回顾我的见习期生活，感触很深，收获颇丰。这一年在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力学习和钻研，我很快掌握了现场施工技术，同时创造了一定的经济效益。

我在公司指导老师的热心指导下，积极参与公司日常技术相关工作，把书本上学到的理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实际验证所学的理论知识，努力快速积累现场工作中的经验，让自己更快更好的融入到工作中去。

现场思想政治的学习让我的思想理论素养得到不断的提高，我认为勤勉的的精神和爱岗敬业的职业道德素质是每一项工作顺利开展并最终取得成功的保障。所以在见习期间，我工作积极努力，吃苦耐劳，能很快适应现场的艰苦环境，与同事相处和谐，努力提高自己的组织能力。在业余时间，我努力学习工程造价、现场管理，为后期能更好的工作打下坚实基础。

一分耕耘、一分收获，成绩是对我一年来所有努力的肯定。我努力办理工程经济签证，在一年的时间里为公司经济效益达三十万余元，得到领导的一致好评。

一年的见习期即将结束，我深深地了解，我今天的成绩和进步与领导的指导和帮助是分不开的。今后，我将进一步加强技术学习，扎实工作，充分发挥个人所长，为公司再创佳绩作出贡献！

时光飞逝，眨眼间我已经步入社会参加工作近一年多的时间了。在这近一年 的工作过程中，我收获良多，不仅加深了对原来学校中学习的知识理解，而且对 以前书本中没有接触或接触不深的知识有了进一步的认识，开拓了视野，长了见 识。工作以来，在单位领导的精心培育和教导下，通过自身的不断努力，无论是 思想上、学习上还是工作上，都取得了长足的发展和巨大的收获，现将工作总结 如下： 一.思想上的进步 一．思想上的进步 作为一名预备党员，无论身置何处，要始终坚持认真学习马列主义、毛泽东 思想、邓小平理论和“三个代表”的重要思想，坚持实事求是，不断提高自身的 政治思想觉悟与水平，不断探索与追求，努力保持一名共 产 党员的先进性。 二．对专业知识以及技能的提高 我在校期间学习的是机械方面的专业，于现在从事的工作有一点点不同，却 也处处相通。正因为此，要学习的东西很多很多，这对于我们年轻人来说，也不 失为一次锻炼自我、挑战自我的机会。理论源于生活而又高于生活，最终又还原 到生活中，一年多的工作中，我深刻体会到了这个过程式的转变。在工作中首先 我认识到我要学习很多东西， 通过各种渠道， 无论是自己学习还是老员工的引导， 我不断吸收到新的知识并应用于实践，参与一些工程实践，从小处着手，大处着 眼，勤学好问，适时地对自己提出不同的要求，工作中不断总结经验教训，提升 自身能力的同时，弥补自身的某些不足。“事无巨细，必尽全力”，不论大事小 事，都要尽心尽力的去完成，因为每完成一件工作，我就收获一些知识，“积小 流而成河”，通过一年的努力工作，我在各方面都有了提高，这也使我感到高兴 的地方。 三．参加工作的体会 未参加工作之前，或多或少的会听见人们在谈论“工作了真累啊，压力好 大，生活不自由……”，自己真正投入到工作生活之后，细细体味，觉得工作是 丰富多彩的。重要的是心态，心态决定一切。我认为，工作中一定要做到：能吃 苦、能干活、能奉献、能忍耐，这样才能有收获、有提高。一年的工作中，我学 会了怎样面对困难，怎样做好工作，树立了正确的人生观、价值观。参与了大小 不同的工程后，我感到作为一名设计人员，必须要细心、认真，对每一步工作都 要稳抓稳打，对工艺流程要熟悉，对图纸要求要高，对规范更要耳熟于心，除此 之外，仍然需要学习和工程相关、和专业相联系的知识，用知识武装自己，时刻 保持上进心。 在过去的工作中，在领导的亲切关怀和同事们的热情请帮助下，经过不断的 努力和学习，我适应并喜欢上这份工作，具备了一定的技术工作能力，但是仍然 存在一些不足，我深知在今后的工作中，自己仍需加强学习，克服缺点，力争自 己的专业技术水平能够不断

