SimTrade上机实习总结

国际贸易052班 蒋纯

随着中国在国际贸易的地位的不断上升，我们学习国际贸易专业的学生们要掌握有关于国际贸易方面的知识也要不断增加，这次学校给了我们一个很好的实习锻炼机会，就是让我们模拟国际贸易实务操作，从而从中掌握国际贸易流程。

一、 实习目的：

通过外贸单证教学系统的上机实习，可以使我们熟悉外贸实务的具体操作流程，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论的运作方式；切身体会到国际贸易中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系；学会外贸公司利用各种方式控制成本以达到利润最大化的思路；认识供求平衡、竞争等宏观经济现象，并且能够合理地加以利用。老师通过在网站发布新闻、调整商品成本与价格、调整汇率及各项费率等方式对国际贸易环境实施宏观调控，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。

二、 实习方法：

上机模拟操作

三、 实习软件：

外贸跟单教学系统

四、 实习时间：

20xx年x月x日——20xx年x月x日

五、 实习心得：

经过二个星期的上机模拟训练，我们对国际贸易的业务流程及操作有了更进一步的了解和感触，现在我们对贸易的理解已经不在停留在单纯的理论层面。

在第一个星期里，一开始我们处理起业务是不知从何做起，填写单据那是相当的慢，填一笔进出口合同都要一个多小时。经过前二天的不间断联系，有些固定的业务联系语句也熟悉了，在后来的操作练习中处理起业务也简单多了。

在我国继续扩大开放、深化改革和加入世界贸易组织以来的新形势下，作为未来从事国际贸易方面业务的我们必须熟练掌握国际贸易的sdf这两年学习的一个大总结。从国际贸易理论，到国际贸易实务，再到上学期的外贸函电及本学期外贸合同的制定、国际货物运输风险和保险，在本次模拟训练中都一一体现，通过SIMTRADE模拟训练我们对以前所学过的知识有了一次系统的回顾，又在训练中

对国际贸易的流程及操作有了更加深刻的体会，这对我们未来的工作在思想上做了充分的准备。

通过本次的模拟实习，我们可以发现以前学习中薄弱环节，为今后的学习指明了方向，也会实际操作打下一个良好的基础。本次模拟训练给我最大的体会就是操作细节的细腻及流程的缜密，各个流程相互衔接，此流程的疏忽将会导致彼流程无法完成，某一细节的不慎错误或纰漏将会导致整个流程操作前功尽弃，这为未来的实际工作敲响了警钟:做贸易一定要仔细谨慎。

在本次实习中，我们充分利用了SIMTRADE提供的各项资源。我们充分使用邮件系统进行业务磋商，这是我们未来的工作中必不可少的，通过模拟系统我们可以掌握往来函电的书写技巧，不足之处通过老师的悉心指导和查阅相关资料又可以起到温故知新的作用。在模拟中对不同的业务和角色我们采用不同的贸易术语和方式，我们可以掌握不同价格术语在海运、保险方面的差异。在询盘、发盘、还盘、接受环节的磋商过程中，灵活运用价格术语和结算方式，正确核算成本、费用和利润，以争取较好的成交价格，是我们在未来的贸易实务中必不可少的基本功。SIMTRADE的检验系统可以在我们做完每一笔业务后对我们实习过程的结果计算出准确的误差及正确的结果，让我们明白正确的结果，这样可以减少我们在类似的业务中的错误。

国际贸易不同于国内贸易，在国际贸易中我们将面对各种f们要培养适应环境、应对各种角色和处理各种问题的能力。在SIMTRADE模拟训练中同学们分别扮演五种角色，而工厂、进口商、出口商是我们未来工作时将会扮演的角色,SIMTRADE为我们提供了良好的资源，使我们有一种身临其境的感觉。下面说一下在角色扮演中的一些经历和体会。

l 出口商

出口商是最为重要的角色，在扮演出口商的角色的过程中，经过准备、磋商、签约、履约、善后几个流程。准备阶段，及时了解市场行情，并同工厂和进口商建立广泛而牢固的业务关系是非常重要的。

