逾期账款管理评审工作总结

一，20##年应收账款工作总结：

1.      逾期账款变化情况

2.      应收账款的工作情况：

Ⅰ，加大资信的调查力度，从源头扼制“应收账款”的大幅度增加和坏账的形成，对不良和不稳定的企业坚持按照款到付款的原则，有效做好应收账款的事前控制。

Ⅱ，加强了内部催款的责任制度，将应收账款的回收与驻外人员的绩效考核挂钩，对造成逾期欠款的驻外人员给予恰当的预示和警告，并进行计分考核。

Ⅲ，由营销部每月做一份《应收账款情况表》对各厂家进行分析，通过对各厂家的逾期欠款情况以及逾期欠款数据的对比，发现问题及时报告给经管会，通过高层领导之间的沟通讨论，制定出恰当的方法方案解决问题。

Ⅳ，对一些各别厂家的逾期欠款工作，我企业内部领导亲自加强走访做工作沟通，签订合理的还款协议，从而解决厂家逾期欠款的问题。例如：销售副总经理何毅与总经理助理黄南翔多次到“大连大客”和“无锡大客”等厂家进行应收账款的催要，起到了一定的催款作用，有了一定的效果。

Ⅴ，严格控制厂家逾期欠款的增加，对逾期厂家坚持履行款到发货的原则或是停止发货，从而减少新的逾期欠款的增加，9月份对一汽客车公司停止发货。

Ⅵ，今年加大力度想方设法对逾期欠款较大的厂家进行清欠工作。

“一汽专用” ：跟踪该公司改制进度,准备和控制部一道给解放公司打报告,协助将该公司欠我公司28,700,027.18元欠款付给我们,或将此欠款转到解放公司帐户。

“长春一汽轻型车” ：寻找配套链条,实行三方抹帐,达到清欠目的.现在正在协调长春专机风扇离合器这个配套项目,达到清欠目的。

Ⅶ，对配套量较大的客户，如哈轻，金杯，福田诸城等，在供货的同时经常提前督促催要货款，这些厂家在上半年货款回付较好，1~8月份哈轻付：8611万元，金杯付：4440万元，福田诸城付：8919万元，这些与对应科室计划员，驻厂人员的辛勤努力是分不开的。

Ⅷ，营销部部长刘铁壮亲自对计划员驻外人员进行《订单管理培训》，从而完善相关的业务流程，提高订单业务相关人员的工作效率，并通过各部门各科室之间的沟通，及时发现问题，共同解决问题或者寻求最佳的解决方案。

Ⅸ，根据现有厂家的应收账款回款情况，购买产品情况，以及厂家之间的关系情况，营销部管理室初步制定了《客户信用管理等级分类》，以此更好的把应收账款和厂家信誉，还款信用期有效联系起来，减少逾期欠款的发生，控制不必要坏账的发生。

二，应收账款工作中遇到的问题：

首先是在对清欠大户的回款效果不明显，虽然在工作中对驻外人员进行了回款情况的绩效考核，以及企业和高层领导亲自对逾期欠款厂家的的催款工作，但是仍然一部分清欠大户没有回款答复或是拖延回款，由于有的厂家关系到以后的长期合作，使得催款工作格外棘手。

其次是客户信用管理等级划分不够完善，虽然制定了《客户信用管理等级分类》,但是该制度不够完善，根据现有的工作情况有一定不足，实施起来还不够成熟，这致使对厂家应收账款工作不能严格按规章制度流程办事。

三，明年的措施：

1.坚持对驻外人员的绩效考核，把握厂家还款信誉，对逾期欠款的厂家，严格坚持款到发货，对迟迟不肯还款或者不按协议履行的厂家，进行督促回款，发律师函以及停止发货。

   2.认真研究补充《客户信用管理等级分类》的内容，通过对现实厂家的重要性和价值性，明确等级制度，明确各厂家还款过程中的晋级和降级规则，并根据不同等级给予一定信誉的优惠期，从而一方面建立明确的体系，另一方面调动厂家主动按时回款的积极性，对集团内公司，要进行领导之间的有效沟通，明确制度性，从而更好的共利共赢，达到事半功倍的效果。

