文献检索课程 综合检索报告

姓名：周夏恒 班级 ：高材（3）班 学号 ：1102020324 检索课题（中文）：聚合物电池

（英文） ：Polymer Battery

一、检索策略

1、检索词：

主题词（中文）:聚合物电池 （英文）：Polymer Battery 副主题词：（中文）聚合物电源

二、检索使用的数据库名称

1、中文数据库：清华数据库（中国知网）、万方数据库、维普数据库、独秀、中国网络出 版总库

2、英文数据库：Ei Village 2、ACS、EBSCO综合检索平台、IEEE

（1）检索途径：武汉工程大学图书馆——清华数据库——中国知网

关键词：聚合物电池

中国科学技术大学学报 , Journal of University of Science and Technology of China,

编辑部邮箱,

20xx年08期

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【作者】 赵奇； Wenzl Heinz； Bohn Christian；

【Author】 ZHAO Qi 1,Wenzl Heinz 2,Bohn Christian 1 (1.Institute for electrical information

technology,Clausthal University of Technology,Clausthal-Zellerfeld,38678,Germany ;2.Institute for electrical energy technology,Clausthal University of Technology,Clausthal-Zellerfeld,38678,Germany)

【机构】 电子信息技术研究所,克劳斯塔尔工业大学； 电力能源技术研究所,克劳斯塔尔工业大学；

【摘要】 精确的电量估计对于电池控制系统有着非常重要的意义.为此提出一种新颖的锂离子聚合物电池模型,其电量估计将由非线性贝叶斯推断方法来实现. 更多还原

【关键词】 锂离子聚合物电池； 等效电路模型； 电池电量估计； 贝叶斯推断； Sigma point卡尔曼滤波器； 序贯蒙特卡洛方法；

?

? 【分类号】TM912 【下载频次】20

(2) 检索途径：武汉工程大学图书馆——中文数据库——万方数据库

关键词：聚合物电池

摘要：

P3HT:PCBM薄膜的快速和缓慢成膜过程能显著的改变异质结聚合物太阳能电池性能.通过调节旋转时间以及薄膜退火前的间隔时间,研究了P3HT:PCBM

混合薄膜缓慢生长所需最佳时间.结果表明,在转速

800 r·min-1下旋涂薄膜,经过50～80 s的旋涂,接着放置样品薄膜30 min以上,然后再对薄膜进行退火处理,电池效率可以达到3％以上,而快速成膜的电池效率只有1.8％左右.合理的P3HT和PCBM相分离促进了相应载流子的跳跃和传输,是提高电池效率的根本原因.研究结果为准确掌控缓慢生长的混合薄膜提供了时间窗口. 作者 ： 周建萍[1] [2] [3]

Author：

作者单位 ： .

. ZHOU Jian-ping[1]

CHEN Xiao-hong[2] XU Zheng[3] 上海电力学院电力与自动化工程学院,上海,200090 华东师范大学物理系和纳光电集成与先进装备教育部工程研究

中心,上海,200062

北京交通大学发光与光信息技术教育部重点实验室,北京

,100044

光谱学与光谱分析

. 期 刊：

Journal：

年，卷(期) ： 2011, 31(10)

分类号 ：

关键词： O43 O439 聚合物太阳能电池

成膜 P3HT: PCBM薄膜 快速成膜 缓慢

机标分类号 ： TM9 V27

在线出版日期 ： 20xx年1月15日

基金项目 ： 上海市教育委员会重点学科建设项目，国家自然科学基金，上海市自然

科学基金，上海市浦江人才基金

（3）检索途径：武汉工程大学图书馆——中文数据库——维普数据库

关键词：聚合物电池

基于二元高钴材料的锂离子聚合物电池开发

佟健[1] 李碧平[2]

[1]TCL金能电池有限公司,广东惠州516005 [2]湖南有色金属研究院,湖南长沙410015 摘 要:

