永吉高速第19合同段 “平安工地”建设活动20xx年度总结

永吉高速第19合同段

“平安工地”建设活动20xx年度总结

根据《湖南省交通厅关于印发全省运输系统“平安工地”创建活动实施方案的通知》（湘交安[2013]142号）文件、《省高管局关于转发省交通运输系统“平安交通”创建活动实施方案的通知》（湘高局工程

[2013]290号）文件、《省高管局关于印发省高速系统“平安交通”创建活动方案的通知》（湘高局路政[2013]353号）等文件要求，结合本标段实际情况，项目部开展了“平安工地”建设活动，编制上报了《创建“平安工地”建设活动实施方案》，并根据该方案积极组织各项“平安工地建设活动”，起到了良好的效果。现将有关工作情况汇报如下：

一、加强组织领导，保障“平安工地建设活动”顺利开展

项目部积极强化“平安工地建设活动”的组织领导，成立了以项目经理万齐为组长，项目总工周华山、副经理黄灵、戴鹏飞为副组长，各部门负责人、施工班组长为成员的“平安工地建设活动”领导小组，项目总工周华山负责落实施工一线的“平安工地建设活动”工作，项目副经理负责落实项目部驻地的“平安工地建设活动”工作，小组各个成员负责具体的“平安工地建设活动”的各项内容。领导小组坚持定期对施工现场、项目部生活区进行专项检查，对正在进行的可能存在安全隐患的桩基施工进行了专项检查，对创建工作中出现的新情况、新问题，及时作出有针对性的部署。层层签订了安全生产目标责任书，将平安创建责任制落到实处。

二、广泛宣传“平安工地建设活动”，加强宣传教育

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1、加强宣传。针对 “平安工地建设活动”动态发展的特点，项目部采取各种渠道及方式开展了安全生产法制宣传教育，不断加大安全生产法制宣传力度。将“平安工地建设活动”的有关文件、方案等资料印发到每个施工班组，让所有现场施工人员都清楚“平安工地建设活动”的内容、标准，增强全员的创建意识；同时每个月的安全例会时进行一次“平安工地建设活动”小结，对创建工作中出现的复杂情况、棘手问题，及时作出有针对性的探讨和部署。

2、全面落实安全教育。针对农民工培训经常遇到的“课上培训课下忘”的问题，我部根据工地实际，站在“培训实用化”的角度，将培训中的重点、难点，操作实践部分转移到一线，将培训工作向一线现场倾斜。项目部成立了“平安工地建设活动安全培训小组”，由安全部长任培训组长，专职安全员负责现场教学，施工班组长负责组织落实学习地点和班组人员。“安全培训小组”现场组织培训的课时每月不少于1次。项目部建立相应的激励机制，由安环部现场随机巡视检查，对在施工中能正确使用劳动防护用品，不“违章作业、违章指挥、违反劳动纪律”的优秀的职工将给予表彰奖励，对巡视检查不过关的职工，将进行继续教育培训，并列为重点教育对象，并根据现场作业检查情况进行相应的处罚。这种在现场直接安全培训的模式，系统全面、针对性强，容易让人记住操作要领，能让工人能很快提高安全操作技能。

三、“平安工地建设活动”具体开展情况

1、严格实抓制度落实，促进活动有效开展。

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依照《公路水运工程施工安全标准化指南》和我部安全生产实际情况建立完善了各项安全生产制度。并定期召开安全生产制度落实讨论会，使各项安全生产制度更符合我部安全生产的实际情况，认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，实现了“两个为零”（即实现死亡事故为零，重伤事故为零）的目标。

2、严格依法执行专项施工方案审查制度

按照《公路水运工程施工安全标准化指南》，我部危险性较大的分部分项工程均有编制专项施工方案，经公司技术负责人和项目部技术负责人、监理工程师审查签字确认后实施，由专职安全员进行现场监督。并严格按照《公路水运工程施工安全标准化指南》的要求对各分部、分项工程开工安全生产条件进行审查，开工前进行安全技术交底。将专项方案的实际操作性落实到每一位现场的作业人员。

3、严格执行劳动用工登记制度和岗前安全培训教育制度

项目部建立了农民工动态管理台帐，对进场农民工和新上岗的施工人员进行岗前安全教育培训；分项分部工程开工前对施工人员进行安全技术交底。特种作业人员进行岗前培训，并持证上岗。

4、加强施工安全隐患排查治理

项目部组织编制了重大危险源控制管理方案，进行了危险源排查，并进行了危险源动态管理，及时对危险源进行销号。把爆破作业、机械伤害、高空坠落伤害、物体打击伤害、触电伤害为预防工作的重要内容并确定相关责任人，及时排查分析事故隐患，有针对性落实风险预控措施，未雨绸缪，将安全工作由事后处理变为事前预防。针对现 3

