联合泵站节能降耗 为积极响应节能降耗文件精神，更好的做好节能降耗工作，我公司以“一切工作都是围绕降本增效”为首要原则，围绕我公司节能降耗总体目标，结合公司实际，将节能降耗工作总结如下

1、定期对联合泵站内用水、用电、用油、等方面的节能降耗工作进行考核总结。继续推进有效的节能措施，对不完善的地方要进行改进，对疏忽的地方要强化管理，为以后节能工作更好的开展提供可靠依据。

2、为了更好的落实各类节能降耗措施、满足能源管理方针，成立节能降耗工作小组，落实、检查节能降耗工作开展情况，以全面完善、推进节能降耗管理工作迈上新的台阶。

3、制作节能降耗宣传标语，在泵房内张贴、悬挂，为节能降耗工作开展创造良好的氛围。

4、抓好节能监察和监控。通过限制消耗定额，对水、电、等方面严格执行管理办法和节约措施。加强可用资源重复的利用。特别是冲渣泵的低高速运行有效的进行了节水，每天节水七千多立方。

5、根据公司部要求，利用空余时间，组织员工进行学习、讨论，不断强化员工的节能意识。

6、加强班组学习，并鼓励广大职工利用自己的聪明才智写出合理化建议为我公司节能降耗工作献计献策活动，结合本公司特点，对节能降耗工作提出合理化建议。

7、建立节能目标和评价考核制度，将节能降耗的目标任务细化分解到班、组、个人，签订责任书，严格进行考核。

8、积极挖掘身边节能降耗的典型员工、典型事例。对平时在节能降耗方面有突出贡献的员工、项目、以及节能降耗工作较突出的事迹，进行发掘，并给与奖励。

9、搞好节能降耗宣传和教育。积极开展形式多样的宣传活动，广泛宣传国家关于节能的法律政策，宣传节约能源的好经验、好做法，普及节能知识，推广节能技术，带动职工加入到创建节约型企业的活动中来，努力营造浓厚的节约能源的社会氛围。

存在的问题

随着节能减排的快速推进，我们对节能降耗越来越重视，采取了多种措施：要求电工对变压器节能、高压电机节能、无功功率补偿节能、水泵或调速节能和供水经济运行节能等方法，效果不尽人意。

总之，我们将密切配合上级领导，进一步抓好节能，全面落实各项目标任务，努力提高经济效益。

联合泵站 20xx.8.27

 

第二篇：汽轮机节能降耗总结

华电莱州发电有限公司一期工程汽轮机节能降耗总结：

为进一步提高企业相对竞争力，充分发挥一期工程汽轮机的性能潜力，根据公司领导部署，成立了汽轮机节能降耗攻关小组。在公司领导的亲自领导下，参建单位派出精兵强将，监理单位派出丰富经验的专家；工程部汽机专业认真组织，全力协调，并得到东汽的大力技术支持。自成立攻关小组之日起，小组各成员密切配合，认真分析，从设备制造、监造，到汽轮机基础准备、到汽轮机安装、到机组试运行；全面分析汽轮机在各个环节节能降耗的措施，并得到汽轮机厂的技术支持，尤其是提供汽封间隙按照设计值下限再小0.05mm的数据进行调整的依据。

为确保汽轮机振动性能优良，在设备制造阶段就严格控制汽轮机转子振动特性，经过多次平衡，使转子的振动速度在1mm /s以内，大大优于国家规范要求的标准2.5mm /s。自汽轮机基础验收开始，攻关小组就认真负责，仔细研究，确保了汽轮机砂浆垫块的一次合格率在94%以上。低压缸采用现场组合的方式存在组缸法兰漏气后很难处理的问题，经过多方调研，采用低压缸密封焊，解决了上述问题。汽轮机汽封间隙是汽轮机效率的重要因素，按照厂家提供的数据，并在东汽厂技术骨干的指导下，将压铅丝测量得到精确的汽封间隙调整值，采用专用汽封背弧机，进行严格仔细的操作，尽管调整难度大，加工精度高，但是为机组节能降耗的最终目的，攻关小组不马虎，不懈怠，严格要求，精益求精，确保每一汽封间隙都在范围内。攻关小

组坚持定期活动与每天工作相结合，并根据工期要求，安排夜班值班，与安装公司共同现场研究，及时解决出现的技术问题，确保整个安装工作有序进行。截止目前，#1机已完成低压B缸汽封间隙测调、低压A缸汽封间隙测调、中压缸汽封间隙测调，高压缸汽封间隙测调已进行70%以上；下一步在汽轮机通流间隙调整这一重大数据中，攻关小组将继续发扬“精益求精、追求完美”的精神，确保机组节能降耗工作再上新台阶。