   3.有机会继续开展相关业务的培训学习，提高工作效率，积极发现工作中的问题并解决问题。

                                                 部门：营销部

                                                 时间：20##年9月2日

 

第二篇：管理评审工作总结

管理评审工作总结

进一步加强车辆管理所规范化建设，全面提高我市车辆管理所业务工作和队伍建设水平，结合我市实际，本着“什么问题突出就整改什么问题”的原则，逐条进行对照清理，集中限期整改，现将有关准备工作情况汇报如下：

一、统一思想，提高认识，切实加强组织领导。为切实加强组织领导，市局成立“_市公安局车辆管理所等级评定工作领导小组”，市公安局党委副书记、副局长章德平任组长、市公安局党委委员、政治部主任周文之、市公安局党委委员、交警支队党委书记、支队长章红兵任副组长、交警支队党委其他成员为成员。领导小组下设办公室，汪良春兼任办公室主任；支队和车管所也相应成立了车辆管理所等级评定工作领导小组，负责车辆管理所等级评定的日常工作。分别召开领导小组、考试监督小组和责任单位负责人会议，研究部署车辆管理所等级评定工作有关事项，明确目标，落实责任，提出要求；车管所召开全体民警和聘用人员会议，开展形式多样的学习培训活动，使全体车管所民警和相关工作人员正确认识实施《车辆管理所等级评定办法》目的和意义，熟练掌握评定内容、明确各条款的具体要求，了解各项规定的法律、法规依据，提高政策和业务水平，进一步增强迎评工作责任意识。市公安局副书记、副局长章德平、政治部主任周文之、政治部考核办陈建国、支队主要领导和分管领导多次到车管所进行调研，检查督促车管所等级评定工作，协调解决有关困难和问题。

二、主要做法：

1、车管所在前期工作的基础上，根据公安部《车辆管理所等级评定办法》，从机动车管理、机动车驾驶人管理、服务群众、监督管理、队伍建设、警务保障等六个方面再一次进行认真对照，全面梳理，分类处理，对于制度建设、监督管理、队伍建设、服务群众等软件建设进一步建立和规范，不留任何疏漏；对于通过努力能够整改的问题，明确到人，提出要求，限期进行整改；对于硬件投入暂时不能到位等相关问题形成书面材料，上报支队党委，支队专门召开办公会研究，对提出的十项任务进行分解。

2、积极开展“百日竞赛”活动，认真整改车辆管理方面存在的突出问题。组织全体民警和业务大厅聘用人员，一是对158辆本田雅阁、1223 辆桑塔拉车辆档案进行全面清理；对变更使用性质的133台营转非机动车进行计算机锁定；对9台车架号不符的机动车逐一进行了认真排查。二是连续二周利用中午和晚上时间加班加点，进行计算机电子档案更正工作，共计更正机动车电子档案4956份，正确率99.91%，驾驶人电子档案5683份，正确率100%,位居全省第一。

3、加强“五进”宣传，增强公民交通安全意识。一是选派精通车驾管法律、法规，熟悉车驾管各项业务工作，具有一定教学经验的老同志给新学员上辅导课，所领导巡回到各车辆单位进行“五进”宣传，强化企业安全责任意识，加强对机动车辆管理，预防和减少道路交通事故；二是车管所考试员在考试前必须对学员应该掌握的车驾管方面法律、法规和安全教育情况进行抽查，不合格的及时进行补缺补差；三是车管所在业务大厅、考试中心、检测线分别设立“交通安全角”，展出道路交通事故展板30块，通过事故现场血淋淋的场面，对前来办理业务的群众和初学驾驶人进行道路交通安全警示教育；四是车管所在业务大厅通过dvd滚动播放《关爱生命，安全出行》、《车祸凶险话安全》、《流泪的花季》等光盘，让群众“来一次车管所，受一次安全教育”，据不完全统计，受教育群众累计达13万多人，发放宣传资料XX0份，真正起到预防道路交通事故第一道防线的作用。

