关于开展安全隐患排查整治专项活动的总结

按照路局建管处《关于开展建设系统安全隐患排查整治专项活动的通知》（建电〔2015〕24号）、经营开发处《关于开展客车和高铁安全隐患排查整治专项活动的通知》（经开电〔2015〕5号）及《监理公司关于开展安全隐患排查整治专项活动实施方案》的通知部署，结合建设项目工作实际情况，为进一步强化铁路建设项目潜在安全问题的排查整治和安全风险的研判管控，确保铁路建设项目有序推进，根据公司要求自即日起至4月30日，在项目范围内开展安全隐患排查整治专项活动检查。通过检查总结汇报如下。

一、成立检查小组

济南代建项目经理  ****任组长

总监理工程师    ****任副组长

安全监理工程师***

专业监理工程师*** 

为组员的安全隐患排查专项检查小组。组织排查施工现场存在的安全风险及隐患，对安全隐患切实做到整改销号，并形成常态安全隐患专项检查排查的工作机制。

二、检查重点

一、排查整治安全管理隐患问题，重点检查施工现场安全风险管理超前预判预控，安全管理制度及规章制度制订完善情况，施工过程安全关键环节要做到有序可控。同时结合代建项目实际情况，分析、排查当前安全管理方面存在的问题和隐患，特别是存在的潜在的安全问题和潜藏的安全风险。

二、吸取教训、分析研判施工安全风险，认真吸取20##年“6.19”“6.21”“11.25”及中南部通道“9.8”“9.16”“12.23”几起典型施工事故教训，结合各类事故通报情况，深入分析各施工环节管理原因，进行全面研判和挖掘潜在的安全风险，确定项目安全风险关键性问题，超前防范，完善安全治理和防范工作机制，全面管控高危施工安全风险。

三、加强季节性施工安全管理工作，重点检查防洪应急预案及防洪物质的储备情况、营业线及邻近营业线线施工安全、机械设备安全、深化安全风险排查和管控工作的部署要求，重点落实公司关于规范安全风险管理通知中“月评估、周分析、日控制”的要求，对安全风险预判实行动态管理，并做好安全风险事前控制。

1.防洪防汛管理。重点检查济西编组站一场便梁加固线路、济西机务段整备场线路加固横抬梁施工现场路基边坡地段、等工程，研判路基冲刷、滑坡、塌方、等灾害；排查路基、构筑物等工程配套排水设施完成情况，是否存在洪水浸泡、冲刷隐患等。

2.营业线及邻近营业线施工安全管理。重点检查营业线施工组织设计、施工方案制定、施工计划审批、施工安全协议和配合协议签订、施工登销记、施工现场安全防护、列车放行条件、施工机械管理、监控人员是否到位；现场控制是否严格按照审批方案和措施得到落实，邻近营业线施工是否纳入监督计划，监理人员旁站巡视、盯控是否到位；是否按批准的计划进行作业，是否按规定设置现场防护；是否存在无计划施工、超范围作业等严重问题；作业人员是否存在违章蛮干、擅离职守、当班饮酒、上岗盹睡等严重“两违”现象。

3.重点施工安全管理情况。重点对桥梁满堂支架、移动模架、连续梁挂篮、大型模板及脚手架使用安全情况进行检查，是否根据现场实际情况制定了专项施工方案，完善了施工安全措施；施工临时结构是否经过检算，强度、刚度、稳定性是否满足要求；是否制定了作业指导书，作业指导书是否经过审批，是否进行了安全交底，交底是否到达作业层；作业项目是否经过了风险研判，纳入安全风险源管理，盯控人员是否到位，高空作业安全带、踏板、防护网，作业场所人身安全、高空、临边作业防护和防火防爆、防触电安全进行检查。等安全措施是否到位等。

4.大型机械设备安全管理。加强对起重、运架等大型机械设备检查，严格进场检验手续，严格按照施工方案施工，严格邻近营业线施工大型机械的管理，严格落实“一人一机”防护制度，同时要在车站设置驻站联络员，列车通过时严禁作业，确保大型机械作业安全和行车安全。

