电火花实训报告
一、 零件加工设备的概述：
1、电火花线切割机床，型号：DK7725B；工作台最大行程：250X320mm；最大加工厚度：200mm。该型号属于中速走丝，走丝速度：4，6，8，12m/s，最高切割速度：100mm2/min；
最大切割锥度：6度；承载重量：150KG；电极丝直径范围：0.12-0.2mm；加工面粗糙度：Ra<1.0чm。
电火花线切割机床由工作台、走丝机构、供液系统、脉冲电源和控制系统等五大部分组成。电火花线切割加工的基本原理是利用移动的细金属导线（钼丝）做电极对工件进行脉冲火花放电、切割成型的。
2、高速电火花小孔加工机床，型号：DD703F；工作台最大行程：200X300mm；最大穿孔厚度：250mm。高速电火花小孔机床由六部分组成：电气柜、坐标工作台、主轴头、旋转头、高压工作液系统、光栅数显装置。高速电火花小孔加工的原理与特点：电极采用铜管，铜管旋转或不旋转，管内通入高压水，铜管与工作之间放电，高压水起到介质、冷却及快速将放电蚀除物排出的作用。由于在高压水的作用下能够快速将蚀除物从深小孔中排出，所以放电状态良好，加工效率高。加工孔径为直径0.3到直径3mm。
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《电火花线切割项目报告实训总结》
在2个周中我们迎来了特种加工操作实训，虽然在这一周中我们操作线切割和电火花分别只有两天半的时间，但在这短暂的时间在我感觉收获还是蛮多的。
在第一天老师跟我们说这次的实训不要求我们熟悉掌握特种加工中机床的操作，作简单了解就行，但在实际操作之前指导老师还是非常详细、认真的向我们讲解了有关线切割和电火花机床的用法及相关原理和实训要求及注意事项，我们也是听得津津有味。
老师用单、双号将我们分为线切割组和电火花组，两天半后再对调过来，因为我是单号，所以先被安排在线切割组。
在学习线切割中，通过老师的讲解，我了解到，线切割的基本工作原理是：利用连续移动的细金属丝（称为电极丝）作电极，对工件进行脉冲火花放电蚀除金属、切割成型。它的主要用法是：利用脉冲电源加在工件与电极丝之间（一般工件接正极，电极丝接负极），通过控制系统根据预先输入的工作程序输出相应的信息，使工作台作相应的移动，工件与电极丝靠近，当两者接近到适当距离时(一般为0.01～0.04毫米)便产生火花放电，蚀除金属，金属被蚀除后工件与电极丝之间的距离加大，控制系统根据这一距离的大小和预先输入的程序，不断地发出进给信号，使加工过程持续进行，在整个操作过程中工件与电极丝之间用喷嘴喷入冷却液。它的走丝方式有两种：（1）高速走丝，速度为9～10米／秒，采用钼丝作电极丝,可循环反复使用；（2）低速走丝，速度小于10米／分，电极丝采用铜丝，只使用一次。通常第一种用得比较多。
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《电火花线切割项目报告实训总结》
在2个周中我们迎来了特种加工操作实训，虽然在这一周中我们操作线切割和电火花分别只有两天半的时间，但在这短暂的时间在我感觉收获还是蛮多的。
在第一天老师跟我们说这次的实训不要求我们熟悉掌握特种加工中机床的操作，作简单了解就行，但在实际操作之前指导老师还是非常详细、认真的向我们讲解了有关线切割和电火花机床的用法及相关原理和实训要求及注意事项，我们也是听得津津有味。
老师用单、双号将我们分为线切割组和电火花组，两天半后再对调过来，因为我是单号，所以先被安排在线切割组。
在学习线切割中，通过老师的讲解，我了解到，线切割的基本工作原理是：利用连续移动的细金属丝（称为电极丝）作电极，对工件进行脉冲火花放电蚀除金属、切割成型。它的主要用法是：利用脉冲电源加在工件与电极丝之间（一般工件接正极，电极丝接负极），通过控制系统根据预先输入的工作程序输出相应的信息，使工作台作相应的移动，工件与电极丝靠近，当两者接近到适当距离时(一般为0.01～0.04毫米)便产生火花放电，蚀除金属，金属被蚀除后工件与电极丝之间的距离加大，控制系统根据这一距离的大小和预先输入的程序，不断地发出进给信号，使加工过程持续进行，在整个操作过程中工件与电极丝之间用喷嘴喷入冷却液。它的走丝方式有两种：（1）高速走丝，速度为9～10米／秒，采用钼丝作电极丝,可循环反复使用；（2）低速走丝，速度小于10米／分，电极丝采用铜丝，只使用一次。通常第一种用得比较多。
