中北大学信息商务学院

学 生 毕 业 实 习 报 告

（ 20xx —— 20xx 学年1 学期）

专业名称： 车辆工程

年级： 大四

学 号： 11010142X16

姓 名： 周志伟

评定成绩： 指导教师签名：

20xx年x月x日

车辆工程实习报告

车辆工程，作为工科类一门学科，不同于抽象的概念理解，实实在在的认知很重要。为了使我们对本专业有一个全面、透彻的了解，纠正我们以往对车辆错误的认识，明确今后我们的发展方向，学校安排了为期三周的实习，在王老师的指导下，我们迎来了我们期盼已久的实习。在这三周的时间里，虽然很累，但是很充实，更有实际意义。通过这次认知实习，不仅增强了自己对车辆专业的整体感性认识，而且很大程度上加深了自己对以往所学知识的理解，开拓了自己的视野。在这次实习中，通过不断的学习，在培养自己兴趣的同时，也树立了正确的人生观、更合理地认识，体会了自己将来的就业观。总的来讲，这次实习提高了自己的综合素质和创新能力，而且将理论知识和实践知识综合起来的能力也大大提高，这对我的就业观产生了深远的影响。

实习一：参观大运集团有限公司（3天）

实习内容： 参观学习汽车生产流程

大运集团有限公司创建于19xx年，位于山西省运城市空港新区，是集摩托车、电动车、商用车研发、制造、销售、服务及国际贸易，房地产开发，物流配送，工程建设等为一体的跨地区、跨行业、多元化发展的大型民营企业集团，位居全国民营企业500强和山西省百强民营企业之列。集团现有员工10000余人，总资产逾80亿元，旗下拥有25个全资子公司、3个分公司、1个控股公司、10000多个营销服务网点 ，产品远销全国各地和亚洲、欧洲、非洲、美洲等100多个国家和地区。

集团年产摩托车40多种型号、200多个品种、150余万辆，年产摩托车发动机200余万台，具有自主知识产权的“大运”摩托相继荣膺20xx年北京奥运会、残奥会摩托车独家供应商资格。

20xx年以来，集团在“布局南北、挺进全国、走向世界”的战略规划指导下，发力进军商用汽车领域，培育壮大新型主导产业，投资建设的山西大运汽车制造有限公司于20xx年x月正式投产，一期工程设计产能为年产重卡5万辆，年产值150亿元；二期工程达产后将形成年产10万辆以上的规模，年产值可实现300亿元以上。20xx年x月，集团成功收购四川银河汽车集团有限公司，组建成都大运汽车集团有限公司，20xx年x月，集团成立湖北大运汽车有限公司，形成三足鼎立的卡车产业布局。

多年来，大运集团在远勤山董事长的领导下，不断创造着新的奇迹，持续实现着新的跨越，集团现已获得各种专利181项，国外注册商标72件，国家名牌产品1个，国家科技进步二等奖1项、省级科技进步奖一等奖1项，“大运DAYUN”、“大运” 商标先后被国家工商行政管理总局认定为中国驰名商标。20xx年，时任党和国家领导人温家宝、李长春先后莅临大运集团视察指导，分别对企业的发展给予了充分肯定并寄予厚望。

站在新的历史起点上，大运集团始终坚持“建立具有敦厚理念及价值观的企业文化，成为对社会贡献最有成就的企业”的发展目标，以振兴民族汽摩工业为已任，立志打造国际知名品牌，实现“驰骋世界、运行天下”的伟业！ 在我们到达大运集团的第一天上午，车辆厂就组织我们进行安全性教育，大运集团的工作人员给我们讲解入厂及安全教育。大运集团负责安全管理的工作人员简单讲了下大运集团的历史发展。又用实例给我们讲解进厂实习参观所注意的具体事项以及可能造成的危险。人事部的老师给我们讲解了汽车的发展史以及大运集团的发展历程，并且跟我们详细分析了目前的汽车市场以及当今汽车的新技术和有待攻克的难题。

实习的第二天，在工厂工作人员的陪同下王老师带我们参观了车间， 随后我们又来到了车身车间，在这个车间里我见到了交流电焊机，空压机，卷扬机，风动工具，电动平板车，堆焊机，机械手，砂轮机，摇臂钻床，数控冲床等好多的机械，这个车间加工的内容包括：板料成型和制孔。工人们将板材置于模具中进行冲压。然后工作人员将冲压成型的车身板料拼接起来，然后进行点焊，再送入流水线，流水线上的分工很明确，每个工人都有

