毕 业 实 习 报 告

系部名称：   信息工程系    专业班级：    电气081      

学生姓名：     孙飞        学    号：   200880884119  

指导教师：    李伟锋       教师职称：       教授     

20##年03月15日

目录

一、实习目的及意义........................................................................................................ 2

二、实习任务................................................................................................................... 2

三、实习时间................................................................................................................... 2

四、实习地点................................................................................................................... 2

五、实习企业概况............................................................................................................ 2

六、实习内容................................................................................................................... 3

（—）实习的具体内容.............................................................................................. 3

（二） 实习中资料收集和总结.................................................................................. 4

七、 实习感想................................................................................................................. 5

一、实习目的及意义

       转眼间就要毕业了，对专业知识的学习也暂时告一段落，现在是将理论和实践相结合的时候，积极地参加实习，可以有效的检验自己大学四年来对专业知识的学习掌握情况。

实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节；是将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会，对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。在实习过程中，我们会学到许多课本上没有的知识。通过进入公司实习，了解和掌握所学专业知识在实际中的应用情况，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业知识的学习，毕业设计等打下基础。

二、实习任务

       1．在专业比较对口的实习岗位上，努力将所学的理论知识与实际工作密切结合，并能灵活应用，使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。

   2．积累一定的工作经验和社会经验，在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高，逐步掌握从学生到员工的角色转换，为毕业后的就业打下良好的基础，提高就业竞争力。

三、实习时间

实习时间从20##年1月1日至20##年5月10日。

四、实习地点

实习地点为东风日产郑州工厂总装车间。

五、实习企业概况

实习公司名称：东风日产郑州工厂

公司地址：河南省郑州市南三环与经开第八大街交叉口

     东风日产，是中国东风汽车公司与日本日产汽车公司的合资企业，创立于20##年6月9日，注册资本167亿元人民币，是迄今为止中国汽车行业合作规模最大、合作领域最广、产品最全的合资项目，总部位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。

目前，东风日产拥有员工7000余人，从事乘用车的研发、采购、制造、销售、服务业务。东风日产乘用车公司生产基地由冲压、焊装、涂装、总装、树脂五大车间组成。自诞生之日起，东风日产乘用车公司就立志成为中国乘用车市场的最佳品牌之一。覆盖包括小型车、中型车、大中型车、MPV、SUV等领域。

东风日产20##年成立伊始，一直为实现“进入中国汽车行业的第一集团”目标而不懈努力，以坚定、自信的步伐，以令行业瞩目的速度，以骄人的成绩，走过一个汽车企业从开始到成长到迅速强大的历程，增长速度是中国汽车行业平均增速的三倍，年复合增长率是60%。同时，为打造充满人文关怀的公司，东风日产为员工提供广阔的平台帮助员工成长、建立多渠道的发展通道，帮助员工规划职业生涯，通过阶梯培训帮助员工提升自身的技术及管理水平；秉持以“消费者”为导向的福利管理理念，制订高效的福利策略和完善的福利管理机制，体现人文关怀，吸引和保留人才；建立有市场竞争力的薪酬回报体系，激励员工挑战高目标的机制和有效的绩效管理体系，建造适宜的生活工作环境。

六、实习内容

（—）实习的具体内容

按照实习所在公司的安排，我的主要任务是协助电气工程师，和同事一起完成东风日产总装车间部品指示系统的安装，调试。部品指示系统由IPMS服务器，IPMS客户端，IPMS设定端，现场SC（station controller）组成,上位机软件IPMS是生产线工位管理系统。我的具体任务是和同事一起完场上位机软件的安装，调试，指示数据制作，输入，验证等工作，以及配合下位工作人员对现场SC进行安装，调试等。

开始工作之前，老板给我拿过来许多关于IPMS上位机软件的应用手册，我一看头都懵了，因为软件是日本人开发，资料也是日本人编写的，被翻译成中文，可能是两国语言逻辑不一样吧，看起来很是别扭，因为没有软件，无法按着资料边看理论边实践，我就努力学习里面的专业名称，几天过去了，虽然看的不是太懂，但总算总体上有一个印象了。紧接着就是参加培训，因为前期的预习，在培训期间起了很大的作用。学习结束后，马上就开始检验软件的掌握情况了，感觉有点突然，因为接下来的工作内容就是我通过操作这个软件，将生产数据和生产线结合起来，稍有疏忽，将影响到现场的生产。

 首先，根据车型的不同及每个汽车零配件的编号，组态其相应的生产指示条件。每个汽车零配件的编号都有18位代码组成，因为每个车型需要的零件不一样，所以针对生产线上的每种车型，必须通过工作站指示出需要的零配件。

接下来，建立工作站，现场工作站是在一个环形工业网络上，每个站点都有一个IP，并以此来标示此站点，在这一步里，我需要合理的给现场的所有站点分配IP地址，组态网络模型。

