心得報告
在NB3這次定檢中,主要參與NB3所內高壓電纜介損測試、所內高壓盤測試、高低壓盤保護電驛測試、UPS整組更換和所內母排停送電等。
一、UPS更換
UPS電源是保障供電穩定和連續性的重要設備,UPS電源系統由4部分組成:整流、儲能、變換和開關控制。其系統的穩壓功能通常是由整流器完成的,整流器件採用可控矽或高頻開關整流器,本身具有可根據外電的變化控制輸出幅度的功能,從而當外電發生變化時(該變化應滿足系統要求),輸出幅度基本不變的整流電壓。淨化功能由儲能電池來完成,由於整流器對暫態脈衝幹擾不能消除,整流後的電壓仍存在幹擾脈衝。儲能電池除可存儲直流直能的功能外,對整流器來說就像接了一隻大容器電容器,其等效電容量的大小,與儲能電池容量大小成正比。由於電容兩端的電壓是不能突變的,即利用了電容器對脈衝的平滑特性消除了脈衝幹擾,起到了淨化功能,也稱對幹擾的遮罩。頻率的穩定則由變換器來完成,頻率穩定度取決於變換器的震盪頻率的穩定程度。為方便UPS電源系統的日常操作與維護,設計了系統工作開關,主機自檢故障後的自動旁路開關,檢修旁路開關等開關控制。NB3更換UPS之主回路展開圖如附件一。
UPS正常運行時
UPS主電源故障時
UPS電池組電壓達到設定的檢測電壓值時和UPS主機發生故障時,UPS會自動切換到備用電源上,保證UPS供電穩定和連續性。
檢修UPS主機時,合上旁路開關,斷開UPS輸出和輸入電源開關。
更換UPS時,由於下方有一些重要負載不能停電時間過長,故配設UPS臨時電源。應注意以下事項:
(1)更換UPS首先明確下方所帶負載:
3UPS-1下所帶負載:NB3 低壓電源盤AC220V控制電源、汽機盤AC220V控制電源和DCS AC220V電源。
3UPS-2下所帶負載:特高PMS AC220V電源、CEMS AC220V電源、DCS AC220V電源、LED顯示器AC220V電源、NB3空壓機控制電源。
3UPS-3下所帶負載:NB3 4臺飼煤機AC380V電源。
3UPS-A下所帶負載:3UPS-1、3UPS-2和3UPS-3的熱機備用電源。
(2)增設UPS臨時電源
3UPS-3負載為AC380V,由於四臺飼煤機均停電檢修,故3UPS-3不用臨時電源,3UPS-A負載為3UPS-1、3UPS-2和3UPS-3的旁路電源,故不用臨時電源,其餘都是AC220V電源,配設臨時電源步驟如下:
a、測量3UPS-1和3UPS-2的總電流,電流在30A以內,我們選用了16平方的線。
b、臨時電源由NB2 UPS-A 75A備用開關供電。
c、測量3UPS-1和3UPS-2各負載電流,配設臨時電源的開關盤,開關盤放在UPS分電盤下方橋架上。
d、配設臨時電纜,一端接在NB2 UPS-A 75A備用開關上,另一端接在臨時電源的開關盤。
(3)切換UPS負載到臨時電源
在停電前確認負載狀況,確保DCS及PMS供電正常(查看兩路電源是否正常),安排人員在DCS室和中控室監看,確認無誤後切換UPS負載到臨時電源 。具體步驟如下:
a、將NB2 UPS-A 75A備用開關合上,確認臨時開關盤已送電。
b、斷開UPS所帶負載開關,並接到相應的臨時開關盤上,並送電。
c、確認負載正常運行。
(4)更換UPS
確認UPS運行穩定後,拆除臨時電源。在更換UPS時,主要是停、送電過程,停電影響的範圍及應對措施,保證其穩定運行。
二、所內高壓部分
1、所內6KV母排停送電