自己固定的工作，生产有条不紊的进行，生产线上的机械手引起了大家的注意，工作人员告诉我们说很多难焊接的地方都由机械手来完成，机械手的焊接精度在0.1mm以内。

然后我们参观的车间进行的主要是一些特殊工序的处理，比如前轴总成的涂装，电泳，喷涂，安全处理。每个工人在指定的位置配合机器对转轮链上悬挂的前轴和转向节臂进行喷涂。工作人员告诉我们有些工序还得要工人带着防毒面具进行，在喷涂的过程中工人主要注意的是控制油漆的粘度，保证每个工件上的油膜厚度。

最后一天，我们来到了大运汽车的总装车间，这里生产的是重卡，在生产上每个工人各司其职。

装配线主要分以下几步：

底盘上线 →安装电气设备→安装传动轴和工作板→安装气缸和后桥→安装前桥，连接传动轴→翻转车身→安装车头，调试灯光→安装车头，调试灯光→安装油箱和轮胎→检查调试

经过以上几步的装配之后，汽车的各道工序也就基本结束了。

实习二： 参观太原汇众汽车家园（2天）

实习内容：了解了汽车销售的流程

山西汇众汽车家园，位于太原市万柏林区新晋祠路山西省展览馆以南300米处。周边紧临5000多户的高档社区，于太原长风文化新区、大运高速毗邻，交通便利，是历史上形成的汽车销售服务一条街。经过十多年的长足稳定发展，目前已形成集整车销售、维修服务、汽车装潢、美容、分期付款、车管上户、交安委等一体的专业汽车销售服务企业。由最初的地摊式经营发展到现在拥有18家4S店的大型汽车营销园区，成为山西境内人气最旺、成交量最

多、发展速度最快、服务较完善的一个汽车销售服务园区。公司分设东西两个园区，目前，有十多家经销商和20多家国内外品牌入驻。

山西汇众汽车家园有限公司，成立于19xx年。公司位于太原市新晋祠路110号，占地180亩，注册资金1000万元，是集整车销售、维修、配件供应、美容装潢等于一体的经营实体。同时还开展车辆分期付款、代办上户、代理保险等业务。公司实行董事会领导下的总经理负责制，员工实行全员聘用制。目前公司拥有员工近200多名，其中具有高中级技术职称的各类人员占25%以上;员工平均年龄25岁，结构合理，富有朝气。目前公司设有总经办、公司企划部、财务部、园区管理办等职能部门及上海大众4S店、一汽吉林汽车专营店、警务车专营店、二手车交易部、装潢美容中心、交安委、机动车登记服务站等经营部门。同时与多家汽车经销商合作，组建了拥有上海大众4S店、一汽森雅4S店、一汽马自达4S店、北京现代4S店、奇瑞4S店、东南叁菱4S店、夏利4S店、长安福特4S店、长城4S店、福田轻卡4S店、福田风景4S店、北汽4S店、吉利长安铃木4S店、猎豹4S店东风日产4S店等多家品牌的大型汽车交易市场。公司秉承优良的管理机制，展示了强大生命力和蓬勃生机。在公司经营领导班子的正确指挥下，公司内抓管理，外抓发展。以现代企业管理理论为指导，建立健全各项规章制度，坚持以人为本，营造宽松和谐的人际环境，充分调动广大员工的工作积极性、主动性和创造性，推行经营绩效考核、目标管理和精细化管理，倡导员工收入与工作业绩紧密挂钩，引入ISO9001国际质量认证、信息化管理、全面预算管理等先进管理方法和手段，使公司的经营业绩、社会形象和管理水平不断跃上新的台阶。公司在多年的经营中，秉承细、实、灵活的理念，经营业绩蒸蒸日上，赢得社会各界及客户的好评。被省内多家媒体及行业协会评为“山西省知名汽贸企业”;被金融机构评为“AAA级信用单位”;市工商局授予“守合同重信用企业”，20xx年被区政府评为叁星级市场，同年被太原市企业家协会评为太原市“服务类”企业50强。20xx年被评为综合类50强，服务类30强。