掌握国内外市场行情，根据信息确定目标er准备，同工厂建立业务关系，为备货做准备，这都是一名国际贸易者所必备地素质。磋商阶段，根据成本、税的情况准确计算成本和报价，是至关重要的，通过询盘、发盘、还盘、接受四个环节，就交易条件达成一致，更是体现我们业务能力的地方。在交易过程中市场是变化的，作为出口商需不断核算成本、费用和利润，才能获取最佳交易条件和价格。 在贸易术语上，我们分别采用了CIF FOB CFR的术语，结汇可T/T L/C D/A D/P等等方式，信用证结汇可以保证出口商及时得到货款但是费用高，多笔业务的开展，不同术语的运用可以加强我们对知识掌握的熟练程度，在费用上的不同核算和支付更是对我们关于知识掌握程度的考验。签订合同进一步明确双方的权利和义务，标志着完成了一半的业务，通过前一段时间的外经贸合同课程的学习，对于合同的制作我们已是得心应手。本次实习采用的是成文合同，为我们省去了很多细节，成文合同rgret同存在着不到这出，文本中没有涉及到贸易纠纷等问题，

而现实中纠纷是难以避免的。履约意味着合同进入实质性阶段，以CIF为例，履行的职责和义务包括：催证、审证和改证、备货、租船订舱、报检、保险、报关、装船、制单、结汇等环节，每一环节紧紧相扣，一环的错误就会导致整个业务无法顺利完成。SIMTRADE系统的在线帮助为每一步的进行在线指导，业务日志提醒我们需要做什么，单据的检验系统更让我们及时更正单据中的错误。当业务结束时需要进行善后工作，这是很多同学容易忽略的事情，其实善后非常重要，这可以为我们创造新的商机。在业务进行中，我们还通过银行借款或同行间拆借得到更多的资金，以便业务的开展和做大做强。

l 进口商

进口商的利润来自于对产品的销售，及时掌握市场信息，寻找交易产品和对象，同进口商建立业务关系，为进口做好准备至关重要。

SIMTRADE的业务中心的消费市场为进口商及时提供市场信息，使进口商可以及时查询产品销售价格，不断核算成本、费用和利润，方可获取最佳交易条件和价格，同时选择合适的交易方式签订合约关系到进口商的利益。CIF CFR FOB交货dfgdfg均在货物越过船舷后转移，这就要求进口商及时办理投保业务，以确保最大程度的减低风险损失。国际货运风险和保险为我们着实上了一课应该如何降低风险和减少损失。进口商要在市场上及时将货物销售出去，方可实现利润最大化。进口商的业务流程虽没有出口商的那么多那么繁琐，可每一步的操作关系到自己最后能否及fg为价格条件的合同为例，进口方需要开信用证、租船订舱、投保、审单付款、报检、提货等环节，如果不能及时投保一旦出现损失是自己的，后果不堪设想。

l 工厂

工厂扮演的是供应产品的角色，作为供应商我认为应该做到主动为先，确定目标市场，寻找交易产品和交易对象，同出口商建立业务关系，为销售做好准备，这都应该及时主动。供货商的交易对象是多家的，在SIMTRADE模拟系grf中心的工厂里查询产品的生产成本，并不断核算成本、费用和利润，以期获取最佳成交条件和价格，这如同显示生产中，工厂的厂长要及时到生产车间了解产品的生产状况一样。

l 出口地银行和进口地银行

出口地银行和进口地银行从事的业务主要是信用证业务、单证业务、贷款业务，一笔国际业务的顺利完成是离不开银行的，尤其是以信用证结汇的贸易，有了银行的信用担保可以确保进出口方的利益的顺利实现。核算方面能够很大程度 我认为本次实习时间虽不太长，但是我们对国际贸易的了解程度已不再停留在初级阶段，对业务流程目前已经达到了相当的程度，基本实现了如下基本目标：

1. 交易前的练掌握回顾，起到了温故知新的作用；

8. 为未来的实际业务的开展大下了坚实的，交易的准备工种贸易术语有了更进一步的掌握，能够灵活使用价格术语和结算方式，在成本、费用和利润的的减少误差；

4. 能够正确、熟练的使用价格术语和结算方式签订内外购销合同，并能在结汇方面掌握基本流程；

5. 在单据填写方面，能够比较流利的填写各种单据，并能够掌握其中的要点；

6. 能够掌握进口商、基本工作已经熟出口商和供应商的基本业务流程；

7. 对两年来所学的国际贸易作已经知道如何去做；理论基础。

2. 能够熟练地使用电子邮件进行业务磋商，建立业务关系并掌权往来函电的书写要点和技巧；

3. 对各知识进行了一次系统的

在这次实习中，我还fdg模版。虽然实际业务的开展远没有模拟系统如此顺利，但模拟系统为我们提供了一个演练的平台现的问题均有所涉及，通过今天的模拟操作，我们可以熟练掌握实物的基本流程，为今后fdg操作过程中暴露出来的英语基础的薄弱、基本知识的不熟练等问题也为今后的学习指名了方向。只有通过刻苦的学习，加强对业务知识的熟练掌握程度，在现实的工作中才会得心应手，应对自如。