四、发现问题及整改

1、20##年4月8日、I场钢筋加工场原材及成型钢筋雨前苫盖不到位，雨后未及时清理积水，造成浮锈；

整改措施：及时清理钢筋加工场原材及成型钢筋周围的积水，避免钢筋进一步生锈，加强进场原材料的及时苫盖。

整改责任人：中铁**局；***

2、20##年4月8日、I场钢筋加工对焊、气割作业，气瓶与明火安全距离小，氧气瓶无减震圈、防火帽，操作人员未持证上岗。

整改措施：加大气瓶与明火的安全距离，对氧气瓶加装减震圈和防火帽，要求操作人员持证上岗，再次发现进行罚款处罚。

整改责任人：中铁**局；***

3、20##年4月12日、I场以西配电箱未上锁关闭；

整改措施：按安全用电要求及时关闭配电箱门，需要上锁的严格执行上锁管理。

整改责任人：中铁**局；***

4、20##年4月12日、济西机务段北整备场裸露电缆未设置安全警示标志。

整改措施：按设备管理单位要求做好电缆防护，设置好安全警示标志并巡视到位。

整改责任人：中铁**局；***

5、20##年4月25日、I场5-10股，便梁加固线路，北侧木枕地段道钉失效太多；按时检查轨温，采取可行的降温措施，防止胀轨跑道。

整改措施：加强线路检查，按要求加强木枕地段轨距，更换失效道钉，采取可行的降温措施，防止胀轨跑道。

整改责任人：中铁**局；***

6、20##年4月25日、线路道岔检查记录填写不规范；

整改措施：加强线路检查，按要求及时填写线路、道岔检查记录。

整改责任人：中铁**局；***

通过开展安全隐患排查整治活动专项检查，加强现场监理人员巡视检查和旁站监控，严禁发生监理人员迟到、脱岗等违反劳动纪律，造成现场失控、失管情况。对检查发现的安全隐患，能立即整改的必须立即组织整改，不能立即整改的限期整改，落实责任，跟踪落实。严格落实闭环管理；逾期没有整改或整改不合格的，严肃追究有关人员责任。导致发生严重安全问题的责任人，要严肃追究责任。各类安全隐患在没有消除前，必须制定防范措施和应急预案，抓好监控和防范，确保行车安全及施工安全。

监理公司项目部

                           20##年4月28日

 

 

第二篇：“关于开展交通运输安全隐患集中排查整治”活动总结

“关于开展交通运输安全隐患集中排查”活动总结

为积极贯彻落实湖北省交通运输厅《关于开展交通运输安全隐患集中排查整治活动的通知》（鄂交安〔2010〕587号）文件要求，为促进谷竹高速公路“平安工地”的建设，我项目部结合施工现场的实际情况，进行了集中排查治理，对本次排查治理内容以及相关的要求做了明确规定，并成立了“安全隐患排查治理”活动检查小组，检查小组于20##年11月对我项目部所属各工区进行了逐一排查，并就排查出的问题限期进行了整改，现已全部整改完毕。具体活动开展情况总结如下：

一、加强组织领导，落实主体责任

项目部成立以项目部主管安全副经理为组长，工程部长和安质部长为副组长，安全管理部门和机关其他部门分管领导为组员的“安全隐患排查治理”活动检查小组，全面负责此次的“安全隐患排查治理”活动，并组织在项目部会议室召开专题会议，贯彻安全隐患排查的重要意义和目的和注意事项，工作人员的职责和要求等。检查活动由检查小组组长亲自带队，组织对我项目部目前承建各工区施工现场以及项目部安全内业管理逐一进行检查，检查到各作业面，各责任单位领导在自辖范围内全线陪同，对检查出的各类问题由各责任单位负责人亲自承诺整改时限，并亲自督促落实整改。

二、广泛宣传，加强督导

（一）、加强安全宣传培训教育提高全员安全意识

为了使项目部体系有效运行，我项目部多次组织对相关法律、法规，安全操作规程、规章制度、应急预案以及相关的文件等进行学习，学习覆盖率达到了100%，使项目部的安全生产工作从各个层面都有了进一步的提高，为生产顺利进行奠定了良好的基础。活动期间，项目部组织安全培训教育3场，培训人数116人，培训对象主要是新入场的员工和特殊工种人员。为保证安全教育不漏一人，项目部对所有员工建立了入厂三级教育登记卡并给每位员工建立了环境与职业健康档案。

（二）、采取其他多种方式进行安全知识宣传

因安全生产标语、标牌、横幅的宣传教育功能，在施工现场张贴标语、标牌、横幅，并采取发放相关安全生产和检查通知，召开安全会议及撰写安全报道等方式进行安全教育宣传，教育引导广大员工增强做好冬季安全生产工作的主动性和自觉性，进一步提高了全体员工的安全意识。

三、审定应急预案并对预案执行情况进行检查落实

目前，已经进入冬季施工阶段，冬季防火、防滑、防冻变成冬季安全工作的重点，检查组对原编制的防火、防冻、防风应急方案进行了重新审定，并对相应的安全应急救援管理机构监理情况进行了检查，确保责任落实到位。为进一步做好冬季防火工作，项目部下发通知明确在施工现场使用明火管理规定，即原则上在施工现场后方生活区严禁使用明火，但如确需使用，需向安全管理部门提出书面申请，获得批准后方可使用。目前，由于导流洞砼衬砌施工的需要，经责任单位申请，安全部门批准，在导流洞砼衬砌施工现场（钢模台车附近）使用火炉2个，且都配备了灭火器材并设专人看护。对电炉取暖，项目部建立了实行“电炉使用审批制”，杜绝了电炉的滥用和不安全使用现象。