基本要求：

1．参观过程文明礼貌。

2．了解汽车销售及售后服务体系。

3．了解4S体系的内容及运作方式。

我们重点了解了奇瑞汽车4S店，奇瑞汽车股份有限公司成立于19xx年x月x日，是我国改革开放后,通过自主创新成长起来的最具代表性的自主品牌汽车企业之一。公司成立xx年来，始终坚持自主创新，逐步建立了完整的技术和产品研发体系，并打造了风云、QQ、东方之子、瑞虎以及艾瑞泽等一系列在国内家喩户晓的知名产品品牌，而且产品出口到海外80余个国家和地区，在全球范围内具备了一定的品牌知名度。截至20xx年上半年，公司累计销量已达450余万辆，其中，累计出口超过100万辆，总销量和出口量均位居中国乘用车企业第一位 奇瑞4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。 简单一点来说,就相当于专卖店.是由厂家统一设计,根据厂家的模式经营管理的.现在国内合资汽车厂家在全国各地都设有4S店.这些厂家直接向4S店供应整车和零配件,4S店负责销售及代表厂家进行售后服务.但4S店是不能销售别家厂商品牌的汽车的.4S店的投资比较大,设立及管理都比较严格,服务比较完善. 4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-xx年之内都不会落后。在中国,4S店还有很长一段路要走。4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是 汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。

通过参观我们了解了汽车销售的流程：接待→咨询→车辆介绍→试乘试驾→报价协商→签约成交→交车→售后跟踪，加深我们对汽车4S体系的内容以及运作方式，对汽车专业在国民经济中所处地位和作用有了更加直观的认识。

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车辆工程实习报告

实习总结

时间很快在人们不知不觉中流逝了，我们参观了汽车制造到销售全过程，短短的三周的认识实习很快结束了，在这期间我们总共在2个厂进行参观实习，在老师和工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很多。让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。虽然生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专业人员指导下，通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培养我们得知识运用能力。概括起来有以下几方面：

1.对工厂的实际生产情况有了确切的了解，对我们工作以后的工作情况及工作环境有了更深一步的体会；了解了当代汽车工业的发展概况，生产目的、生产程序及产品供求情况。 2. 通过这次实地车间观察实习，我学到了很多书本上学不到的东西，我看到了汽车生产的大部分工序，基本知道了怎样由一大堆材料经过一道道工序变成一辆辆汽车。了解了机械产品生产方法和技术路线的选择，工艺条件的确定以及流程的编制原则，学习企业员工那种“从小事做起，从我做起”的扎实态度。3. 在企业员工的指导下，见习生产流程及技术设计环节，锻炼自己观察能力及知识运用能力4.社会工作能力得到了相应的提高，在实习过程中，我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能，更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。感到了生活的充实和学习的快乐，以及获得知识的满足。真正的接触了社会，使我们消除了走向社会的恐惧心里，使我们对未来充满了信心，以良好的心态去面对社会。同时，也使我们体验到了工作的艰辛，了解了当前社会大学生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的知识，为自己今后的工作奠定良好的基础。

通过这次的生产实习，让我知道生产实习是我们车辆专业学习的一个重要环节，是将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会，对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。其中让我学习到了许多东西，也让我对机械产业有了更进一步的了解和认识，也进一步的锻炼了自己。

中北大学信息商务学院 车辆工程实习报告

 

第二篇：中北大学安全工程实习报告

1.山西江阳化工有限公司

1.1公司简介

山西江阳化工（集团）有限公司是隶属中国兵器工业集团公司的骨干军工企业，始建于19xx年，是“一五”期间国家投资兴建的156项重点工程项目之一。建厂以来，为国防事业和国家的经济建设做出了巨大的贡献。 公司地处山西省太原市尖草坪区，拥有32.5公里的自备铁路，交通运输便利，动力资源丰富。工厂占地面积488万平方米，现有员工4500余人，其中各类专业技术人员1200人，经过全体员工多年的奋斗，公司现已形成以军品、民爆为主的两大系列产品格局。 被确定为国家重点保军企业。“十五”期间，国家将对公司投资近三亿元，主要用于军品能力调整以及安全技术改造等工程。目前公司军品任务逐年增加，发展势头良好。

