连云港职业技术学院

实 习 报 告 书

实习名称 非线性编辑技能实习 院 系 公共管理学院

专业班级 新闻10 学 号 100303105 姓 名 刘小燕

实习时间

实习地点

20xx.05.14——20xx.06.21 连云港职业技术学院

20xx年x月x日

前言

非线性编辑是计算机技术和数字化影视技术相结合的产物，当今许多大学生在校进行新闻采编与制作专业的学习，而为了更加系统的了解非线性编辑，第四编辑小组在学校非线编辑机房进行了为期一个半月的非线性技能实习。

一、实习目的

在高等教育中，实习是一个重要的实践性教学环节，进行这次非线性编辑技能实习活动，有助于让大学生将自己的理论知识与实践融合，提高学生的实践和动手能力，能够使新闻专业的学生熟悉视频非线编辑软件的功能和特点，全面掌握非线性编辑的相关知识。

二、实习内容

此次的非线性编辑技能实习为期六周，在六周期间小组要进行分组、分配工作角色、选择拍摄课题、拍摄场地、拍摄时间、收集资料、拟写剧本、 撰写非线性编辑技能实习报告书等工作。

三、实习总结

（一）基本情况

从20xx年x月x日到6月x日，公共管理学院的新闻采编与制作10专业的学生进行了为期六周的非线性编辑技能实习活动。本小组进行的非线性编辑技能实习的课题是《始知相忆深》，此课题描述的是：大学三年的生活即将结束，在大家快要离开学校、离开同学、离开一起生活3年的室友时，大家都回忆过往的点点滴滴、生活中的酸甜苦辣，最终大家带着微笑离开，去飞向自己的梦想。实习时间是从5月14号 到6月21号，在这六周时间里，本小组严格按照社会调查的基本程序和准备要求进行工作。本小组由刘娜、刘小燕、周苗苗、张倩、魏久荣、胡书海、蒋卓

笃七人组成。在六周的非线性编辑技能实习活动中，本小组的每一个成员都尽心尽力，积极努力的配合、参加了各项工作。在这次的实习中，我也尽自己最大的努力做好各项工作：

1.我和小组成员将采集好的视频导入到专业的非线性编辑软件中，对视频进行后期制作，我对视频进行多次修改，使得视频得编辑更为完美。

2.我和小组成员对视频进行了各种转场特效处理，在经过多次的视频转场技巧的对比中，最后选择了更为适当的转场技巧，使拍摄的视频转场自然、连贯.

3.我和小组成员给视频加入了各种字幕效果，在视频中运用多种字幕效果并且进行对比，这样使得做出来的视频更加清晰、明了。

4.我和小组成员给视频中的人物进行配音，并将其与画面进行同步处理。

5.我独自完成了自己的mv视频剪辑，我上网收集相关文字、图片、视频资料，用premiere软件对其进行了后期制作，在视频中加入各种转场特效、字幕、音乐等，最终交出一份完美作品。

6.最后撰写实习报告总结。

最后所有工作完成后，实习报告书上交给老师进行指导。

（二） 收获与体会

1. 熟悉了非线性编辑软件，基本掌握了相关知识。

通过这次非线性编辑技能实习，我熟悉视频非线编辑软件的功能和特点，基本上掌握了该软件的相关知识，让自己理论知识与实践融合，提高自己的非线性编辑技能的动手能力，最后自己能过独立完成视频编辑并且进行后期制作。

2.基本掌握了一些拍摄技巧。

通过这次非线性编辑技能实习，我熟悉了摄像机的使用情况，基本掌握了一些摄像机的拍摄技巧，以及拍摄照片时的构图、光线等技巧。

3.初步了解了剧本的写作格式。

通过这次非线性编辑技能实习，我基本掌握了剧本的写作格式，以及该怎样写剧本，该用怎样的文字等等。这对以后从事文字工作有一定的益处。

4. 意识到做任何事都要积极、认真。

这次的活动是小组集体活动，当在进行集体活动时，我们小组成员都积极认真的参与集体活动，所以我们小组以最快的速度，保质保量的完成了拍摄任务，以及视频编辑，这让我明白了只有大家都积极参与，才能顺利的完成。

5. 知道与人处事要大度、宽容。

无论人在一起学习、工作还是生活，都会遇到一些不愉快的事，在这次活动的前期，部分成员因为工作程度分配不均而感到有些不满，因此发出一些抱怨，自己要以此为鉴，当大家一起共事时，不要拈轻怕重，即使有人少做了些工作，也要大度，不要给予太多计较。

6.认识到团队合作的重要性。

“团结才是力量”当我们在进行某项活动时，只有大家团结、奋进，大家抱着一致的目标，心往一处想，劲往一处使，我相信大家绝对会完美完成任务的。

总之，参加这次社会调查实习活动，我收获颇多

（三）存在的问题

在进行视频编辑的时候，还是没有完全掌握编辑技巧，比如在给视频选择转场技巧、字幕时，并不能够快、准确的运用。

在进行摄像拍摄的时候，有些摄像技巧运用的不是很灵，在拍摄现场不能准确判断哪些是拍摄重点，以及拍摄时是需要逆光还是顺光好，还有自己在手持摄像机时手有些抖动，以致拍摄画面有些抖动、模糊。