最后，数据验证。有生产科发过来的车型数据和我组态的零配件指示条件进行匹配，条件符合者，将会在现场显示出来，并由工人完成相应的组装工作。

（二）实习中资料收集和总结

     在此次实习过程中，项目组采用的是欧姆龙的可编程逻辑控制器，而我们在学校学习的可编程逻辑控制器是西门子200，不过可编程逻辑控制器PLC的原理都是相同的，只不过是编程软件和指令不一样，当然这对我来说仍然需要一个适应的过程。

     利用空闲时间我积极学习欧姆龙PLC的相关知识，学习了欧姆龙PLC的编程手册和硬件安装手册。在工作期间，公司安排我参加了一个培训，培训内容是上位机软件IPMS的操作，这个软件是日本工程师开发的，培训时间为15天，刚接触这个软件的时候，简直都快发疯了，因为软件有上千个界面，每个界面都有许多切换按键，而且按键的操作有一定的顺序和互锁，因此我必须牢记操作步骤，一步做错就得重新来做，我们的学习分为理论和实践，上午是理论教学，讲解软件里的各个名词的用意，及所代表的功能，下午由我们自己操作软件，将上午所学理论应用到实践，巩固所学知识。在实践的时候我总是积极操作，不懂的地方就像我们的工程师进行咨询，第一次操作的时候难免忘记一些步骤，但操作的次数多了，也就理解，记住了。学习的上位机软件IPMS和在学校里学习的组态王软件很是相似，它们都是人机界面设计软件，记得在学校安排的一次课程设计中，我们的带队老师带领我们学习了组态王这个软件，当时我在网上搜集了许多关于组态王的学习资料，自己动手组态了交通灯和智能抢答器的人机界面，期间多亏了老师的指导和帮助。有了在学校接触组态王的基础，对掌握这次培训的内容无疑打下了坚实的基础。

    大致总结一下：任何东西的学习都是需要一个过程的，一步登天在专业知识学习过程中是不可能的，自动控制知识的学习是一个逐渐积累的过程，需要宽广的知识面，通过这次实习，我深刻体会到：学校给我们安排的每节课程都有着其不可替代的作用，每门课的知识我们都应好好学习，理论必须和实践相结合，我们才会更加有动力去学习理论，去应用于实践。

七、实习感想

    和专业相关的实习是是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。

    没有开始实习之前，我们只能通过学校的实验室或者是在课本上了解到相关的电气自动化控制知识，了解到机电技术是指机和电的统一来实现一台或多台机械设备动作控制的技术。脱离实际工作中的知识并不深刻，因为理论应当要有实践的运用和验证才能促进理论和实践的双方面的提高和发展，但是实习当中可以让我们既可以将在学校的学到的理论知识应用到实践当中达到学以致用的效果，同时让理论得到实践的验证，也可以在实践中加深了对理论的巩固之时还让自己在实践当中发现理论的不足之处并加以有方向地有针对性地学习和提高。

     时光总是匆匆而逝，很快几个月就这样过去了。大四了，我们就要在不久的六月真正以正式的毕业生的身份步入社会，成为一名工作人员，因此我们也应当要在实习当中不断积累经验、总结教训的同时，完全接纳和容入工作生活的点点滴滴，只有这样才能适应未来的工作和生活。

    其实我们在实习当中也可以说是工作了，因为我们平时所做的也就是和正式员工一样工作内容，同时也深深明白到就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，毕竟这里是工厂，并没有过多的时间像在学校里面有老师来细心、耐心地教导我们，更多的是需要我们自己去观察、学习、总结。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。

    通过几个月的学习，我觉得自己在以下几个方面有所收获：

一、对自动化控制理论有了初步的了解。我了解到了PLC在自动化控制中不可替代的作用，以及通讯知识在工业网络中的应用。这些知识对以后从事相关的工作有很大的指导意义，打下了坚实的基础。

   二、自己的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知，纵观古今，所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力，就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中，我锻炼了自己动手技巧，提高了自己解决问题的能力。

 

第二篇：自动化专业毕业实习报告

学 院： 电气工程学院 专 业： 自 动 化 姓 名： 号：地 点：xxxxxxx 任课教师： xxxxx

前 言

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作为一名大四的即将毕业的学生，根据xxxx电气工程学院自 动化专业教学计划，在学院和指导老师的安排下，我们自动化班在12月份到1月份期间于浙江金华时通电气有限公司进行了为期近一个月的毕业实习。

这次实习，所接触的东西，与我们将来要从事的工作中面对的问题很接近，也是对自己将来要面对的工作的一种提前的认识和了解。通过近一月的实习尽量让自己学到更多有用的东西，从而认识到自己的不足和差距，努力的提高自己，以满足社会的要求，争取在走出校园以后能为学校争光，为学院争光，为老师争光！

