实习专题报告

题 目：毕业实习——最后的旅程

实习名称：专业毕业实习

班 级：

学 号：

学生姓名：

指导教师：

哈尔滨工程大学

20xx年3月15日

毕业实习——最后的旅程

二月二十一日至三月六日，我们专业同学们在老师的带领下在山东烟台和青岛进行了一次毕业实习。实习时间虽然不算长，只有半个月左右的时间，但是我还是学习到了很多东西。对于本次实习，最大的收获就是能够把大学期间所学的一些专业课的内容和在工程现场看到的东西对应起来，用实践来检验课本上的知识。

一、 对重力式码头的认识

对于重力式码头的概念，还是在大三上学期学港口水工建筑物这门专业课时了解的。重力式码头是我国分布较广、使用较多的一种码头结构形式。其结构坚固耐久，抗冻和抗冰性能好；能承受较大的地面荷载，对较大的集中荷载以及码头地面超载和装卸工艺变化适应性较强；施工比较简单，维修费用少，是港务部门和施工单位比较欢迎的码头结构形式。当然重力式码头也有着对地基地质条件要求高，易发生不均匀沉降及墙身沉降位移等缺点。

重力式码头构成： 1.胸墙和墙身：重力式码头的主体结构、档土、承受并传递外力、构成整体、 便于安装码头设备。墙身和胸墙是重力式码头建筑物的主体结构。它构成船舶系靠所需要的直立墙面；挡住墙后的回填料；承受施加在码头上的各种外力，并将这些作用力传递到基础和地基。胸墙还起着将墙身构件连成整体的作用，并用以固定缓冲设备、系网环和爬梯。有时在胸墙中设置工艺管沟，在顶部安设移动起重机轨道。通常系船柱块体也与胸墙连在一起。码头临水面一般为铅垂面。但为了增加码头建筑物的抗倾稳定性，通常在墙底设置前趾。为防止船底碰撞码头前趾，码头结构底部突出部分与船壳舭龙骨之间的最小净距不应小于0.3m。

为适应地基的不均匀沉降和温度的变化，重力式码头必须沿长度设置沉降缝和伸缩缝，一般是两缝合一，通称变形缝。缝宽20-50mm，做成上下通缝，即胸墙与墙身的变形缝设在同一个垂面内。现场浇筑混凝土和浆砌石部位的变形缝宜用弹性材料(沥青砂板、沥青木板等)填充。当墙身构件单块长度较大时，例如大型沉箱等，在混凝土胸墙宜增设变形缝，有利于提高胸墙刚度，减少开裂，分段长度不宜大于15m。变形缝填充料不能作为防漏砂措施。变形缝间距根据气温情况、结构型式、地基条件和基床厚度确定，一般采用10～30m。在下列位置应设置变形缝：①新旧建筑物衔接处；②码头水深或结构型式改变处；③地基土质差

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别较大处；④基床厚度突变处；⑤沉箱或圆筒接缝处。

2.基础：扩散、减小地基应力，降低码头沉降；有利于保护地基不受冲刷；便于整平地基，安装墙身。基础的主要功能是将墙身传下来的外力分布到地基的较大范围，以减小地基应力和建筑物的沉降；同时也保护地基免受波浪和水流的淘刷，保证墙身的稳定。当墙身采用预制安装结构时，通常采用抛石基床做基础。基础是重力式码头非常重要的部分，基础处理的好坏是重力式码头成败的关键。

重力式码头的基础根据地基情况、施工条件和结构型式采用不同的处理方式。

岩石地基承载力大，一般不需另做基础。对于现场灌筑混凝土和浆砌石结构，可直接做在岩面上。当岩面向水域倾斜较陡时，为减小滑动的可能性，墙身砌体下的岩基面宜做成阶梯形断面。为使墙底前趾应力不致过分集中，阶梯形断面最低一层台阶宽度不宜小于1m。

对于预制安装结构，为使预制件安装平稳，开凿后凹凸不平的岩面需要整平。即将不平的大小坑用块石填平，然后应以二片石-15CM和碎石整平岩面，其厚 度不小于0.3m。

非岩石地基一般都需做基础。（1）当采用干地施工的现场灌筑混凝土和浆砌石结构时，分两种情况处理：①地基承载力足够时亦可不做基础，直接在整平夯实或压实的地面上砌筑或浇筑墙身，为保证墙身的施工质量，可设置100-200mm厚的贫混凝土垫层，以保证墙身的施工质量，垫层的埋置深度不宜小于0.5m，且应在冲刷线以下（防止疏浚超挖）；②地基承载力不足时应设置基础，采用块石基床、钢筋混凝土基础板或基桩等。（2）当采用水下施工的预制安装结构时，应设置抛石基床。3）当地基为软土时，可采用桩基础。在软土地区，也采用过加载预压加固淤泥质软基的工艺和深层水泥拌合（简称CDM）加固软基，并建成了重力式码头。