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场安全隐患、临时用电安全等工作开展专项治理，防止和减少安全事故的发生。具体采取措施如下：

（1）现场隐患排查治理。目前，项目部施工重点为桩基施工和基坑开挖。对施工现场安全防护以及临边防护，项目部积极组织对现场隐患情况进行集中、全面排查整治，对安全防护及临边防护进一步加大投入，制定并落实统一规范的临边防护标准，提高防护水平与质量。

（2）细化临时用电管理体系。要求项目部临时用电管理形成电工管理电工的模式，由项目部电工牵头，全面提高各级电工的临时用电管理能力、水平，从一级箱开始，层层查、线线查，确保每条用电线路的安全可靠，同时购买更换大量三级箱、末端箱，确保每箱、每级皆符合《公路水运工程施工安全标准化指南》的要求，我部共对临时电进行了大规模的整改行动，目前全线临时用电基本符合《公路水运工程施工安全标准化指南》的要求。

5、施工场地总体布设、施工驻地建设、施工作业安全防护达标 施工总体布置均符合施工安全需要，临时便道设置、桩基开挖、临时用电线路的布设、拌和系统的布置等均按有关规定进行；严格执行“两项达标”、“四项严禁”、“五项制度”；各类焊接作业、防坠落设施、消防避雷设施等均按规程和有关规定设置；施工作业现场均按要求设立了安全警示标志。施工中，认真执行省高指下发“三个集中，两项制度”，对于混凝土进行集中拌合，统一配送。

6、严格执行施工安全专项费用保障制度

制定了《安全生产费用提取和使用管理制度》予以计划和系统的 4

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管理，每个月底编制下月“安全投入计划表”，月底填写本月“安全费用投入使用明细表”，并有专人负责落实，确保安全生产经费专款专用。建立了详细的安全生产费用使用台账，按月、季度进行分类整理，细化统计，并附票据复印件。

7、每月进行系统的“平安工地”自评考核

项目部安全领导小组组织每月底20-24号期间进行“平安工地”的自评考核，严格按照“平安工地”自评表中的内容，开展针对内业资料和外业施工现场的自我评价。并将自评考核的结果及时报送至监理处、工作站和永吉公司安全环保部。并自留一份存档。

四、高度重视资料整理。

重视内业资料整理，建立“平安工地建设活动”专项档案，定期组织每个月的“平安工地”自评，并及时进行归档。及时闭合“平安工地”专项检查中存在的安全隐患问题，并针对检查中存在的问题进行专项整治，相关资料存入“平安工地”档案盒。

五、示范点建设情况

选取L2K6+600（拌合站）等单体工程作为 “平安工地建设活动”样板，以“比文明施工、比规范管理、比安全质量”为主要内容进行规范建设，以点带面，示范促建。结合工地特点，推行安全防护标准化、场容场貌规范化、安全管理程序化，促进本项目管理人员安全理念的转变。让接下来陆续施工的预制场和钢筋加工场等“平安工点”能参照拌合站标准进行复制建设，从而实现各工点的标准化建设和规范化管理。

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江西地质工程（集团）公司

永吉高度第十九合同段项目经理部

二0一三年十二月十四日

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第二篇：金马高速总监办20xx年度”平安工地“创建工作总结

金马总监办20xx年度安全工作总结 20xx年度，在市交通运输局和交通工程建设处的正确领导下，我办认真落实上级有关安全生产工作的要求，坚持“安全第一、以人为本、预防为主、综合治理”的方针，深入学习实践科学发展观，夯实基础，细化责任，强化现场监督监管，加大隐患排查治理，进一步完善安全生产管理体系，为构建和谐工地，努力创建省级“平安工地”示范工程做出了积极贡献。现将我办本年度的安全生产工作总结汇报如下：

一、20xx年安全生产工作总结

（一）领导高度重视，全面开展安全生产工作

总监办组成由总监柴宗勤为组长，总监代表祁建翔为副组长，杨 金富、李祥、陈天远为成员的组织领导小组，具体负责安全生产活动组织、实施与协调工作。

1、我办人员对施工现场巡查时有安全内容。

2、每月组织专项安全大检查，对检查中存在的问题，以书面形式下发安全检查通报，要求施工单位限期整改、落实。

3、每月召开安全例会，总结本月的安全生产情况，并对下个月的安全工作作出部署。

4、定期组织召开专题安全生产工作会和现场会,组织对安全生产突出和存在较多安全隐患的施工点进行相互观摩与学习,总结经验教训。

5、重点抓好开工分项工程危险源的辨识和安全防范措施的制定，切实做好事前防范。

（二）加大安全工作监管力度，切实落实安全生产责任

1、我办始终把安全生产工作作为工作重点，明确由总监为组长、总监代表为副组长、安全管理员为成员的安全监理领导小组，全面负责金马高速的安全生产工作。

2、我办要求驻地监理组、各项目部制定和落实安全生产责任制，把安全生产责任落实到每个环节、每个人，形成了一级抓一级、一级向一级负责的严密安全管理网络，做到“领导强化、任务细化、措施硬化、工作深化”，为工程的安全生产提供了强有力的体制和组织保证，为安全生产工作提供了前提条件。

