北京时间24日晚10点，马来西亚总理纳吉布召开紧急发布会。他确认马航MH370客机“消失”于南印度洋。马航当天表示机上无人幸存。27日下午，马来西亚高级别技术代表团在北京丽都饭店向家属通报情况。马来西亚航空公司代表首次透露，在失联当天曾两次使用卫星电话联系MH370航班，但均未得到回应。

继26日马方高级别技术代表团在京举行长约4个小时的沟通会后，在家属的要求下，沟通会27日继续举行。

在沟通会上，有家属询问MH370机上是否有卫星电话、地面是否利用卫星电话与机上联络。马来西亚民航局飞行主管Ahmad Nizar的回答是“没有”。他的理由有二，一是当时飞机已移交给胡志明空管区，二是国际民用航空组织(ICAO)的程序也并未要求空管中心通过卫星电话联络飞机。

但马来西亚航空公司主管业务的副总裁却在随后承认，马航的指挥中心曾试图两次通过卫星电话呼叫MH370航班，但均未得到回应。这名副总裁当日并未透露呼叫的具体时间。

马航客机失联已进入第20天，这是马航方面首次承认曾使用卫星电话联络MH370。消息甫一出，丽都饭店会场内一片哗然。

有家属要求马方追查机上是否有人员使用卫星电话与地面联系，以及公布提供卫星电话服务的公司。

马方回应，将向吉隆坡方面反映这一问题，并在授权范围内提供答案。

日本政府27日宣布，卫星在澳大利亚珀斯西南海域发现可能是马航失联客机残骸的物体，漂浮物共有约10个，最大的长约8米，宽约4米。

据报道，这些物体是在澳大利亚珀斯西南约2500公里海域发现的。漂浮物呈四方形，共有约10个，最大的长约8米，宽约4米。

日本内阁卫星情报中心通过对侦察卫星的图像进行解析后发现，并已于当天向马来西亚提供信息。据称，卫星在26日上午9点至下午3点期间拍到这些照片。

由于与澳大利亚等国发现疑似残骸的地方属同一海域，日本政府相关人员分析称：“属于马来西亚飞机一部分的可能性很高。”

泰国地理信息与空间技术发展局当天早些时候称，卫星图像显示，在距离目前南印度洋搜索区200公里处发现300个漂浮物，大小从2米到15米不等。泰国代理外长将把这一结果转交给马来西亚外长。

泰国地理信息与空间技术发展局主任称，根据卫星图像显示，这些漂浮物大小从2米到15米不等，距离目前的国际搜索区域200公里远。这一卫星观测结果已经提交给泰国看守内阁总理，泰国代理外长将把图像转交给马来西亚外长。

此外，马来西亚代理交通部长希山慕丁26日曾表示，根据法国卫星信息，在南印度洋搜索区域发现122个物体，新发现疑似残骸正在加紧辨认，疑似物大小在1米至23米间，散布在大约400平方公里的海面上。

CNN航空分析师奥布赖恩认为，法国的新卫星图似乎是目前最重要的发现。但截止当地时间27日，各方搜索团队在距离澳大利亚珀斯西南2500公里范围的海域进行多日搜索，尚未发现任何与卫星图像显示的碎片有关的物体。

27日，澳大利亚方面宣布，因相关搜寻区域天气、海况恶劣，所有参与搜寻行动的飞机已经返航，数艘船只还在坚持搜寻当中。

 

第二篇：关于马航失联事件：目前能够确认的消息

关于马航失联事件：目前能够确认的消息

关于马航MH370失去联系事件，目前能够确认的消息：(20xx年3月9日)

一、航班仍然失踪，不知道在哪里。马航表示仍未得到航班失事的证据。

二、飞机从雷达消失的时间是3月8日1时20分，之前未发出求救信号。

三、飞机上有227名乘客（中国大陆153人，中国台湾1人），机组人员12名。

四、飞机失去联系地点在马来西亚和越南的重合海域，经纬度为北纬06°55′15″ 东经103°34′43″，但该地点未搜到飞机残骸，越南发现的油污带也不能说明什么。

五、目前，中国中远“泰顺海”轮、中国海警3411船均已抵达可能海域，但并无发现。

六、中国大陆153名乘客，家属目前被安排在北京市丽都饭店，最早11日可飞赴马来西亚。马航请家属做好心理准备，搜救时间越长，结果可能越悲观。

七、马来西亚民航局称，2人持偷来的护照登机，包括意大利人Luigi Maraldi和奥地利人KOZEL CHRISTIAN，二人票号相连，是3月6日同时订票并出票。而马来西亚交通部长则称至少4人使用假护照，FBI参与了事件调查。另外，名单中福州护照与名字不一致，且持有人未出国。

八、雷达记录显示失联航班可能曾折返，美国五角大楼利用监测全球情况的系统，初步查看了失联飞机MH370消失地点的数据，没有发现该区域有爆炸的证据。（截至3月9日15时）

示意图