关于桥梁养护管理工作开展情况

和定期检查工作的总结

桥梁是公路的重要组成部分，桥梁养护的好坏直接关系到公路交通行车的安全与畅通。在构建和谐社会的今天对交通运输提出了更高的要求，公路运输对公路桥梁的通过能力和承载能力的要求越来越高因此公路桥梁养护，是涉及到交通安全的大事，公路运输发展很快。交通量不断增大，车辆吨位显著增重。桥梁负荷随之增加，损坏的桥梁座数逐年增多。加上建设年限早和不可抗拒的各类自然灾害的袭击，各类桥梁大多不同程度的呈现病害，加强桥梁的养护刻不容缓。提升对桥梁养护管理的认识，尤其对公路管理部门的基层单位一县（市）来说，这一点至关重要。

我段所管养的桥梁达98座（省道官大路：24座、坪竹路25座，县(乡)道白河路：17座、双万路10座、河平路7座、通小路15座），其中大桥7座、中桥25座、小桥66座。危桥2座，病桥占总桥数的90%。各级领导对桥梁的养护管理非常重视，社会各界对桥梁安全也十分关心。为了保证桥梁安全畅通，在桥梁养护管理中要认真做到以下几点：

一、认真落实《公路养护技术规范》中关于桥梁工程师负责制的规定，根据本段情况建立了桥梁养护工程师制度，桥梁工程师挑选专职有经验的、责任心强的技术人员担任。

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桥梁养护工作总结 一、工作完成情况 20XX年共完成。。。。。，完成金额。。。 万元。 二、工作中的具体做法 1、安全管理 开工前，由施工、监理、业主三方共同排查危险源。针对关键危险源，施工方制定专门的安全控制方案，经监理工程师、业主代表审核同意后方可开工。施工中，监理、业主按照一定频率对施工现场进行安全检查（一般每旬一次），对检查中发现的问题下达整改通知书，并及时组织复检，若整改不彻底或未予整改给予警告或经济处罚。同时，施工、监理、业主均应建立健全安全检查制度及记录，做到安全控制全过程记录。 2、质量控制 质量控制主要有三个方面：人员控制、原材料控制、工艺控制。 ①、人员控制 工程开工前，由监理工程师对照投标文件、审核施工人员到场情况，对于主要人员不能到场的，施工方必须提供具有相应水平的工作人员，达不到招标文件要求的，按照招标文件进行处罚。 ②、原材料的控制 开工前，由监理工程师对照投标文件对进场原材料进行审批，不合格的材料不得入场。由于工期限制，部分原材料不能及时的检测到位，由施工方出具承诺书，承诺原材料质量不合格的全部返工，且事后检测结果全部合格。 对用量较少的原材料尽量送检，实在不具备条件的必须是在类似工程中使用过且证明合格的或拥有正规的出厂质保书。例如伸缩缝的钢纤维砼，未要求做配合比试验，但要求施工方把砼标号比设计标号提高一级，砼价格不变（事后砼试块及回弹结果全部符合设计砼的标号）。 对于用量较大且为关键原材料必须有出厂质保书并经监理工程师抽样送检。例如：钢筋、水泥、沙石、封缝胶、灌缝胶、粘钢胶、粘贴钢板、碳纤维布。 ③、工艺控制 ⑴伸缩缝的维修 近年来重车日益增多，伸缩缝砼经常出现破损，在维修中，应注意平整度、伸缩装置的锚固以及预留槽的清理。在本工程中，有两处表面表现为伸缩缝砼损坏，打开后发现空心板顶部破损，由监理工程师提出并经业主代表同意后实施局部补强；在以后的维修中，应考虑损坏的深层次原因，再予以实施，不能头疼医头，脚疼医脚。 ⑵封缝、灌缝 封缝的工艺为先开V

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桥梁养护工作总结

20xx年，在***的领导下，在***桥梁工程师指导下，我局根据交通运输部《公路桥梁养护管理工作制度》、《公路桥涵养护规范》等法律法规，结合我局公路桥梁管养工作实际情况与要求，积极主动、扎扎实实地开展了管养道路的桥养护管理工作，现总结如下：

