20xx年中层干部年度考核述职报告

汽车航空系副主任 李欣

本人现任汽车航空系副主任，主管学历教育、短期培训等工作。在总结期内，本人能够从思想上严格要求自己，积极加强政治理论学习，积极参加学院行政和党委组织的各项活动。同时按照学院党委和行政的部署安排，扎实开展工作。在领导和同事们的大力支持下，基本完成任务，现将本年度工作总结如下：

一、日常学历教育工作

按时保质完成日常教学管理工作。主要有课表的安排，新学年教学任务的下达、汇总、编排新学年课表；教师年教学工作量的统计、课时费的发放等；日常调课倒课的管理等；学生考试的组织、成绩的管理等；平时学期补考和毕业总补考的组织等；毕业设计、答辩的组织与管理等。

今年日常教学面临的问题很多，主要是由于我院搬到新校区所引发的，一是老师上班路程远了，交通也不太方便；二是实训实训条件发生了很大的改变，增添了很多新的实训场所，由于电、气等条件不到位，牵扯了老师很大的精力，既忙于日常教学，还要参加实训条件建设；三是搬入新校区后由于参观、接待任务较重，我系可以说更严重，经常因此停课、倒课，给日常教学管理带来很大的困难，工作量巨增。

但在此条件下，我系广大教师克服了困难，保质保量地完成了教学任务。日常教学管理也做到忙而不乱，顺利地完成任务。 1

二、技能大赛工作

参与20xx年度“中科杯”全国高职院校机器人大赛的技术组工作，包括经费预算、所需物品采买、技术组实施方案编写和大赛现场的协调组织等工作，带领80多名学生志愿者分别完成比赛用球打气、检测；机器人称重；引领、服务；配合裁判员工作等多项具体环节工作；同时作为领队与指导教师一起带领我院两个代表队参赛，其中一队获得团体一等奖，二队获得团体三等奖。

三、系里搬迁工作

我系搬迁的实验实训场所多，实验实训仪器设备多，校企合作项目多，在搬迁中，积极配合各方面工作，力所能及的做些事，如电、气等的安装，黑板的安装、搬迁过程中仪器设备的接收等。

四、短期培训工作

本学期前期由于搬迁的影响，企业短期培训工作没有开展起来。目前走入正轨，已开设济南铁道职院、三星、准噶尔等短期培训班。同时，积极组织我系相关教师根据新的实验实训场所条件，修改企业培训模块，新增汽车类培训模块6个，机电类培训模块2个。同是还组织参与我院中职职教师资基地评估准备工作。我系共形成机电类培训模块教案9个，课程标准10个，配合学院圆满完成此项工作。

四、技能鉴定和各项取证工作

与天津市技能鉴定60所建立联系并签定合作协议，已经组 2

织我系汽车类专业79名同学参加了《汽车营销师（中级）》技能鉴定取证；135名同学参加了《汽车维修工（中级）》、38名同学参加了《生产线调整工（中级）》技能鉴定取证。这是我系首次举办《汽车营销师（中级）》和《生产线调整工（中级）》取证工作，是一个不小的突破。特别是《生产线调整工（中级）》的取证工作困难重重，我们在培训和考试载体上确定以自动生产线为主，给相关专业学生开说明会，提高学生对此证的认可度，保证了顺利开班。为确保《汽车营销师（中级）》技能鉴定培训质量，我们特别聘请了天津市级名师和业内的专家来校给学生授课，得到了学生的好评。《汽车维修工（中级）》技能鉴定是第二次举办，由首次的30多名学生取证激增到今年的135名学生报名取证，增幅达4倍，由此也给管理和组织增加了难度。本学期还组织我系100名左右学生参加《汽车驾驶证》的取证工作，12月份还要开展PRO/E设计工程师取证工作。

由于大家的积极努力，组织得力，目前技能鉴定费用已上交学院约8万元，占到我系全年培训指标的10%左右。

五、教学计划调整工作

由于第二学期我系新来一个机电一体化3、2分段的班，现已制定完成此班在我系学习两年的教学计划。另外，由于《航天器制造技术》专业今年开始招生，已制定完成此专业的可操作性的执行教学计划。

六、校校合作、校企合作

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我院与西安航空职业技术学院开展校校合作，主要合作项目涉及我系，一是西航院安排09机电班到我系上课，历时一个学年，在相关职能部门和系部的大力支持下已顺利完成学习任务，返回西航院。二是我系派出09飞机班到西航院学习，历时也是一个学年，已返津。这两个班都涉及到教学计划的沟通、课表的编排、学习成绩的汇总等教学实际问题，。

学院决定今年依然开展两校间的校际合作工作，由于我系10级飞机专业有3个班，人数达91人，我系已形成方案，分二批派出学生。第一批派出2个班学生到西航院学习一个学期，然后第二学期返回中德学习，第二批1个班的学生先在中德学习一个学期，然后第二学期到西航院学习一个学期；我系根据此新情况，已及时重新修订教学计划，已与对方沟通完毕。

