汽车客运站施工总结

工 程 施 工 总 结

阜宁县市政工程有限公司承建的兴化汽车客运总站场地、站前广场工程项目自20xx年x月开工以后,经过全体施工人员的艰苦努力,以及监理组、建设方的大力支持和监督下,客运站于20xx年x月试运行。现就工程施工情况报告如下:

本工程位于高兴东公路与兴泰公路交叉口。停车场地路基设计要求反开挖至场地标高以下1.92m开挖至设计场地标高后翻松25cm,掺5%石灰处理,压实度87%;向上40cm分两层掺5%石灰处理,压实度分别为90%、92%,场地路面底基层向下80cm分4层采用6%石灰土,压实度95%。结构层分别为两层15cm10%石灰土、20cm水泥稳定碎石、22cm厚水泥混凝土面层。(后设计变更为两层15cm10%石灰土、30cm水泥稳定碎石、5+7cm厚沥青混凝土面层。)

站前广场路基设计要求结构层以下40cm分两层掺5%石灰处理压实,压实度分别为93%、90%;往下再翻松一层20cm,掺5%石灰处理,压实度为87%。沥青路面结构层为一层20cm10%石灰土、20cm水泥稳定碎石、3+5cm沥青混凝土面层。花岗岩面层结构层为10cm厚碎石+10cm厚C15砼垫层+3.5cm厚花岗岩。

本工程建设单位为兴化市春锦客运站建设投资有限公司,设计单位江苏纬信工程咨询有限公司,监理单位靖江市马洲建设工程监理有限公司,跟踪审计单位泰州天正房地产评估造价咨询有限公司,施工单位阜宁县市政工程有限公司。

施工过程中,监理组、建设方、设计院根据现场实际情况及相关要求,对整个工程部分工序进行优化设计和相关变更设计:1、针对原地面弹软土地段采取7%水泥土反开挖处理;2、泵房四周回填土进行二次反开挖,采用石灰土层层压实。3、短途公交候车廓沥青混凝土地面变更设计为花岗岩面层;4、站前广场花岗岩花色进行变更优化设计。5、北侧社会车辆停车区扩大。6、停车场地增设例保台。7、停车场地取消高杆灯。8、根据现

场实际情况增加相应排水沟、雨水口、雨水支管等。9、停车场地混凝土面层变更设计为(彩色)沥青砼面层。

为了保证工程质量达到合格标准,建立了健全的质量保证体系,并且成立由技术负责人、施工员、质量员、安全员、材料员等组成的质量管理小组。施工前小组成员认真学习有关现行施工及质量验收规范,总结过去的经验。为此,项目部大力推行“工程质量预控法”施工,对工程实行全项目,全过程管理,变事后检验为事前控制。

一、 施工准备是工程质量预控的基础。

1、熟读图纸,对图纸有疑问的地方记录下来,及时与设计等有关部 门商量解决。

2、及时进行图纸会审,并做好图纸会审记录。

3、按照图纸要求及时编制好施工组织设计,运用网络图统筹安排施 工。

4、分项工程施工前进行技术交底,在技术交底前先熟悉新施工规 范,掌握各分项工程的施工技术,安全操作规程和质量检验标准。

5、施工现场配备齐全有效的计量器具。

二、 抓好原材料采购和检验是实施工程质量预控的先决条件。

通过认真计算工程量,备料做到数量准确,材料规格符合设计

要求,原材料采购实行先定样后采购,按样检查,认证验收。对水泥等特别主要的材料,除检验出厂合格证外,按有关规定事先抽样检验,认定合格后才用于工程中。

三、 技术交底、及时检查监督是工程质量预控的精髓。

能否根治通病,及时、正确的技术交底至关重要。因此,对每个分项工程施工前进行技术交底,使班组长与工人懂得该分项工程的施工工序及施工技术。通过质量技术交底,工人基本能按正确的施工工艺进行操作,至使工程质量得到了有效的控制。对于关键部位、细部工艺实行样板交底。此外,对工序先后、工种搭接、产品保护均按施工组织设计要求,统一计划、统筹安排,及时作出调整,并向操作人员详细交底,操作人员真正明确了他要做