（四）以后努力的方向

首先，作为学生的我还是要以学业为主，在校学习好各门功课，尤

其是学好自己的专业知识，打牢基础，这样才能将自己的理论知识与实践融合，才能熟练运用自己的所学。

其次，自己要多多学习一些非线性编辑软件的相关知识，要把该知识学牢、学精，在此同时课余时间学习一些其它的编辑软件，尽量能够将所学相关软件知识融合起来，以至于编辑出更好的作品。

然后，自己也要经常学习一些有关摄影的知识，空余时间多看看一些摄影书籍和优秀的摄影作品，有机会的话，也尝试拍一些照片，慢慢提高自己的摄影技巧。

附件：指导老师评语：

实习报告成绩：

指导老师签名：

月年日

 

第二篇：实习报告

中国民航大学空中交通管理学院

生 产 实 习 报 告

专业方向 班 级 学 号 姓 名 实习单位 实习日期

生产实习报告

20xx年x月26号，在亲戚的介绍下，我来到了全国著名的四大航空公司之一的海南航空股份有限公司的海口美兰国际机场运营基地实习，这是我第一次接触这么大的公司，也是第一次真正接触航空公司，就这样，我开始了我大学四年最重要的实习生涯。 实习单位：海南航空股份有限公司 实习岗位：助理签派席和签派放行席

一、实习单位介绍

海南航空股份有限公司，是一家总部设在海南省海口市的中国第一家A股和B股同时上市的航空公司，是海南航空集团下属航空运输产业集团的龙头企业，中国内地唯一一家SKYTRAX五星航空公司。海南航空是继中国国际航空公司、中国南方航空公司及中国东方航空公司后中国第四大的航空公司。 海南航空股份有限公司对海南航空集团所辖的中国新华航空有限责任公司、长安航空有限责任公司、山西航空有限责任公司实施行业管理。19xx年x月，中国民用航空总局正式批准海航入股海口美兰机场，成为首家拥有中国机场股权的航空公司。海南航空公司于20xx年起连续3年被评为中国内地首家、世界七家SKYTRAX五星航空公司之一。

海南航空追求“诚信、业绩、创新”的企业管理理念， 凭借“内修中华传统文化精粹，外融西方先进科学技术”的中西合璧企业文化创造了一个新锐的航空公司。海南航空秉承“东方待客之道”，倡导“以客为尊”的服务理念。从满足客户深层次需求出发，创造全新飞行体验，改变旅客期望，立志成为中华民族的世界级航空企业和世界级航空品牌。以民航强国战略为主导，加速国际化布局，倾力打造规模和运营能力居世界前列的航空公司。

二、实习目的

实习是一种实践。是理论联系实际应用和巩固所学专业知识的一项重要环节，是培养我们能力和技能的一个重要手段。毕业生产实习是一门专业实践课，是我们在学习专业课程之后进行毕业设计时不可缺少的实践环节。它对于培养

我们的实际动手能力有很大的意义，同时也可以使我们了解实践经验与理论知识的区别。毕业实习更是我们走向工作岗位的必要前提，也是对我们最好的考验，考验我们以后是否胜任这份工作。通过实习，我们可以更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与业务距离，为我们毕业后社会角色的转变打下基础。

通过这次生产实习的过程，可以检查我们学生自身的思维能力、创造能力、实践能力等各方面综合能力。它是学校和社会为我们毕业生提供的一个很好的就业实习机会，是从理论学习到实际应用的一条纽带，对我们综合能力的培养，使得我们既能掌握专业的基本理论和基本知识，又能具有对于所学知识的运用能力以及独立工作的能力，为我们在毕业后，能顺利的走上工作岗位打下良好的基础。

三、实习内容及过程

作为一个即将毕业进入社会工作的大四学生，学校要求我们寒假到自己签约的民航单位进行实习，体验真正工作岗位的生活，还没签约的学生自行联系当地的民航单位或部门进行实习。由于我还没签工作，在亲戚的联系下，我来到了四大航空公司之一的海南航空股份有限公司的运控部门进行实习，接触的岗位是助理签派席和放行席。

实习的第一天，在部门经理的协调下，我来到了运控部的签派放行席位进行实习。经过学长耐心的介绍与讲解，我了解到签派放行席位平时主要的工作是搜集飞行信息、制定并申请飞行计划，与机长共同放行每个航班； 给即将飞行每一个航班的飞机做飞行计划、计算飞机的起飞重量、写领航计划报文等，然后满足一定的条件后给飞机放行。为了确保气象、温度等信息的稳定，保障放行安全，签派员一般提前3小时左右给飞机放行。签派员给飞机放行的最低能见度要求：起飞是400~500米，降落是500~800米。但各个机场的放行标准不一样，有些机场放行条件高，有些机场放行条件低，这是由各机场的导航精度等设备条件所决定。