正 文

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一、实习时间

Xxxxxxxx

二、实习单位

浙江金华时通电气有限公司

三、实习目的

对于即将走出校园步入社会的大学生特别是工科的学生来说，实习是大学生涯中最为重要的一个环节。它对学生掌握基本的理论知识，运用基本知识，训练基本技能，增强实践能力，有着十分重要的意义和作用。而对于我们即将毕业的学生来说，实习的意义更加重大。它是我们从学校走向社会工作岗位的一个纽带和桥梁，是我们由学生角色向工人角色转换的训练和检验。平时在学校的时候，我们学到的都是理论知识，而要将其应用的生产生活中，就需要在实践中找到合理应用的方法，而实习就很好的做到了这一点。在将来的就业中，动手能力，实践经验等等都是很重要的。它将理论和实践结合在了一起，实现了理论的价值。实习能使我们从理论高度上升到实践高度，更好的实现理论和实践的结合，为我们以后的工作和学习奠定初步的知识。通过实习使我们能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程。对我们完成毕业设计和实习报告都起着不可或缺的作用。

同时，实习还能锻炼我们的动手动脑能力，我们在亲自动手的过程中，能学到更多新的东西，用经历去感受理解我们学到的知识。所以我们必须好好的把握这次毕业实习，它会起到不可小视的作用。最终达到“培养学生理论联系实际的能力，提高分析问题和解决问题的能力，增强独立工作能力，培养学生团结合作，共同探讨，共同前进”的目的。

四、公司简介

金华电力开关有限公司（时通电气）下属于浙江省电力系统，创立于19xx年，已有30年高、低压电力设备制造历史，是一家具备技术开发、技术服务、新产品研制、用户方案设计、产品制造综合服务能力的电力设备制造企业，公司位于中国经济最发达的东部地区—浙江省金华市，是浙江省科技型中小企业和市高新技术企业。

时通电气专业从事220KV及以下变电站控制保护设备、变电站综合自动化系统、35KV及以下高低压开关成套设备、电器元件研制和生产。产品广泛应用在500KV、220kV、110kV变电站及近万家工矿企事业单位和高层建筑。

时通电气致力于自身的科研与发展，并长期与ABB、SCHNEIDER、GE、SIEMENS、ALSTOM、DRIESCHER等国际知名企业以及和国内知名院校科研机构紧密合作，研制成功KYN44-24型中置柜、HXGN□-24真空环网柜等24kV系列中压产品。企业

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不断地吸收先进的设计理念，利用先进的设计软件开发研究新产品，为客户提供高性价比，免维护的电力设备。

五、实习过程

期待已久的毕业实习终于到来了，十八日中午，我们班的同学带着大袋小袋的行李各自从学校出发到火车站集合，下午三点多，火车从贵阳站徐徐开出，这意味着我们的毕业实习之行正式开启啦！坐长途列车也是一种快乐的事情，班上同学在火车上三五成群的侃着大山，一个个脸上满是开心的笑容，每个人心中都对接下来的实习生活充满无限的憧憬！经过了二十多个小时的长途旅行，我们在十九日中午到达了浙江省金华市。虽然有些许的疲惫，但是各位同学的欣喜之情还是表露无疑，除了对这次毕业实习充满期待之外，我开始对这个未曾来过的美丽城市也充满了好奇心。

怀着激动不已的心情我们下了火车，公司给我们安排好了接送我们的车就在火车站门口，是盛总在门口等着我们。专车将我们接到市区的一个酒店，准备在那里给我们接风洗尘，欢迎我们的到来。到了酒店，桌上已经摆满了一桌丰盛的饭菜，对于公司的热情款待，我们表示由衷的感谢。吃过了饭，我们学院的李捍东书记发表了讲话，李书记告诉我们，从我们下车那一刻开始，我们的实习就开始了，我们应该时刻注意，现在的我们代表的不仅仅是自己，而且代表着我们的班集体，代表着我们的电工学院，更代表着我们的贵州大学，用积极的态度对待这次的实习，好好表现咱们学院和咱们学校的风采。李书记的讲话让人深思，同学们都听得很认真，我相信我们都能按照李书记的教导去严格要求自己的一言一行，事实证明了这一切。之后，公司的盛总经理跟我们说明了一下我们这次的实习，大致说明了这次实习的情况，一些事务安排，注意的事项，最后通知我们第二天早上九点到公司门口集合。随后将我们送到了安排好的旅社，让我们先好好休息，养足精神开始我们的实习。