由於所內6KV開關檢測,要求所內6KV母排停電,致使所內低壓盤(UPS供電盤、維修總盤、照明總盤和液氨區一些電源)停電,維修總盤和照明盤的電由NB2所內低壓維修總盤和照明盤支援,UPS供電盤和液氨區電源由NB2汽機二樓維修盤支援。
停送電注意事項:
a、在停電前,所支援的電纜鋪設完成,所接開關一定處於OFF狀態。
b、依次從低電壓向高電壓停電。
c、6KV開關檢測完成後,6KV母排送電,送電順序為→3H1→3TR-3→3HM1→3HM2,再送6KV/380V變壓器。
d、UPS供電盤、維修總盤、照明總盤和液氨區一些電源送電時,保證支援的電纜開關處於OFF狀態。
e、停送電時無關人員禁止進入操作區域。
下圖為NB3 20KV/6KV單線圖:
2、所內6KV馬達電氣部分檢測
在這次定檢中主要有高壓馬達電纜介損測試,6KV高壓開關測試,保護電驛測試,下圖為高壓馬達的單線圖。
(1)、高壓馬達電纜介損測試
電纜絕緣的介質損耗的大小,直接關係到電纜輸電容量以及電纜長期的使用壽命,為保證供電可靠性,必須按規定進行電纜介質損耗角正切值(tanδ)測試,及時發現電纜存在的缺陷,並加強檢修,以確保供電系統的正常運行。
測試結果判斷,測試介質損耗tanδ值越小,說明介質損耗小,絕緣性能好,一般要求試驗所測的tanδ值不超過電纜原廠出廠規定,同時應將所測得的tanδ值與歷次試驗測得的數值比較,與採用同類的設備相比較,同一設備的各相間相比較,若上述比較中,出現明顯的差別,即使tanδ值沒有超過規定的標準也不能認為合格,而應該作進一步的檢查和試驗。
高壓馬達電纜介損測試時注意以下事項:
a、馬達高壓電纜測試時,應在現場將馬達接線盒線和盤體接線拆下,做好標記,進行測試。
b、保證高壓電纜對地絕緣。
c、電纜測試時,由於電纜要加高壓,保證人員遠離現場。
d、測試完成後保證馬達相序正確連接。
e、確保馬達接線盒內無雜物再將馬達接線盒蓋好。
測試中馬達電纜 測試完成後復原
(2)、高壓真空接觸器測試
本廠高壓馬達都採用了高壓真空接觸器作為控制元件,因此高壓真空接觸器的檢測和維護在確保設備安全運行方面起著至關重要的作用。
1)檢查真空觸頭滅弧室的真空度
真空觸頭滅弧室是高壓真空接觸器最重要的部件,它的真空度好壞將直接影響到真空接觸器的滅弧性能。
檢測採用交流16.8 kV工頻耐壓1 min的方法,即在整機分閘的情況下,靜、動觸頭兩端緩緩施加16.8 kV工頻電壓(單個滅弧室進行實驗時需用專用夾具將動、靜觸頭拉開至額定開距後進行),若能堅持1 min不出現電流突變的為合格,否則應給予更換,一般三相同時進行更換。
2)接觸器的機械特性測試
由於頻繁操作或機械機構疲勞,造成真空接觸器機械機構的超行程和同期性會不符合要求,主要檢查以下內容:
a、三相不同期:指開關三相分(合)閘時間的最大及最小值的差值。
b、彈跳時間:指開關動靜觸頭在合閘過程中發生的所有接觸、分離(即彈跳)的累計時間值(即第一次接觸到完全接觸的時間)。
c、分閘時間:處於合閘位置的斷路器,從分閘脫扣帶電時刻到所有各極觸頭分離時刻的時間間隔。
d、合閘時間:處於分閘位置的斷路器,從合閘回路帶電時刻到所有極觸頭都接觸時刻的時間間隔。
3)檢查真空接觸器的吸合電壓和釋放電壓
吸合電壓指控制電壓達到額定控制電壓的75%時,接觸器應能正常吸合,釋放電壓指控制電壓下降到額定控制電壓的30% 時,接觸器應能完全斷開。一般來說應分別75%、100%、110%額定操作電壓下實驗真空接觸器能否可靠吸合。
4)檢測開關的絕緣電阻
下圖是檢測開關的絕緣電阻和檢查真空觸頭滅弧室的真空度:
檢測開關的絕緣電阻 檢查真空觸頭滅弧室的真空度
5)其他方面檢查維護
