地铁钢支撑施工总结

中铁二局股份有限公司

成都地铁1号线1标项目部五分部

编 制 人:

编制日期:

中铁二局成都地铁1号线1标五分部

xxx站钢支撑施工总结

1、xxx站钢支撑施工概况

xxx站施工里程YDKdd+547.924~YDK2dd+729.424,全长1dd1.5m,标准段宽21.2m,基坑深度约为15.5m,车站在南、北端头约40m范围内竖向设置三道钢支撑,其余部分为放坡开挖,设置钢支撑范围内盾构井部分采用斜撑,非盾构井部分采用直撑,钢支撑长度为19.8m,支撑水平间距为3m,竖向间距与土方开挖分层高度一致,钢支撑每一层高度在土方开挖线以上0.8m左右,钢支撑采用φ609*14mm钢管支撑+I45a双拼工字钢围檩。

2、钢支撑施工流程

钢支撑安装工艺流程图如下:

3、钢支撑施工中存在的问题

3.1钢支撑配料不准

在现场钢支撑安装过程中,出现过钢支撑长度过长或过短导致钢支撑不能及时架设的问题,影响了施工进度,因此在配料前我们要充分考虑影响钢支撑配料长短的因素,如钢支撑活动端伸缩长度、测量外放尺寸、围护桩定位的施工误差以及开挖过程中的基坑变形等,为解决这个问题,我们把钢支撑活动端的伸缩长度按最长来配料,即钢支撑只能长不能短,如钢支撑配料长度过短时,可以调节活动端长度至最长并垫钢板来解决,但如果钢支撑配料过长时,该钢支撑就无法架设,必须将其中的1个中间节重新配料。

3.2钢支撑法兰盘不垂直

由于双流机场站的钢支撑均采用租赁,进场的钢支撑可能已经被使用过好几次了,因此钢支撑连接处法兰盘可能会有变形、不垂直的现象,连接处法兰盘变形会导致连接螺栓上不紧,法兰盘不密贴,一旦采用这种支撑进行架设,在施加预加轴力过程中钢支撑受力不在一条轴线上,很容易发生安全事故。因此,在钢支撑进场时,必须严格检查钢支撑以及法兰盘是否有变形、不垂直的现象,如发现有上述情况,应及时要求退回厂家更换。

3.3钢围檩与钢支撑接触面不垂直

钢围檩与钢支撑接触面不垂直主要原因是牛腿安装不水平,钢围檩靠牛腿支承,加工好的牛腿采用膨胀螺栓与围护桩进行连接作为围檩支承平台,但在围护桩上钻螺栓孔时经常会钻到围护桩钢筋上,所以在钻孔位置会做适当调整,无法保证牛腿整体的水平,从而造成钢围檩不水平,在施工过程中,遇到上述问题可通过在钢围檩与钢支撑接触面垫钢楔子来解决。

4、钢支撑施工中应注意的问题

4.1 钢围檩安装布置

为尽量减少原材破坏,降低工程成本,钢围檩安装布置要注意尽量考虑在诱导缝处断开,因此在钢围檩安装前,现场技术人员要根据车站诱导缝的划分来计划配料长度。

4.2钢支撑预加轴力

施加应力是钢支撑施工的重要组成部分,也是控制基坑变形的关键手段之

一。应力施加系统必须完好,油泵、千斤顶、压力表等必须经过检测标定,并在

有效期内使用。在施加应力过程中要求专人检查钢管支撑活动端,一有松动,及时加上钢楔子。施加应力应考虑气温变化对钢支撑应力的影响,为了最低限度减少气温对钢支撑应力施加的影响,施加应力宜选择在气温较低的时间段进行。考虑到预应力施加后会有一定的损失,故施加预应力施加时要注意提高10%左右。

