一座营收费站“堵漏增收年”活动总结
根据投资公司20xx年度“堵漏增收年”的工作思路,配合《梅河口分公司20xx年度“堵漏增收年”活动实施方案,收费所结合实际,始终坚持“以通行费征收管理为中心,以安全生产为基石,以微笑服务为抓手,以司乘人员满意为宗旨”的总体要求,狠抓通行费征收管理,切实抓好堵漏增收工作.现在具体情况简要汇报如下: 一主要做法 1、以业务培训为契机,扎实提高收费人员堵漏增收政策水平。20xx年开年之初,收费所结合全年通行费征收计划和收费形势,组织堵漏增收专题培训,认真学习相关书籍,以通过相关视频研究冲称、闯关车辆的特点,并且要求在工作中细心观察。假“绿通”泛滥。国务院七部委联合出台对按规定运输装载鲜活农产品的营运车辆减免通行费的优惠政策,更给不法车主制造了一些可乘之机。他们采取货物混装、货物不足、非法装载等方式企图蒙混过关,为应对此类做法采取二人以上验货、对货物摄像拍照。 2、强化收费人员责任心。加强员工教育,利用学习时间,对员工进行业务考试,查找收费过程中的漏洞,使广大员工作在理解政策、执行政策上做到准确无误。 3、严格执行相关规定。收费员在出口收费过程中,当有大车通过车道时,要万分用心,在我站正常大型货车只允
许匀速15公里以下居中行驶,超过20公里,必须复检,而且对司机进行说服教育,让司机知道:想从一座营站下,只能正常通过,否则收费员会铁面无私的,坚决不让其下路。
4、共同携手,多方联动。加强与执法部门的合作。积极协调同路政、高速交警和地方交警的联系,建立联动机制,争取在高速巡警、治超站、路政大队的配合支持下,联合整治假军车、强行冲岗车、假“绿通”车等违规偷逃费车辆,发现一起,查处一起,严厉打击偷逃费车辆的嚣张气焰和侥幸心理。
二、取得的成绩
一座营收费站全体人员在投资公司、梅河口分公司的正确领导下,我站共打击逃费车辆947台次,为公司挽回经济损失47820元。因20xx年国道修路,大量运粮、运水泥车辆从我站下路,一时间冲称行为屡次发生。8月份我站加强了对冲称车辆的治理,期间共打击逃费车辆504台次,挽回经济损失36815元。
虽然我们取得了一定的成绩,但是我们仍将继续坚持下去,继续为投资公司争取更多的利益,争取20xx年创造更好的成绩。
20xx年12月31日
收费站20xx年“安全生产月”活动总结
六月份,收费站在公司的统一部署下,认真贯彻落实公司《关于开展20xx年“安全生产月”活动的通知》文件精神,紧紧围绕“强化红线意识、促进安全发展”的活动主题,以提高员工安全意识、防范意识为重点,以强化安全管理为举措,以排查治理安全隐患为抓手,精心组织开展“安全生产月”活动,现将活动情况总结如下:
一、加强领导,大力宣传,全力营造浓厚活动氛围
为确保“安全生产月”活动各项工作有序开展,收费站安全领导小组制定下发了《收费站20xx年“安全生产月”活动计划》,月初还专门召开了安全工作会议,传达了公司下发的文件精神,对此次活动的具体内容和要求进行了布置,对小组各成员进行了明确的分工,明确了责任人,通过建立横向到边、纵向到底的安全管理模式来完成“安全活动月”的各项任务。收费站还通过宣传横幅、电子滚动屏、黑板报等形式来加大对“安全生产月”活动的宣传,突出活动的主题,充分发挥全体员工的智慧,鼓励大家对安全工作提合理化意见,努力在全站范围营造出强烈的活动氛围。
二、落实措施,重在预防,加强隐患排查治理工作
为最大限度地消除安全隐患,收费站把安全关口前移,实施班组自查、站部复查的全面安全大检查,努力实现安全
目标从“零事故”到“零隐患”的提升。6月x日,收费站组织安全小组成员对站区进行集中排查,共查出安全、设备隐患共 18项,已自行处置3项,其余15项正与相关单位协调处置中。对各层级安全检查反馈的事项,及时制定整改措施,明确责任和时限,对两项整改事项“东西匝道配电箱缺少安全警示标志”和“南、北便携亭配电箱损坏”及时进行了整改。
在做好安全大检查等重点安全防范工作的同时,按照安全生产隐患排查“三步曲”,切实抓好日常隐患排查工作:
1、每班次进行安全生产隐患自查。将收费站安全防范重点部位和具体要求进行分解,班组根据分解的内容,明确具体责任人,进行安全生产隐患自查,并将隐患自查情况及时上报值机室,管理人员及时制定整改措施,明确整改责任人和时限。
2、站部每周抽查督改。站部指定专人进行每星期的不定时抽查,抽查各班自查的隐患问题整改情况以及其他存在的隐患。
3、月度汇总,总结通报收费站安全月生产情况。通过班组自查,站部抽查,进行月度总结,总结整个收费站安全情况,部署下阶段安全工作。
三、着眼实效,扎实推进,大力开展安全活动
收费站按照制定的实施计划开展各类安全活动,深入教
育全体员工认识安全生产的重要性,学习安全技能,提高员工的安全素质,努力把全站“我要安全”、“我会安全”提高到新的水平。