根据公司生产经营，逐步建成全国最大的民用爆破器材生产基地；另外积极提供最优惠的条件让一些高新技术产品来公司生根发芽，变成高新技术产品的孵化基地。现其厂区已划入太原市高新技术开发区。

其民爆产品实力雄厚、质量优良，是国家民爆产品及民爆外贸定点生产厂家，产品多次走出国门，成为中国地质、石油等部门在国外作业的首选产品。主导产品震源药柱在全国占40%的市场份额。 于19xx年顺利通过兵器工业总公司组织的ISO9000质量保证体系认证，实现了同国际市场的接轨。

1.2实习流程

安全教育和保密教育→参观会展中心→参观各个分厂车间→计量理化中心 1.3各个实习环节心得体会及总结

1.3.1 安全教育和保密教育

此次实习的第一站根据学校和老师的安排被定为山西江阳化工厂，第一天由厂里的三个老师傅简单介绍了江阳化工厂的历史沿革，并对我们进行了长时间的安全和保密教育。

江阳化工厂的构成：一分厂，零部件的加工；二分厂，注药；三分厂，压药；四分厂，大型，新型产品装配；八分厂，零部件冲压，标度，喷漆，焊接；计量理化中心，原材料，成品，半成品分析，参数校队。

因江阳化工厂是军工企业同时也是危险化工品的生产企业，所以进厂的第一件事进行安全和保密教育尤为重要。作为安全工程的一名学生，对安全方面的知识有所了解，但保密却是第一次切身接触到，感觉到很是好奇。

师傅们强调进厂的安全事项：

⑴严禁带烟火进生产车间；

⑵严禁酒后上岗；

⑶工作时间不能脱离工作岗位；

⑷工作时间严禁做与工作无关的事情，不得嬉戏打闹。

⑸按规定穿戴安全防范服装，如防酸服、防静电服、导静电服等； ⑹严格控制进入工库房的人数定员、定量；

⑺严禁违章指挥、操作；

⑻保证危险品工库房通道畅通，门朝外开，不可有门槛；

⑼焊接、检修工房时管道设备不得靠近；

师傅着重强调了保密事项，要求我们要严格遵守保密条例，进厂后不可做笔记，手机要关机，严禁拍照......

1.3.2 参观会展中心

通过早上的学习后，我们来到下一站：江阳化工厂的会展中心，第一次亲眼看到了军火，各式各样的导弹，穿甲弹，作为一个对武器有浓厚兴趣的人来说这是多么的激动呀，可以看到同学们也都充满了好奇心。

1.3.3 分厂参观学习

我们首先来到了二分厂，在师傅的讲解下我们了解注装工艺设备，熟悉了药柱的注装成型工艺流程和实际加工过程及其安全技术；对课本上的注药工艺有了全面的认识。

第二站我们来到了三分厂，师傅详细的给我们讲解了关心的问题，我们通过学习了解了压装工艺设备，熟悉了药柱的压装成型工艺流程和实际加工过程及其安全技术；很凑巧我们赶上了刚压好的一发药柱出来，刚看到还以为是塑料呢，摸着也如塑料般光滑，如果不是别人告诉我我是绝不会想到那是在炮弹里面的药柱，这让我们深刻和直观的理解了压药的工艺。

第三站我们到了七分厂，在这里我们了解了弹药装配技术及其安全技术，可谓不虚此行，我们了解到许多安全措施在实际中的应用，例如：防护墙，防爆灯，防爆开关，雨淋系统，聚乙烯做的窗户等等。

1.3.4 计量理化中心

最后一站我们来到了计量理化分析中心，师傅们详细地介绍了炸药的质量控制参数以及药柱的质量控制检测方法；这让我们了解了课本知识的在现实中的应用，感觉与学校的实验室也不一样，要严谨科学的多，而且有许多必要的程序要完成。

