不在告诫我们：安全责任重于泰山、安全生产人命关天。

我们都在做工程，安全、质量、进度、效益是四大永恒不变的主题，在保安全的前提下抓质量，在质量无问题的情况下抢进度，在工期目标有保证的前提下保效益，四者是即矛盾又统一的结合体，如果给它们排个名次，那就是安全第一。这是每一个工程人都应该知道和明白的道理，可如果一味地为了追求效益而不愿安全费用的投入或者为了抢进度而忽视安全质量，势必会存在安全及质量隐患的。若无人去消除隐患，势必酿成事故。

二、提高全员安全意识：

每一位员工都是企业的主人，必须树立主人翁精神，就必须真正融入到企业的各个环节。不能有“我是搞试验的，安全的事跟我没关系、我是工经人员，安全的事跟我不搭噶”等此类想法。人人要参与管理，重视安全，抓安全，大家共同来建设家园，不是一个

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杭州地铁大反思

11月15日15时20分许，一段杭州地铁施工工地突然发生路面大面积塌陷事故，导致杭州萧山湘湖风情大道75米路面坍塌，并下陷15米。正在路面行驶的多辆车陷入深坑，多名地铁工地施工人员被困地下。截止17日下午18点，死亡人数已上升为7人。

在这个初冬的周末，杭州发生的这起地铁塌陷事故，无疑让人备感寒意。在更普遍的意义上，该起事故本身，显然已经足以给予我们多方面的提醒和警示，并以此进行痛定思痛的反思。

首先要将“安全就是生命”的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名职工安全责任的意识，做到工作谨慎小心，时刻如履薄冰。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名职工的思想中，真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸；

二是要提高我们每名职工的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去落实，去全面履职履责。

　　三是一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无中找有。排查隐患很重要的是要细致，、慎之又慎，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，一定要建立全面细致排查隐患的长效机制，去解决问题。

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关于对杭州地铁事故处理结果的个人反思

20xx年x月x日下午3时15分，正在施工的杭州地铁湘湖站“北2基坑”现场发生大面积坍塌事故，造成21人死亡，24人受伤，直接经济损失4961万元。

事故发生后，省政府迅速成立事故调查组，严格按照有关程序依法开展事故调查工作。国家安全监管总局、住房和城乡城市部成立了事故调查指导小组，指导我省开展事故调查工作。为确保事故原因分析和结论的科学性和客观公正，调查组聘请了省内外建筑设计、地质勘察、工程施工、岩土研究等方面专家组成事故原因技术分析小组，对“北2基坑”施工建设过程中勘探、设计、施工程序、设备材料、土性等要件进行技术分析。

省级有关部门多次向国家有关部门汇报调查情况，国家安全监管总局、监察部对事故调查报告及有关工作作了批复。省委、省政府和杭州市委、市政府高度重视事故调查工作，多次专题听取事故调查组的工作情况汇报。

现查明，杭州地铁湘湖站“北2基坑”坍塌，其直接原因是违规施工、冒险作业、基坑严重超挖；支撑体系存在严重缺陷且钢管支撑架设计不及时；垫层未及时浇筑。监测单位施工监测失效，施工单位没有采取有效补救措施。

依据《中华人民共和国安全生产法》和《生产安全事故报告和调查处理条例》等法律法规规定，由省安全生产监管部门和建设主管部门对相关责任单位及责任人给予行政处罚。

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当前形势严峻，一次次的安全事故向我们每一名铁路职工搞响了安全警钟。对当前的安全形势有了较清醒的认识，同时也对自己的安全工作的表现进行了深刻的反思。对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为存在的问题，我认为自己还存在以下问题：

1、在思想认识上还存差距。安全意识薄弱，主动参加安全教育积极性不高，对事关安全的问题不名敏感。没能从安全生产的每一个工作地点，每一项工作任务，做到全方位的执行。

2、对规章制度以及相关安全知识还不能完全掌握。对各种规章制度，相关安全知识学习比较少，使自己的安全防范水平存在一定的差距。

3、日常安全不规范。在日常工作中，自己不能完全按照规章制度执行，从而产生了许多安全隐患。 针对以上存在的问题，今后我在安全上要努力做到以下三点：

1、进一步提高安全意识。安全稳定事关公司办公秩序正常进行，公司经营效益增长，公司改革发展的大局，事关每名职工的切身利益。所以安全意识树立不牢，必然会给单位的安全生产造成隐患。在今后在工作中，我要认真按照各项规章制度严格要求，绝不违章，从思想上真正认识到安全的重要性，提高安全意识。

2、进一步加强理论学习。我在今后的工作中要严格要求自己，加强安全规章、法律法规的学习，提高自身业务素质，为单位安全生产的稳定有序做努力。

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关于对杭州地铁事故处理结果的个人反思

20xx年x月x日下午15时12分由兄弟单位承建的杭州地铁湘湖站发生坍塌事故。截止20日下午，已造成8人死亡，13失踪。此次事故影响面之大、社会负面影响力之强是地铁施工中前所未有的。

事故发生的当天下午，我项目部领导迅速组成救援小组，第一时间赶赴事故现场实施救援工作。

16日地铁公司下达全线停工令。

18日局及公司领导来我项目部召开安全紧急会议。会上局领导、公司领导对11.15事件进行了通报，对安全工作做了进一步指示和安排，给予了我们大量详实和具体的安全工作意见，要求我们迅速组织、全面地利用此次停工间隙进行全员安全培训及内部整顿，将安全管理落到实处。

19日至22日，项目部领导组织全体员工参加安全培训，管理人员系统地学习局项目管理十二项规定，地铁公司同时也委派专家指导部署安全工作，项目部领导班子也以安全质量是企业的命脉为话题，接连对项目员工进行安全座谈。

在公司网站上看到各项目都在组织大家学安全，全员管理安全的大局面，掀起了吸取事故教训、狠抓安全生产的热潮，对我触动很大。 为了吸取此次事故教训、促进施工生产，强化安全管理，更好的从自身做起，抱着对家人、企业、社会负责的态度，在吸取教训的同时，也给人以反思，我想大致有以下几点：

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