为自己工作

屏幕上的还是一样的李强老师,下面听课的也还是原来的我!不过心境比那次听”员工精神”静了很多,不再挑剔他那些这样那样的小毛病,也不再鄙夷他做人的风格!因为我是带着一颗纯粹的,佩服的心听的!甚至听到我认为我该进步,或我没做到的地方时,我会将那语句飞快的记在笔记本上,然后经常翻一翻,时刻提醒我,激励我,鼓励我!从这个层面上看,李强确实是我的恩师!当然也更要感谢公司能提供给我们这样的学习机会!

这次真的是带着一颗无比佩服的心听的,李强老师的坚强隐忍,李强老师的做事原则,李强老师的工作热情,李强老师人格尊严,都深刻触动我的内心!他讲到他对困难的毫无畏惧,对未来的充满信心,对下属的教育激励,对客户的全心付出,我真的很感动!

一边听,一边肯定会结合自己,发现自己是那样的虚弱,不是身体上的,而是精神上的!虽然自己对工作也是兢兢业业,但是我确实没有全力以赴,我更没有把自己至于一个逼自己一把的境地,总是给自己找任何的理由,可以这样安逸的生活!但我这颗心,又是不甘于平淡的,所以我一直都在努力,但是一直又都在畏缩,一直再给自己找理由!

其实我很清楚,我自己基本上还算是个理性的人,对自己的每一步发展都会有个合理的规划!记得有位记者问一个企业家:”一年创造多少利润,”而他也很自豪的说:”我不会告诉你创造了多少利润,但我会告诉你我们创造了几百个千万富翁!”

也许,李强对于曾经离职的员工,也会表示惋惜,但是,他会祝福他们,而不是挽留!他用自己的实际行动去证明,坚持的员工是值得的,他会培养,从技术到做人原则,哪怕婚姻大事都会真正为员工去考虑,员工觉得有发展,会更加干劲十足!虽然李强在处理这些问题的时候,有他自己的小算盘,但是我认为他这个算盘打的好,打的妙,为自己打下了品牌,给员工发展的平台,还交了很多不离不弃的朋友!他是个真正精明的人,他知道他自己要什么!

联想到自己的生活,以前有时候跟老公吵的很凶,后来,妈妈有一次跟我说:”你跟他吵架的目的是什么,是为几天都生闷气,几天憋着不说话,好像仇人一样吗”,我说:”不是,我希望他懂得,了解我,能悟到我说的有道理”!妈妈又说:”那你让他理解你,你了解他吗,老是往枪口上撞,不受伤才怪,再说,你确定你说的是百分之百的真理吗?”我沉默了,然后妈妈又说:”有儿有女,多好,婚姻生活要的就是幸福和快乐,不要计较那些鸡毛蒜皮的小事,你先忍他,哄他,他会有心,慢慢的你的心就会变成他的心,他就会为你着想了!”是的,那次以后,我知道,我要什么,所以,不管是怎样的情况我都会用一种巧妙的方式达到自己的目的,而且他也高兴,我内心也有成就感,生活就这样,越过越好,虽然偶尔也吵吵,但基本不会吵到心,吵伤情了!

有点远了,同样的道理,回到工作中来,也是一样的,自己要的是什么呢,为什么总是会那样无助和迷茫,看不到未来,也看不到方向,虽然也工作,也计划,却无论怎样也提高不了自己的工作热情,所以有的时候会烦闷,甚至对客户发火!当工作和自己的所想所求,越离越远的时候,我才想到,我也许应该真的离职了!

所以,我有点抱怨了,引用李强老师一句话,就是:”当你对企业抱怨之时,就是你离开企业之时”!

所以,我就又偷个懒,交了员工总结,也作为我的离职报告吧!

说实话,原来我想以家里有事的借口来推脱,但是我觉得,我还是做那个实实在在的自己吧!所以,再接下来的日子,我会尽快处理好我手头的所有业务,然后把工作的重要内容做个文档,以便全面交接!

近一年的日子,有些不舍,也有很多难忘和美好的回忆,谢谢公司的栽培!

真诚的祝愿公司做强做大,有一天我也会自豪的说,我就在蓝博工作过!我也祝福自己能有更好的未来,也许,有一天,张总也会自豪的说:”刘红娜,曾经是我公司的员工!”我会努力!

 

第二篇：离职后的工作总结

离职后的工作总结

至从我从20xx年x月份进入重庆贝斯特物流公司，到今年我已经在物流公司工作学习了5年了，我在物流公司也留下了许多给人不好的印象，从实习到转正，我用了8个月的时间，在工作中我是迟到最多的人，我是物流公司第一个旷工的人等等，而且我也是得到公司给我机会很多的人，从在重庆办事处负责，到零配中心主办等等，都是因为我自己的原因丢掉了领导给我的晋级机会，领导能给我这么多机会，我相信我自己也有做的好的地方，就是因为我年轻、轻狂，自认为自己的想法是一丝不漏的，本来向公司提的建议也有一些不适合公司的发展，而我确认为是公司领导否定我的建议。

对于我在配送中心从接苏宁客户开始，已经在配送中心做了两年多了，从一开始的单一苏宁到后面的做永川零担，到做荣昌、大足、泸州零担，到做国美永川配送，加上中间又做了苏宁旧机，我基本上在每个岗位上都做过，而且在搬运工这块工作上，我也是一样的做完过的，对于零配中心的问题我看重以下三个：