4.3 支撑拆除

支撑体系拆除的过程其实就是支撑的“倒换”过程,即把由钢管横撑所承受的测土压力转至永久支护结构。分层拆除支撑前,主体结构强度应达到设计要求的80%,支撑体系拆除时应避免瞬间预加应力释放过而导致结构局部变形、开裂。拆除方法为:用液压顶在活络端处加压,加压的同时注意观察,钢楔处出现缝隙时立即停止加压,取出钢楔,减压顶进行减压,减压应缓慢进行,同时严格观察支撑和基坑的变化,如没有异常情况出现,减压至可取出液压顶为止。单根支撑的拆除顺序为:活动端处先拆,然后中间节,最后固定端。

4.4 钢支撑安装过程验收

xxx站钢支撑安装安全一直是车站安全防护的重点,钢支撑安装质量好坏直接关系钢支撑施工安全,因此,在车站钢支撑施工时,我部安排了2名专人进行管理,并且建立了《xxx站钢支撑安装验收记录卡》,要求现场管理人员进行填写,对每一根支撑安装情况进行追踪,有效保证了钢支撑安装质量。

5、总述

目前xxx站钢支撑施工已接近尾声,剩余的工作均为钢支撑拆除施工,在进行拆除施工时,我们将严格按照相关要求进行施工,确保施工安全。在今后的施工中,我们在按上述要求控制钢支撑施工质量的同时,更应该注意对钢支撑施工安全的管理,现场管理人员在施工中应勤检查、多提醒,在保证钢支撑施工质量的同时确保钢支撑施工安全。

李云生

20xx年x月x日

 

第二篇:地铁施工总结

地铁施工是高风险行业。地下土质、管线的复杂性、特殊性给施工造成很大的危险。为了员工的人身安全和公司的利益,项目部不折不扣地严格落实安全生产规章制度。以“铁的要求、铁的纪律、铁的制度”,从严管理,从严要求。通过经常性教育培训学习,让员工清楚理解规章制度;通过经常性检查督促,让员工严格执行规章制度;通过经常性分析事故苗头、事故隐患后果,让员工认识到遵章守纪就是保护自己,保护同事,保护家庭。

一、根据自身实际,建立健全项目部各项安全规章制度并落实安全生产责任制。

安全责任重于泰山。项目部制定必要、合理、严格的规章制度;又按照“守土原则”落实各级安全生产责任制,推行“千斤重担从挑,人人身上扛指标”的安全目标管理理念。从项目经理、总工、工长、班组长到每个员工,均签订安全生产责任状,明确各级和每个岗位员工的安全生产责任,形成全面的安全生产责任制体系,将安全责任和目标层层分解,层层落实。实行“一票否决制”,建立安全责任追究机制,把安全责任状完成情况作为每层级领导,每位员工的绩效考核标准之一。

二、重视教育培训,提高员工的安全素质。

在当今科学技术飞速发展的时代,人员的素质是非常关键的,要培养一支高素质的队伍,抓好教育培训和学习是安全管理工作中一项十分重要的环节,它是提高全体建设者安全素质的一项重要手段;它不仅包含对全体建设者甚至和它相关人员的普及性教育培训,以形成良好的安全生产施工氛围。在这方面项目部计划工作如下:

1、实行封闭式管理。员工进入施工现场必须经过教育培训(三级教育)并考试合格后发放工作卡(或证)。没有工作卡(或证)的员工一律不得进入施工现场。

2、特种作业人员(包括电工、机手等)必须持有特种作业证到安全主任处登记,办好工作工作卡(或证)。

3、经常生教育培训(指在施工过程中自始至终的坚持不断的安全教育培训)。

4、采取多种多样易接受的形式(如:宣传画、板报、会议等)进行教育培训。 通过这些方式,使员工人人懂安全,人人管安全,人人重视安全生产,警钟长鸣,防患于未然。(风险世界网-RiskMW.com 专业研究安全风险管理,安全员的门户网站!)