在最后，我要感谢我们的实根本不可能存在的！

但是总体来说，SIMTRADE贸易模拟系统还是一个非常好的贸易实习系统，对我们在实际业务中的流程给予了详细的指导，对可习指导fdg刘培青老师，伍卓老师，詹京老师。正是因为你们对我们大家热情耐心的指导，才使得我们对SIMTRADE能更快的掌握，谢谢你们！

 

第二篇：国际贸易实务实训报告

关于《国际贸易实务综合训练》

的实习（实训）报告

前言：

本次国际贸易综合训练共进行了三周的时间，前两周每天填写一份有关国际贸易实务的单据，这些单据都是在进行国际贸易操作中经常遇到的，作为一名国际贸易专业的学生，未来很可能从事有关国际贸易的工作，在工作中这些都应当是我们所熟悉的东西。《国际贸易实务》课程是一门实践操作性较强的课程，因此，对于国际经济与贸易专业的学生，在学习完理论课程之后，安排《国际贸易实务综合训练》实践课，目的是为了强化理论知识，同时提高学生对国际贸易实务操作技巧的熟练性，从而使学生具备较强的实践能力，将来进入工作岗位，能够较快进入角色，熟练完成与贸易相关的实际操作。这也正是本次实训的目的所在。

实训安排：

本次实训为期三周，每天上午八点半上课，中午十二点十分下课。上午的学习时间里，老师会对每天要做的练习进行简单讲解和说明，接下来就是学生根据所发的材料进行一份单据的填写，填写完毕后，老师会根据填写情况进行一一讲解，教会学生如何填写单据的每一项科目。下午的上课时间是一点半到三点十分，这是学生自主学习的时间，学生可以写实训日志和继续学习上午所教授的内容。我们在三周的时间里一共学习了十四份单据的填制，另外还有三份综合制单训练。经过这些操作性的学习，我们在对单据的认识上跟进了一步，对单据的填写也更加的熟悉和规范了。 实训内容：

一、《销售确认书》

销售确认书是我们这次实训中接触到的第一份贸易单据，我们这次学习的单据的顺序安排也正是按照各种单据在国际贸易中出现的顺序进行排列的，所以销售合同书也是国际贸易中出现的第一份单据。销售合同书也就是贸易双方就商品买卖达成的一份具有法律效力的协议，规定着商品的名称、数量、规格、交易方式、价格等信息，销售合同是买卖双方意思一致的结果，已经确定一般不能撤销，所以在签订中一定要特别注意，避免出错。另外随着信息科技的发展，现在的销售确认书不再局限于纸质的形式，也可以通过函电形式进行签订。但是无论哪种形式，其内容基本上都是一样，销售合同一般比较简单，只要意思表达一致双方无异议即可。填制起来较为简单。

我们这次是根据老师给定的一些内容，补充完整一份函电销售确认书的内容。我们要做的就是明确双方的商品内容以及买卖双方主体和贸易方式。其实内容的填写是比较简单的，需要学习的是格式的填写一定要规范。

二、《信用证审核》

这是我们学习的第二份单据——信用证的审核。顾名思义是要对已签发的信用证进行审核，其审核便准就是参照前述的销售合同的内容，对信用证规定的内容进行逐一审核，又不合格的或者作为商品的卖方无法接受的要及时提出，请买方进行修改，如若不进行严格审核的话，对卖方将是不利的。

国际贸易中，当双方签订合同之后，需要由买方向自身所在地的某一个银行申请开立信用证，由该银行开立的信用证最终将通过卖方所在地的通知行转交给卖方。但卖方在拿到信用证后不应立即按信用证规定完成交货手续，而是首先对信用证进行审核。因为信用证的开立是以买卖合同作为基础的，卖方在审核信用证时，若发现信用证的有关条款与买卖合同发生了冲突，应立即电告买方，要求买方到开证银行去对信用证作出相应的修改，直至信用证条款完全与买卖合同相符为止。

我们今天的内容便是参照一份已签署的销售合同对信用证进行审核，在审核过程中细致的找出与合同内容相左之处。在这份信用证中，我一共找出十一处问题，后经老师讲解，一一做出修正，明白其问题所在。在以后的操作中我们也应当保持一种细致认真的态度，对待经手的每一份信用证。

三、《商业#5@p、装箱单》

商业#5@p和装箱单是国际贸易中非常重要的两份大单据，其中商业#5@p被称为中心票据，商业业#5@p在国际贸易中是卖方销售货物的凭证，也是卖方在销售货物中必须出具的一份票据，它记载着买卖双方的成交条件及成交明细和总金额，在进行结汇时，#5@p是必须要与其它单据记载一致的，在将来的结汇银行审核单据时亦会以#5@p为中心从而判断单单相符，#5@p也往往是最早出现的一份单据。

