述职报告

时光飞逝,弹指之间，从20xx年12月4号我进入公司被安排作为发货打票员至今已有近两个月，我已经熟练的掌握了发货打票员的基本工作流程并能有效的完成本职工作。

作为发货打票员，我的基本工作如下：

一、按照各地区业务员的挂单将信息录入系统，在录入的过程中要仔细认真。首先业务员递交的补货单要经过负责的会计点单、审核并签字，再交由何盈经理签字才能录入系统，在录入的过程中如果有要求一次发货不满1000元或者3000元不给发货的，在录入的过程中也要注意每个公司的发货额不能低于要求额度；其次，在录入信息的时候要注意每一项的要求，如需要的是那一种药、药的规格、数量、选择的批号、生产日期、有效期以及价格，还有下订单的公司、订单的日期、订单编号及是否需要加见附件，这些在录入信息的时候都要注意，每一项的错误都会导致问题出现并给公司带来一定的损失。

二、将录入系统的信息与补货单核对，核对完并确认无误后打印，打印的时候注意字迹是否清晰、字迹位置是否符合要求、编号是否连续以及其他各项是否符合要求，打印完成后加盖出库印章，单据一式五联每一联都要盖章，章印要清晰，盖章完成后将单据第一联抽出按顺序放好，第二、第三联一起抽出按顺序放好，剩下第四、第五联一起按顺序放好，然后交由负责接收人带到工厂交给相关人员。

从入职到现在我打了3975张单子，发出货物13434箱，总计金额12，112，286.33元，在发货过程中我也遇到了一些问题，比如：

业务员递交的补货单上未注明“见附件”，在录入信息的时候我就会少加“见附件”这一信息，之后接单员核对相关信息的时候就会发现，提醒我那些需加而未加“见附件”的我会及时添加，还有一些多注明“见附件”而需要删除的我也会及时删除；还有录入时挂单数量和审批数量不一样，我有时会不小心按照挂单数量录入，但在之后录完对照的时候就会发现并及时更正；还有仓库发货的时候发错批号需要更改提货单，我会让仓库发OA将详细情况说明并将此信息发经领导批准之后再做修改，此单也可能已经记账或者开#5@p，那么就需要相关人员先取消记账或在系统中核销#5@p经由我处理提货单后再重新记账；也有当天录完信息后领导发现一些品种不能发需要删除单据，领导批准后可以直接删除，其他情况下需要删除单据的都需要相关领导批准之后才能删除，没有批准的不予删除；也有一些业务员因物流将随货同行联丢失或其他原因需重新打随货同行联，我问过领导这些都可以直接给其打印，但需要修改单据内容的都需经领导批准后才可以修改打印，还有一些其他问题我能直接处理的都会及时处理，需要领导批示的我会提交领导批示后处理。在发货闲暇时我会协助开票员整理#5@p、登记、核对及寄出#5@p；帮助处方开票盖印出库章；打印业务员需求的随货同行联以及修改数据等。

我在这近两个月的时间里发现有时候系统会很不流畅、而且有时候登陆人员多的时候其他人就登不上，这会导致工作效率下降，希望可以优化系统；最发货的时候补货单上会有挂单数量和审批数量之分，而且两者有时会不一样，但是这两项没有明显的区分，这会导致错误

提高，希望只留审批数量或者是不同的有明显区分，如字迹加粗等。

经过这近两个月的学习，我熟练的掌握了发货打票员的基本操作

要求，并将每天的工作都在当天及时完成，而且一步步的降低了自己

的错误率，现在基本上不出错，这要感谢领导和同事们的帮助。在未

来的工作中，我会做到及时沟通各相关单位和人员，应对发货过程中

出现的各种突发事情和计划的更改，做到心细如发，认真严谨的工作，

尽自己最大的努力减少发货事故的发生，不因我的工作失误给公司造

成经济和声誉上的损失。虽然今年也做了一些工作，但与公司和的要

求还有一些距离，在以后的工作过程中，我依然要努力工作，我会仔

细地观察和学习别人的长处以弥补自己的短处，使自己的工作做到更

好、更精，更专业，不断提高自己的工作水平。同时，我还希望得到

同事们和领导们的批评和指导。

再一次对关心和支持我的所有同事及领导表示感谢！祝公司的发

展在新的一年里更上一层楼！

 

第二篇：烟草送货员述职报告

尊敬的各位领导，同仁：

大家好，

我是XX烟草物流中心送货司机XX。今天是个特别的日子，我们一起坐在这里回顾过去的一年，展望新的一年，努力找出自身的不足，借鉴他人的长处，取长补短，共同进步。祥和，和谐，喜庆的新年气氛尚未褪去，站在这里，请大家允许我送上迟到的祝福，祝大家在新的一年里身体健康，万事如意，合家欢乐，工作顺利。

光阴荏苒，转眼间一年又过去了。20XX年是不平凡的一年,对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在中心领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了中心领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作： 一、潜心学习，自觉锤炼。工作中，我能够认真学习行业知识和交通法规，使自己的思想观念紧跟行业发展的步伐，加深了对市局党组在现阶段的方针政策的正确认识，从思想上，行动上，与市局党组保持高度一致。严格规范自己的言行，不利于行业，不利于团结，不利于工作的话不说，事不办，坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，掌握汽车故障排除技巧，努力提高自己的业务技能。

二、爱岗敬业，尽职尽责。在烟草工作的日子里，目睹了我们烟草行业蒸蒸日上，充满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为烟草搞好服务，为烟草的有序管理做贡献的信心。做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到我们行业累累硕果时，又享受到开车之甜。 三、勤于修检，保障安全。作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保货物人员安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常与送货员探讨最佳路线，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态，确保了全年行车安全无事故。 四、作为一名送货司机，在工作中牢记“客户无过错，市场无休日，服务无止境”的服务理念。端正心态，保持一颗服务的心，服务是卷烟商业企业永恒的主题，只有树立正确的服务理念，才能提高优质服务的质量；只有优质服务的质量，才有经济效益的产生，送货员，作为战斗在烟草行业一线的排头兵，在日常的工作中，顶风冒雨，披星戴月是正常事；手提肩扛，涉水步行不在话下。选择了送货这个岗位，就是选择了吃苦，想轻松，图省事，谈享受的人肯定无法适应这种高强度的工作。要做好一名送货员，就要做好吃苦受累的准备，正视困难，接受挑战，在不断地锤炼中提高自已的岗位适应能力，正视自己的身份，牢记自己的职责，从而奠定了全年服务无投诉的基础。

在20XX年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

有人说选择了司机就选择了辛苦，选择了送货员就选择枯燥，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱的烟草物流配送工作奉献一切。

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