提高。 同时， 我认识到现今社会建筑行业的发展迅猛， 对设计人员的要求也会相应的有了更高的要求，为了满足社会需求，跟上公司发 展的步伐，我更应该加速学习新的理论和新的技术，勤奋工作，在实际工作中成 长锻炼，不断积累经验，提高自身的业务水平和技术能力，为公司的发展，为社 会的发展贡献一份微薄的力量。

路辉，20xx年7月毕业于山西省太原理工大学阳泉学院建筑工程系工业与民用建筑专业，20xx年8月进入**省电力建设**公司工作，现就职于**项目土建试验室。

自参加工作以来，遵守公司及所在项目部的各项规章制度，积极服从领导的工作安排，圆满完成工作任务，维护集体荣誉，思想上要求进步，积极响应公司的号召，认真贯彻执行公司文件及会议精神。工作积极努力，任劳任怨，认真学习相关试验知识，不断充实完善自己。

回顾过去一年的工作，20xx年既是忙碌又是充实的一年，在学校课本上所学的知都是理论性的知识，现在工作中一点一滴积累起来的实践经验，才是我一生享受不尽的宝藏。在这一年里，有困难也有收获，认真工作的结果，是完成了个人职责，也加强了自身能力。将这一年工作简要总结如下：

一、 政治、思想

我身着强烈的主人翁意识，随时关注电建**公司发展，切身想到电建**公司、项目部及试验室的利益，坚定电建**公司会不断的发展、壮大，对电建**公司的未来充满了热情与期望。虽然我现在还未加入中国共 产 党，但我也将以党员的标准严格要求自己，自觉接受党员和同事们的监督和帮助，坚持不懈地克服自身的缺点，弥补自己的不足，争取在以后漫长的岁月中经得起考验，早日加入伟大的中国共 产 党。

我从做好本职工作和日常工作入手，从我做起，从现在做起，从身边小事做起并持之以恒，在本职工作中尽心尽力，孜孜不倦地作出成绩，我要不断的提

高自己的岗位本领，努力精通本职的岗位知识，做本职工作的骨干和行家里手，脚踏实地的做好本职工作。

二、 工作态度

无论在工作还是生活当中，我一直相信一份耕耘，一份收获，所以我一直在努力，不断努力学习，不断努力工作。热爱自己本职工作能够正确认真对待每一项工作，工作投入，按时出勤，有效利用工作时间，坚守岗位。工期紧，人员少，任务繁多，能够做到跟班作业，保证按时完成检验任务，保证工程检验畅通，表现出我们试验人员责任心强，发扬了我们试验人员连续工作、吃苦耐劳精神。

三、 岗位职责

认真贯彻国家有关标准化，质量管理体系，产品质量监督检验以及研究开发的方针政策；确实执行本岗位负责监督检测的工程产品的有关标准、试验方法及有关规定，做到所做每项检验都有法可依。做好委托单接受，项目检验，资料，反馈等工作，做好跟踪台帐，便于日后查阅。由于试验检验项目多，项目检验时间不一，提前将工作做到位，避免施工单位技术人员不了解工程检验要求及技术指标而延误工期，影响进度。我们试验室人员坚持四项基本原则，贯彻质量方针，落实质量目标，遵守规章制度，全心全意服务于施工现场。

四、 具体工作

我所从事的工作主要是对一些工程土建类材料（水泥、砂、石子、钢材、砖等）及成品（钢筋焊件、混凝土试块等）进行试验、检验；参与进行混凝土配合比试配检验；对搅拌站混凝土的搅拌进行监督控；对现场混凝土及回填土进行控制工作等。

我刚参加工作时首先接触到的是回填土检验，回填土虽然单一、枯燥，一般人觉得那不就是垫点儿土，有什么好做的，但我干了一段时间，其实并不是那么简单：从土的材料要求开始，土壤击实定下，它的控制指标；什么部位需要回填土，什么部位需要回填砂石或者是3：7灰土都要有技术指标控制；回填机具的选用；回填之前条件是否具备？地下混凝土基础强度是否达到规定要求，土的材料选用，密实度要求，虚铺厚度及压实系数是否已确定，回填夯实达不到要求，