除了商业#5@p外，另外一份与商业#5@p一起签发的就是装箱单，装箱单也可以叫做包装单，他是有关货物包装的单据，在装箱单上一般要注明品名，包装情况，这其中又有包装材质，数量，重量，体积等必要的相关信息。

四、《海运提单》

海运提单是一份提取货物的单据，由船运公司签发给托运人，托运人持提单向银行交单结汇，再由银行领提单向商品的卖方，也即是信用证的申请人要求付款赎单。这是提单的一个简单的转手流程。另外提单分空白提单和指示提单，不同的提单有不同的用途，在买卖双方中根

据双方的协商来决定使用何种提单。海运提单在国际上是一种物权凭证，可以通过背书转让给其他人，在国际上的流通性较强。

另外此份单据也是国际贸易中最重要的单据，因为海运提单是一种物权证明，即只有当某人是提单上指明的合法收货人，并且在提货时向运输方出具正本提单，运输方才会将货物交给该提货人。海运提单是买方向运输公司提货的唯一凭证。同时也是卖方结汇必不可少的单据。

五、《报关单》

报关单是商品的买方再出口商品时向出口国海关递交的一份申请书。一般是在或交承运人后，装船之前的这段时间里，只有通过保管的商品才能顺利通关和装船，否则将被视为走私货物。而出口商办理报关手续，需将一些相关的报关文件交与报关代理企业的报关员，由报关员根据贸易具体情况填写规范的出口报关单，然后连同企业提交的相关报关文件一并提交海关报关，则海关在经过验单、验货、征税等环节之后，在报关单以及相关运输单据上加盖放行章，之后货物才会被允许装船出口。

报关单的填写较为简单，只要依照实际标注明白各种信息即可，并保证与信用证、合同上所记载的内容一致就可以了。

六、《信用证开证申请》

信用证的开证申请是由商品的买方向本国银行提交的一份申请，向银行申请开立信用证，以进行国际贸易的结汇。国际贸易中，买卖双方签订合同之后，需要由买方在本地寻找一家银行，向此银行提出签发以卖方作为受益人的信用证。而买方在到银行申请签发信用证时，往往需要在银行首先填写一份银行已经事先印制好的规范格式的开证申请书。买方应根据买卖双方签订的买卖合同的相应条款，完成对开证申请书的填制工作。那么，这份开证申请书中的内容，将对将来银行签发的信用证的内容起到决定作用。

因此，在提交申请时一定要将各种所要求的信息表达清楚，详细说明，以较少纠纷和麻烦。

七、《出口货物订舱委托书、出境货物报检单》

出口货物订舱委托书是托运人向运输公司订舱的委托书，记载清楚所需要的运输产品及数量、重量、体积等信息，以及运输要求，以方便运输公司安排舱位。另外这份委托书应当而且必须注明要求的离岸时间。当今的国际贸易运输领域存在一个叫货运代理的行业，这行业的主要的工作是作为货物运输过程中的中间商，在两头分别联系货物的托运人（货主）和货物的承运人（运输公司），以帮助双方往往由于信息不对称所导致的各种问题，从而存成一笔运输业务的达成。因此，国际贸易中的买卖双方（货主）往往会将所有有关货物运输的工作全权交给

货运代理完成，由货运代理帮助向承运人租船订舱、安排运输。在此种情况下，作为托运人的货主来说，应该在委托货代办理托运业务时，填写一份订舱委托书，将有关货物运输的一些基本要求和信息填制在委托书上，以便货运代理办理业务。

在订舱之后还要做的就是商品的报检，这其中涉及到的就是报检单了，在我国的国际贸易出口货物中，需要检验的商品往往是两种情况，一种是列入我国法检商品目录的商品，另外一种则是商品买方要求在装船运输之前必须进行检验的商品。对于出口企业来说，在准备完货物之后，应该填制报检单交给报检员，由报检员向质检总局及其在各地的分局提出检验货物的申请。

八、《出口货物投保单》

在对外进出口贸易中，保险是必不可少的，在海运中风险很多，所以在委托运输公司运输货物后，不论是卖方或者是买方，总会有一方去为货物投份保险。在国际贸易中，不同的贸易术语成交条件下，保险的投保人是不一样的，但是也可以通过买卖双方来协商决定。