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在为期六周的实习当中感触最深的便是实践联系理论的重要性，当遇到实际问题时，只要认真思考，对就是思考，用所学的知识，再一步步探索，是完全可以解决遇到的一般问题的。这次的内容包括电路的设计，印制电路板，电路的焊接。本次实习的目的主要是使我们对电子元件及电路板制作工艺有一定的感性和理性认识；对专业知识做进一步的理解；培养和锻炼我们的实际动手能力，使我们的理论知识与实践充分地结合，作到不仅具有专业知识，而且还具有较强的实践动手能力，能分析问题和解决问题的高素质人才，为以后的就业和进一步学习作好准备。
在这之前我们主要是学理论知识，期间也将理论付诸过实践，参加过“挑战杯”，但我主要参与的是程序代码部分，缺少在硬件方面的动手锻炼。而这一次的实习也正如老师所讲，没有多少东西要我们去想，更多的是要我们去做，好多东西看起来十分简单，一看电路图都懂，但没有亲自去做它，你就不会懂理论与实践是有很大区别的，看一个东西简单，但它在实际操作中就是有许多要注意的地方，有些东西也与你的想像不一样，我们这次的实训就是要我们跨过这道实际和理论之间的鸿沟。
总的来说，我对实习是热情高涨的。我从小就对小制作很感兴趣，此次实习正是学习如何制作身边常见的产品。每完成一个项目，我都像孩子那样高兴，并且很有成就感。实习是以学生自己动手，掌握一定操作技能并亲手设计、制作、组装与调试为特色的。它将基本技能训练，基本工艺知识和创新启蒙有机结合，培养我们的实践能力和创新精神。作为信息时代的大学生，作为国家重点培育的高技能人才，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。
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汽车电控实训总结
一、实训目的 使学生在实习当中感触最深的便是实践联系理论的重要性，当遇到实际问题时，只要认真思考，对就是思考，用所学的知识，再一步步探索，是完全可以解决遇到的一般问题的。这次的内容包括起动系、充电系、点火系、雨刮系、灯火系等。本次实习的目的主要是使学生对汽车元件及整机装配工艺有一定的感性和理性认识；对电子信息技术等方面的专业知识做进一步的理解；培养和锻炼学生的实际动手能力，使学生的理论知识与实践充分地结合，掌握各个电气系统的元件检修检测方法，熟悉各个系统的常见故障现象，分析故障原因，熟悉常见故障的排除方法。
二、实训内容
发动机起动困难的故障排除
（ 1 ）进行故障自诊断。（ 2 ） 检查怠速时进气管的真空度。（ 3 ）检查空气滤清器。如有滤芯堵塞，应清洗或更换。 （ 4 ）如果节气门在 1 ／ 4 左右开度时发动机能正常起动，而节气门全关时起动困难，应检查怠速控制阀及附加空气阀是否工作正常。在冷车怠速运转中，拔下怠速控制阀线束插头，或者在冷车怠速运转时将附加空气阀过气软管用钳子夹住，如果发动机转速没有下降，说明怠速控制阀工作不正常，应检查怠速控制阀及其控制电路。