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1、时通电气实习过程

十二月二十日早上，我们集合后来到了公司门口，我们到了公司的会议室，公司给我们开了一个简单的欢迎会。盛总先是对我们的到来表示热烈的欢迎，然后他告诉了我们这次实习的安排情况，让我们对其有所了解，强调了一下在公司实习的时候应该注意的事项，最后把我们分成了几组，然我们去不同的部门实习。接着是我院李书记的讲话，李书记再次强调了安全问题，要求我们实习过程中要注意安全，给我们讲了几个生动真实的历史故事，告诉我们在实习过程中必须听从上级领导的命令，做好自己的工作，认真完成自己的任务。接着是我们班班长代表我们对于这次实习表态。欢迎会结束，盛总和公司另外几个领导把我们分成了两组，带我们到公司里对各个车间的情况进行参观了解，并且向我们展示了公司的各类先进产品。下面是我们在参观过程中的一些场景：

上图为公司自主生产的电动汽车电池更换装置，同学们正在工人师傅的讲解下认识该产品。在我国特别是江浙一带，电动汽车已经得到了较为广泛的推广和使用，并有在我国大部分地区发展的可能。伴随着电动汽车这样的发展趋势，电动汽车充电站的发展成为了一个必然的话题，而抢占先机则是企业的制胜之道。在目前的情况下，国家虽有大力倡导，各企业又蠢蠢欲动，但电动汽车走入寻常百姓家不是短时期内轻易能够实现的。国家政策有很多的体现，而电动汽车充电站网则无法短期建成，主要原因是给电动汽车快速充电需要瞬时强大的功率电力，常规电网无法满足，必须要建专用充电网络，这涉及整个国家电网改造，国家电网大改造不是小事，耗资巨大，从讨论、立项到成网，非一朝一夕能实现。

因此，现阶段能较好的解决快速充电问题的方案是-换电站-利用给汽车更换电池的方法代替漫长的充电过程。一辆汽车需要配备两块电池，当一块电池用完后自动切换到另一块，此时可到换电站将用完的电池换下，装上满电的电池。而换下的电池由电站统一充电和维护，前提是充电站要有相当数量的备用电池。这个方法优点是快速，用户换完电池就可以上路，比加油都快。用这种方法再加上停车场充电桩等辅助手段，相信电动汽车的普及就近在眼前。

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此图为公司生产的开关柜，这是该公司的订单最多的产品，在众多产品中占据主导地位。

此图为公司里的师傅在给我们介绍公司生产的开关箱。通过师傅的讲解，我们了解了开关柜的用途、运作使用过程和各个部件的用途，以及如何去观察运行情况等方面的知识。

上午的实习时间过得很快，没多大一会功夫就到了公司的用餐时间，我们一同和公司的员工在公司的食堂用过了午饭，中间有一个小时的休息时间，这是公司的作息安排，往后的日子也都和此一致。下午的时候公司给我们安排了安全教育培训，公司花了几个小时的培训，告诉我们应该注意的一些安全知识，主要包含了以下的一些事项：防火防爆、防尘防毒、防止灼烫伤、防止触电、防止机械伤害、防止高处坠落、防止车辆伤害、防止起重机械伤害、防止物体打击等。可见公司对于安全问题的重视。随后又对公司的一系列产品做了大致的介绍。

开完会后，将我们分成了各个小组带到了各自的部门，有三分之一左右同学被分派到了八达仪表部门工作，而我们大多数同学则留在了开关厂这边，然后我们开关厂的同学又进行了分配，有的被分到了办公室，有的在科研部等等，我们余下的十来个同学一起被分配到了装配车间。接下来我们被带到了装配车间，由于离公司下班的时间也不多了，于是我们的车间主任也是我们的师兄就让我们回旅馆，明天按时到公司。第一天在车间的实习就这样结束了，一天下来，我们对公司有了大概的认识，收获的东西也很多，一种很充实的感觉。

第二天，还没到公司的上班时间八点钟，我们被开关厂装配车间的同学都已经到了车间主任给我们指定的位置，公司的员工也都陆陆续续的到来了，八点整车间的铃声响起了，意味着这一天的工作正式开始啦！按照公司的规定，各个车间在开工之前都要集合进行一个小小的会议，由车间主任安排一天的工作任务，车间主任借此机会让车间的全体员工对我们的到来表示了欢迎，然后把我们十来个同学两个一组地分给了车间的组长师傅们带领，接下来安排了这一天的工作任

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务，一天的工作便正式开始啦！

我和班上的xxx同学被安排到了赵师傅这一组。师傅是一个非常和蔼的人，年纪大概四十多岁，他告诉我们他是公司的老员工了，已经在公司干了十三年。看得出来，他对他的工作非常的热爱，并且对各项工作都非常的娴熟，车间里很多的员工都向他请教在工作中遇到的问题，我和xxxx都打心底里高兴，遇到这么好的师傅，我们都坚信在接下来的实习生活中我们一定会有很大的收获，一定能跟赵师傅学到很多的东西，现在看来，我们俩当初的坚信没有错，我们跟着找师傅的确收获了太多太多以前在学校里不曾学到的东西。一开始找师傅并没有急于给我们安排什么事情做，而是拿了几张现场的开关柜原理图给我们看，叫我们把这些开关柜的接线原理先弄清楚。一听是原理性的东西，我俩都不大以为然，不料拿到手才知道这些现场的原理接线图和我们平时在书本上见到的原理图在表示符号上有一定的出入，在赵师傅的讲解和我们对书本知识进行对应的理解下，我们把原理图搞清楚了，这也让我俩明白了实习意义重大的体现，实践与理论相结合的重要性。接下来，赵师傅为了让我们对装配车间有一个整体的了解，以让我们对以后的实习有一定的基础，他给我们拿来了一些关于开关柜的资料，让我们好好看。