对一种新型的二元高钴材料进行了物理、化学、形貌及晶体结构指标测试,并应用该材料作为正极进行了锂离子聚合物电池的开发,对使用该材料体系的锂离子聚合物电池进行了比容量、倍率性能、不同温度放电性能、高温贮存性能、循环性能以及安全性能等综合测试,测试的结果表明,这种二元高钴材料完全满足锂离子聚合物电池的要求。[著者文摘] 关键词:

二元高钴材料 锂离子聚合物电池 比容量 循环性能

分类号: TM912.9[著者标引]

文献标识码：A

文章编号：1003-5540（2012）03-0050-03

栏目信息：材料

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主题相关

The Exploitation of Lithium-ion Polymer Battery Based on

Dualistic Material of High Cobalt

TONG Jian1, LI Bi-ping2

1. TC L Hyperpower Batteries Inc , Huizhou 516005, China ; 2. Hunan Research Institute of

Nonferrous Metals, Changsha 410015, China

Abstract:

In the paper a dualistic materl of high cobalt was tested, including physics, chemistry, morphology and crystal structure test. And the exploitation of lithium-ion polymer battery used the material as the anode. The per-formance of lithium-ion polymer battery used the material were tested such as specific capacity, rate discharge character, discharge capability in different temperature,

full-charge storage capability for high temperature, cycle life and safety character. The test results show that the dualistic materl of high cobalt fully meets the requirements of lithium-ion polymer battery.[著者文摘]

Key words:

dualistic materl of high cobalt; lithium-ion polymer battery; specific capacity; cycle performance 作者简介:

佟健（1976-），男，工程师，主要从事电池材料及锂离子电池的开发研究工作。

（4）检索途径：武汉工程大学图书馆——中文数据库——独秀中文期刊高级搜索 关键词：聚合物电池

有机自由基电池

图书馆文献传递

【作 者】 杨小东;瞿金清

【刊 名】化学进展

【出版日期】2013

【ISSN】1005-281X

【期 号】第8期

【页 码】1283-1291

【参考文献格式】杨小东,瞿金清.有机自由基电池[J].化学进展,2013,(第8期).

（5）检索途径：武汉工程大学图书馆——中文数据库——中国学术期刊网络出版总库

关键词：聚合物电池

化工进展 , Chemical Industry and Engineering Progress,

编辑部邮箱,

20xx年07期

[给本刊投稿]

[目录页浏览]

【作者】 胡拥军； 陈白珍；

【Author】 HU Yongjun1,CHEN Baizhen2(1 Department of Chemistry and Environmental

Engineering,Hunan City University,Yiyang 413000,Hunan,China;2.School of Metallurgical Science and Engineering,Central South University,Changsha 410083,Hunan,China)

【机构】 湖南城市学院化学与环境工程系； 中南大学冶金科学与工程学院；

【摘要】 将二-乙二醇甲基丙烯酸酯嵌入多羟基醇的烯酸酯中,制备嵌段星形凝胶聚合物电解质,用循环伏安、交流阻抗、X射线衍射等研究电解质和聚合物电池的性质。结果表明,二-乙二醇甲基丙烯酸酯的嵌入可明显改善凝胶的性能,获得的电解质黏性好,室温电导率为1.89mS/cm,单体用量少;以此制备的聚合物电池界面阻抗为110Ω,50次循环后容量保持率达到96%,倍率放电能力优良。二-乙二醇甲基丙烯酸酯的嵌入扩展了聚合物链间的空间,降低了分子的规整性,减小了离子迁移活化能。 更多还原

【关键词】 聚合物电解质； 锂离子电池； 离子电导率； 嵌段聚合物；

温度对凝胶电解质电导率的影响

【基金】 湖南省自然科学基金重点研究项目(06B0023)

（6）检索途径：武汉工程大学图书馆——外文数据库——Ei Village 2

关键词：plymer battery

Accession number: 20124515657178

Title: Electric model of Li-Ion polymer battery for motor driving circuit in hybrid electric vehicle