a、定期對真空滅弧室和高壓壓敏電阻及其它絕緣部件進行擦拭,保持其清潔乾燥。並在真空接觸器活動部件的摩擦部分加少量的乾淨潤滑油,使操作機構活動靈活可靠。
b、對輔助觸頭的檢查可觀察其表面有無燒傷痕跡、是否贓汙,其接觸壓力是否足夠、動靜觸頭的超行程是否在要求範圍內、彈簧是否變形、彈力是否足夠、機械和電氣聯鎖是否正常。
6)注意事項
a、試驗場地四周裝設安全警戒帶,並懸掛“止步、高壓危險”標示牌,並有專人監護。無關人員禁止入內。
b、高壓試驗必須有人監視操作,加壓過程中,工作人員應集中精神。
c、試驗結束,檢查被試設備上有無遺忘的物品。
d、必需在6KV母排停電時做盤體高壓開關測試。
(3)、馬達保護電驛測試
馬達保護電驛150C有兩組CT,分別用來測量相電流和零序電流。兩組CT的變比不一樣。CT二次側額定電流均為5A,輸入SPAM150C後轉化為1A的電流。
1)熱過負荷保護
此保護主要防止馬達短時或長時超載。保護單元持續檢測三相電流並選出最高的一相,馬達電流低於設定的滿負載電流Iq以下(FLC),保護不會動作。若電流持續的超過105%Iq時,馬達的熱容量將有可能達到100%,保護動作跳閘。動作的時間依據設定的Iq最大安全堵轉時間t6x(在冷態下啟動時在6倍的FLC下此熱過負荷單元的動作時間)及馬達先前的負荷設定的。
2)失速保護
啟動期間監測電機的熱應力,電機啟動時因卡住等受阻力過大導致馬達堵轉或轉速慢時該保護會動作。動作原理:IS2×tS,IS為啟動電流,tS為啟動時間。當啟動電流大IS時,保護單元開始計算IS2×tS值。當計算值超過IS2×tS設定值時保護動作跳閘。跳閘代碼為6。
3)三相定時限高定值過流保護
馬達繞組相間保護或饋線電纜相間短路,如果馬達I>>設為7,t>>設定為0.04,也就是馬達電流大於7In時延時0.04S跳閘。
4)定時限低定值接地故障保護
針對馬達繞組或饋線接地故障,由零序電流互感器引入電流信號,跳閘代碼為7。
在做保護電驛測試時,注意以下幾項:
a、在所內做保護電驛測試時,6KV母排已經送電,一些開關已經處於閉合狀態,防止觸電。
b、電氣室內6KV已送電,測試應將實際跳脫點BYPASS。
c、保證CT二次側不能開路。
d、測試完成後保證盤體無雜物。
黑龙江省20xx年度专业技术人员继续教育知识更新培训学习心得
学习心得
通过这些天的学习,我不仅巩固了在学校未掌握的专业知识,还让我在培训中受益匪浅。看见每位师傅的平易近人,讲课的投入让我崇拜。讲台虽然不是他们最擅长的舞台,但他们尽职尽责,不为自己找借口,只为工作找方法的态度深深的打动了我。因此,我也下决心好好跟着每位师傅,认真习,为以后更好的工作打好基础。
在这几天里,我学到了很多东西,也更深深地认识到实践的重要性,并认识到在实践中学以致用是非常重要的。通过学习我熟练地掌握了正,反转的配线方式,自己的动手能力也大大提高了。以前在学校里我们比较重视理论知识,虽然也做过正反转的实验,但都直接用欧姆龙的试验台。好多东西看不见里面的结构,并且用细导线插入相应端子就可以。可这次学习不一样,空开,接触器,熔断器,端子牌都是分开的。在接线的时候必须看清常开,常闭触点以及接线的每一端。这对我们新工来说有可能就会遇到困难,但是有这样一次机会,我们会好好珍惜。我们拿着工具从最简单地围圈圈开始,再加上甘师傅细心的指导,我们很快就配好了,并验电成功。虽然线弯的不够完美,也不是很漂亮,但万事都有第一次。终于在自己耐心的配置下第二次比第一次配的整齐了好多,心中也有了一丝喜悦。
