节能减排和环保年终总结

济南至徐州高速公路济宁至鱼台(鲁苏界)

段JXLQ-X合同段

20xx年节能减排和环境保护

年终总结

节能减排和环保年终总结

中铁XXX局集团有限公司

济鱼高速公路LQSG-X标段项目经理部

二○一五年一月

20xx年节能减排和环境保护年终总结 光阴似箭,20xx年在忙碌中已经结束。回顾过去的一年,我项目部全面贯彻落实党的十八大精神,以科学发展观为指导,深入贯彻国务院、国资委、股份项目部总体布置要求和集团项目部的工作会议精神,以建设资源节约型和环境友好型企业为目标,不断增强节能环保的意识和理念,大力推进生态文明建设,本着节能降耗、减少污染的原则,坚持绿色施工,低碳发展,着力落实“四节一环保”的各项措施,并在项目部主管领导的正确精心指导下,节能减排工作紧紧围绕进一步提高对节能环保工作的重视程度、建立健全节能环保组织体系、加强节能环保宣传教育和学习、提高业务素质、量化分解目标、强化组织管理措施、确保年度目标的实现、严格考核奖惩制度、实现绩效挂钩、加强现场环保监测、确保排放达标等开展,完成了节能减排各项任务推动项目部的节能环保工作更上一层楼。现将20xx年工作总结如下:

一、20xx年计划完成情况

在过去的一年,我项目部消耗施工用电、柴油、汽油、煤等按照各种能源折标准煤参考系数表统计,折合使用标准煤2100吨。20xx年我项目部完成工程产值25300万元,由此计算,20xx年万元产值综合能耗为0.099吨标准煤。主要施工材料损耗均比定额损耗率降低15%;且水电煤油气等消耗量均比定额用量节约超过8%;临时设施的占地面积比用地指标均降低超过10%。满足股份公司指定的节能减排目标。

二、资金投入及完成情况

在资金投入上我项目部大力控制办公用品消耗,充分发挥办公自动化优势,有效利用电子公文传输系统收发和办理文件,严格控制纸质文件印刷数量,尽量在电子媒介上修改文稿,减少出清样次数;办公用纸双面打印或重复利用,草拟文件一律使用单面废弃纸张起草。制定采购计划,严格控制铅笔、钢笔、签字笔、再生纸等办公用品的使用量;打印机、复印机的墨粉用完后,重新灌装,重复使用。

项目施工现场更换节能灯具、节能设备、低能耗空压机。临电工程统一规划,科学布设,节约电能。桩基工程回旋钻工艺改为旋挖钻,提高了效率,减少了泥 1

浆污染。将钢筋焊接变为机械连接,减少空气污染等。

三、技术创新和管理创新成果

本项目上混凝土、钢筋、梁板预制采取了集中拌合、集中加工、集中预制的措施,避免了施工产生的大量场地占用,施工产生的振动、噪音、粉尘等公害也得到了最大限度的降低。工程建设时,周围的居民及企事业单位能正常生活及工作。桩基施工根据本项目特点部分采取了旋挖钻施工,提高了效率,减少了泥浆排放,减少了临时用地的征用。

四、节能减排及环境保护落实情况

我项目部将推广以下新思路、新方法:

1、扬尘控制

(1)从事土方、渣土和施工垃圾的运输,必须使用密闭式运输车辆。施工现场出入口处设置自动冲洗车辆的洗车槽,出场时将车辆清理干净。

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(2)基坑开挖、土方作业阶段,采取码方、洒水、覆盖等措施,达到作业区目测扬尘高度小于1.5m,不扩散到场区外。

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(3)结构施工作业区目测扬尘高度小于0.5m。对易产生扬尘的堆放材料应采取覆盖措施;对粉末状材料应封闭存放;场区内可能引起扬尘的材料及建筑垃圾搬运应有降尘措施,如覆盖、洒水等。

(4)施工现场非作业区达到目测无扬尘的要求。对现场易飞扬物质采取有效措施,如洒水、地面硬化、围档、密网覆盖、封闭等,防止扬尘产生。

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(5)沙石料场及渣土场采用水洗设备及洒水降尘,有效的控制扬尘扩散。

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(6)泥浆及污水集中外运处理,避免了污染土地造成安全隐患。

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2、噪音与振动控制

3

(1)在施工场界对噪音进行实时监测与控制。监测方法执行国家标准《建筑施工场界噪声测量方法》(GB12524-90)。

(2)使用低噪音、低振动的机具,采取隔音与隔振措施,避免或减少施工噪音和振动。

节能减排和环保年终总结

(3)合理安排施工工序,尽量将噪音大的工序安排在早7点~晚10点的时间段内,将噪声小、影响小的工序安排在夜间施工。

(4)所有进场车辆不得乱鸣笛,如在夜间施工,严禁鸣笛。 3、光污染控制

700

-0.500

避免或减少施工过程中的光污染,夜间室外照明灯加设灯罩,透光方向集中

120

1500

在施工范围。

4、水污染控制

隔油墙

1700

250

(1)施工现场污水按国家标准《污水综合排放标准》(GB8978-1996

节能减排和环保年终总结

)的要求排放。

700

1000

-0.500

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600

100

砼过梁

1500

-2.00

1000

(2)在施工现场应针对不同的污水,设置相应的处理设施,如沉淀池、隔油

隔油池剖面图意图如下:

隔油池剖面图

隔油池平面图

1000

4

1000

1000

-2.00

120

1500隔油墙

1700250

1000

600100砼过梁1500-2.001000隔油池剖面图

隔油池剖面图

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5、土壤保护

1000

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隔油池平面图 (1)保护地表环境,防止土壤侵蚀、流失。因施工造成的裸土,及时铺设草

皮,以减少土壤侵蚀。 1000

(2)沉淀池、隔油池、化粪池等不发生堵塞、渗漏、溢出等现象,及时清掏

各类池内沉淀物,并委托有资质的单位清运。本工程采取的防漏措施为池壁内部抹20厚防水砂浆,底板砼掺防水剂。

6、建筑垃圾控制

(1)加强建筑垃圾的回收再利用,对于碎石类、土石方类建筑垃圾,采用回

填的方式提高再利用率,再利用率100%。

(2)施工现场生活区设置封闭式垃圾容器,施工场地生活垃圾实行每天清运,

和当地卫生办联系统一垃圾回收。对建筑垃圾进行分类,并收集到现场封闭式垃圾站,集中运出。 隔油池平面图

五、问题和不足

回首20xx年,我项目部节能减排工作尽管按照集团项目部的要求建立了相

关的组织机构和制度,取得了一些进展,但目前仍存在一些问题:

1、项目部目前工程中多采用分包形式,分包队伍站在利益的出发点,在能

耗统计中不是很配合。

2、节能减排施工环保工作管理组织机构有待提高,对广大职工、施工人员

的节能宣传教育和培训工作做得还不到位,如参建职工、民工等,存在用电,乱扔废弃物,仍需要加强对参建员工的教育、学习、培训等。

3、节能减排工作目标不明确,节能指标的层层分解不够落实,责任划分存

在不明确现象。

4、项目部个别施工部分设备机具陈旧老化、使用时不能保证其在额定电压

下工作等等,不可避免的损耗电能。

5

5、项目部个别施工现场安全文明施工和施工环境保护工作存在消极懈怠现象。

6、各项目在技术方案、材料使用、环境保护等主导性因素方面,受设计的制约,处于被动地位,影响了节能减排目标的实现。

六、对济鱼高速公路20xx年的节能环保工作的建议

建议济鱼高速公路建设指挥部召开一些关于节能环保的会议,各标段可以相互交流节能环保工作的经验,共同进步。

6

 

第二篇:20xx年节能减排和施工环保年终总结

20##年节能减排和施工环保年终总结

光阴似箭,20##年在忙碌中已经结束。回顾过去的一年,地铁公司全面贯彻落实党的十八大精神,以科学发展观为指导,深入贯彻国务院、国资委、股份公司总体布置要求和集团公司的工作会议精神,以建设资源节约型和环境友好型企业为目标,不断增强节能环保的意识和理念,大力推进生态文明建设,本着节能降耗、减少污染的原则,坚持绿色施工,低碳发展,着力落实“四节一环保”的各项措施,并在公司主管领导的正确精心指导下,节能减排工作紧紧围绕进一步提高对节能环保工作的重视程度、建立健全节能环保组织体系、加强节能环保宣传教育和学习、提高业务素质、量化分解目标、强化组织管理措施、确保年度目标的实现、严格考核奖惩制度、实现绩效挂钩、加强现场环保监测、确保排放达标等开展,完成了节能减排各项任务推动公司的节能环保工作更上一层楼。现将20##年工作总结如下:

一、20##年计划完成情况

在过去的一年,我公司消耗施工用电2811.2万千瓦时、柴油4552.5吨、汽油79.6吨、煤327吨,按照各种能源折标准煤参考系数表统计,折合使用标准煤21721.3吨。20##年我公司完成工程产值221549万元,由此计算,20##年万元产值综合能耗为0.099吨标准煤。主要施工材料损耗均比定额损耗率降低15%;且水电煤油气等消耗量均比定额用量节约超过8%;临时设施的占地面积比用地指标均降低超过10%。满足集团公司指定的节能减排目标。

二、表彰奖励

在2013这一年里,我公司各项目在节能减排领域里取得了很多出色的成绩,其中主要包括:

1、昌八联络线12标项目部:20##年2月22日荣获北京市安全文明工地。

2、京津城际延伸线天津至于家堡工程3标段荣获天津市市级文明工地、先进施工单位、在津滨城际铁路有限责任公司的信誉评价评比中名列第二名、20##年全国科技创新成果奖。