那就要造成塌方，下沉，甚至带来更大的危害。所以在后来逐渐接触的其他材料检验前，在我心中已奠定干什么事情都不是那么容易，不容一丝含糊。

陆续的在试验室接触更多的项目检验，明确了工作程序，在具体工作中形成了一个比较清晰的工作思路，能够顺利的开展工作，并熟练圆满的完成本职工作。

一对原材料的控制： 凡进入现场的原材料，每批都应出具生产厂家的质量保证书、检验合格证，每批次的原材料都应按规定的数量进行检验。①对于水泥,在使用散装水泥仓时，不同厂家、不同品种、不同标号的水泥严禁混用。在使用袋装水泥时，应有防护隔潮措施,避免水泥受潮结块。对于存放超过三个月的水泥在使用时,应提前与试验室联系,对水泥的实际标号进行二次复查。②砂石中不得含杂异物、煤屑等。尤其是不能混白灰。当发现原材料与样品不符或异常时,应与试验室联系,及时处置。为了不影响施工进度,所有进厂原材料都必须及时委托试验,对水泥试验采用3d强度和28d强度, 钢材、砂、石等在试验室接受委托后二十四小时内出具试验报告。所有需要检验的材料必须由试验室出具试验合格报告后才可使用。既先检验，后使用的原则，否则视为不合格品。禁止在工程中使用。

二对于回填土的控制： 回填土的施工之前，施工部门应如实的填写回填土委托单，设计图纸有要求的按图纸要求施工。没有要求的按国家规范执行。回填土施工选择的土料含水率要求最佳。回填土每层的铺土厚度按规范分层夯实,不得漏夯，逐层验收。经试验合格后,才能进行下一步回填，否则施工单位进行返工处理。

三①砼工程。对于有特殊要求的砼及大体积砼应提前委托，开罐后应进行开盘鉴定。②搅拌站每次搅拌砼时，应严格执行配合比,控制好塌落度及和易性，并做好搅拌和生产控制记录。如果含水量变化较大时，要及时通知试验室作动态调整。在使用粉煤灰时 ,应避免或减少 环境的污染。搅拌站留置砼试块,试验室将根据搅拌站生产砼等级、批次、时间、对搅拌站进行砼生产评定,使砼生产的水平得到控制。

四对于进入施工现场土建操作的焊工，其所在的单位必须在工程开工前,将焊工的技术等级证书复印件及名单交到试验室。工程开工之前要对焊工试焊进行考核。出具试验合格报告后,焊工才可进行正式操作。

我刚参加工作就很快融入到工作中去了，不断要求自己，不断督促自己提高。作为一名年轻工作者，对待工作我丝毫不敢怠慢，我要求自己作到把工作中的得失和每次出现的问题记下来以吸取经验教训，遇到疑难问题或者工作中遇到困难就向通事和领导请教，耐心的听取他提出的意见、建议，改进工作。因为我所在的部门大部分时间只限在一个小圈工作，我不能坐以待毙，我经常还不时的与现场多接触，了解工程程序，步骤，便于今后更好的服务于工作。

五、 工作成绩

我在工作中学到了很多东西，也锻炼了自己。经过不懈的努力，使工作水平有了又了进一步，并且在**项目第一次大干120天战役立功竞赛活动中我被**项目部“荣立个人二等功”，此外，在与试验室的其他同事相互配合、共同协作努力下，我所在的**项目土建试验室被“荣立集体一等功”。

六、 小结

这一年当中虽然我也取得了一些小小的成绩，但相对于公司及上级领导们对我的重托和期望还相差甚远。在以后的工作中，我会更加的努力，不断提高自己的专业技术水平，更好的完成领导安排的任务。拓宽思路，深化细化本职工作，努力为电建**公司这支强大的铁