考虑港池维护挖泥时出现超深，基础埋深不宜小于0.5m。当码头前水底有冲刷可能时，基础埋深应大于冲刷深度或采取护底措施。

3.墙后回填（抛石棱体，倒虑层）：减小土压力，减小水土流失。在岸壁式码头中，墙体后要回填砂、土，以形成码头地面。为了减小墙后土压力，有些重力式码头在紧靠墙背的一部分，采用粒径和内摩擦角较大的材料回填，如块石，作为减压棱体。为了防止棱体后的回填土从棱体缝隙中流失，需要在棱体的顶面和坡面上设置倒滤层。

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4.码头设施：供船舶系靠，装卸作业。

重力式码头分类：重力式码头的结构型式主要取决于墙身结构

1.按墙身施工方法分为：干地现场浇注（或砌筑）的结构和水下安装的预制结构。

2.按墙身结构型式分为：方块码头，沉箱码头，护壁码头，大直径圆筒码头， 格型钢板桩码头，干地施工的现浇砼和浆砌石码头等。

方块码头是重力式码头的一种。其墙身主体为按一定方式砌筑的钢筋混凝土方块(分实心或空心,正 方形、矩形或其他形状,有底或无底 等形式,空箱式的应在安放就位后 填实)。一块大型方块的重量达数十吨,应由起重船吊装和潜水工配合。其上胸墙多采用现浇混凝土,使其连成一体。此种结构坚固耐用,可承受重荷载,施工简便,钢材的用量很少。缺点是砌筑错缝要求较高,影响施工进度,且混凝土材料用量较大。

1.方块码头的断面形式有：阶梯形，衡重式，卸荷板式

2.方块码头的结构形式，按其墙身结构分为：实心方块；空心方块；异形方块

3.补充：卸荷板一般采用钢筋砼结构，型式有：悬臂式；锚固式；简支式 沉箱码头是一种常见的重力式码头型式，本次实习中我们参观的很多码头都是沉箱码头。沉箱是一种巨型的有底空箱，箱内用纵横隔墙隔成若干舱格。沉箱码头水下工作量小，结构整体性能好，抗震性能好，施工速度快，但其耐久性不如方块码头，需要钢材多，需要专门的施工设备和合适的施工条件 。一般在当地有可用于预制沉箱的设施或工程量大，工期短的大型码头选用沉箱结构。沉箱结构按平面形式分为矩形和圆形两种矩形沉箱，其制作简单，浮游稳定性好，施工经验丰富，多用于岸壁式码头。圆形沉箱（多用于墩式码头）：受力条件好，浮游时产生径向水压力，壁内产生压应力，使用时产生径向侧压力，壁内产生拉应力；按构造配筋，用钢少，腔内不设隔板，砼用量减少，重量减小，且空间大，施工方便。

1. 型式：

按平面形式分为矩形和圆形两种矩形沉箱，其制作简单，浮游稳定性好，施工经验丰富，多用于岸壁式码头 对称式：最常用

非对称式：节省钢筋砼，但制作麻烦，浮游稳定性差 透空式：对无掩护的港口消能效果好

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圆形沉箱（多用于墩式码头）：受力条件好，浮游时产生径向水压力，壁内产生压应力，使用时产生径向侧压力，壁内产生拉应力；按构造配筋，用钢量少，腔内不设隔板，砼用量减少，重量减小，且空间大，施工方便；环形箱壁对水流阻力小

2. 外形尺寸：

长度或直径：应根据施工设备能力，施工要求的最小尺寸及码头变形缝间距确定

宽度：沉箱的底宽应根据建筑物的稳定性和地基承载力确定，同时也要满足浮运吃水，干舷高度和浮游稳定性的要求，若不满足，应尽量从施工上采取措施，如用起重船或浮筒吊护，不得以才考虑增大宽度

高度：顶部高程宜适当放低，但不得低于现浇胸墙的施工水位，构造上沉箱要深入胸墙30-50cm，以保证整体 壁厚、底厚。

二、 实习期间参观的码头现场

本次实习，我们先后参观的港口码头有港西港区一期30万吨矿石码头，烟台港西港区油品码头，北海海警基地，董家口30万吨矿石码头，奥帆中心等等，这些码头都有一个共同的特征，那就是都是重力式码头，其中绝大多数是沉箱码头。这无疑是一个值得思考的问题。