Authors: Lee, June-Sang1 ; Lee, Jae-Joong1 ; Kim, Mi-Ro2 ; Park, In-Jun3 ; Kim, Jung-Gu3 ; Lee, Ki-Sik4; Nah, Wansoo5

Author affiliation: 1 School of information and communication engineering, Sungkyunkwan University, Korea, Republic of

2 Dept. of electrical and electronic engineering, Sungkyunkwan University, Korea, Republic of

3 Dept. of computer aided engineering, Hyundai Mobis, Korea, Republic of

4 Dept. of advanced material science and engineering, Sungkyun-kwan University, Korea, Republic of

5 Dept. of electronic and electrical engineering, Dankook University, Korea, Republic of Corresponding author: Lee, J.-S. (wsnah@skku.edu)

Source title: Journal of Electrical Engineering and Technology

Abbreviated source title: J. Electr. Eng. Technol.

Volume: 7

Issue: 6

Issue date: November 2012

Publication year: 2012

Pages: 932-939

Language: English

ISSN: 19750102

Document type: Journal article (JA)

Publisher: Korean Institute of Electrical Engineers, Room 901 New Annex B/D, 635-4 Yuksam-Dong, Gangnam-Gu, Seoul, 135-703, Korea, Republic of

Abstract: This paper presents an equivalent circuit model of a LIPB (Li-Ion Polymer battery) for Hybrid Electric Vehicles (HEVs). The proposed equivalent circuit can be used to predict the charging/discharging characteristics in time domain as well as the impedance characteristic analysis in frequency domain. Based on these features, a one-cell model is established as a function of Depth of Discharge (DoD), and a 48-cell model for a battery pack was also established. It was confirmed by experiment that the proposed model predict the discharging and impedance (AC) characteristics quite accurately at different constant current levels. To check the usefulness of the proposed circuit, the model was used to simulate a motor driving circuit with an Insulated Gate Bipolar Transistor (IGBT) inverter and Brushless DC (BLDC) motor, and it is confirmed that the model can calculate the battery voltage fluctuation in time domain at different DoDs. Number of references: 8

Main heading: Lithium batteries

Controlled terms: AC generator motors - Circuit theory - Equivalent circuits - Hybrid vehicles - Insulated gate bipolar transistors (IGBT) - Open circuit voltage - Polymers - Secondary batteries - Time domain analysis

Uncontrolled terms: Battery pack - Battery voltages - Brushless DC - Charging/discharging - Constant current - Depth of discharges - Electric models -

Equivalent circuit model - Frequency domains - Impedance characteristics - Motor driving - Polymer battery - Time domain

Classification code: 921 Mathematics - 815.1 Polymeric Materials - 714.2 Semiconductor Devices and Integrated Circuits - 705.3.1 AC Motors - 703.1 Electric Networks - 702.1.2 Secondary Batteries - 702.1.1 Primary Batteries - 701.1 Electricity: Basic Concepts and Phenomena - 432 Highway Transportation

DOI: 10.5370/JEET.2012.7.6.932

Database: Compendex

Compilation and indexing terms, ? 2013 Elsevier Inc.

(7)检索途径：武汉工程大学图书馆——外文数据库——ACS

关键字：plymer battry

Life Cycle Environmental Assessment of Lithium-Ion and Nickel Metal Hydride Batteries for Plug-In Hybrid and Battery Electric Vehicles

ACS ActiveView PDFHi-Res Print, Annotate, Reference QuickViewPDF [2215 KB]PDF w/ Links[981 KB]Full Text HTMLAbstractSupporting Info ->PDF

es103607c_si_001.pdf (2.95 MB)Addition/CorrectionFiguresReference QuickViewCiting ArticlesAdd to ACS ChemWorx Guillaume Majeau-Bettez *?, Troy R. Hawkins ?, and Anders Hammer Str?mman ?