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时光匆匆，一周的电工实训就这样愉快的结束了。这一周的生活让我们感觉到很充实，并且很有趣，因为大家每一天都在体验着一些新的东西，每一天都有着不同的收获，而且这些我们自己能够亲手碰触到，自己能够亲手去制作，这样也大大增加了我们的主观能动性，让我们自己觉得我们自己想去投入到这个实验中去。在这一周的电工实训，我们顺利完成了老师布置的任务。经过这一周的电工实训，我学会了电烙铁技术和一些电子电工知识。这些对我而言不但让我从中学会知识，更加让我从中得到了锻炼和提高了自己的动手能力。 这次实习结束了，但是本次实习让我们都有了很大的收获，让我们有了一定的提高，在实习中所收获的知识，所获得的自我动手的能力，都使得我们能够更好的投入到接下来的学习中，为以后的学习打下了坚实的基础并且这些通过实际接触到的东西，会让我们的印象更加深刻，也让我们能够在以后的学习中，更加真切的认识到每一个电路，每一点知识。
最后感谢老师这一周来的指导和帮助。
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电子工艺实训总结
这2周的电子工艺实训自己收获了好多，动手能力得到了很大的提高，也学习了许多关系电子面的知识，从不会用电烙铁到自己独立焊接出一个电源充电器和小型收音机，感觉不错，老师的那谆谆教导更是令我难忘。
第一周，大老板给我了说了一些实验室的规矩和电子工艺的知识，电路板焊接等基本知识，感觉挺有意思的，老师的语言也很是风趣，引起了大家的兴趣，其实这个实习本身也是很有乐趣的，2周过去了感觉不错。从开始慢慢的拆焊到自己焊接感觉自己进步真的好大，对了还有剥线，尤其是那排线更是令我梦中都难以忘怀啊，太难了，不过感觉自己运气不错，就断了一根，焊接的时候也没再断了，剥排线的时候四周不时传来一声声怪异的叫声，8成都是排线剪断了，还有更厉害的焊接的时候断了，呵呵这期间真是无穷无尽的笑声和惨叫声啊。老师也说了句经典的——想痛苦、想难忘做排线（记不太清楚了）。刚开始做的是拆小电路板上的导线，刚开始很慢但是慢慢的就快了，拆完了老师又给了我们一块板和导线，让我们自己剥线自己再焊上，说实话是挺无聊挺恶心的，不过来了就是学的。不付出怎么收获啊，还是耐心的做完了，别说弄完这300个焊点自己的焊接技术和剥线技术真是大有长进啊，也许回来排线剪的比较好和这个关系密切呢！拿这自己焊接好的板子，一个个晶莹的焊点心里面挺有成就感的。接着是焊接小立方体，看似简单其实也不容易啊，好不容易弄好了摆在桌上怎么看都不想正方体，一气之下拆了从焊了一遍这次感觉还不错，然后自己焊接了一个立体的A感觉还可以但是一看别人的一个个漂亮的作品自己真是自叹不如啊，怎么说都是自己做的，还是小有成就感的。焊接网线，我还以为要把网线也剥线的，如果真的要剥线的话那绝对是人人悲剧啊，原来用钳子剪下塞进水晶头就OK了，还是满简单的。第一周貌似就过去了。
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这个学期我们有六个星期的维修电工高级培训课程，这是来为职业鉴定考试做准备。和中级工一样有理论考试和操作考试，不同的是考试内容的容量和深度都提升了很多。高级工理论单项选择题和判断题增加了一倍还多，另外还设了多项选择体，比中级工难度大大的增加了。操作题是电力电子技术，PLC，电子技术，排故，电气自动控制技术五个模块抽择四个来做。这意味着我们到底还是要全学会学精，所学的东西将很多也很有挑战性。
理论方面：我们学了电子技术、电力电子技术、自动控制技术、可编程控制器技术，包括运算放大器及应用、组合逻辑电路分析、时序逻辑电路分析、可控整流、触发电路、有源逆变、交流调压、无源逆变、变频、直流斩波、单闭环调速系统、双闭环调速系统、可逆系统、变频调速、PLC原理、PLC指令系统及PLC的编程应用等主要内容。考题内容多记忆难是我们很多人的感受。每天下午我们都要在操作结束后集中到教室去专门做题考试加深记忆和理解。每次考试都是一次煎熬，需要我们再巩固很多东西后最后半小时答题。老师规定每次考试都要加10分作为及格线，及格线上的人才作为平时成绩。每次考试我都会发现我有很多试题时曾相识但就是忘了答案，以至于很多次考试都差及格线几分，不得不说巩固记忆是很必须的，因为我没有在回去休息时复习的习惯。
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