军作出更大的贡献。

公路工程实验室上半年工作总结

回顾过去半年的工作，在项目部领导的关心与帮助下，我实验室工作有序顺利的进行着。在工作过程中，对上级领导提出

的问题，我们都及时的整改和完善，说明我们经验不够丰富，工作过程缺乏预见性，我想在将后的工作中我们会做的更好的，

毕竟在工作中也再一点一滴的积累经验提升能力。公路工程中试验是一项非常重要的工作，加强试验检测尤为重要，它直接

影响着工程质量的优劣，只有通过科学的检测与试验手段、严密的工程监督才能为公路工程质量评价提供准确的、科学的依据

。对工程施工过程中的每道工序及原材料的性能、各种混合物的配合比、生产成品及半成品的强度等进行全面控制，以确保工程质量。

试验检测过程中存在的问题：

（1）公路施工单位对抽取的样品不具有代表性，只是抱着应付的态度；在试验检测工作中，

试验员往往会遇到这样的问题，施工单位所送来的样品，或者试验员在现场抽样检查的样品并不具代表性，没能很好的反应施

工过程中各成品的真实情况，对检测工作只是当成一种“走过场”的形式，根本没有切实的按照测验规定去认真检查施工质量

问题。

（2）样品送检过晚，试验检验报告还没有出来，施工单位已经进行下一套工序的施工，失去了检验的意义。样品送验

过晚是因为建筑施工单位的不重视所造成的，而没等试验报告出来就进行施工，导致监理单位对我们施工单位提出一系列的问

题，甚至检验出得样品不合格，导致返工窝工等情况。所以在施工中一定要重视试验检测工作，在今后的工程施工中，试验检

测工作越来越重要了，它是工程质量的重要的保证程序。

提高试验检测工作的有效措施：

（1）严格控制路用材料的质量公路施工材料是工程的基础，对公路用料实施严格的监控和检

测，可以预防豆腐渣工程的开展，例如对于工程所需的半成品、成品材料、原材料，沙、石、水泥等预制构件的试验检测，就

可以检测出哪里原材料用品是不合格的，哪些材料是严禁使用的，能很好的预防施工单位采用劣质材料来充当合格的材料进行

施工，同时，在对于样品的取样时，应有监理人员在场并签字认可，取样的过程及数量应依据相关规范。对各种原材料有时还

要进行一些必要的非常规的试验，以确定该材料是否真正满足施工技术要求。对于施工单位采用的新技术、新材料、新工艺等

，都要实施严格的试验检测，在试验报告出来之后才能投入施工使用，禁止带着盲目、试试看的态度施工。另外在工程施工前

，施工单位应向监理单位提供所使用材料的试验报告等一些材料合格证书及出厂日期等。

（2） 施工过程中的质量控制是施工

过程中的质量控制和检测的最关键一项工作，因为很多施工单位的老板多为个体户，他们很少会花费时间去建立一套完善的施

工方案，也很少按照施工技术规范操作。所以往往出现是施工质量问题就在施工过程中发现的，工程质量的控制主要包括施工

单位自检、监理抽检，政府监督等环节。

（3）对于试验检测人员实行岗位责任制 ，试验检测人员在整个检测工作中发挥着举

足轻重的作用，是试验检测工作水平高低的关键点，可以说，绝大部分的公路施工质量问题都是由于人员监管不力而造成的，

所以，针对这一情况，我们应对试验检测人员实行岗位责任制:岗位责任制是试验室一项主要制度，应明确组织机构框图中列

出的各部门的职责范围和权限。各部门的职责范围应对“质量检测机构计量认证评审内容及考核方法”中规定的管理功能、技

术功能全部覆盖，做到事事受控。对试验人员根据考核情况确定其检测工作范围。

在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效

率高，同时在工作中学习了很多知识，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步，开创了工作的新局面，

为公司及项目部做出了应有的贡献。

总结半年的工作经历，尽管有了一定的进步，但在一些方面还存在着不足，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的