2.山西新华化工厂

2.1 公司简介

山西新华化工厂是国家第一个五年计划期间建设的156项重点项目之一。 隶属中国兵器工业集团公司,是大型一类军民结合型企业。是我国最大的防化器材生产厂和煤质活性炭生产基地。 工厂占地面积122.3万平方米,建筑面积39万平方米,拥有各类机械设备2304台;现有职工5600人,共设有16个生产分厂设计研究所和兵器工业一级理化检测机构的计量测试中心,具有橡胶,化工,机械等科研,生产,测试能力。 建厂几十年来,为国家经济建设和国防事业的发展作出重要的贡献。改革开放以来,工厂坚持’以军为本,以民为主,多种经营,全面发展’的思路,先后开发生产各种防毒面具,空气净化器材,自救器,输送带,活性炭及净水机等。 工厂产品多次荣获国家及省部级科技进步奖,优秀新产品开发奖等。其中69IIA坦克滤器获国家科技进步特等奖,77型500过滤吸收器获国家发明奖,阻燃运输带获国家科技进步一等奖等。 在中东地区承建141工程项目,在国外建造防毒面具生产线,获得成功。

2.2 实习流程

安全和保密教育→产品陈列室参观→各个分厂车间参观

2.3各个实习环节与总结

2.3.1 安全教育和保密教育

实习的第二站我们来到了新华化工厂，与江阳化工厂一样，进厂的第一件事也是进行安全和保密教育，厂里的技安主任利用生动的实例向我们讲述了安全的注意事项，让我们知道了工作条例中的每一条规定都是用鲜血换来的。保密方面，由于和江阳厂的性质一样，同是军工企业，所以对保密方面的要求与江阳厂一样，不能做笔记，不能拍照，手机要关机，同学们也积极配合厂内负责人，努力做到相关要求。

2.3.2 产品陈列室参观

进厂前每人领了一顶安全帽，要求必须全程佩戴，我们首先来到了产品陈列室参观，这里有建厂以来获得的所有荣誉，也有厂内生产的所有产品，包括防毒面具，炮衣等军工产品。最醒目的要数航天贡献奖和因为毛主席保存遗体所得到的中央的嘉奖书。

2.3.3 各个分厂车间参观

参观完陈列室，我们来到了新华化工厂活性炭分厂，参观活性炭的生产过程和工艺的车间，师傅简单的向我们介绍了六种生产活性炭的方法并且分别对比了各自的优缺点，并从师傅处了解到生产的主要产品有:新华牌压块活性炭;柱状活性炭;破碎活性炭;催化剂;椰壳活性炭;果壳活性炭;粉末活性炭;低灰份活性炭;低铁活性炭和触媒活性炭。

接下来我们来到了防毒面具的组装车间，过滤式防毒面具,由面罩 和滤毒罐(或过滤元件)组成.面罩包括罩体 ,眼窗,通话器,呼吸活门和头 带等部件.滤毒罐用以净化染毒空气,内装活性炭,用于吸附有毒气体. 防毒面具罩体的生产,采

用的方法是整体注射成型并按流水线介绍了组装工艺，师傅详细的介绍了组装防毒面具的各种注意事项，在此期间，我有幸第一次戴上了防毒面具，感觉很不错。 跟着我们来到了防毒面具的脱硫车间，一进门就有一股刺激的味道，而反观工人师傅们却没有做任何个人防护设施，也没有什么防护设备，但他们却像习惯了似的浑然不觉，我真的很担心他们的身体健康；

最后一站我们来到了原材料加工车间和塑料分厂，分厂有配料车间、塑料成型车间、机修车间和装配车间，主要任务是为防毒面具生产一些塑料零部件,比如:扣 环,镜片,扣子等. ,通过参观零部件的生产过程和工艺流程,来了解注塑的工艺流程和注意事项.熟悉和了解了原材料的加工工艺和塑料的加工工艺中的安全技术。

3.山西北方兴安化学工业有限公司

3.1公司简介

山西北方兴安化学工业有限公司是中国北方化学工业集团有限公司的子公司，隶属于中国兵器工业集团公司，是国有全资大型重点保军企业。公司由本部和三个民品子公司组成，本部设在山西省太原市尖草坪区，三个民品子公司分别为：山西北化奥兴化工有限公司，地处山西省太原市尖草坪区；辽宁北方戴纳索合成橡胶有限公司，地处辽宁省盘锦市双台子区；徐州盛安化工科技有限公司，地处江苏省徐州市邳州市。

