大学校园景观设计的主要组成

1、出入口

校园的出入口是人们对这所大学的第一印象。它指的不仅是大门建筑，其实际内容包括大门前的机动车回车空间、停车场、传达室、收发室等。在校园景观设计的方面，每个学校都希望有一个自己独具特色的入口，这并非由大门的建筑设计决定，它由大门前的引导缓冲空间、大门建筑、周边环境、地面铺装、植物的的配置，以及透视到校园内部的景观共同决定和构成。

2、 建筑

建筑是文化的特性与价值的反映，体现了文化的重点和追求，同时亦反映了技术与经济。校园建筑一般通过建筑的造型、建筑的空间布局来表现一定的思想内容和价值追求。如校园建筑中最富表现力的图书馆、教学大楼和行政大楼，它们往往位于开阔而显眼的地方，且上附着“宫殿式”的顶盖，下砌有台阶相烘托。显得凝重而从容，象征着权力和威严，表现出学术的崇高地位，同时也间接折射出人与人之间权力的较量。

3、 校园中心区

校园中心是一个学校的空间高潮，它常是由师生使用的公共设施如图书馆、大礼堂、教学楼、行政事务管理等等设施围合而成的广场空间，大的学校可能还会有数个建筑群形成特征不同的次要中心。几乎所有的校园里都存在某种形式的中心广场或集会场所，就象每一个城镇或村庄都有其公共绿地或城市广场一样，每一个校园都需要有一

个朋友聚会、乐队表演、开办展览、举行集会的地方，人们来这里观看他人表演或只是课余放松一下。广场提供了整合校园文化与校园结构的机会。可能的情况下，可以布置纪念性的植物造景和其他识别性强的空间造型。

4、开敞空间体系

开敞空间是体现校园外部空间质量的重要方向开敞空间并非越大越好，它的宜人性和层次性才最为重要，从校园的出入口或校园边缘开始，到校园的建筑设施要经过一系列道路、广场及其周边的外部空间，从不同大小的半公共的室外庭院到各建筑出入口临近的接待聚集空间，这都是校园景观设计的重点，并根据具体情况，不同规划目标采用不同的处理手法，以此形成多样的、不同的文化空间特征。

5、植物景观

校园植物对烘托人文环境，创造场所精神也有相当重要作用。植物能提供背景色彩和环境质感，净化空气，控制水土流失，遮荫和屏蔽不良景观。植物是有地域特点的，校园景观强调植物景观的作用，主张通过有地域性的植物种植形成校园特色。作为景观中活的元素，植物的花季和果季也应适当地加以考虑，让不同的植物能在一年四季的动态过程中扮演不同的角色。而气候影响植被的选择和利用，每一种植物都有其独特的形式、外观、颜色和质地，有时还具有深奥的文化含义。精明的校园景观设计者应该研究它们的文化特性，把设计理念与实际的视觉效果结合起来。在我国传统园林中，许多植物被根据各种自身因素而被人格化，并赋予了不同的文化含义，并因此而成为

园林中的独立景区，如拙政园中的远香堂、玉兰堂、留听阁，狮子林中的问梅阁、双香仙馆等，这些都为现代景观设计师在进行文化景观设计时提供了文化表达实体，如可以利用菊花与梅、兰、竹来象征高洁自好的精神，桂花象征友好和平、爱情，月季象征四季长春，柏树与女贞象征自傲精神等等。

6、 校园交通系统

首先，步行和自行车交通系统。步行和自行车交通是大学校园最主要的交通方式，需要很好地处理好它们与机动车的区分和衔接。人流量大的主要路线应该足够宽敞，以适应学校人流在时间上相对集中的特点。通常情况下，林荫道是最受欢迎的，步行路的地面铺装和路边的绿化景观应该使人感到愉悦，而穿过绿地的小路与其事先铺设好，还不如根据行人踩出的足迹进行一次施工来确定。

对于自行车而言，许多高校普遍存在的问题是如何方便、安全、美观地解决车辆停放问题。一个好的思路是充分发挥地下和室内资源，多点停放。许多高校的实践表明，室外停放点很难兼顾到方便、安全和美观等多个方面。

其次，机动车及其停放系统。随着人们物质生活水平的提高，大学师生车辆明显增多，加上校园建设和物质供给都以机动车辆为运载工具，机动车对校园中步行活动的干扰越来越大，机动车的停放也成为令管理者头疼的问题。对此好的建议是:以设置路障的方式实行机动车管制，对机动车的活动范围和速度加以限制。停车场的位置应该与通达周围步行道路有很好的衔接，并且步行时间在几分钟以内为

宜。从景观的角度讲，机动车道路以及停车设施应该有清晰明确的标识系统，便于驾驶员定向，而停车场宜以绿化来遮荫和屏蔽，并且最好用植草砖地而来提供良好的生态环境。

除以上各点以外，大学校园景观设计还要考虑当地的气候条件，因地制宜地利用自然资源。

 

第二篇：大学校园的景观设计探析