在上午看完那些资料之后，我们对开关厂有了较为整体和全面的认识。下午，赵师傅带我们去参观他们对成品开关柜进行测量调试，找师傅一边操作一边向我们讲解，我们一边看一边学习，收获颇多。然后是公司开安全例会，赵师傅带领我们一同参加。在会上，公司的郑总和其他几位领导分别发表了讲话，从各个角度各个方面对安全工作进行了强调，并着重告诉员工接近年关一定要在思想上更加注意安全问题，不能有所懈怠。最后，每一个参会的员工和同学都签了字。开完会回到车间，赵师傅给我俩安排了工作，让我们检查开关柜上的避雷线路的连接情况，之后又帮着安装电容器等各项任务。

在跟随赵师傅在装配车间做了几天后，我们对装配车间基本上熟悉了，对每天需要做的工作都差不多了然于心了，于是之后几天，我们一到上班时间并继续自己的工作，不懂的地方就向身边的工人师傅请教。让我们感到开心的是，无论问到哪一位师傅，他们都是非常耐心的给我们解释和解决问题，并且给我们讲解他掌握的相关的一些知识，就算问到一个不能解决我们疑问的师傅，他们都会马上给我们找到能解决这个问题的师傅，他们的耐心和负责让我们永远都忘不了。正是如此，我们学习的劲头更足了，这让我们在短暂的实习时间里高效的学习到了更多的东西。在工作中，很多事情虽然看起来是个简单的工作，但也不能太粗心太随意，稍不注意就会影响到各个零配件的安装，如果错位情况较大就会影响到开关柜最终的使用，更为严重的情况是会导致调试得不到成功，最后又得重新拆装，影响工作的进度，最后导致公司的利益遭到损害。所以，无论是多么简单的一件小事，我们都还是很认真的对待，我们认真的态度也得到了很多师傅的赞扬与肯定！

回顾整个过程，从了解阶段到摸索阶段再到实际操作阶段，这是我们这次实习过程的三个阶段。刚进入该公司的时候，公司里的一切对我来说都是陌生的，第一天进入公司开始工作时，赵师傅分配给我的任务是简单的看看图纸，第一天体验首次在社会上工作的感觉，在工作的同时慢慢熟悉公司的工作环境。对公司里的环境有所了解熟悉后，开始有些紧张的心开始慢慢平静下来，工作期间每天按时到公司上班，上班工作之前先到指定地点等待小组组长集合员工开会强调工作中的有关事项，同时给我们分配工作任务。明确工作任务后，则要做一下工作

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前的准备工作，再开始一天的工作。经过一段时间的学习，我对公司已有了一个较详细的了解与熟悉。上班期间，听从小组长的安排，接受小组长分配的工作任务，在自己的工作区认真地进行作业。当出现一些小的问题和困难时，先自己尝试着去解决，而当问题较大自己独自难以解决时，则向其他师傅反映情况，请求他们帮助解决。在他们的帮助下，出现的问题很快就被解决了，我有时也学着运用他们的方法与技巧去处理一些稍微简单的问题，慢慢提高自己解决处理问题的能力。在解决处理问题的过程中也不断摸索出一些解决小问题的方法。在不同的过程不同的阶段，我们有着不同的感受和不同的收获。但归根结底，不可否认的是每一天我们都在让自己进步！

2、双龙变实习过程

（1）变电所简介

变电所就是电力系统中对电能的电压和电流进行变换，集中和分配的场所。发电站发出的电，一般电压不超过一两千伏，如果直接远距离输送，线路电流会很大，使得线路上的电能损耗很大，不经济，而且线路输送功率很低。所以要用变压器将电压升到几万伏甚至几十万伏(视距离和功率而定)，以减小线路电流。为了将不同距离和功率的电力线路连成电网，以增加整体安全性，就需要多个变电站把不同等级的线路匹配连接起来。同样，高压电输送到目的地后，为了适应不同用户的需要，又需将其降压到10kV，6kV，400V(即380/220V)等几个等级。所以在实际应用中需要很多的变电所。变电所的作用可以简要的概括为一下五点：变换电压等级，汇集电流，分配电能，控制电能的流向，调整电压。为保证电能的质量以及设备的安全，在变电所中还需进行电压调整，潮流(电力系统中各节点和支路中的电压，电流和功率的流向及分布)控制以及输配电线路和主要电工设备的保护。