结汇银行一般来说不接受迟于运输单据出单日之后签发的保险单。因此，卖方应该在适当时间到保险公司投保。如果是我国出口商办理保险，通常到当地的中国人民保险公司办理保险业务。在办理保险时，首先根据保险公司要求，填写一份出口货物投保单，将出口商自己对保险的相关要求填写完整，以便保险公司将来出具保险单。保险金额一般是商品金额的110%，但具体金额也可又双方协商决定，再有出口商投保时，在没有要求的情况下，出口商可以投最便宜的保险，在进口商要求保险金额过高时，卖方可以要求买方支付一定的保险费。

九、《普惠制原产地证书、装运通知》

普惠制原产地证书是一种原产地说明，普惠制是发达国家对发展中国家制成品的一种关税优惠政策，我国是发展中国家，在世界贸易中享受发达国家给予的国税优惠，所以在国际贸易中商品的买方往往会要求中国出口商开具普惠制原产地证书。这是一种原产地说明，或者说是证明，由有效力的国家权力机关开具。我国的出口商一般在国家质检总局领取此单。

装船通知是商品的卖方在货物装船后向商品的买方发出的一份通知，以便商品买方及时办理相关手续。装船通知是卖方的一个义务，国际贸易中，在使用常用的6个贸易术语（FOB、CFR、CIF、FCA、CPT、CIP）成交时，无论是哪一个贸易术语条件下，在卖方将货物装上船舶，或者将货物交给承运人之后，应该在最短的时间内向买方通过传真等方式发送货物已装船的通知，或者是货物已交承运人的通知，以便商品的买方在目的港办理接货手续及其其他相关工作和手续。尤其是在CFR以及CPT条件下，由于运输是卖方办理，保险由买方办理，此时往往买

方要等卖方的装船通知才会去办理保险，因此，此时装船通知就显得更为重要。

十、《汇票》

汇票可以被理解为一种支付命令，是由商品的卖方前发给买方的一份支付命令，一般出现在国际贸易中的最后，在交付单据进行结汇时，卖方才会出具汇票要求买方付款。这张单据往往是卖方最后签发的一份票据，往往在签发之后就会连同其他商业单据一起提交银行议付货款。所以汇票的出票日期往往也是议付日期。在国际结算业务当中，汇票属于金融单据，有别于其他的商业单据，它的目的是指明资金的流动方向，也是属于有价证券。这张单据是卖方签发的，所以汇票出票人是卖方自己，而汇票上的付款人往往在信用证结算方式下为开证银行，而汇票的收款人往往写作凭议付行指定，由议付行向开证行实际收取货款。

十一、《三份综合训练》

这最后的三份单据是三套完整的贸易单据，也是国际贸易中最常用到的。我们的三套练习也是有简单到复杂，第一套单据最为简单，只有简单的几份单据需要填写，第二套单据是一套完整的CFR贸易术语项下的信用证业务的操作单据。我们需要根据所给的销售合同、信用证以及其他想过辅助文号等材料进行单据的填写，这其中包括商业#5@p、装箱单、汇票、质量证明、普惠制产地证书申请书、普惠制产地证书、报检单、货运委托书、海运提单、报关单这一共十份单据。这相对来说要较为复杂一些，虽然已经经过了两周时间的训练，但是到了成套填写单据时，在一些细节上依然是有所欠缺的，在时间顺序上把握的不是很准确。

最后一份单据是CIF成交条件下的一整套单据，CIF项下共包括商业#5@p、装箱单、汇票、普惠制产地证明申请书、普惠制产地证书、报检单、投保单、保险单、货运委托书、海运提单、报关单、装运通知这十二份单据。我们要做的依然是根据销售合同、信用证以及相关辅助文号进行单据的填制，这套单据比前一套单据又多了一些内容，但是大体上还是相似的，虽然这份单据内容要更多一些，但是经过前两套的训练，这份单据填制起来确是更加的熟练了。

结尾

为其三周的国际贸易综合实训结束了，经过三周的训练我们基本掌握了各种单据的填写技巧和填制规范。我们作为一名国际贸易专业的学生，在未来从事的很可能是有关国际贸易的工作，这些技能都是我们所必须装备的，我们在未来的竞争中，这就是我们与其他专业学生的差别所在，也是我们的优势所在。虽然这都是一些手工上技巧性的工作，但是做起来并不简单。我们经过了国际贸易理论部分的学习，但这并不表明我们就是一个合格的国际贸易学生了，离我们成为一名合格的从事国际贸易工作的人才相差还很远。我们未来可能成为一名报关员或者

跟单员或者单证员，今天所学的这些技能都是未来我们的立身之本，是我们未来的前途所在。