? Industrial Ecology Program, Norwegian University of Science and Technology (NTNU), H?gskoleringen 5, NO-7491 Trondheim, Norway

Environ. Sci. Technol., 2011, 45 (10), pp 4548–4554

DOI: 10.1021/es103607c

Publication Date (Web): April 20, 2011

Copyright ? 2011 American Chemical Society

*E-mail: guillaume.majeau-bettez@ntnu.no.

Section:Electrochemical, Radiational, and Thermal Energy Technology

Abstract

This study presents the life cycle assessment (LCA) of three batteries for plug-in hybrid and full performance battery electric vehicles. A transparent life cycle inventory (LCI) was compiled in a component-wise manner for nickel metal hydride (NiMH), nickel cobalt manganese lithium-ion (NCM), and iron phosphate lithium-ion (LFP) batteries. The battery systems were investigated with a functional unit based on energy storage, and environmental impacts were analyzed using midpoint indicators. On a per-storage basis, the NiMH technology was found to have the highest environmental impact, followed by NCM and then LFP, for all categories considered except ozone depletion potential. We found higher life cycle global warming emissions than have been previously reported. Detailed contribution and structural path analyses allowed for the identification of the different processes and value-chains most directly responsible for these emissions. This article contributes a public and detailed inventory, which can be easily be adapted to any powertrain, along with readily usable environmental performance assessments.

(8)检索途径;武汉工程大学图书馆——外文数据库——EBSCO综合学科检索平台 关键词：polymer battery

Polymer Electrolytes for Lithium/Sulfur Batteries. Authors:Yan Zhao1 y236zhao@uwaterloo.ca Yongguang Zhang1 y378zhan@uwaterloo.ca

Gosselink, Denise1 denise@uwaterloo.ca

The Nam Long Doan1 doannamlong@yahoo.com

Sadhu, Mikhail1 mikhailsadhu@hotmail.com

Ho-Jae Cheang1 hcheang@uwaterloo.ca

Pu Chen1 p4chen@uwaterloo.ca

Source:Membranes. Sep2012, Vol. 2 Issue 3, p553-564. 12p.

Document Type:Article

Subject Terms:*LITHIUM-ion batteries

*POLYELECTROLYTES

*PROTON exchange membrane fuel cells

*FOSSIL fuels

*GELATION

Author-Supplied Keywords:gel polymer electrolyte

lithium-sulfur battery

polymer electrolyte

solid polymer electrolyte

Abstract:This review evaluates the characteristics and advantages of employing polymer electrolytes in lithium/sulfur (Li/S) batteries. The main highlights of this study constitute detailed information on the advanced developments for solid polymer electrolytes and gel polymer electrolytes, used in the lithium/sulfur battery. This includes an in-depth analysis conducted on the preparation and electrochemical characteristics of the Li/S batteries based on these polymer electrolytes. [ABSTRACT FROM AUTHOR]

Copyright of Membranes is the property of MDPI Publishing and its content may not be copied or emailed to multiple sites or posted to a listserv without the copyright holder's express written permission. However, users may print, download, or email articles for individual use. This abstract may be abridged. No warranty is given about the accuracy of the copy. Users should refer to the original published version of the material for the full abstract.(Copyright applies to all Abstracts.) Author Affiliations:1Department of Chemical Engineering, University of Waterloo, 200 University Avenue West, Waterloo, Ontario N2L3G1, Canada

ISSN:2077-0375

DOI:10.3390/membranes2030553

Accession Number:82863391

Database: Academic Search Premier

（9）检索途径：武汉工程大学图书馆——外文数据库——springer数据库

关键词：polymer battery

Title

Polymer Batteries

Book Title

Solid State Materials

Pages

pp 30-52

Copyright

1991

DOI

10.1007/978-3-662-09935-3_3

Print ISBN

978-3-662-09937-7

Online ISBN

978-3-662-09935-3

Publisher

Springer Berlin Heidelberg

Copyright Holder

Springer-Verlag Berlin Heidelberg

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About this Book

Topics

Condensed Matter Physics

Industry Sectors

Oil, Gas & Geosciences

Engineering

Aerospace

Automotive

Materials & Steel

eBook Packages

eBook Package english full Collection

eBook Package english Physics and Astronomy

Editors

S. Radhakrishna (1)

A. Daud (2)

Editor Affiliations

1. Institute of Advanced Studies, University of Malaya

2. Physics Department, University of Malaya

Authors

Roger G. Linford (3)