三、加强安全检查。

安全检查是一项综合性的的安全生产管理措施,是建立良好安全生产环境,做好安全生产工作的主要手段,也是防止事故发生,减少事故隐患的有效方法。我们计划建立以项目部、工区、班组三级检查体制。安全检查做到项目部每月不少于一次;工区每周不少于一次;作业班组每天不少于一次。主要检查各项规章制度的落实情况;安全施工人员的思想和施工氛围营造的如何,特种设备的运营情况;有无安全隐患;安全管理人员到位情况等。(根据“管生产必须管安全”的原

则,项目部制定,现场班组长为安全兼职管-理-员,并带安全员红袖章,负责本班组现场安全工作。)做到一点不漏,面面俱到,不留死角。以杜绝重大伤亡事故、交通事故、火灾事故、触电事故、治安案件为目标,全面开展加强安全生产,文明施工工作;采取严格检查制度,按照“四不放过”原则,严肃查处检查中发现的安全问题、原因,消除隐患,找出差距,限期整改。确保施工生产顺利进行。

四、执行优奖劣罚,是安全生产的有力措施。

经济杠杆不仅在施工生产上起到激励作用,同样在安全生产方面也起到非常重要的作用。项目部制定,《安全生产责任状》和《安全生产奖惩制度》,对安全生产实行优奖劣罚的激励机制。主要目的是提高全体干部员工的安全意识,增强安全责任感。

五、编制应急救援预案。

事故的发生是偶然性和随机性的,无论预防措施制定的再好,安全规章制度管理的再严,事故也有可能发生。为了减少人员伤亡或争取公司财产和利益不受到更大的损失。项目部根据实际情况编制应急救援预案,建立应急救援体系,并责任落实到人。这样可以有效的应对任何突发事件,控制事故的扩大,减少事故的损失。

总之,项目部在业主和公司的领导下,认真贯彻指示精神,切实做好安全生产工作。我们地铁项目部将以饱满的热情,高昂的斗志迎接这次新的挑设做贡献!向深圳人民和公司战。为深圳地铁建交一份满意的答卷!

0xx年地铁施工个人工作总结述职报告

尊敬的各位领导、各位同事: 大家好!

我叫李xx,目前在盾构分公司担任安全员职务。

在盾构分公司领导的正确领导下,在分公司所有员工的大力支持下,本人认真贯彻各工点本年度的工作部署,结合各工点的实际情况,坚持“以人为本,安全第一”的管理理念,深入开展各项本职工作,为全面完成各项业绩指标做出了应尽的安全职责 现将本人年年度工作情况进行汇报,请予评议。

第一部分 20xx年x月至5月所做的主要工作(**地铁二号线十四标) 目标责任工作情况

1、按照《**市建设工程施工现场安全安全保证资料教材》,建立了地铁二号线安全生产责任制;

包括十四标项目安全监督体系、各部门及管理人员安全责任制度、责任目标考核等

2、建立健全了安全生产操作规程

建立了钢筋工、电工、电焊工、架子工、混凝土工、临时用电安全操作规程

3、建立安全检查制度(日检、周检、月检)

监督工程部对施工班组进行技术交底、及时进行安全检查并记录,对存在隐患开具整改通知单并督促限时进行整改

4、针对工程计划安排了每月对职工及管理人员的安全教育

建立了安全教育制度,编制安全教育计划并按月实施、敦促作业班组每日安全讲话活动,敦促特殊工种持证上岗 5、完善综合管理

敦促完善了本项目各类证书的归档整理、按时上报企业安全情况报表、坚持安全例会制度、开展了每月安全活动总结、完善现场危险场所标志牌管理

6、完善文明施工各项管理制度

建立了消防责任制度、消防检查记录、动火申请制度,动火证及动火监护记录

7、建立脚手架按拆监护记录

8、现场临时用电哥各项巡查、检查记录

9、督促分公司各工点按时上报安全报表和配合上级开展各种安全活动