如何分析奥迪的车架号

WAU开头的车架号就是进口车

LFV开头的就是国产车

17位编码倒数第八位数字就是生产年限

17位编码正数第七八位就是车型

8E就是A4 4B就是C5A6 4F就是A6L 4E是A8 4L就是Q7 等等 够详细了吧 加分吧

再详细点的就是举个例子：WAUAV54L77D052956 这就是一辆07年生产的Q7底盘号 4L就是Q7 W 德国大众总部所在地Wolfsburg的第一个字母 AU就是奥迪 换做VW就是大众 W开头的都是进口车

LFV2A18E173027972 这就是一辆07年生产的A4B7车的底盘号 8E是A4 L就是国产 FV就是FAW VOLKSWAGEN 一汽大众的缩写 所以LFV开头的都是国产的 看到底盘号就知道是不是进口车了

前三位叫做厂家识别码（World Manufacturer Identifier 或 WMI），根据地理区域分配给各个车辆制造厂家使用.第一个字码是是标明一个地理区域的字母数字。第二个字码是是标明一个特定地区内的一个国家的字母或数字。第三个字码是标明某个特定的制造厂的字母或数字，由各国的授权机构负责分配。

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奥迪汽车的品牌广告语是“突破科技，启迪未来”，奥迪自诞生之日起，就致力于科技创新而引领时代，“是车都有四个轮子，好车都有四个圈子”更淋漓尽致地将奥迪的品牌魅力展露无疑。20xx年，奥迪迎来了quattro诞生25周年的历史时刻，配备新一代quattro全时四轮驱动系统的全新RS4和高性能SUV奥迪Q7在法兰克福车展上的全球首发，再一次完美诠释了“突破科技启迪未来”的品牌理念。

如果说汽车广告语的背后最重要的是汽车品牌，那么汽车品牌的背后则代表着一种商业性的社会文化，包含着商品属性、特定的利益、商品的价值感、代表的特定文化、使用者的个性以及社会中的位置，是消费者对产品的体验和感受。如代表尊贵的劳斯莱斯、代表财富与活力的宝马、代表极速的郎博基尼，这些品牌都是经过上百年几代人的努力才形成的品牌文化。品牌文化一旦形成，就极容易被公众认同，新产品更容易被接受，而且真正与众不同，不易被模仿。当然，品牌文化的确立包含诸多因素，也是一种长期战略的形成，要以高瞻远瞩的眼光为品牌树立明确突出的性格，而且坚持贯彻到底。但不得不承认的是广告语在品牌文化确立过程中有着举足轻重的地位。奥迪“突破科技，启迪未来”品牌广告语即在奥迪品牌文化建立中起到了重要作用，随着渐入人心，树立起了奥迪汽车科技创新的形象。

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汽车文化论文

奥迪汽车发展史

摘要

奥迪汽车总部设在德国的英戈尔施塔特，奥迪公司在世界汽车发展史上占有极重要的地位，它的历史可以追溯到上个世纪末。在世界汽车史上，没有哪个高档豪华品牌具有奥迪那样波澜壮阔、复杂曲折的传奇般经历：它是德国与世界汽车技术的先驱者，顶级豪华车市场领导者，成为众多成功人士追逐的对象。它的成长也遭遇过战争带来的灭顶之灾，被非市场之力“没收”和“注销”，之后却又从“零”做起、历经磨难而百折不挠，创造了今天的辉煌，成为全球汽车市场上一个顶尖的高档豪华品牌。

关键字：奥迪标志 奥迪起步 奥迪的灾难 奥迪的复兴 奥迪的辉煌

（一）奥迪标志的由来

奥迪汽车的标志为4个相扣的圆环分别代表着合并前的4家公司霍希、奥迪、DKW和漫游者。19xx年，他们合并组成汽车联盟公司，并以四环做为公司标志，代表着4家公司地位平等、紧密团结联盟牢不可破。

霍希公司：19世纪末，德国已经出现一些汽车制造商，其中一个就是于1899年11月14日在科隆建立的霍希公司。奥古斯特·霍希是汽车工程方面的先驱者，他在自己创办公司之前，在曼海姆的卡尔·奔驰公司担任了三年汽车制造部经理的职务。

19xx年奥古斯特·霍希将公司迁至茨维考，并将其转为股份公司19xx年，奥古斯特·霍希从这家自己创办的公司中撤出了股份，另成立了一个新公司，取名“奥迪”。

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奥迪 4S 店运营策略

一、汽车销售 4S 店模式解析

1下含义：整车销售Sale、零配件Sparepart、售后服务Service、信息反馈Survey。 汽车经营方式。它是由汽车生产商授权建立的，4S 店是“ 四位一体”销售专卖店，即包括了整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈四项功能的销售服务店。业控制的服务。

按照生产厂的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派，环境舒适。

国外 4S 品牌汽车经销商的收入是多渠道的，来源于新车销售、二手车销售、银行贷款返回利润（或叫做贷款经理的佣金）、汽车内饰、汽车维修、批发和零售零部件、销售汽车额外质量保证的佣金。而中国大部分经销商的收入主要来自新车销售、保险返利、汽车维修和汽车内饰。随着轿车的普及，人们自己修理汽车的势头将要开始，到经销商购买标准的厂家制定的零件将成为未来中国经销商的利润来源之一。