Author Affiliations

3. Leicester Polytechnic, P.O. Box 143, LEI 9BH, Leicester, England

(10)检索途径：武汉工程大学图书馆——外文数据库——IEEE网络电子版期刊 关键词：polymer battery

This paper proposes the 10kW class grid connected power station with high discharge current characteristics based on the lithium polymer battery for electric vehicles charger station. The lithium polymer battery has faster discharge current characteristics than that of the conventional battery, so that can compensate high active power demanded by the load in a short time using the low capacity battery bank. Therefore, it is possible to control power leveling of grid by measuring storage energy of battery and active power which is needed from the load. The validity of proposed system was verified through the simulation and experiment.

Published in:

Vehicle Power and Propulsion Conference (VPPC), 2010 IEEE

Date of Conference: 1-3 Sept. 2010

Page(s):

1 - 5

Print ISBN:

978-1-4244-8220-7

INSPEC Accession Number:

11873657

聚合物电池综述报告

摘要：

聚合物锂离子电池是将电能转换为化学能储存起来，又能将化学能转换为电释放出去的一种电化学装置，其生产制造的专业化程度较高。在工序产品特性的形成过程中，有诸多的物理变化与化学变化，相互交织及电能、化学能、热能和机械能的相互转化。聚合物锂离子电池是指其中的Li+嵌入和脱出正极材料的一种可重放电的高能电池。

[关键词] 聚合物锂离子电池 结构 分类 工作原理 优缺点

聚合物电池研发背景：

任何事物的诞生都有一定的背景，锂离子电池的产生同样也离不开这一点。20世纪60～70年代发生的石油危机迫使人们去寻找新的能源。在20世纪70年代初实现了锂离子电池的商品化。在20世纪80年代末以前，人们主要集中在以金属锂及其合金为负极的锂二次电池体系。19xx年，Goodenough[1]等提出以氧化钴锂（LiCoO2）为正极材料的锂充电电池，揭开了锂离子电池的雏形。19xx年发现碳材料可以作为锂充电电池的负极材料，发明了锂离子电池，19xx年完成了锂离子电池的原形设计。20世纪80年代末、90年代初，Moli[2]公司和Sony公司发现用具有石墨结构的碳材料取代金属锂负极，正极采用锂与过渡金属的复合氧化物如氧化钴锂（LiCoO2）。

聚合物锂离子电池在19xx年诞生，当时是采用凝胶型聚合物电解质，其原理和概念是原Bellcore[3]公司提出的。后来日本Sony[4]、韩国Samsung[5]等公司在此基础上开发出新型结构的凝胶型聚合物锂离子电池，并在20xx年前后进行了生产。