公司始建于19xx年，是国家"一五"期间156项重点工程之一，是我国最大的推进剂和发射药生产基地，担负着国防装备高新技术产品的研制、开发和生产任务，产品覆盖海陆空、二炮、工程、防化等各军兵种，配套兵器、航天、航空、船舶等国防工业100多个厂家，品种达300余种。先后有80余种产品获国家和部级科技发明奖、技术进步一、二、三等奖，多项产品和工艺技术填补了国内空白，在国防科技工业中占有十分重要的地位。公司占地6.29平方公里，固定资产达7.9亿元，现有员工2958人，各类专业技术人员754人。

公司坚持"以军为本、寓军于民"的宗旨，积极致力于国防现代化建设事业及和平利用军工技术发展国计民生的高新技术产品。军品通过了GJB9001B-20xx质量体系认证,民品通过了GB/T19001-20xx质量体系认证，公司技术力量雄厚，工艺设备精良，安全设施齐全，在行业中具有雄厚的科研、生产、检测、剖析实力。主要民品有：丁苯橡胶、民用火药、呋喃树脂、糠醇、固化剂等。

3.2 实习流程

安全和保密教育→各个分厂车间参观→参观靶场

3.3各个实习环节与总结

3.3.1安全和保密教育

实习的最后一站我们来到了兴安化工厂，由于兴安化工厂也是军工企业，主要以硝化棉为原料生产各种推进剂和发射药的基地。所以把安全和保密看的十分重要，与前两个厂子一样，师傅对我们提出了许多要求也给我们讲了许多血琳琳的案例，通过前两个厂的实习，我们也了解到安全和保密对厂子的重要性，因此大家都积极地配合师傅。 3.3.2各个分厂车间参观

首先参观了化工厂的理化室。理化室的主要功能是对原材料和成品进行纯度和成分的分析，以及相关产品安定性的测试。在有机原料分析室的工作人员的演示和讲解下，让我对书本上的检验方法有了比较深刻的理解，也知道了相关设备的使用方法和注意事项。如凝固点、滴点、熔点密度的测定。通过这些物理特性的测定我们可以得出原料的纯度的高低。还有对样品中灰分、水分、氧化物杂质的测定。这些都是评定原料主要性能的重要参数，对以后原料的加工生产及产品的性能有着重要作用。总体上有机材料分析室的大多是测物理性质的仪器，操作方法较简单也易于掌握。

随后我们来到了硝化棉生产线，硝化棉（Nitrocellulose）：白色丝状纤维状似棉花。露光分解变色。溶于醇醚混合液(1∶3)、丙酮、冰乙酸、甲醇、乙酸乙酯和 密封阴凉干燥避光保存。必须保持一定量润湿剂(乙醇)，以保安全。瓶装露光，会分解出亚硝酸气体和碳质残留物，宜以塑料袋包装后装入铁听或大口塑料瓶密封包装。随后师傅着重给我们硝化棉的生产工艺：

（1）精制棉的输送

（2）混酸的配置与输送，混酸的比例为硫酸50%--60%，硝酸20%--25%

（3）硝化，混酸与精制棉的质量比为混酸的质量∶精制棉的质量=70∶1

（4）煮洗，在煮洗桶中进行，煮洗温度为120℃--130℃，内压力为2kgf，加碳酸钠，当压力超过3kgf会冲破煮洗桶的防爆片

（5）细段、溶剂、安定剂、驱水棉、塑化、压伸、切药、予烘、浸水、烘干、控挥、混同、包装、溶剂回收

（6）精洗

（7）测八大度

混酸工艺：

混酸作为硝化工艺的重要原料有以下优点：

（1）硝化能力强，反应速度快，生产能力高；

（2）硝酸用量接近理论量，硝化废酸可回收利用；

（3）硝化反应可以平稳地进行；

（4）可采用普通碳钢、不锈钢或铸铁设备。

配酸工艺：

（1）使用耐酸设备；

（2）有良好搅拌；

（3）需要冷却设备；

（4）注意加料顺序。

下来我们来到了脱硫处理车间，由于危险程度比较大，我们没有进入实地参观，师傅领我们来到控制室用电脑给我们讲解了脱硫的整个流程，整个脱硫过程做到了全自动化，师傅们只需实时监测就行。

最后一站我们来到了兴安化工厂进行炮弹测试的靶场，感觉同学们的兴趣都调动起来了，一个个都很激动，不幸的是我们没有赶上发射炮弹，只能看着大炮和靶场长叹了，有的同学捡了几个空弹壳回来。