比如我们参观的烟台港西港区一期工程，它位于烟台市套子湾内，建设一个30万吨级矿石接卸泊位和一个15万吨级煤炭接卸泊位，设计年通过能力1900万吨建设项目，主要包括水工工程，陆域工程及安装工程。水工工程分临时围堰、斜坡堤、直立岸壁、20万吨泊位、30万吨泊位等5个单位工程，码头主体为重力式沉箱结构。陆域工程分为1699m长钢筋混凝土扶壁挡土墙、26万平米堆场。安装工程分8座转接机房、9条总长4704米皮带机、4台卸船机、2台堆取料机。它的工程实体为突堤式码头，西侧现浇胸墙，东侧现浇挡浪墙。码头主体为重力式沉箱结构，共有沉箱38个：A型沉箱20个，单个净重8570t；B型沉箱18个，单个净重5961t。码头与岸线间由引堤连接，引堤由抛石斜坡堤与沉箱直立堤组成，其中直立堤有C型沉箱8个，单个重3066～3600t。本工程15万吨级码头前沿水深-21m；30万吨级码头前沿水深-26m，码头顶面使用宽度31m，顶面高程均为+6.5m。工程特点工期紧、任务重，.工程创新多、技

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术要求高，.自然条件差、施工质量、安全风险高。主要分项工程施工方法）.基槽开挖，（2）.基床抛填，（3）.基床夯实，（4）.基床整平（5）.沉箱预制与安装，（6）.上部结构施工，（7）.面层混凝土大板施工，（8）.斜坡堤与临时围堰施工。

又如烟台港西港区油品码头工程,它位于烟台市套子湾内，近邻烟台开发区大季家镇山后陈家村，接现有液体化工码头向北建设两个泊位。 油品码头工程总长度为636.66m，由4个单位工程组成，分别为：5万吨级泊位长度300.9m；10万吨级泊位长度335.76m；5万吨级泊位码头后防波堤300.9米；10万吨级泊位码头后防波堤335.76m。5万吨级泊位码头顶面高程+5.5m，前沿水深-14.5m，10万吨级泊位码头顶面高程+5.5m，前沿水深-15.5m，码头后防波堤原泥面水深-11.9～-12.9 m,现浇挡浪墙顶高程+10～+10.5m。码头为重力式沉箱结构与抛石斜坡堤相结合方式。其工程施工特点是作业条件差，分项工序多，专用船舶种类繁杂，基础分项施工难度大，原材料种类多、需求数量大。码头断面主要工序工艺是码头基槽开挖采用13m3抓斗式挖泥船开挖，基床抛填采用方驳定位，底层采用开体驳抛填，平板驳配挖掘机顶层找平工艺，基床夯实采用机械夯实，基床整平沿整平边线及中线共布设三条导轨，潜水员水下整平施工 。 沉箱预制在烟台港西港区沉箱预制场施工，码头后防波堤采用开体驳抛填工艺，分层加载施工，沉箱顶部为现浇胸墙，护轮坎、设备基础混凝土与顶层胸墙一体浇筑，系船柱与快速脱缆勾提前安放到位后浇筑混凝土。技术创新及工艺优化是合理调整基槽开挖施工顺序，解决顶层开挖效率低的难题，基床抛填采用开体驳抛填底层工艺，土工格栅铺设工艺改进，扭王字块陆上安装控制，加强胸墙、挡浪墙的观感，加强混凝土构件的养护。该工程为沉箱重力式结构，基床整平采用3道导轨，防止因基床较宽刮道挠度大造成中间低洼，大大提高基床平整度，有效降低码头不均匀沉降，沉箱预制采用大片钢模板取代组合模板，将前趾和墙面做成一体，振捣孔采用机加工，有效减少拼缝漏浆、沙斑和色差等混凝土外观缺陷，沉箱出运采用新制“半潜驳7#”，举力达5600t，取消起重船吊扶，采用粗略安装+精确调整工艺，经一次高潮后通过测量沉箱四角进行精确安装。

三、 总结：

这次为期半个月的专业毕业实习让我认识了实践的重要，书本上的知识远不止是为了应对考试，把知识运用到实际中去才有意义。在实习中我了解了港口规

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划与布置，水运工程施工，及港口水工建筑物的一些具体结构与所学的知识相连，加深了印象与理解，还了解了一些港口作业的部分流程，对自己以后的工作有了大概的概念。同时在理性知识之外，我也感到了神奇自然的无限魅力，读万卷书不如行万里路，我会继续努力，将实习带给我的启发付诸行动。

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第二篇：环境工程实习专题报告

实习专题报告

题目：

实习名称 班 级 学 号 学生姓名 指导教师

哈尔滨工程大学

年 月 日

污水二级处理报告

一、 总体介绍：

二级处理39万吨／日，污水再利用10万吨／日，投资额为5．9亿元人民币，其中亚行贷款1．7亿元人民币，国家补助2．3亿元人民币，甲方自筹1．9亿元人民币，工程于20xx年3月开工，20xx年8月二级处理部分通水，污水再利用部分20xx年底通水。