（三）加大宣传教育，增强安全意识，营造和谐氛围

我办根据江苏省交通运输厅与市交通运输局对“平安工地”建设活动指示精神，明确提出了金马高速的安全目标，制定了《金马高速总监办“平安工地”建设活动实施方案》、《金马高速总监办“安全生产月”建设活动实施方案》、《金马高速总监办“安全生产年”建设

活动实施方案》、《金马高速总监办“夏季安全生产无事故竞赛”建设活动实施方案》、《金马高速总监办“冬季安全生产无事故竞赛”建设活动实施方案》、《金马高速总监办清剿火患专项工作方案》，以“安全生产、以人为本、预防为主、综合治理”为指导方针，推动“安全生产月”、“安全生产年”、“夏安赛”、“冬安赛”、“清剿火患”、“平安工地”创建及“1+3”安全监控体系建设活动，充分利用办公区、施工现场、生活区等区域悬挂“宣传横幅、张贴宣传标语和安全会议等各种宣传形式，广泛开展宣传教育活动，为安全生产营造良好氛围。我办还定期组织对全线安全管理人员进行培训，并经常深入施工现场，向一线作业工人宣传上级部门有关安全生产工作指示精神，使一线生产人员、农民工受到了一次难得的教育机会，取得了良好的效果，有力推动安全工作的开展。

（四）强化现场管理，完善安全资料

为了切实做好安全监管工作，强化全线现场的安全管理，完善安全内业资料，我办每月组织对各标段进行安全检查，对检查中存在的问题，以书面形式下发安全检查通报，要求监理组、项目部限期整改、落实；我办还组织监理组、项目部安全负责人和全体安全员到南通启东东灶港中交三航三公司项目部、宿迁至新沂高速公路SX-21标项目部参观学习，取长补短；在20xx年x月省级“平安工地”示范工程验收中，全线安全工作得到专家的一致好评。

（五）突出重点，加大隐患排查整治力度，确保施工安全

随着工程的进展，施工段落全面展开，我办根据全线作业点多、线长、沿线情况复杂的实际情况，要求各项目部将全线的危险点、危险源标注出来，并按照“1+3”安全监控体系对危险点、危险源进行分类、监控，并加大对桥梁、油罐等重点区域的巡查，确保安全生产顺利进行。

二、20xx年安全工作存在问题

回顾20xx年的安全生产工作，我办在市局及建设处的正确领导下，借助“平安工地”示范工程创建的东风，强化了自身的安全管理意识，提高了管理水品，也使全线安全工作提高了一个档次。但也存在诸多不足，主要表现在：

1、对全线的安全监管工作缺乏力度。

2、安全活动方案缺乏针对性、可操作性。

3、安全管理的整体水平还有待进一步提高。

三、20xx年安全工作计划

20xx年是金马高速公路的关键年、决战年，届时路面、交安、房建、绿化等作业单位相继进场，各单位施工进度要求迫切，施工高潮迭起，施工协调任务加剧，将给安全管理工作带来一系列问题和难度。必须充分认识安全与进度的关系，安全与协调的关系，通过安全行为促使进度稳步推进，达到安全快速和谐发展。

1、继续加大工地巡视排查、安全隐患整治力度。

2、规范临时用电及生活居住区的管理，杜绝火灾事故，确保国家和人民财产免遭损失。

3、强化特种机械设备验证标定工作，经常检查特种机械设备的维修、保养及使用状况。

4.高度重视专项安全方案的报审工作，按分部分项工程做好安全技术交底，不断完善内业资料。

5.强化安全生产长效机制，促进安保体系正常运转，认真落实各项规章制度，保证安全管理工作常态化。

20xx年度已经过去了，新的一年新的挑战。我办将继续坚持 “安全第一，以人为本、预防为主、综合治理”的方针，增强安全监管机制和专业化安全管理队伍，采取教育培训，切实增强工人的安全意识，千方百计、百计千方誓死保证金马项目更好、更快、更安全地建成通车！

20xx年x月x日