认识实习心得体会

时间飞逝，四周的实习转眼就结束了，通过本次实习使我深刻的认识到要构建一个完整安全的生产生活体系需要考虑人机、人与环境、环境于机器的合理安排与配置，以及各项安全制度及措施的实施需要各部门、管理人员及工作人员积极配合的。不仅加深理解了学校课堂上所学的理论知识，同时也学到了很多实际工作中的安全活动及规程制度的操作，如车间内的防爆开关，防爆灯，防爆墙，聚乙烯板做的窗户，从许多细节处都可以看到安全措施的身影。这使我们感觉责任重大，每一个安全设施都关系到无数人的生命财产安全。但同时也使我们感觉到，我们工作的重要性，祖国需要我们的建设。

通过参观江阳，新华，兴安三个军工厂，让我看到了祖国的国防事业与国外先进国家的差距，现在厂里的许多设备都还是八九十年代国外引进的设备，工人的作业环境也很恶劣，且很少有个人防护措施，让我对工人的身体健康很是担心。国防无小事，只有做好小事，引进先进的设备，搞好科技研发我们的国防事业才会真正的走向世界强国。

最后真诚的希望我国的国防事业变得越来越强，同时也很感谢老师和三个厂的师傅们给了我们这次难得实习机会。

 

第三篇：车辆工程实习报告

车辆工程实习报告

姓名：***

班级：机1105班

学号：********

车辆工程实习报告

紧张而忙碌的车辆工程认知实习已经圆满结束，在这一周的时间里，虽然很累，但是很充实，更有实际意义。通过这次认知实习，不仅增强了自己对车辆专业的整体感性认识，而且很大程度上加深了自己对以往所学知识的理解，开拓了自己的视野。在这次实习中，通过不断的学习，在培养自己兴趣的同时，也树立了正确的人生观、更合理地认识，体会了自己将来的就业观。总的来讲，这次实习提高了自己的综合素质和创新能力，而且将理论知识和实践知识综合起来的能力也大大提高，这对我的就业观产生了深远的影响。 在参加本次实习和尝试操作有关机械设备的过程中，我总结了我的经验与体会有如下几点

1，必须深刻了解各种有关车辆设备的仪器的灵活使用，尤其是各处主要设备的工作原理，操作流程。

2，了解各种先进仪器设备的工作机制，注意运用常用典型设备的工作原理和方法。注意和国际先进设备的接轨。

3，认识一般零件和所用器具的检测和维修方法，，尤其注意机械的故障测量方法。

4，注意运用好车辆工程等有关零件在日常生活中的使用和保护。

5，中国的铁路发展正处于高速进展阶段，尤其是机车动车组方面更是飞速前进，这不仅给中国机车组各专业人员提出了大大的挑战，同时也激励了我车辆专业的青少年努力学习，刻苦拼搏，将来我为我国的机车发展贡献自己的一份力量。

6，简单了解感受了各企业的文化、管理制度。这些对于提高自己本身综合素质大有裨益。 也对将来的就业给与一些提前的感性认识，更对自己的职业道德和就业观产生深远影响。

7，注意在实习过程中培养自己的实际操作能力，要把所学知识运用到实际中去，做到知识为生活所用，知识是生活的结晶。

8，注意培养和合作伙伴的合作能力，培养自己的团队能力，。

9，注意观察，注重培养自己在感到不熟悉的机械设备下如何快速找到其关键零件

实习经历

一，参观校铁路和校高铁。

2012年六月18号，在杨老师的带领下，全班同学参观了坐落于学校内的一段铁路和学校旁边的高铁路段。在生平第一次这么近距离的亲身接触铁道，大家都感到非常高兴和充满了好奇，在大家兴趣及浓烈的氛围里，杨老师耐心地给我们详细讲解了铁轨的构成和铁轨的详细结构以及铁轨的工作原理 。与此同时，大家也根据自己的情况，向杨老师探讨和询问各种问题，杨老师都给我们一一解答了。不仅如此，杨老师还给我们强调了铁路的维修工作，及日常生活中的保养情况。虽然时间只有一个上午，但我们收获不菲，不仅使我们对铁轨有了一个感性的整体认识，而且纠正了以前我们对铁轨的很多错误认识，更让我们对铁轨的认识不再充满神秘感，而是客观的认识。这一上午真的值。