该工程污水二级处理采用泥龄24天改良型的A／A／O工艺，设计进水水质：COD为280mg/l、ss为190mg/l；设计出水水质COD为20mg/l、ss20mg/l。污水深度处理工艺方案为污水在混合池中混合后，经小孔眼网络反应池和斜板沉淀池进入V型滤池，再在清水池中加氯消毒；污泥处理采用直接浓缩脱水后，外运卫生填埋。 改良型A/A/O生物池中污泥负荷为

F／M=0.06KgBOD／KgMLSS，产泥率为Y=0.83KgSS／KgBOD,平均剩余产泥量为G=390609Kg/d；加氯加药部分污水加氯量为日均3900kg／d，回用水加氯量为日均3900kg／d；污泥脱水部分日产干泥量为39609kgSS／d。污水、污泥处理工艺描述本工程采用生物除磷脱氮的 A/A/0工艺。这种工艺的特点是利用原污水中可生化降解物质作碳源，在去除污水中BOD物质的同时也去除其的氮和磷。

传统A/A/O工艺，适合于污水碳源较为充足的情况，通常是TKN/COD＜0.08.但是长春北郊污水厂TKN/COD=40/368=0.109,碳源不甚充足，在此种特殊的水质条件下，在利用生物方法脱氮的同时，达到很好的除磷效果是比较困难的。这是因为原水碳源不足导致了A/A/O工艺缺氧段反硝化进行不充分，出水中NO3－N浓度较高，大量的NO3－N随回流污泥进

入厌氧段并在那里进行反硝化，迅速消耗快速COD，抑制了厌氧段磷的在效释放，因而在好氧段磷的吸收作用也就不能很好地完成，导致了除磷效果不佳。

针对上述情况，本设计考虑了采用改良型的A/A/0工艺。这种工艺的特点是，在碳源不十分充足、反硝化程度不高的情况下仍可获较好的除磷效果，其运行方式见图1－1。

二级处理整体工艺流程图如下：

二、 设备介绍：

1、改良A／A／O生物池

(1)构筑物

功 能：在适宜的条件下，利用生物池中大量繁殖的活性

污泥中微生物完成降解水中有机污染物质、脱氮 及除磷作用，以达到净化水质的目的。 结构形式：钢筋混凝土矩型水池

尺 寸： L×B×H=100．3×114．85×8．0m3

数 量： 1 2座

参 数： 总设计流量： Q=390000m3／d 单池设计流量： Q=32500m3／d 单池有效池容： V=19440m3 其中

前置反硝化段容积: V=1372m3

厌氧段容积： V=1372m3

缺氧段容积: V=7513m3

好氧段容积: V=9183m3

总有效池容: V=77760m3

总泥龄: SRT=24d

污泥负荷： F／M=0．06kgBOD／kgMLSS

产泥率： Y=0．83kgSS／kgBOD

平均剩余产泥量： G=39609kg／d

平均流量下停留时间：T=14．3h

混合液悬浮固体浓度： MLSS=4000mgl

标准状况下最高时需氧量： 6297kgO2/h

控制方式： 空气量可根据池内的溶解氧监测值，通过管内压 力实现对鼓风机风量的调节。

(2)主要设备

A．充氧设备

类 型： 管式曝气器

数 量： 6100根

规 格: L=lm DNl00

氧转移效率 30%

B、垂直搅拌器

类 型： 潜水垂直搅拌器

数 量： 共84台，每池7台

参 数： N＝4KW

C、内回流泵

类 型： 用于混合液内回流

数 量： 24台

参 数： 单泵流量 Q＝376l/s

扬 程 H＝1m

功 率 N＝10KW

3、二沉池

(1)构筑物

功 能： 对生化处理后的混合液进行固液分离，以保证出水水质 结构型式：周边进水、周边出水辐流式沉淀池

池 数：12座

设计参数：单池设计流量Qmax=489 1／s

表面负荷：q=1.40m3／m2.hr

沉淀时间: 3.5 hr

池 直 径 D=40 m

池边水深 H=4.9m

(2)主要设备

A．刮吸泥机

设备类型：单管式吸泥机 (实际使用产品为天津国美)

设备数量：12台

设计参数：D=40m

控制方式： 连续运行，由PLC自动显示工作状况并遥控或现场手动控制开停 材 质： 水下部分为不锈钢，水上部分为热浸镀锌钢

B．溢流出水堰

设备类型：锯齿出水堰

设备数量：12套

设计参数：堰负荷4 1／m．s

单池堰长：122m

材 质：铝合金(或不锈钢)

4、接触池

(1)构筑物

功 能： 为消毒剂杀菌提供必要的场所。

结构形式： 半地上式钢筋混凝土结构

数 量： 3座

平面尺寸：LxBxH=35x2lx5m3

参 数：单池设计流量 Q=1．96m3／s

单池停留时间： 30min