的工艺要求,操作标准和验收标准。

除及时、准确进行技术交底外,更重要的工作是对施工全过程,全 项目实行有效的控制和检查,对工艺操作、计量器使用、配料投料进行正确的指导和随时纠正。每一分项工程施工过程中,派施工员、质检员在现场监督,如发现工人不正确的操作方法,而造成质量问题,及时返工,直至经验收符合要求为止。为了进一步搞好工程质量,每一分项工程完成一部分或完成后,对建筑成品或半成品进行质量检查,发现不符合设计要求及施工规范规定的立即用红笔标上记号,然后通知班组进行整改,直至符合要求。施工期间,遇到难题,都通过现场质量管理小组成员共同商量解决,避免工种与工种之间,工序之间相互影响、牵制,防止不合格的工程留给下一道工序,使工程实实在在做到一次操作达标。

四、 工程技术资料整理

工程验收要达到一次认定合格,其必备的条件是工程要具有数量和 内容完整的技术文件、资料。数量和内容完整的工程技术文件、资料必须在收集齐全的基础上,按要求进行整理装订。而文件、资料要做到齐全,则要遵循文件、资料的自然形成规律,避免资料欠缺、凌乱、矛盾。为此,现场有专人负责该项工作,按工程进度及时整理并归档。

通过采取以上的施工技术措施和工程质量管理措施,使得该工程能顺利完成。工程质量达到了预期的合格标准。

阜宁县市政工程有限公司

20xx年x月x日

 

第二篇:车站施工总结

市图书馆站结构子单位工程施工总结

我中国水利水电第十四工程局有限公司自中标承建西安地铁二号线TJSG-7标市图书馆站工程以来,在各相关责任主体部门的大力支持、协调、监督之下,已经顺利完成合同约定的全部施工任务,工程质量达到合格要求,施工中无安全事故的发生,工程达到竣工验收的标准。现将施工情况总结如下:

一、工程概况

西安地铁市图书馆站位于西安市北郊未央路与凤城二路十字路口,沿未央路呈南北走向布置。车站总长208m,顶板覆土约3.0~3.4m;基坑深度约15.7~16.3m,宽度18.5 ~19.8m,主体结构标准宽度为18.5m,车站北端分界里程为YDK6+759.27,南端分界里程为YDK6+969.8;车站起点里程YDK6+760.500,终点里程YDK6+968.500;有效站台中心里程YDK6+902.800。车站使用年限1xx年,按设抗震烈度八级考虑;耐火等级为一级;人防按6级防护等级考虑。车站为钢筋混凝土框架结构,岛式站台,附属结构共设四个出入口通道及两组风亭;总建筑面积为10305 m,其中主体建筑面积为7820m,附属建筑面积为2485m。完成土方开挖工程65000余方,土方回填13000余方,混凝土工程18000余方,钢筋工程3800余吨。 222

二、施工管理组织

本项目为公司在建地铁项目的重点工程,工程地处繁华地段,安全文明施工及质量要求高,工期紧,安全隐患大;为此公司组建了具有次类工程建设施工经验的项目班子进行现场项目负责管理,项目部人员配备齐全,技术、质量、安全都有专职人员;实行了公司总经理垂直领导,项目经理负责制的管理模式,做到责任到人,使得施工组织安排井然有序,管理工作顺利进行。

三、施工过程控制

“百年大计 质量第一”时刻牢记这一宗旨。我们着重从以下几个方面进行了工程的施工过程控制管理工作:

1 采用合理的技术方案和施工工艺来保证质量安全目标的实现。在完善和做好施工组织设计的同时,对关键及特殊分部均做了详尽的施工方案措施,在取得了监理和建设单位现场代表的审批后实施。围护结构钻孔桩施工是本工程的首道工序,它制约着后序工程的施工,我们加大钻孔桩施工设备的投入,提高钻孔桩施工进度。受管线侵入结构部位影