二，探讨车辆的发展史及相关资料

当天下午，杨老师给我们布置了作业，即从发展史，趋势，工作原理，基本结构等方面探究蒸汽机车，内燃机车，电力机车，动车组的各种情况。我们组的任务是探讨动车组，而我的基本任务是查阅动车组的动力原理和制动原理。我参考了《动车组牵引与制动》彭俊彬—主编 （中国铁道出版社）等有关资料。明白了动车制动分为电制动，空气制动，而电制动又可分为电阻制动，再生制动。总之，动车组有制动能力强，响应速度快，准确性高，安全度高等特点，是目前最先进的火车类系列。

三，实体观察机体零件模型

20日上午，在王老师的引领下。我们参观了有我们机械工程学院研究的大型转向架，在王老师的讲解下，我才明白了机车是如何具体由转向架提供前进动力的，在大型实验室里，不仅有各种机车零件模型，而且我们可以亲自操作，可以亲自探讨零件的结构和工作原理，我觉得这是认知实习最有收获的环节之一。与此同时，我们也还参观了一辆日本丰田轿车的车头，让我们在专业学习火车机车的同时，也了解汽车的情况，很好的丰富了我们的视野。

四，观看中国机车发展辉煌历史

这天下午，我们在机械学院观看了中国机车发展史的视频。在视频里，不仅播放了老百姓由以前的梦想坐火车到现今的天天坐地铁上下班的历程，而且完整的展示了中国由一个铁道弱国变成如今的铁路强国的辉煌历史，极大地激励了整个中华名族，对整个世界也产生了深远影响。在这段历程中，中国铁路建设的速度之快，质量之保证，都是一流的。当然，这得归功于全中华人民的共同努力，其中的各项科研人员和各项专家，以及中国铁道部等重要官员更是做出了不可磨灭的贡献。如今，动车已在全中国很多地方普及了起来，在不久的将来 ，中华大地，动车更会走遍每一个角落。这一切的变化，都是每一个中国人骄傲的事，更是让国外羡慕的事。这次视屏观看，极大地激发了同学们的学习斗志，同学们颇受鼓舞，都励志好好学习，为祖国的高铁建设贡献自己的力量。

五，参观南车石家庄有限公司

21日上午，王老师带领我们参观了南车石家庄有限公司，在这次参观中，我们感受到了中国南车实力的雄厚和技术的强大，不愧为中华大地两车之一。接待我们的是王总，他首先系统的给我们介绍了南车的发展状况和设备，以及对中国高铁建设的巨大贡献，接着带领我们实地参观了南车石家庄有限公司。这家大型公司，不仅有对火车的维修，和对机车的检测，也有对机车部分零件的产生，是南车的重要分公司之一，对铁路建设也做出了巨大贡献，尤其在机车空调设备方面更是贡献突出。王总这次带领我们参观了零件维修基地，在这次参观中，我们不仅学到了很多理论知识，同时也为工人们刻苦拼搏，不怕苦，不怕累的精神所感动。给我们以后的职业道德树立了榜样。

六，参观机械工程学院研究基地

22日上午，在刘老师的带领下，我们参观了我们机械学院自己的研究基地，在这里，主要是探究机械学院在铁道部里研究的项目——工程结构的振动与故障诊断，载运工具噪声识别与研究等科研项目。刘老师既给我们讲述了各项科研项目的研究原理和设备功能以及各项项目中的注意事项，也让我们亲身体会了机械设备实际工作的状况。在这之后，我们还观看了与修建铁路具体过程有关的视频，在高铁建设中，全部实行机械一体化，这样，既节约了人力，物力，又保证了安全，保证了高铁建设的高速，安全进行。

总之，通过短暂的认知实习，我们受益匪浅，感受颇深，意识到仅仅在学校学习理论知识是完全不够的，必须要结合实际发展状况，把我们所学的理论知识运用到机车实际运行中去，通过实践学习返回到理论研究中去来解决实际问题。通过这次的认知实习，我们深受鼓舞，决定更加努力学习。同时，多参加实践，弥差补缺，弥补遗漏知识点，为今后的专业课做好准备，为几年后走入工作岗位打下扎实的基础，为今后的高铁建设作出贡献。