4、进一步拓宽服务领域、深化便民利民措施。在原有宾客式服务的基础上，进一步落实公安部便民利民措施，再推出三项便民利民措施，书面送达强制报废机动车76辆，记满12分的驾驶人132人，通过延时服务、限时服务、预约服务、上门服务，进一步方便人民群众办理车、驾管业务, 利用休息日，组织外检民警到凤矿、有色经贸、_车辆厂、殡仪馆等单位上门年检不能上线的车辆（共计96台），组织考试员到安铜对_籍（103名）摩托车学员进行培训和考试，受到单位和学员一致好评。

5、以“五条禁令”为抓手，进一步强化内务管理工作。车管所是交警支队的一个前沿窗口，又是支队的“规范执法行为、促进执法公正、加强队伍正规

化建设”示范单位，我们始终坚持从严治警方针，对民警进行严格教育、严格训练、严格管理，强化民警的养成教育，使“五条禁令”深入人心，成为民警的自觉行为。严格按照周部长“人要精神，物要整洁，说话要和气，办事要公道”的要求，切实加强车管所内部管理，严格执行《窗口民警服务规定》、落实岗位标准化,执法规范化，服务人性化，为群众提供优质、高效的服务；严格按照《公安机关人民警察着装规定》规范着装，聘用人员也统一着装，工作时间不得不着装或者着装不规范，统一佩戴胸卡和台卡，严格落实各种规章制度，全面提升窗口形象，永葆车管所先进本色，年内车管所被市局党委授予“先进基层党组织”、市行政服务中心授予优质服务百日竞赛“优秀组织奖”、市文行委确认为XX—XX年度市级“文明窗口”。

5、健全各项规章制度，建立队伍教育管理长效机制。车管所联系实际，深入开展调查研究，结合公安机关正在开展的“访平安”活动和政风评议工作，切实整改群众不满意的突出问题，不断提高群众对车管工作的满意率，围绕完善车管所内部管理各项规章制度，研究制定了《首问责任制》、《窗口民警服务规定》、《车管民警文明用语和服务忌语》、《54321工作承诺制》、《考试质量追踪和信息通报制度》、《考试员工作考评制度》等13项制度，对17个岗位的工作职责进行重新界定，公布上墙，建立驾驶人考试、车辆检测、车辆报废、机动车和驾驶人档案阅档、注销、销毁等台帐23种。

6、车管所在做好自身迎评各项准备工作的前提下，加大对县车管所工作的指导力度，重点进行补缺补差，重新明确县级交管部门办理车辆管理业务的资格条件、业务范围和权限、基本岗位职责和设置等，严格业务资格审查和授权审批。建立每周通过计算机系统分析业务数据、每月对业务情况进行汇总的业务监管机制。在部署开展等级化评定工作中，支队分管领导和车管所领导多次到县车管所进行调研，帮助解决存在的问题，对县级车管部门同部署、同指导、同检查、同推进，全面推进县级车辆管理工作规范化建设进程。

三、存在问题和下一步打算：

1、科目一、二考试没有联网，科目三场内考试由于受条件局限，无法实行计算机路试。机动车、驾驶人电子档案没照片。

2、考虑到不影响对外办公，支队已经拿出规划，准备利用春节长假开始对车管所业务大厅进行改造，落实低台开放式服务。

3、要进一步加大服务人民群众的力度，大力提升人民群众对车管工作的满意率，进一步加强对县车管所的指导力度，全面提高县车管所规范化建设水平。下一步，我们要以车辆管理所等级评定为契机，以岗位大练兵为平台，以“百日竞赛”为抓手，重点以省厅检查组检查发现的问题为突破口，进一步加大整改工作力度，着力解决机动车管理、机动车驾驶人管理、服务群众、监督管理、队伍建设、警务保障等六个方面存在的突出问题，进一步拓宽服务渠道，深化便民利民措施，进一步提高办事效率，提升服务形象，全力打造“学习型、服务型车管所”，为_经济建设发展,构建和谐社会做出新的更大贡献。