四、突出重点排查治理隐患

（一）、对施工现场安全用电管理情况

为了确保施工现场安全用电，项目部检查小组对各工作面供电线路一一进行详细的检查，检查中发现问题3项，并责令责任单位立即整改，现已全部整改完毕，经验符合要求。目前，施工现场全部采用电缆供电，配电盘全部采用封闭式开关箱（柜）并设防雨棚，电源开关全部采用空气开关，主开关采用漏电保护器，线路架设遵循“水平、成线、悬空、等距”的布设原则，配电柜空气开关均进行了标识，不存在乱拉乱接的不良现象。

（二）、道路交通安全管理情况

为进一步提高汽车驾驶人员的个人素质，确保厂内交通安全，项目部对司机进行了专项安全教育培训1场，并采用定期或不定期的方式对所属工程车辆的方向、制动、车容车貌、装载情况、车速、车况、以及驾驶情况进行抽查，发现违章行为立即纠正，杜绝人货混装、自卸车、装载机等设备违章载人的现象。另外，依据路况，项目部确定场内交通限速标准为20km/h，并在各路段悬挂限速标志4块，在临边、临水位置均设置了安全警戒旗。

（三）、临空、临边、高边坡作业情况

主要对左岸趾板边坡支护、右岸边坡支护脚手架的搭设和使用情况加强了重点监控和验收、维护，并加大了现场的安全检查力度，对临空、临边、洞口部位要求必须设置明显标志和警戒旗；高处作业临空面张挂安全网，作业人员全部配备了符合安全要求的安全带，目前，施工现场所有使用的脚手架都经过了严格的“三检一验”（班组、施工队、生产安全办检查、监理验收）制度，并且日常管理由现场专职安全人员进行巡视检查，如发现异常情况及时要求责任单位立即进行整改，确保了高边坡作业人员的安全。

（四）、消防安全管理情况

项目部为了做到防患于未然，在年初与各施工队一把手签订消防安全责任书，并明确专职安全人员负责本队的消防安全工作；组织编写了《防火应急预案》，同时加强消防知识宣传教育；现场的防火、消防设施目前已经配置到位；项目部生产办安全办和综合办还将导流洞进出口工区、左右岸坝肩、物资仓库、炸药库、生活营地等部位作为重点的防火区域，并购置了各种灭火器材（目前，共配备消防沙箱8个，消防铁锹18把，消防斧头3把，干粉灭火器72个）。

（五）、火工材料管理情况

对火工材料运输、储存、保管、使用和退库回收进行了安全规范要求，并严格按照民爆安全规定进行管理和使用，由专人负责监控。并加大了爆破人员和库管员的培训力度，保证了火工材料的安全。

（六）、特种设备管理情况

检查组对项目部各施工区域所属挖掘机、装载机、振动碾、推土机、空压机、冲击钻、泵车、吊车、自卸车等特种设备进行了安全检查，检查中未发现安全隐患。

（七）、特种作业人员培训和持证情况

目前项目部现有特种作业人员22人，全部经过培训且持证上岗。

（八）、边坡危石排查情况

在排查中发现，互通路基队作业区上方，有一块约2方的危石，现场监督并立即组织作业人员，实施爆破排险清理，消除了安全隐患。

（九）、桩基施工排查情况

 在排查中发现，钻机钻孔完成后应未及时下钢筋笼和浇筑混凝土，不能及时完成应将孔口封闭，经要求整改，现已经整改完善，消除隐患。

五、进一步强化落实领导值班制度

继续坚持领导带班值班和24小时专人值班，并采取上下班签到，确保紧急情况下通讯和信息畅通。

六、“安全隐患排查治理”活动取得的成效

通过此次“安全隐患排查治理”活动，排除了我项目部各工点中存在的安全隐患，消除了重大安全隐患苗头，杜绝了安全质量事故的发生，尤其在各工区，各部门以及施工队厂安全隐患排查意识上形成了一股绳。总之，项目部通过此次“安全隐患排查治理”活动的开展，有力地促进了现场施工的安全生产工作。现场施工安全生产责任主体更加明确、责任意识进一步增强，员工的安全意识得到了明显提升，在全项目范围内形成了浓厚的人人讲安全的良好氛围。

附件：隐患排查治理情况统计表

河南高速发展路桥工程有限公司

 湖北省谷竹高速公路GZTJ21项目部

附表：

                    隐患排查整改表