继续与天津航空公司共同培养学生， 08飞机班全体学生在到天津航空公司实习后，经面试等环节，被初步录取的20名同学在天航的协调下，以实惠的价格到天津民航大学147培训机构接受了培训并通过考核。现这些学生又回到天航实习。

另外，大火箭订单班的教学组织管理也由我系承担，本学期由企业组织人员来我校给学生授课，现已结课。学生们已到企业实习。

北京运华天地汽车公司在前期向我系汽车类专业提供汽车营销软件的基础上，经协商，又无偿提供几款最新研制的汽车保险、理赔、定损、二手车评估等软件试用，暂时解决了汽营专业 4

没有实训场所的困难。

七、参与学院迎接评估工作。主要完成教学计划的修改、评估工作中期总结、课程标准、说课、人才培养方案等材料的组织编写工作，以及评估档案的建设、机电一体化专业剖析支撑材料的准备等。

七、存在不足与问题

一年来，工作上既取得了一定成绩，也存在着不足，即：工作主动性不够，忙于完成领导布置工作多，自己主动开展工作少；工作条理性不强，忙于完成事务性工作，缺乏计划性，有时发生丢三拉四现象。专业学习不紧，有时与老师交流时说门外话，不利于工作开展。同时今年我系的短期培训工作受种种主客观因素的影响，到目前为止已肯定无法完成培训指标，影响了系部和学院的整体效益。

八、下一阶段工作想法

（一）、以教学评估指标为标准，作好日常教学

1、找时间带队走访汽车研究中心、汽研所、天津航空、空客等企业，深入了解企业的工作实际状况，做到真正的对接。思路和目的是做好专业建设，对现有的汽车和飞机专业能否形成真正订单班式的教学计划，具体比如说，能否制定《汽车检测与维修技术（汽研所方向》、《汽车检测与维修技术（庞大集团方向》；《飞机制造技术（空客方向）》、《飞机制造技术（天航方向）》。

2、开展机电一体化专业、汽车类专业的课程标准或教学大 5

纲、实训指导书的编写工作，并成册。

3、继续做好相关教学制度、教学工作流程等规章制度的制定工作。

4、下学期初，即启动2012届毕业生的毕业设计工作，争取期末完成答辩工作。

（二）、以创新为思路，以短期培训工作常规化为抓手作好非学历教育

1、开拓《汽车维修高级工》、《汽车营销师高级工》、《机电一体化高级工》、《PRO/E》、《汽车驾驶证》，力争在我系能首次开展高级工的技能鉴定工作。目前技能鉴定收入已占到我系全年培训指标的10%左右，力争通过努力能达到15%左右。

同时启动技能鉴定工作流程固化工作，包括工作流程、培训计划编写等工作。

同时进行我院飞机类专业技能鉴定的可行性研究工作。

2、在前期我系短期培训模块修改的基础上，结合新校区、新实验实训室、新的教学设备情况，继续完善细化短期培训教学模块，并装订成册。

3、将技能鉴定、短期培训内容充实到我系网站上面，起到宣传作用。同时研究在线培训e-learning的可行性。

2011-12-29

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第二篇：近期工作总结

工作总结

12月份已经过去了一半，这半个月在营运总监和店长的领导下，我们的工作进展有所加快并且取得了一些成绩。

一、 人员招聘

执行人：

这个月上旬的主要工作任务是招聘人员。虽然到了年末人员招募非常困难并且我们要跑到室外人员流动率较大的地方进行工作，但是我们共同配合通过各种努力，目前为止，外场管理层人员已基本到位，包括店长1名，领班3名，厨师长1名；基层员工也已招募到40%，其中包括收银员3名，吧员3名，厨师4名，服务员3名，另有待复试人员5名。

二、 培训计划

执行人：为了在人员到位后能够迅速有效地开展培训工作，店长分别安排了外场各部门主管搜集整理相关的培训资料，具体分配如下：**负责服务语言和行为礼仪方面；**负责服务流程规范方面；**和**负责吧台内部水单知识方面。现各责任人已基本完成资料整理，并已制作书面文件，等待店长审核。

三、 工作小结

初期工作开展缓慢，因为没有明确各部门工作任务，后期工作中，店长很好的对大家的工作进行了详细的安排，并且在每天的晨会中明确任务、鼓舞士气，所以我们的工作得以顺利并有序的开展。在接下来的工作中，我们仍然要把工作的中心放在招聘上，确保在开业前半个月时人员能够全部到位，以便顺利开展后期开业前进场及培训工作。

我们选择加入**，那么就要以我们最大的热情和**一起成长，希望在以后的工作中，我们所有的伙伴都能够全力以赴，为了**和我们的明天一起奋斗！