工作中加以改进，在以后的工作中，我将认真学习各项规章制度，努力使思想觉悟和工作效率方面进入一个新水平，为公司的

发展做出更大更多的贡献。

天添资源网 原文地址：/Article/2012/57153.html

时光荏苒，我20xx年6月毕业于华南农业大学园林设计本科专业，20xx年7月开始在佛山城乡建筑设计院有限公司园林室工作至今。到20xx年10月工作已满一年，在这短暂的一年多过程中我不仅加深了原来学习的知识理解，而且对以前书本中没有接触或接触不深的知识有了进一步的认识。工作以来，在领导和主管的培育和教导下，通过自身的努力，无论是在学习上，还是工作上都取得了长足的发展和巨大的收获，现将工作总结如下：

 

第二篇：交通工程小结

交通工程学是研究交通发生、发展、分布、运行与停驻规律，探讨交通调查、规划、设计、监控、营运、管理、安全的理论、方法以及有关设施、设备、法律、法规，协调道路交通中人、车、路与环境之间的相互关系、使道路交通更加安全、搞笑、快捷、舒适美观、方便、经济的一门技术科学。

交通工程学科的内涵：

1. 交通特性

2. 交通调查

3. 城市交通系统

4. 交通流理论

5. 交通规划的理论与方法

6. 交通组织管理与监控、诱导的理论、技术与方法

7. 交通事故的预测、预防，交通安全的评价，对策与交通违法处理

8. 停车需求与停车设施的规划、设计、管理

9. 交通环境保护、道路景观规划设计研究

10. 自行车的特性、通行能力、使用条件及线路的规划设计

11. 道路交通理发调理等

12. 新交通体系及各种交通设施等。

道路交通三要素特性：人、车、路。

1. 驾驶人的交通特性：

1视力：0.7以上 视觉特性○

2视野：静视野范围最大，随车速上升，视野逐渐减小 ○

3色感：红色刺激性强、黄色亮度高、绿色柔和安全。 ○

2. 乘客的交通特性

3. 行人的交通特性

车辆交通特性：设计车辆尺寸、动力性能、制动性能、快速公交车辆特性。

道路交通特性：道路建设数量、道路结构、路网布局、道路线形。 公路：国道、省道、县道、乡道、专用公路。

城市道路：快速路、主干路、次干路、支路。

公路网布局：三角形、并列形、放射形、树叉形、带形、棋盘形等。

交通量：交通量是指在选定时间段内，通过道路某一地点、某一断面或者某一条车道的交通实体数。

交通量调查目的：

1. 了解交通的组成、分布，掌握交通量随时间推移的变化规律，据此可以预测交通量及其发展趋势。

2. 为道路规划、建设及交通营运管理与控制，提供交通流量、流向、车速、延误、停车等数据。

3. 通过事先、事后的交通量调查，评价道路服务水平与交通管理措施效果。

4. 在交通研究中，通过交通量调查掌握交通实态与变化规律。

5. 用于推算道路通行能力、预测与计算事故率及道路运输成本效益等。

6. 为制定交通政策法规与科学理论研究提供基础数据。

交通量调查种类：

1. 区域交通量调查

2. 小区边界线交通量调查

3. 核查线道岔

4. 特定地点或转向交通量调查。

交通流理论：

交通流理论是运用物理学和数学的方法来描述交通特性的一门边缘学科，它用分析的方式阐述交通现象及其机理，使我们能更好的理解交通现象及其本质，并使城市道路与公路的规划设计和营运管理发挥最大的功效。

道路通行能力：道路通行能力是指道路能够疏导和处理交通流的能力。

影响因素：道路条件、交通条件、管制条件、其他条件。

服务水平：服务水平是指道路使用者从道路状况、交通与管制条件、道路环境等方面可能得到的服务成都或者服务质量。

服务水平的大体质变：

1. 行车速度和运行时间

2. 车辆行驶时的自由度

3. 交通受阻或者受干扰的程度，以及行车延误和每公里停车次数

4. 行车安全性

5. 行车舒适性和乘客满意程度

6. 每公里范围内车辆的最大密度

7. 经济性（行驶费用）

交通规划：

广义：包括交通设施体系布局规划。交通运输发展政策规划、交通运输组织规划、交通管理规划、交通安全规划、交通近期建设规划等 狭义：交通设施体系布局规划、近期建设规划。