变电所由主接线，主变压器，高，低压配电装置，继电保护和控制系统，所用电和直流系统，远动和通信系统，必要的无功功率补偿装置和主控制室等组成。其中，主接线，主变压器，高低压配电装置等属于一次系统;继电保护和控制系统，直流系统，远动和通信系统等属二次系统。主接线是变电所的最重要组成部分。它决定着变电所的功能，运行质量，维护条件和供电可靠性。其一般分为单母线，双母线，一个半断路器接线和环形接线等几种基本形式。我们所参观的胜利油田变电所的主接线采用的是单母线分段结构。主变压器是变电所最重要的设备，它的性能与配置直接影响到变电所的先进性，经济性和可靠性。变电所的主变压器通常采用三相变压。，此外，对变电所其他设备选择和所址选择以及总体布置也都有具体要求。变电所继电保护分系统保护(包括输电线路和母线保护)和元件保护(包括变压器，电抗器及无功补偿装置保护)两类。变电所的控制方式一般分为直接控制和选控两大类。前者指一对一的按纽控制。对于控制对较多的变电所，如采用直接控制方式，则控制盘数量太多，控制监视面太大，不能满足运行要求，此时需采用选控方式。选控方式具有控制容量大，控制集中，控制屏占地面积较小等优点;缺点是直观性较差，中间转换环节多。

变电所引入两路高压电源，通过三路继电器控制，使高压电可以通过不同的备用设备输入，以便发生故障时进行维修。输入电压通过变压后，电压由110kv降为10kv。变压器是变电所的核心设备，变电所控制室内装有控制设备，控制着所内一切仪器设备，还有先进的报警功能。现在的变电所多以六氟化硫气体作

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为绝缘介质。变电站还装有防雷设备，主要有避雷针和避雷器。避雷针是为了防止变电站遭受直接雷击将雷电对其自身放电把雷电流引入大地。在变电站附近的线路上落雷时雷电波会沿导线进入变电站，产生过电压。另外，断路器操作等也会引起过电压。避雷器的作用是当过电压超过一定限值时，自动对地放电降低电压保护设备放电后又迅速自动灭弧，保证系统正常运行。

(2) 双龙变简介

500 kV双龙变电所是浙江省电压等级最高的枢纽变之一，现有2台容量为750 MVA的主变，三回500 kV出线和10回220 kV出线。500 kV双龙变电所是我国已投运的首座取消常规控制，完全采用计算机操作的变电所。具有信息采集齐全，响应速度快，人机界面友好；可靠的安全防误闭锁系统；软件实现的自动电压无功控制（AVQC）功能等特点，已经安全运行了将近4年时间，系统运行稳定、可靠，各项功能达到了设计指标，满足运行要求。1号主变投产后发现主变及35kV设备小室主单元有频繁复位现象，现对控制系统概况及频繁复位原因作一介绍。500 kV双龙变变电站控制系统采用分层分布分散式结构，并按电气单元配置。总体可分为变电站层和间隔层两大部分。

500KV双龙变电所

变电站层系统由双主机、双人机工作站、主备通信机、保护管理机和规约转换器通过双光纤以太网互联组成。人机工作站将实时信息在双CRT上显示出来，并通过RS－232串行通信口将有关实时信息传送到模拟屏上进行直观的显示，便于运行人员观察；同时提供人机界面供运行人员进行各种操作。系统采用UNIX 操作系统、X－Windows、Motif用户界面及TCP／IP通信协议。

保护管理机和规约转换器及以下设备安装在就地的继电保护小室内。500 kV和220 kV系统的主单元除与本小室的规约转换器直接电缆联结以外，还通过光

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缆与同电压等级的另一小室的规约转换器联结，实现规约转换器的互为备用，增加系统的可靠性。各小室的主单元将本小室的信息汇总，经规约转换器实时地将信息上网，实现信息共享。220kV线路的LFP901、LFP902微机型线路保护及500kV线路的DLP、DFP、DLM微机型保护通过各自的保护管理机将信息上网。主机将信息汇总后进行处理，实现所要求的功能。主备通信机将变电站内的有关信息实时传送至华东总调、浙江省调和金华区调，使各级调度均能掌握500 kV双龙变的运行情况。

二十七日，公司安排我们来到了双龙变电站进行参观实习。

来到变电站，在站内工作人员的安排下，我们带上了各自的安全帽，跟在了师傅后面开始参观双龙变电站。师傅给我们讲解了变电站中各个部分的工作情况，相关知识。我们从中学到了很多东西。融冰装置是我在参观的过程中最感兴趣的一个部分。

