工作总结

在过去的一个月里，我工作对地磅岗位有了更多的切实的体会。我于今年接任地磅班长职务，过去几个月特别是这个月，我对工作有了新的的看法，现在对自己及工作进行总结。

第一、地磅主要的工作是对进、出厂车辆进行称重，称重的准确、认真直接关系到公司的财产，所以以后对工作要认真负责。不能马虎大意，而且过磅的认真、快速也让外来人员对公司有个比较好的认识，有利于公司的形象。

第二、地磅的工作直接接触原材料进厂车辆和水泥运输车辆，司乘人员天南海北的人都有，脾气秉性也各不相同，所以地磅人员要有修养，对司机要有耐心，态度要和蔼，要提高服务意识和服务水平实现社会效益和经济效益的双丰收。

第三、关于卫生，本班人员应该把自己的卫生打扫干净，每周要对地磅卫生进行集中清理，定期清理卫生区内杂草，这样有利于卫生的保持。尤其是玻璃，地磅上下两面的垃圾，做到干净整洁。

第四、关于工作纪律，这点应该更重要，对于本月出现的违反工作纪律的事情，以后要非常注意，坚决执行公司关于岗位纪律的要求。对自己要严格要求，不违反公司的岗位纪律、发现别人违反纪律要坚决予以制止。

第五、对于新人的培养，今年地磅新人比较多，要对他们进行培养，要让每个人都熟悉自己的工作，让他们遇到突发事件自己能解决，有决断，处理好，这样才能使地磅的工作越来越好。

作为现在地磅的班长，在以后的工作中，要能遵章守纪、团结同事，务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。把“让领导放心”作为最高要求，把“让司机车主满意”作为最高目标，要做到“让场外人员舒心”。

 

第二篇：3月末工作总结

公元20xx年x月x日，在此阳春三月，桃杏争辉季节，我从天津出发，辗转北京，踏上了前往贵阳的火车。经过一天的颠簸，我于次日晚八点半到达贵阳，此时天空中正在飘着微雨，可以说，我是踏着薄暮，乘着微雨进入了贵州尧柏项目部。

到项目部的第二天，我见到了我的指导老师王凤锁先生，在与王老师的交谈中，我了解到尧柏项目正值钢结构安装高峰，公司安排我们结构设计人员驻场实习恰逢其会，对于我们了解钢结构的实际施工有很大帮助，在此基础上，可以提高我们结构设计工作理论联系实际的能力。

在此后的几天中，王老师给我安排了具体的实习工作。

首先，王老师从总图出发，为我讲解了现场的工艺流程，并在此基础上详细讲解了现场个子项中的钢结构部分的施工进度和施工难点，使我对现场钢结构施工有了整体的认识。此后，我用了一个星期的时间对现场各子项的施工图有了大致的了解，并通过多次的现场实际观察，对整个项目的工艺流程以及结构设计有了更加全面的认识，虽在各子项的设计细节上还存在一定不足，但也初步实现了认识水泥厂的目标。

其次，王老师给我安排了水泥粉磨、辅助原料堆棚、水泥散装及包装、斜拉链和原煤堆棚的C型钢放样与核对工作。在C型钢的具体放样工作中，通过观察各子项的图纸，发现了结构设计图纸的不足之处，使我明白理论设计与现场实际的区别，此部分工作对我以后的结构设计将大有裨益。

最后，王老师为我安排了钢结构工程量统计的部分工作，其中主要是水泥制成部分个子项中钢结构工程量统计。通过对其工程量的具体计算，发现实际工程用量与原有的计算结果存在较大偏差，通过对钢结构用量的核实，实际确定了现场水泥制成部分的部分钢结构用量，使得理论计算结果与现场实际用量相统一。

此外，在为期22天的实习工作中，通过多次到现场的实际观察，对钢结构设计中的连接有了更加深刻的认识，具体包括钢结构焊接和螺栓连接两部分。

总体而言，通过本月的现场实习，对水泥厂的工艺流程有了更加全面的认识，并对全厂的结构设计和施工有了整体了解，主要包括钢结构之间的连接和钢结构与混凝土结构之间的连接。其中，钢结构之间的连接除采用焊接连接、螺栓连接

的方式外，部分节点采用了焊接连接和螺栓连接相结合的连接方式；而钢结构与混凝土之间的连接主要采用了锚栓连接（用于基础混凝土柱和上部钢结构柱之间）和预埋件连接（主要用于钢梯与混凝土墙之间的连接和上部钢结构与混凝土楼板的连接），此外，还存在部分膨胀螺栓连接。在此基础上，通过对子项的具体结构放样，了解了结构设计中容易出现的问题，为在以后的结构设计中实现理论联系实际打下了坚实的基础。最后，在对现场实际钢结构用量的计算工作中，了解了现场钢结构用量的计算方法，和结构用量在实际施工中的指导意义。通过为期22天的实习工作，是我在结构设计和水泥工艺两部分的认识上有了较大的进步，希望在以后的更多工作中实现更大的进步。