一、 加强领导，落实责任

为进一步加强桥梁养护管理，使辖区内桥梁经常处于完好状态，延长桥梁使用寿命，规范局桥梁养护管理工作，全面系统地掌握桥梁使用情况。根据**管养?20xx?31号《关于下发****20xx年桥梁养护措施计划的通知》，我局于年初对管辖路段桥梁进行了调查，切实掌握桥梁的技术状况，及时完善了公路桥梁管理系统、桥梁养护技术档案及数据库的录入工作。对桥梁微小损坏、裂缝、泛碱腐蚀、支座、伸缩缝、桥梁单板受力、桥头跳车病害等都进行了详细的调查、登记，正确评价桥梁技术状况和养护工作，保证桥梁维修质量，并制定了桥梁养护突发事件应急预案，储备了各类物资，积极做好桥梁的“三期”检查。对存在隐患的桥梁进行安全隐患一一排查制度，发现存在隐患的桥梁及时上报主管部门并积极主动采取了预防措施。

局主要领导亲自抓，分管领导具体抓，桥梁养护工程师负责日常具体工作，责任落实到人，并有效实施，形成了齐抓共管、密切配合、各负其责的工作格局。

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20xx年桥梁养护中心工作总结

20xx年，桥梁中心在公司领导的正确指引和各部门的大力支持下，经过中心全体人员的共同努力，完成了公司年初制定的全年生产经营目标及安全质量管理目标，现将全年工作总结如下：

第一部分 一年来的主要工作成就

一、经营成果：

1、产值完成情况：

桥梁中心截至12月底，完成产值1139.7万元，具体明细附后，其中宁杭高速完成的工程项目约686.7万，沿江高速完成的工程项目约230.2万，锡宜高速约42万，苏通大桥约49.5万，宁常镇溧约15.3万，沪苏浙约89.17万，润扬大桥约15.8万。完成公司年初下达的产值任务的158.3～190%.人均完成产值190万元（或47.5万元含劳务派遣）。

2、安全生产实现零伤亡事故。

3、工程质量达到业主满意的要求，使得我部在路公司的社会影响力进一步加强，为稳固现有市场奠定了基础。

4、成本控制也达到年初计划目标，文明施工的形象也得到了进一步提升。

二、市场开拓情况

今年与去年相比，继续保持原有市场任务的情况下，进一步施工任务量，如：在宁杭、沿江、苏通大桥、锡宜等高速公路的任务量均有所较大增加：同时拓展增加了润扬大桥、宁常镇溧等高速公路的施工任务。除了控股内部桥梁加固市场外，桥梁中心还并积极参加其它桥梁加固项目的投标，但由于桥梁加固市场竞争激烈，今年的投标未达到预期目标。

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黔江区公路养护二段

20xx年，在区交委领导下，在区交委桥梁工程师指导下，我段根据交通运输部《公路桥梁养护管理工作制度》、《公路桥涵养护规范》等法律法规，结合我段公路桥梁管养工作实际情况，要求，积极、主动、扎扎实实开展了管养道路桥养护管理工作，现总结如下：

一、 加强领导，落实责任

成立了黔江区公路养护二段道路桥梁养护领导小组，段主要领导亲自抓，分管领导具体抓，黔江区公路养护二段桥梁养护工程师负责日常具体工作，责任落实到人，并有效实施，形成了齐抓共管、密切配合、各负其责的工作格局。

二、切实加强道路桥梁检测和养护管理

我段坚持执行道路桥梁日常巡视检查制度，黔江区公路养护二段道路桥梁养护领导小组，组织相关人员、按规范要求认真开展道路桥梁的日常检查、巡视，对发现的问题及时进行整治，切实加强桥梁监督检查和养护工作。

1、是对全段管养公路桥梁进行细致排查，不留死角。对全段89座公路桥梁进行全面排查，重点对公路四、五类桥梁、定期检查确定存在安全隐患的桥梁进行排查，对桥梁状况及存在的问题进行现场登记造册，对桥梁各个结构部位及存在的病害进行