融冰兼动补场地动力箱

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直流融冰项目是国家电网公司根据20xx年初电网冰灾确立的由中国电力学院、湖南省电力试验研究院承担的一个科研项目。直流融冰主要是通过对输电线路施加直流电压并在输电线路末端进行短路，使导线发热对输电线路进行融冰，从而避免线路因结冰而倒杆断线。

直流融冰技术先进，不需要很大的负荷，一般只需要1至2万千瓦，而且直流输出电压可调，可在一定范围内针对不同长短的单条线路进行融冰，不再需要进行线路串接，操作比较简单，为线路的融冰工作提供了更为简便的方式。

固定式（可控硅）直流融冰装置是采用引入变电站10千伏电源，通过三绕组整流变压器后，送入12脉波可控硅整流器，经整流后输出3000伏/1400安的直流。该装置可实现输出电压、电流调节功能，可满足城前岭变电站除220千伏城烟线外的其余110千伏及以上电压等级线路的直流融冰。

20xx年年初发生的低温雨雪冰冻灾害，导致南方电网区域的贵州大部分地区、广西桂北地区、广东粤北地区、云南滇东北地区电网设施遭受到严重破坏，西电东送也受到严重影响。为提高电网对极端气候、重大自然灾害的抵御能力，南方电网启动了包括“直流融冰装置样机研制”在内的十四个重点攻关项目。

资料显示，由于交流短路融冰法的局限，国际上自上世纪八十年代开始就一直在探讨直流融冰的可能性和开发直流融冰装置。采用直流融冰虽是一种切实可行、经济有效的防冰灾措施，但直流融冰装置存在直流输出电流大、大角度大电流长期运行、已建变电站的接入等多项新的要求，此次南方电网直流融冰装置样机研制具有巨大挑战性和标志性意义。

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在变电站里我们看到了各种陌生的设备，我们对之都非常感兴趣。师傅带领我们走过一个个的设备，没经过一个设备，都要停下来为我们讲解一番。师傅讲解的非常详细，然我们不得不感到钦佩。既然是变电站，那变压器是必不可少且相当重要的，上图为变电站里的一台单相变压器。变压器把从发电站输送过来的高压调压到要求的压值后，再输送出去。

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随后我们又来到了变电站的一个控制室，里面摆放着各种控制设备，运用了各种高科技的控制设施。师傅们平时就在这个控制室内控制电站的运作。

变电站设备的监控图

参观完了控制室我们有来到了监控室，上图是变电站各个设备的监控图，显示器显示了各个设备的数据。师傅们平时都待在监控室内，观察变电站各个设备的运作情况。当发现有什么情况的时候，师傅才会到控制室或者现场去。

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通过对双龙变的参观实习，我知道了变电所电气设备的构成、了解配电装置的布置形式及特点，并了解安全净距的意义。了解控制屏、保护屏的布置情况及主控室的总体布置情况。了解到了电力系统要正常工作，要考虑诸多因素，例如支撑运输线的杆塔，分为拉线式，直立式，耐张型，跨越型，就是为了适应不同的环境。让我们更详细的了解了和我们同专业的工作人员是如何工作的，对我们自己以后要做的工作有了一个感性的认识，这样更有利于以后理论的学习，感性认识上升为理性认识。培养了我们灵活思考与解决问题的能力，所参观的变电所的输入高压线要经过三个继电器，两个变压器，三个开关不同挡位，就可以控制两个变压器的工作状态，便于检查与维修。在变电站工作，安全是最重要的一件事，所以我们牢记“安全第一、预防为主”的实习方针，加强《安规》学习，提高安全意识，更是我们的必修课。“变电站安全无小事”已在每个同学的心中打上深深的烙印。在这次实习中，我收益颇多，这些都是无形资产，将伴随我一生。这次参观可以看到变电站的管理可以说是军事化的管理模式。临走前，我看着一根根的输电线把电能输送到千家万户，给我们带来了光明，给我们带来了征服大自然的力量。此外，我们和站长的谈话中也学到了一些在社会上为人处世和工作的经验，让我知道怎样在平凡之中创造出不平凡。

3、业余活动

上班的日子是快乐的，每一天我们都可以学到新的知识，每一天我们都可以看到自己的进步。不光如此，我们的业余活动更是丰富多彩，公司给我们提供了很多的娱乐场所。每天工作之余，我们就根据自己的爱好选择不同的娱乐方式，有的同学打乒乓球，有的打桌球，有的打篮球，有的三五成群在公司的草坪上坐着侃大山。毕竟身体是革命的本钱，工作之余多多锻炼身体，才有体能去更出色的做好工作。公司坚持劳逸结合的方针，一开始便许诺我们班队要与公司员工在休息之际进行一场篮球友谊赛，果不食言，比赛如期而至。比赛过程中，我们双方都尽力表现，尽力让比赛变得更精彩，由于客场作战，上半场开始我们表现欠佳，落后较多，但在下半场的时间里，我方慢慢开始找回了感觉，奋力猛追，一度将比分追平。最后我们虽然以少一分输掉了比赛，但是比赛的重点并不是得分输赢，而是每个人都能参与到其中，体会这当中的快乐。通过比赛，作为班队的一员，我深刻地认识到篮球是一种团体运动，只有团队之间更好的配合才能得到最为出色的成绩。同样的道理，做任何事情都一样，集体的智慧是无穷的，团队的力量是无限的！下图为此次篮球友谊赛最后的比分。