一、零担运输为什么没有做起来？

我们现在如果在失去苏宁客户的情况下，相信我们的零担业务不足以能支撑零配中心，为什么，据我所推算的零担成本，每天我们一辆车拉1000-1200元算是在保本，而我们平均一天应该没有这么多的营业额，什么原因呢？

第一， 因为我们随时随地的要保证苏宁的货物，而对零担一块，是在作为附拉货一样，并未保证时间。

第二， 零担货物在永川、荣昌、大足都是饱和状态，不是客户问到我们拉与不拉，而是需要我们自己去联系，而最重要的联系就是在零担到货地去联系。

前期我们曾经有过小部分木地板的老顾客，那是因为我们在永川去跑了客户的，而在后期的运输过程中，长期发生发货点上无人，第二天未到货，造成了现在无一个老顾客，现在每天的零担都是点上自己凭自己的关系、运气收的货物，所以货物是不稳定的，我认为现在要做的是，首先稳定住现在在我们点上取货的客户，然后是发展永川、荣昌、大足的客户，我个人认为前期应先做好一个点，那就是我们永川点，永川是我们的大本营，如果永川零担都做不上去，那去谈其他点也就是空话了，在永川做可以以副食、粮油、建材、钢材为主要发展业务，而且由专人负责为最佳。

我们公司做苏宁客户就是两个目的：

第一、 做苏宁业务，赚苏宁的利润。

第二、 借苏宁每天都有货物，把公司的营运部转运货解决和把零担货运市场打开。

而现在苏宁客户货物的特殊原因，转运货无法更好的解决，零担货运又一直未起，我们从20xx年x月x日接第一票零担货物，到现在20xx年x月份，共1年零9个月，零担市场就是没有打开，我相信不是那一个人的原因，但是有一点是肯定的，把零担业务的重任落在每天做苏宁的员工头上，本来苏宁的工作量就大，人都是要休息的，能想象他们能有多少精力用在零担业务上。

从市场角度来看，零担市场和企业市场完全不一样，一直以来我们配送中心就没有真正做市场这一块的人，所以说我的建议就是在保证苏宁业务的情况下，一定要保证永川点的零担货物，而且要一个专人来负责零担业务市场的开发，同时还要在点上和取货人多沟通，认取货人来给我们介绍更多的业务。

二、苏宁业务的增加，造成对苏宁的服务跟不上。

从20xx年x月接苏宁永川点零配，到20xx年x月接苏宁永川、荣昌两个点的调拨、零配，到20xx年x月接苏宁大足点，20xx年x月做以旧换新，到20xx年x月做国美电器永川店，可以说我们的业务量越做越大，越来越多，人也越来越多，但是，人员的构成始终没有跟上，没有达到一个合理的工作量、工作状态，现在在重庆大库的人员，我建议一定住一个人，大忙期间就得还增加一个人到两个人，在永川零配中心，照现在的工作模式也很好，如果多增加点管理理念就更好了，荣昌、大足点上一个人住点是没得问题的，但是住点人一定要加强对苏宁的有关规定的了解，特别是考核点上的规定，必须了解，在苏宁块的细致工作很多，书面形式我无法写清楚。

三、管理人员和搬运人员的流动太大。

第一、管理人员（包括驾驶员）在零配中心能留下继续工作的就必须认同零配中心的工作时间和工作状态，，因为在很多时候都会超常态的工作，且工作量很大。说我个人，在以前每个大忙期间我都是经常通宵守货，如果货到的晚了，无工人下货，我都帮忙下货，甚至于公司陈总、杨总都来下过货的，而第二天的工作照常做，我的意思

并不是说要每人都向我一样，也不是表明我做的很多，我的意思是管理人员都要有这样的心态，同时必须提高所有人的管理技巧，因为我们给苏宁提供服务，就是给广大的消费者提供服务，在服务时，会出现各种各样的情况，特别时在和消费者直接通话时，一定要注意和消费者的沟通语气，我曾经和一个消费者为一个洗衣机的安装问题沟通了三个小时才解决。

第二、搬运工的流失相当的多，从我们开始有固定的搬运工后，前后有20名左右的工人在做了一天到两个月就不做了，只有一个人从开始做到现在，我觉得主要的原因是因为待遇低，工作量不断增加，工作时间太长（一般工作时间都在12个小时，甚至超12个小时），还有就是工人自己的原因，我觉得通过我的了解，其他永川的货运公司出的工资大约在1800至2200月，而我们前期出的是1500，到后面加到1800，和我们合作的滨海物流公司找工人出2500一月，从工作量来看，我们的工人每天在永川要装旧电器、退机等等，到苏宁库房还要下，下完后还要装新电器，有时还要装零担，前期还装泸州线的零担，其他货运公司就是到重庆装一车货，4个工人。

从现在搬运的角度来看，真的不是很好找到能适应我们这种工作状态的，而且本来现在的搬运工找固定的就不好找，希望公司领导能重视现在的搬运工，能做到不让他们流失是最好的选择。

以上建议均为个人看法！

余黎磊

20xx年x月x日