3、中铁十六局集团地铁公司淅川段施工2标在20##年8月及9月在业主开展的月度质量、进度、安全和文明施工综检查评比第一。

三、资金投入及完成情况

在资金投入上我公司机关及各项目大力控制办公用品消耗,充分发挥办公自动化优势,有效利用电子公文传输系统收发和办理文件,严格控制纸质文件印刷数量,尽量在电子媒介上修改文稿,减少出清样次数;办公用纸双面打印或重复利用,草拟文件一律使用单面废弃纸张起草。计划每年制定采购计划,严格控制铅笔、钢笔、签字笔、再生纸等办公用品的使用量;打印机、复印机的墨粉用完后,重新灌装,重复使用。项目施工现场更换节能灯具、节能设备、低能耗通风设备、低能耗空压机、安装及维修消音设施等。

四、技术创新和管理创新成果

京津城际盾构泥水分离设备是集成式的,安装在厂房内,避免了施工产生的大量场地占用,施工产生的振动、噪音、粉尘等公害也得到了最大限度的降低。工程建设时,周围的居民及企事业单位能正常生活及工作。同时实现了废水零排放或零污染排放。滤液水可直接排到调浆池参与调浆作业,或用作车辆冲洗、道路清洗等作业,从而可以节省大量的水资源。

本泥水分离技术获得了股份公司优秀功法二等奖(公示期内)。

 

五、新思路、新方法

我公司各项目将逐步推广以下新思路新方法:

1、扬尘控制

(1)从事土方、渣土和施工垃圾的运输,必须使用密闭式运输车辆。施工现场出入口处设置自动冲洗车辆的洗车槽,出场时将车辆清理干净。

(2)土方作业阶段,采取洒水、覆盖等措施,达到作业区目测扬尘高度小于1.5m,不扩散到场区外。

(3)结构施工作业区目测扬尘高度小于0.5m。对易产生扬尘的堆放材料应采取覆盖措施;对粉末状材料应封闭存放;场区内可能引起扬尘的材料及建筑垃圾搬运应有降尘措施,如覆盖、洒水等。

(4)施工现场非作业区达到目测无扬尘的要求。对现场易飞扬物质采取有效措施,如洒水、地面硬化、围档、密网覆盖、封闭等,防止扬尘产生。

(5)沙石料场及渣土场采用全封闭设置,门口设置电动卷帘门,平时处于封闭状态,有效的控制扬尘扩散。

2、噪音与振动控制

(1)在施工场界对噪音进行实时监测与控制。监测方法执行国家标准《建筑施工场界噪声测量方法》(GB12524-90)。

(2)使用低噪音、低振动的机具,采取隔音与隔振措施,避免或减少施工噪音和振动。

(3)拟采用砌240厚砖墙进行围护,以防噪音扩散。

(4)合理安排施工工序,尽量将噪音大的工序安排在早7点~晚10点的时间段内,将噪声小、影响小的工序安排在夜间施工。

(5)所有进场车辆不得乱鸣笛,如在夜间施工,严禁鸣笛。

3、光污染控制

避免或减少施工过程中的光污染,夜间室外照明灯加设灯罩,透光方向集中在施工范围。

4、水污染控制

(1)施工现场污水按国家标准《污水综合排放标准》(GB8978-1996)的要求排放。

(2)在施工现场应针对不同的污水,设置相应的处理设施,如沉淀池、隔油池、化粪池等。本工程化粪池采用三级处理,沉淀池、隔油池采用二级处理,示意图如下:

5、土壤保护

(1)保护地表环境,防止土壤侵蚀、流失。因施工造成的裸土,及时铺设草皮,以减少土壤侵蚀。

(2)沉淀池、隔油池、化粪池等不发生堵塞、渗漏、溢出等现象,及时清掏各类池内沉淀物,并委托有资质的单位清运。本工程采取的防漏措施为池壁内部抹20厚防水砂浆,底板砼掺防水剂。

6、建筑垃圾控制

(1)加强建筑垃圾的回收再利用,对于碎石类、土石方类建筑垃圾,采用回填的方式提高再利用率,再利用率100%。

(2)施工现场生活区设置封闭式垃圾容器,施工场地生活垃圾实行每天清运,和当地卫生办联系统一垃圾回收。对建筑垃圾进行分类,并收集到现场封闭式垃圾站,集中运出。

六、问题和不足

回首20##年,我公司节能减排工作尽管按照集团公司的要求建立了相关的组织机构和制度,取得了一些进展,但目前仍存在一些问题:

1、公司目前工程中多采用分包形式,分包队伍站在利益的出发点,在能耗统计中不是很配合。

2、节能减排施工环保工作管理组织机构有待提高,对广大职工、施工人员的节能宣传教育和培训工作做得还不到位,如参建职工、民工等,存在用电,乱扔废弃物,仍需要加强对参建员工的教育、学习、培训等。

3、节能减排工作目标不明确,节能指标的层层分解不够落实,责任划分存在不明确现象。

4、公司个别项目施工部分设备机具陈旧老化、使用时不能保证其在额定电压下工作等等,不可避免的损耗电能。

5、公司个别项目施工现场安全文明施工和施工环境保护工作存在消极懈怠现象。

6、各项目在技术方案、材料使用、环境保护等主导性因素方面,受业主与设计的制约,处于被动地位,影响了节能减排目标的实现。

七、对集团公司20##年的技能环保工作的建议

建议集团公司召开一些关于节能环保的会议,各子公司可以相互交流节能环保工作的经验,共同进步。

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