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六、实习总结

时间飞逝，一转眼我们的毕业实习就这样划下了结束的句号，将近一个月的实习期，晃眼已成为过去。这一个月经历的种种是我所不曾经历的，虽然一个月的时间不算太长，但这将成为我心目中难忘和珍贵的一个月。回想这一个月，每天发生的每一件事，都历历在目，这一切让我获益匪浅。

首先，通过这次近一个月的实习，让我体会到把书本上的理论应用到实际的重要性，不仅让我们把在学校书本上所学的理论知识运用到了实践中，让我们明白了平时所学知识在现实生活生产中的运用情况，同时使我们对自己所学专业的发展前景有了更为深刻的认识，让我们各自对自己以后的发展方向有了基本的定位还让我们在实习中拓宽了自己的知识面。在这段时间里，我发现了自己的不足，找到了学校与社会的种种不同以及方方面面的差异，学习了很多书本理论以外的知识，甚至在书本上难以学到的东西，对以后工作将要用到的知识有了一个大概的轮廓。实习期间，我对工厂的布局情况有了较完整的了解和熟悉，这次的实习经验将对我以后的职业生涯有很大的帮助，是一笔不可估量的财富。

其次，此次毕业实习让我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与老师和学长相处沟通的有效方法途径，积累了处理有关人际关系问题的经验方法。通过实习也让我懂得做任何一行都不是那么简单的，都要付出行动、付出努力，用心去做，才可以做好，同时我体验到了专业工作的难度，通过实习，让自己得到了磨练，也锻炼了自己的意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己的实践技能。积累了专业工作方面的简单经验，为以后工作也打下了一点基础。

最后，这一个月实习经历让我在心志上得到了很大的提升。心态的正确在很大程度上决定着我们的成功与失败。在平时的学习生活中，我们常会碰到各种各样的问题，但我们都该以积极的态度去面对，才能将其克服。我们应该善于提出问题，不耻下问，才能得到更好的答案，做得更好。如果有问题一直都不问，将永远得不到答案。一个善于问问题的人，才能在每个过程中做得更好，收获更多，最终得到更好的自己。无论做什么事，积极的态度永远是最关键的，有心才能做得更好。要热爱自己的岗位，对于自己所做的事情要充满激情，对任何事抱以积极向上的态度。还要善于和伙伴交流，“三人行，必有我师焉”，总有一个人可以讲出一个不错的理论，能让自己受益匪浅的。同时“三个臭皮匠，顶的上一个诸葛亮”，团结的力量是强大的，所以要好好和伙伴合作，一起完成能得到更好的结果，要懂得配合他人，才能圆满的完成一件事。还有书记所说的，要听从上级的命令，一个没有纪律不听从命令的人，不会是一个成功的人。

总而言之，这次的实习我真的收获良多受益匪浅，我们通过实践检验了我们所学习的知识，同时又在公司实习的这段时间里，学习了很多职场的道理。在不多的大学生活里，我还需要做好很多事情，比如英语的继续学习，比如专业课的深入学习，比如对行业的继续关注等。未来不管是做个职业经理人还是自主创业，大学时期的积累，必定是我人生的一笔财宝！也相信这次的实习经验将对我以后的职业生涯有很大的帮助，这将是我人生中一笔不可估量的财富！感谢学校和公司给我们提供这次实习的机会，感谢陪同我们一起的老师，是您们的帮助让我们圆满的完成了这次的毕业实习。

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七、致谢

在此我衷心地感谢学院领导给我们安排了这样一个实习的机会，感谢金华电力开关有限公司（时通电气）的所有领导和员工的悉心指导，感谢一路辛苦陪伴我们的老师，感谢在我们有困难时给予我们帮助的所有人。正是有了你们在实习期间对我们的耐心指导和默默支持，帮助我解决处理实习过程中遇到的相关问题，包容我们的错误，让我们不断进步成长，才让我们的这次实习得到圆满的成功。不仅让我们把在学校书本上所学的理论知识运用到了实践中，让我们体会到了理论联系实际的重要性，还让我们增长了见识开拓了眼界，同时让我们对自己所学专业的发展前景有了更为深刻的认识，更为重要的是让我们各自对自己以后的发展方向有了基本的定位。再次衷心感谢！

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