目前使用的聚合物锂离子电池的原理和充放电过程中进行的电化学反应，除了电解质采用凝胶型聚合物电解质外，实际上与液态锂离子电池基本上一样。

聚合物锂离子电池的基本结构与分类：

聚合物锂离子电池的基本结构

(1)正极——钴酸锂、镍酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂

(2)隔膜——聚丙烯、聚乙烯微孔膜

(3)负极——Li+单质、Li+合金、石墨化碳材料、非碳负极材料

(4)电解液——锂盐和有机溶剂的凝胶型聚合物电解质

(5)外壳五金件——外壳、安全阀、过充过放保护电路

图2-1 方形聚合物锂离子电池结构图

聚合物锂离子电池的分类

聚合物锂离子电池可分为三类：

(1)固体聚合物电解质锂离子电池

电解质为聚合物与盐的混合物，这种电池在常温下的离子电导率低，适于高温使用。

(2)凝胶聚合物电解质锂离子电池

即在固体聚合物电解质中加入增塑剂等添加剂，从而提高离子电导率，

使电

池可在常温下使用。

(3)聚合物正极材料的锂离子电池

聚合物锂离子电池的特点

在锂离子电池基础上诞生的聚合物锂离子电池，除了拥有锂离子电池的特点外，还具有一下特点：

(1)塑型灵活性，可以制成各种形态的电池；

(2)完美的安全可靠性，不易燃烧；

(3)更长的循环寿命，容量损失少；

(4)体积利用率高，比液态锂离子电池要高10%～20%；

(5)不需要串联就可以做成大电池；

(6)不需要用传统的隔膜材料；

(7)更易于大规模工业化生产；

(8)应用领域更广；

(9)在全固态聚合物锂离子电池中，采用金属锂作为负极材料将有可能成为可能。

聚合物锂离子电池产业现状与发展趋势展望 电池工业是新能源领域的重要组成部分，是全球经济发展的一个新热点，20xx年，美国十大科技计划中有两项为电池项目，聚合物锂离子电池行业销售总额的三分之一，与电力、交通、信息等产业发展息息相关，在运输工具和大型不间断供电电源系统中处于控制地位，是社会生产经营活动和人类生活中不可或缺的产品。聚合物锂离子电池产业是二十一世纪最有发展前途和应用前景的新型绿色能源体系，同时关系到国家可持续发展战略的实现。

近年来，聚合物锂离子电池技术不断发展，产品日臻成熟。起动电池结构逐步优化升级，为我国成为世界主要汽车生产国起到重要支撑作用。电池作为备用

电源、大型储备电源的核心部件，其生产已成为国民经济发展中重要的基础性产业。聚合物锂离子电池行业大有可为。

SCI与本专业有关刊源：

1.刊名：Chinese Chemical Letters

中文名：中国化学快报（英文版）

2.刊名：Chinese Science Bulletin

中文名：科学通报（英文版）

3.刊名：Acta Chinese Sinica

中文名：化学学报

4.刊名：Chinese Journal Of Chemistry

中文名：中国化学（英文版）

5.刊名：Acta Polymerica Sinica

中文名：高分子报

检索课题确定：通过最近的全国雾霾我深刻认识到如今的汽车尾气，

工业尾气带来的危害是多么可怕，而要从根本上解决这个老大难的问题就必须掀起一场动力革命，传统的化石能源驱动已经严重威胁到人类的生存，在这样的背景下，电力驱动似乎是一条很有前途的路，但眼下，传统的电池或者说电源是很难满足生产生活的很多方面的应用，尤其是作为替代动力还有很多缺陷，而这些问题恰恰是我提到的聚合物电池的优势，它在电源的安全性、续航能力、能量密度、环保指标等方面都有着卓越的表现！

查询途径：这次报告所需资料我主要是通过图书馆的电子阅览室里借助文献检索课上学到的有关知识，在常用的一些中外文数据库中需找相应的素材。

综合评价：对于这次整个文献检索报告的准备查阅资料的过程中，我深刻地体会到图书馆这个其貌不扬的地方果真是内有乾坤，各式各样的中外文数据库为我们提供了国内外的海量数据，没有搜不到，只有想不到，信息量之大着实令人叹为观止，在使用的过程中，我发现，强化数据库、万方数据库无疑在中文文献检索方面是领先的，在这里就不得不说一下维普了，同样是主打中文数据检索，但维普的界面布局以及搜索条件设置让人极其不爽，使用体验非一般的差；而在外文的检索方面EBSCO和Ei Village 2做得就比较人性化了，内容排序和界面设计都让人印象深刻，而ACS的布局和搜索内容排版则让人很不爽，单调且主要信息不突出。总之一句话，这次文献检索报告的整

理过程还是不错的，让人确实长了很多见识同时也掌握了很多检索的小技巧，为今后的毕业论文的素材收集可谓积累了宝贵的经验！