部 门 副 职月度 工 作 总 结

Department deputy monthly working summary

经过相应九月份“紧抓生产、量化销售”为任务的生产工作的进展进度和结合公司根据部门重点工作安排及日常生产实际情况，把十月份的工作重点放在了维护生产稳定，保驾生产运行，同时结合公司关于以两册一书为模板的规范化、精细化管理的制度学习以部门管理重点展开。

一、十月份设备运行总体正常，主机设备运转率较高，特别是水泥磨2号磨的连续不间断运行。其中就因熟料破碎机无故跳停导致堵料引起窑止料2-3小时，后经过更换控制柜所有中间继电器和现场按钮盒处理后正常。

二、积极响应公司号召，部门管理人员立足现场，建立建全部门设备跟踪排查和隐患跟踪台账，现在除水泥分厂未记录台账外（考虑到水泥磨包装系统未全部开机无法排查）制造分厂已完成排查，并建立设备隐患跟踪，进行一天一小查，二天一大查，重点区域主要集中在烧成工段。

三、根据工作进展进度和计划，配合年底大修计划，利用原料配料间隙停机时间进行电机维护保养，经过合理的任务分解分配，经过一个月的时间，以完成石灰石破碎至入磨斗提的所有电机保养，保养发现情况良好，总体存在电机端盖松动现象较多。

四、根据集团、公司重点工作安排，根据两侧一书的培训计划，完成后续的包括班组长和部门经理对部门副职的培训，包括部门经理

设计的作为重点的“紧急停电预案”的培训项目，现已全部完成，总体效果较明显，成效较好。

五、经过部门管理经过时间的沉淀和磨合，配合公司的规范化管理，已基本走向正轨，各记录台账整理记录比较到位。劳动纪律方面除古尔邦节少数名族放假外上班出勤正常。但是最近也出现劳动纪律有松懈的苗头，需要及时遏制这种不良之风。

下月工作计划：

一、配合部门月度临检计划和重点工作安排，合理安排每日工作，工作重心依旧以保驾运行为主要方向，穿插电机保养任务，根据电机备件到货情况计划把原料粉磨这边维护完毕，并根据进度向水泥磨工段推进。

二、根据集团、公司要求，继续紧抓两册一书培训，使以两册一书为标本的规范化管理深入人心。

三、部门临时性的工作安排。

保全部 包文杰

20xx-10-25

 

第二篇：部门月度工作总结

部门月度工作总结

1；九月份车间生产正常，日产量维持在8000~10000支左右，由于车间人员短缺，排气工序只能开启1.5个，即白天开两个，晚上开一个。产量能够确保在10000支上下。

2；质量方面，小管出现质返损比较多，原因是小管市场需求量比较大，车间开启了4个镀膜机应急，临时改装拼凑了小管转架，出现上下高度不一，颜色不一致和圆头划膜的现象居多。在生产中改造，我们协同机加工又加工了150个小管管托。现此现象已经解决。

3；出现质返损比较大的原因还有外管脏的现象，主要是由于处理北厂积压管和改制管，利用近1周时间车间已经处理完毕。

4；排气工序出现杀尖内吸的现象比较多，主要原因是由于前道工序结尾机不同于手工接尾，较粗，致使排气工序出现操作难度较大。此种现象我们解决起来也确实有一定难度，因为圆排振动量较大。车间也一直未停止试验，我们也在寻求拉封机与圆排的最佳结合点。

5；车间出现在镀膜工序的过程损比较大，原因出在装管车及潜送线上。首先现有内管装管车需要改造，计划已经提报，10月x日，加工件能够到位。现在每班车间镀膜工序的过程损内管要在200支上下，按成本价3元一支计算，就要1200元，一个月下来就要36000元，所以此问题需尽快解决。

6；车间出现在封口工序的过程损是由于遣送线造成的，前期外管遣送线在拐弯处，厂家采用定向旋转轮强制小车拐弯，致使小车车轮的橡胶层与轮体分离，这样一来，小车在运行过程中就会出现颠簸。致使内外套管之间互相撞击，造成破损。现车间已经将定向轮取消，在小车拐弯处加装盖板，此种现象已经解决，但小车车轮得急需更换，考虑设备未验收，车轮问题是否由厂家协调购买。

7；清洗机连续运转近1个月以来，出现问题及时解决，现在存在的问题主要是门隔断层出现错位，厂家改造的轮安装后，效果不明显。还有安装的车轮运行轨道槽，自动注水的效果不明显，现车轮出现了一只断裂的现象。整体来看清洗机大的问题已经没有，主要还是门升问题急需解决。

8；工艺性能方面，8、9月份车间合格率分别为99.96和98.65。下一步我们将继续努力。

９；车间6s管理，这段时间确实有些欠缺。不讲理由，今后加强。

１０；下一步，我们本月要进行人员整合在产量方面有所增长，要力争日产保13000，突破14000，靠近15000。

1１；连镀生产线调试完毕后，我们将按现有的工艺思路调整一套性能优良的工艺参数。

１２；６ｓ管理我们将继续加强。