拍摄存档，完善桥梁档案卡。截至目前，共查出有安全隐患桥梁4座，已全部落实整改措施。

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一年来，积极学习业务知识，认真执行《公路桥梁养护规范》、《桥梁养护工作制度》及市局有关桥梁养护管理办法。及时、全面掌握所管养桥梁的技术状况。每月及时组织桥梁经常性检查，对于三类一下桥梁每周检查一次，特殊检查时段每天检查一次。每次检查后详细填写“桥梁经常性检查记录表”，并根据经常性检查结果，向市局桥梁养护工程师和本单位行政领导提交经常性检查报告和桥梁养护建议方案。认真组实施桥梁涵洞小修保养和抗灾救险工作，检查考核桥梁维修、养护质量。及时上报所管养桥梁受自然灾害和其他因素破坏的动态情况，特别做好受监控桥梁的日常监控和报告工作。对于在日常巡查和经常性检查中发现的桥梁重要结构明显达到三、四、五类技术状况的病害及时上报分管领导和市局桥梁工程师。认真做好所管养桥梁档案的补充、完善、保密工作。及时更新桥梁养护管理信息数据库。积极协助市局做好桥梁复核性、特殊性检查及桥梁有关技术管理工作。认真做好对桥梁管理员的培、训指导和监督工作。

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20xx年度桥梁养护管理年度总结报告

（单位名称：揭阳市公路局直属分局）

我局严格按照《公路桥梁养护管理工作制度》，加强巡查，按照规范要求做好经常性检查和定期检查，根据检查结果进行分析、归类，掌握桥梁现状资料，建立和完善桥梁档案，现将20xx年度的主工作总结如下：

一、桥梁基本情况

截止到20xx年底我局列入全国基础数据入库桥梁总数为30座, 2683.86延米。其中：国道桥梁2座,34.6延米；省道桥梁28座,2649.26延米。

按桥梁结构类型分类:大桥6座、小桥24座。

与去年相比，新增加桥梁10座,1232.8延米。

按桥梁技术状况分类:一类桥梁5座、二类桥梁21座、三类桥梁1座、四类桥梁3座。国省道一、二类桥梁占国省道桥梁总数的86.7%。

二、各项规章、制度和技术规范的执行情况。

（一）对本单位各项规章、制度和技术规范的执行情况年度总体评价

我局严格按照《公路桥梁养护管理工作制度》，加强巡查，

对存在隐患桥梁加强排查；按照规范要求做好经常性检查和定期检查，根据检查结果，组织专业技术人员对桥梁病害及程度进行分析、归类，掌握桥梁现状资料，建立和完善危桥档案，初步评估桥梁技术等级，对四、五类桥梁提出改造加固方案建议，并将桥梁技术状况录入GBMS桥梁管理系统后上报省局，为下阶段编制危桥改造计划和日常养护管理提供科学决策依据。

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紫金大桥养护报告

各位领导、专家：

欢迎莅临丽水市紫金大桥工程养管项目指导！

工程概况

丽水市紫金大桥工程南起于南外环线，北止紫金路与卢镗街（原大猷街）交叉口，工程全长736.7米，其中桥梁总长526.7米（主桥长320米），引道长210米。主桥采用塔、梁、墩固结体系，主跨为2x160米，主梁为梁板型式，桥塔采用花瓶型，下部结构采用“Y”型墩，基础为钻孔灌注桩。道路等级为城市主干道，设计时速为50公里/小时，大桥设计年限为100年，路基宽度48米，桥梁宽度30.5米，设计洪水频率为1/100，抗震按7度设防，通航净空按四级航道要求设计。

工程项目管理单位：丽水市市政设施管理处，建设单位：丽水市城市建设发展有限公司，勘察单位：浙江省浙南综合工程勘察院，设计单位：上海林同炎李国豪土建工程咨询有限公司，监理单位：天津新亚太工程建设监理有限公司，施工单位：路桥集团国际建设股份有限公司，丽水市建筑工程质量监督站负责该工程的质量监督。

工程于20xx年4月1日开工建设，20xx年1月25日

完工，20xx年9月26日完成了交工验收。

20xx年12月6日，由浙江汇腾园林建设有限公司承接养护工作。

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