响,我们编制了专项处理方案并上报申请设计变更,变更为人工挖孔桩及土钉锚杆网喷等加强局部支护,确保了围护结构安全。基坑土方开挖方量大,受出土条件及钢支撑架设限制,基坑开挖能力也同样制约着施工进度,并也制约着主体结构施工的开工和各分段的衔接;凤城二路以北因千禧国际基坑未及时回填,导致车站开挖支护滞后一个月,为保证工期我们主动配合其基坑回填施工,加大人、材、机等投入,不惜代价确保进度,按期完成基坑开挖任务。

受凤城二路临时钢便桥交通影响,主体结构分为三期施工,各期施工相互制约,完成前期施工恢复交通后才能进行下期施工。通过精心组织、合理安排、加强协调等措施来缩短每期施工的间隔,施工过程中我们紧抓关键线路,并统一筹划安排,做好与周边环境和各工序之间的协调配合,确保了工程进度。

2 严把原材料关是工程质量得到保证的根本。所有进场的材料均来自正规的生产厂商,进场必须是合格产品,每项材料均在进场后经过监理和建设单位代表的严格检查并做抽检送具有资质的实验机构检验合格后才允许使用。其中配合比、钢筋、水泥、防水材料等都按规范的要求做了检测,合格后才进行了使用。

3 质量检验统计评定达到合格。现场的混凝土,砂浆进行了同条件养护和标养两种试块的同时留置,混凝土试块、砂浆试块均达到强度标准值的100%以上。工程分项管理严格遵循“三检制”,做到自检、互检、交接检,另外在监理和建设单位代表的监督之下做到不合格产品不放过、不合格工序不放过、不合格报验不放过,确保了工程综合评价指数中分项工程全部合格,观感质量验收全部合格,基坑围护结构、地基与基础、防水工程、主体工程及附属工程各分部质量评定合格;本工程质量综合评定达到了合格要求,符合图纸设计要求,符合现行建筑工程施工规范要求,符合合同约定的质量要求。

4 资料管理:工程资料配备了专职资料员,施工中与工程同步,资料填写真实,符合要求,资料齐全,能很好的反映实体工程的情况,经监理和质监部门审核合格,验收完后进行整编和移交工作。

四、施工安全管理

“安全责任重于泰山”安全生产是我们的重中之重,项目部配备了专职安全管理人员,制定和实施了一系列的安全防范措施,真正做到了安全重在防范,确保了无安全事故发生。针对施工现场狭小、交通疏解难度大、地下管线繁多、行人及车辆多杂的特点,项目部制定了切实可行的安全施工组织设计,施工现场进行了封闭式管理,对有安全隐患存在的地

段进行了安全标识,重要工作区间增加了安全巡视管理员,防止闲散人员进入施工场地,达到防患于未然;进场所有施工人员必须接受“三级”安全教育和安全生产交底,正确佩带安全“三宝”,施工操作中做到“三不伤害”;管理上制定了详细的奖罚制度;在高空作业、门机运行、脚手架搭设、施工用电、安全硬防护等安全隐患大的关键分项中做到了安全防范、安全监视、安全应急相结合的有效办法确保施工无安全事故发生。

五、工程进度

市图书馆站工程于20xx年x月x日开工,本项目在各责任主体部门的通力配合之下,克服了人工、机械、材料、资金等重重困难,于 20xx年x月x日主体结构封顶,20xx年x月x日完工。我们的工程总体进度符合施工计划的要求,总工期满足建设单位的要求。

六、资金控制

资金管理上做到了专款专用的原则,没有挪用本项目的一分钱,做到了每分钱都花到项目上,相反在工程款十分紧张的情况下,我们积极四方筹措资金仍然保质量、保安全、保工期完成了合同约定的和变更的施工任务。

工程管理综合评价:

质量: 合格

安全: 无安全事故

工期: 符合工期要求

资金: 控制良好

中国水利水电第十四工程局有限公司

二020xx年x月二十八日

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