其一,加强安全教育。收费站要求各班组加强安全教育,举行一次安全教育专题会。收费站到实地进行检查督促,确保不走过场,不流于形式。教育专题会宣讲近期以来全国发生的重特大安全事故、身边的血的教训,以及“彩虹论坛”上的事故案例,让大家认识到安全对个人、单位、社会的重要性。个人的不幸对于一个单位来说,可能是几百分之一的不幸,但对于家庭来说,就是百分之百的灾难。组织各班组在下班后集中观看安全警示教育片《生命的红线》,进一步深化安全意识,全站共收到员工观看、学习心得168篇,收费站遴选出联系安全工作实际的优秀文章6篇,在《彩虹之窗》上开辟“安全生产月”专栏上刊登,深化教育、影响作用。
其二,组织参加安全演练。各班利用专题会、班前班后会讲解安全生产的法律法规、消防器材的使用方法和日常生活中的安全注意事项,包括上、下班途中的安全,要求大家工作和生活中都要认真落实各项安全防范措施,确保人身安全。积极做好参加公司消防演练的相关组织工作,确保新员工和未参加过消防演练的老员工参加6月x日的消防演练。
其三,开展安全生产合理化建议活动。根据收费站的安
全生产形势,收费站组织开展了安全生产合理化建议活动。各班在召开“安全生产月”专题班会基础上,发动员工从工作场所设施、员工行为、安全管理方式等方面,提出合理化建议,全站共收到安全管理合理化建议87条。收费站高度重视建议的解决,逐条研究落实,收费站目前已自行解决11项,需与相关部门协调处理的事项,正在加紧协调。对一些未采纳或一时难以解决的问题,同员工做好解释、沟通。
四、强化管理,加强协调,保证收费现场安全畅通
1、强化安全日常管理,进一步明确各自职责。业务班值机员坚持每班做好对收费广场、车道、东西匝道、地下通道、清算室、金库等部门的安全循环监控。票据员负责做好钱、票、卡的保管和金库、票据库、清算室等重点部位的安全防范工作。收费班负责抓好现场的安全管理,落实各项安全管理规定,及时处置现场的各类突发事件,保障现场的安全畅通。收费管理员全面负责收费站安全工作的检查、督促和考核。
2、加强现场安全自查自纠,大力推进安全动态管理。加大收费亭门、收费广场、清算室等重点部位的现场巡查力度,检查督促收费员进入收费亭必须关闭亭门,保证人身及票款安全,保证钱、票不离人;亭内在没有人的情况下,钱、票需放置在有人的亭内看管;收费员穿越车道时要注意来车情况,横穿车道时做到“一等、二看、三通过”,交接班时必
须走地下通道;匝道临时离岗、疏导车辆、在外执勤,必须穿好反光背心,发现违章时及时纠正并严格考核。
3、完善安全台账,要求各班组把活动内容详细记录于班组安全台帐上,要求每一位收费员签字,确保人人参与,有据可查。收费站对各班组安全台账进行了二次集中检查,对个别不统一、不规范的地方,要求进行整改。收费站进一步建立健全各类安全台账,按安全制度、安全检查、安全教育、安全活动等体系进行梳理、完善,推动安全管理的规范化、科学化。
4、加强对闲杂无关人员进入收费区域的管理,收费站在与大桥公安协调加强对闲杂人员管理的同时,在现场多处安装、完善了警告标志,重点加强清算及银行收款期间的安全保卫工作,要求保安人员对进入大楼的玻璃门实施全天候执勤,确保站区安全。
五、突出重点,严把关口,加强危化品分流管理
收费站突出以快速处理现场危险品运输车辆为安全工作重点,严把入口关。一方面,严格按照《江阴大桥危化品车分流管理办法》对主线的危化品运输车辆进行认真核查,着重强调对符合手续的车辆必须按规定时间、规定车道通行,对不符合规定的车辆坚决分流;同时,值机室建立了详细的危险品运输车辆登记台帐,详细记录危险品种类、入口站名、吨位,并建立危险品运输车辆定期汇报制度,每周将分流数
量以安全周报形式上报安委会。另一方面,加大对危险品运输车辆进入高速公路的管理控制力度,对从东匝道、主线东进入北网高速公路的危化品运输车辆,采取劝回和报交警处理的措施,严防不符要求的车辆进入高速公路,减少了危险品车上路的安全隐患。再则,要求现场班长、值勤人员加大对停留在广场的危险品车辆的管理。如现场规定主线西14#为危险品专用车道,但有时普通货车也在该车道排队,影响了危险品车的通行。普通货车和危化品货车为抢道容易发生车辆碰撞,造成安全事故,为此收费站明确要求现场发现广场有危险品车后班长或机动主动到广场前维持秩序,有效指挥,优先保证危险品车的通行,禁止危险品车倒车。
安全生产始终是我们的永恒主题,做好安全生产工作,任务艰巨,责任重大。我们将切实贯彻落实好上级的整体部署,凝心聚力,从严管理,扎实苦干,从维护职工群众的根本利益出发,不断探索安全管理新办法,科学借鉴一些成功的管理作法,以高度负责的精神认真履行好安全管理职责,为收费站全面完成公司布置的各项任务营造一个和谐、安定的发展环境。
收 费 站
二020xx年x月二十六日
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