航空公司运行中心，简称AOC，AOC席位分为AOC计划控制席、AOC控制助

理席、AOC控制带班席、AOC带班主任席、AOC次日控制席、AOC签派带班席、AOC签派放行席、AOC助理签派席、AOC国际签派席、AOC气象席、AOC航行情报席、AOC机组调度席、AOC乘务调度席、AOC客户服务席、AOC航材席、AOC客舱生产保障席、AOC市场部值班席、AOC维修控制席。航空公司运行中心（AOC）是整个航空公司运营管理的最主要部分。

Flightops系统是签派员主要的工作系统之一，它显示着各个航班飞机的状态以及航班时间条，包括飞机起飞降落时间、延误时间以及故障时间。不同状态的飞机系统上显示的颜色不一样：深绿色表示飞机已落地、绿色表示已起飞、蓝色表示正计划起飞、粉色表示过站时间不足、黄色表示飞机延误、红色表示飞机正在维修或故障。这是我第一天实习所学到的知识。

实习的第二天，在学长的带领下我来到了助理签派席和报货席继续我的实习生涯。助理签派席和报货席是在同一个办公地点工作，在办公楼的一楼，而签派放行席的办公室是在三楼。助理签派席和报货席是我接下来的实习席位，直到实习结束。

由于我刚来实习，对于很多东西都觉得很陌生，不了解，但经过自己的询问以及学长的介绍，我慢慢了解到报货席和助理签派席平时所做的主要工作。报货席和助理签派席是签派员必须掌握与熟悉的基本岗位，也是签派员从实习到放单前的工作岗位。报货席位主要的任务是给飞机报货量，就是给每个即将飞行的航班飞机报货，最主要的工作工具除了电脑就是电话。报货员要一一给各个机场货运询问每架放行飞机的货物量，然后输入电脑，给签派放系席位做好飞机的货量信息，好方便签派放行席计算飞机所需航油量。报货员一般是提前3小时给即将放行的航班飞机报货量，报货席位用的软件主要是海航自行研发的海航飞行签派系统（V2.0），其中还包含航班放行风险信息，不同的风险航班号用不同颜色区分：绿色表示安全；黄色表示有限制；红色表示有风险、警告。 而助理签派席位的主要任务是打印飞机飞行资料（包括飞行计划、飞行任务书、情报资料、航行通告、气象资料（图文气象、报文气象）等），打包好所有飞行资料后就交给机组人员，一般是给已经放行的飞机打印飞行资料，未放行的飞机无法打印飞行资料。助理签派员除了给机组打包飞行资料外，还有其

他的工作。助理签派员可以解决机组人员询问的一些问题，比如停机位、机长姓名以及飞机起飞降落时间等；助理签派员还帮机组人员、各部门工作人员打印一些证件资料，给机组人员叫进场车辆等，这些都是助理签派员平时的工作，这样的工作让助理签派员很好的与其他部门的工作人员进行交流，更好的了解其他部门，从而为以后成为一个优秀的签派员奠定基础。

四、实习总结与体会

这一次的实习，让我将课堂上学到的专业知识有了运用的机会，更让我得到了实际的锻炼，从中总结了经验，使得我的专业能力有了进步，同时也让我吸取了一些教训。这次的实习也让我更加了解航空公司关于签派方向的工作情况，具体是干什么，需要哪些能力，要成为一名合格的签派员需要怎样的综合素质和综合能力，成为一名优秀的签派员需要具备哪些条件。这些能很好的让我意识到自身的缺陷，自身还需要提高哪方面的能力，可以让我回到学校后好好完善自我，提升自我的综合能力，为以后的工作做好充分的准备。

这次实习让我学会了吃苦，养成了早睡早起的好习惯。实习期间，我六点多就得按时起床，然后去等候到实习公司基地的班车，到了公司后再吃早餐，然后接着上班到下午五点，中午就只休息一个半小时，这些在学校的我是做不到的。这次的实习让我懂得了工作的不容易，以后得好好努力，改掉在学校的那些坏习惯，完善自我。

通过这次的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然也就不一样。我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活实践中学习其他的知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。要学会从实践中学习，从学习中实践。此次实习我认识到很多工作常识，意志得到了锻炼，对我以后的学习和工作将有很大的影响。纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。做事不可以眼高手低，往往看似简单的东西想要做好并不容易，只有亲身实践才能知其根本，才会做出理想的成绩。在实习时我们要将所学的理论知识与实践结合起来，培养勇于探索的创新精神、提高动手能力，加强社会活动能力，严肃认真的学习态度，为走上工作岗位打下坚实的基础。

在这次的实习里，我在各位学长的帮助与关怀下，认真学习、努力工作，能力有了很大的提高，个人综合素质也有了全面的发展，但我知道还存在着一些缺点和不足。认识到工作经验的缺乏，所以我必须积极努力工作。在实习的这段时间里，虽然有时候工作很苦很累，但是感到更加的充实，我从中体会到了做人做事的道理，从实践中学到了专业技术，积累了实践技术经验。在今后的工作和学习中，我还要更进一步严格要求自己，虚心向优秀的同事学习，继续努力改正自己的缺点和不足，争取在思想、工作、学习和生活等方面取得更大的进步。