3、（1）投入庞大：在中等以上的城市 4S 店的固定投资在 1000 至 1500 万元。

（2）回收期长：有的 4S 店可能要耗费 8～10 年的时间才能回收投资。

（3）名不副实：有些 4S 店在实际运作中有专卖之形而无专卖之实。

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年

代

1949

1950 事件 细节 新汽车联盟股份有限公旨在复兴老汽车联盟(Auto Union AG)在萨克司在英戈尔斯塔特成立 森建立的传统基业和品牌。 汽车联盟公司推出其战

后第一款轿车 DKW Meisterklasse F 89 P，包括豪华轿车和四座卡尔曼活顶轿车。

名称“3＝6”，指三缸二冲程发动机具有双倍

的燃烧周期，从而达到了六缸四冲程发动机的

功率特性。

弗里克收购了汽车联盟股份公司的部分股权

（为后来的并购埋下伏笔）

50年代德国市场上最受欢迎的轿车

排在大众、戴姆勒-奔驰、欧宝、欧洲福特之

后

使戴姆勒-奔驰公司再次成为联邦德国最大的

汽车制造商

位于英戈尔斯塔特的汽车新工厂开始投产，是

当时欧洲最先进的汽车制造工厂之一。 汽车联盟公司推出新款1953 三缸车型 1954 钢铁巨人的收购 1955 1957 1958 1959 新汽车联盟开发出了P94。 新汽车联盟成为第5大德国汽车制造企业。 汽车联盟被戴姆勒公司并购 英戈尔斯塔特的新汽车

工厂

自从并购以来，新汽车联盟与母公司的关系一汽车联盟公司的杜塞尔直没能协调，到了19xx年，戴姆勒-奔驰出现多夫工厂售给了戴姆勒1962 了销售高峰，可新汽车联盟却出现了严重的财集-奔驰公司；汽车联盟政危机，这促使戴姆勒-奔驰最终放弃了新汽遭遇危机 车联盟。

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奥迪汽车文案策划案例

奥迪汽车文案策划案例奥迪汽车文案策划案例

奥迪汽车文案策划案例

现代广告是商品经济高度发展的产物，以自己独特的

方式记载和表现了时代的变迁。汽车制造是衡量一个

国家综合经济实力的标志，而汽车广告这面美丽的镜

子所折射出来的是汽车企业及品牌的自我定位、民族

文化方面的差异。透过汽车广告语，我们可以看到社

会的文化背景、品牌的形象和生活态度。正如行业内

人士断言，当今汽车闯荡市场时，必须具备三宝：一

副好身板，一个好名字，一条好广告语。

广告语在汽车界具有举足轻重的地位。奔驰、宝马、

丰田、大众、奥迪，这些耳熟能详的名称在中国人心

中是梦想和期待，当我们还不能如愿以偿地拥有这些

品牌时，我们不妨从广告创意的角度去探索一下这些

世界知名的汽车品牌。诚如广告语所阐述??宝马：驾

乘乐趣，创新极限；奔驰：领导时代，驾驭未来；奥

迪：突破科技，启迪未来。一个成功的汽车品牌必然

会有句成功的广告语。在汽车界，广告语不仅仅是一

句宣传口号，它是品牌核心价值的高度浓缩，也是打

动消费者内心的最直接体现。

笔者有幸服务于一汽-大众汽车有限公司，在其代理广告公司任职文案指导，结合两年多的经验，着重从奥

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奥迪 Q3 2013款汽车营销方案

系部：汽车工程系

   班级：13级汽营二班

策划人:孔文华

 学号：20131804220

指导老师：张信群

     目录

一丶前言 ..........................................................1

二丶产品介绍 .......................................................2

（一）  品牌介绍.................................................3

（二）  奥迪Q3的定义..............................................5

（三）  奥迪Q3的特点

（四）  奥迪Q3的设计理念........................................6

 三丶奥迪Q3六方位介绍...............................................7

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技术奥迪 百年创新

一百年的时间对于我们来说有些漫长，可是对于已经有一百多年历史的奥迪来说，这只是开始。一向以技术著称的奥迪，凭借其不断革新的技术和运动化的特点确立了自己在豪华车中的地位，与奔驰宝马一起成为“德国三强”。经历了战乱和多次的并购之后，奥迪的发展形势喜人，在一些细分车型上已经超过了奔驰和宝马。作为德国第三大豪华品牌，奥迪以其创新科技赢得人们的尊重，像quattro永久全轮驱动系统、TDI涡轮增压发动机技术、ASF全铝车身框架结构、FSI汽油缸内直喷技术，无一不引领了一个时代的技术发展。现在的奥迪正以更加前瞻的科技，更加环保的技术向我们展示着汽车的发展方向，而奥迪车型也在继续诠释着创新科技带来的豪华感受。

品牌故事

霍希与霍希公司

就和很多汽车界的传奇故事一样，奥迪的创始人奥古斯特·霍希也是一位非常伟大的汽车工程师。当时的霍希就职于奔驰车厂，并且已经当上了奔驰制造部总经理，但是一心想要在汽车上实现自己想法的霍希并不满足于在奔驰工作的现状，于是1899年11月14日，一个奥迪历史上最值得纪念的事情发生了——霍希在德国科隆成立了自己的霍希公司。

在自己创办的霍希公司里，霍希很多创新的想法得以实现，而且有一段时间，霍希痴迷于赛车运动，自己驾驶霍希品牌的赛车参加比赛，虽然没有取得好名次，但是依然乐此不疲。然而后来的霍希公司已经是股份制的企业，一些投资者对霍希本人热衷于赛车运动并不满意。19xx年霍希6缸发动机失败成为了霍希离开公司的导火索，投资者与霍希之间的分歧让霍希非常恼火，年轻气盛的他决定离开自己一手创办的公司。

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