谭师傅教我们看电路图,也是非常细心和耐心。从中我学到了对待工作应认真,负责,有耐心。在工作中很多东西看起来很简单,或者让你觉得没什么。其实,在实际操作中就有许多要注意的地方。比 1
黑龙江省20xx年度专业技术人员继续教育知识更新培训学习心得
如不小心接错了一根导线,那这时整个电路的性质就变了。等你通电的时候,有可能烧毁整个线路,更甚者危及生命。连每根导线都得对机器,对工作,对人负责。这就要求我们在工作中要认真负责。我们的工作需要积极地工作热情和踏实的工作作风。
李师傅和严师傅讲的变压器,△-Y接线及变频器的工作原理更让我们大开眼界,有的地方比老师在学校讲的还精彩,理论和图纸结合,掌握的非常快且容易理解,孟师傅教我们用工具,听起来很简单、容易但细细听他讲解才知道工具的使用也是有方法和方向的,一个合格的电工不仅掌握电业知识,更要熟练使用工具。这是我们新工要学习的,也是值得学习的。
最感人的是杨安全给我们讲的安全知识,他给我们放的每个血淋淋的片段都让我们肺腑难言,不敢去看也不忍心去看。因此我认真听他讲的每条规程。我希望前辈们发生的悲剧不要发生在我身上。在以后的工作中我更会时时记住安全,刻刻提醒自己不要做违章的事情。
在最后的总结会上各位领导即给了意见也给了要求,在安全方面就像杨主管所说的“面对事故案例的时候,感到害怕是好事。血淋淋的教训,让我们以安全为主。提高技能是保证安全的做法。好好学习积极向上,做人做到最高境界。”
刘经理说:“保护好自己,好好学习,快速发展。”做到工作负责任,完成任务。只有付出才有回报,相互关心,相互关照,遵守纪律。
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好的方法是成功的捷径,而借口是成功路上的高山险阻。我会跟着师傅,听从师傅的教诲,认真完成任务的。
课程设计是培养学生综合运用所学知识,发现,提出,分析和解决实际问题,锻炼实践能力的重要环节,是对学生实际工作能力的具体训练和考察过程.对我们学工科的同学来说尤为重要!
回顾起此次电气课程设计,至今我仍感慨颇多,的确,从选题到定稿,从理论到实践,在整整两星期的日子里,可以说得是苦多于甜,但是可以学到很多很多的的东西,同时不仅可以巩固了以前所学过的知识,而且学到了很多在书本上所没有学到过的知识。通过这次课程设计使我懂得了理论与实际相结合是很重要的,只有理论知识是远远不够的,只有把所学的理论知识与实践相结合起来,从理论中得出结论,才能真正为社会服务,从而提高自己的实际动手能力和独立思考的能力。在设计的过程中遇到问题,可以说得是困难重重,这毕竟第一次做的,难免会遇到过各种各样的问题,同时在设计的过程中发现了自己的不足之处,对以前所学过的知识理解得不够深刻,掌握得不够牢固,比如说变压器不懂怎么去选,不懂怎么去选互感器,对电气主接线图的选择掌握得不好??通过这次课程设计之后,一定把以前所学过的知识重新温故。
通过这次课程设计使我懂得了理论与实际相结合是很重要的,只有理论知识是远远不够的,只有把所学的理论知识与实践相结合起来,从理论中得出结论,才能真正为社会服务,从而提高自己的实际动手能力和独立思考的能力。在设计的过程中遇到问题,可以说得是 3
黑龙江省20xx年度专业技术人员继续教育知识更新培训学习心得
困难重重,这毕竟第一次做的,难免会遇到过各种各样的问题,同时在设计的过程中发现了自己的不足之处,对以前所学过的知识理解得不够深刻,掌握得不够牢固。
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