计量经济学

期末实验报告

实验名称：中国交通邮政运输仓储

业发展对工业影响的研究

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指导教师：         

时    间：  二○##年六月     

中国交通邮政运输仓储业发展对工业影响的研究

一、  经济理论背景

交通邮政运输仓储业作为第三产业中的领头行业，是国民经济的重点战略产业，是整个联系整个国民经济的纽带，他的发展对于国民经济的运行起着至关重要的作用。而工业作为整个国民经济的命脉，他的发展对于一个国家经济实力的壮大有着极其重要的作用。那么如此重要的两个产业之间究竟存在着何种关系？本文试图从实证角度，利用计量经济法，根据年度资料建立我国交通邮政运输业与工业关系模型，来阐述二者究竟存在着何种关系。

二、指标选取和数据搜集

（一）中国交通邮政运输仓储业发展对工业的影响的选择和指标的选取

中国交通邮政运输仓储业。交通邮政运输仓储业在现代社会的地位日益重要，他成为了贯通整个国民经济发展的纽带，是这一行业将整个工业体系的各个部门相互联系起来，将其构建成一个整体，推动着整个国家的工业向前发展。

本文考虑了两个影响因素，共有二个时序变量：即中国交通邮政运输仓储业、工业产值。

本文采用线性回归的方法，建立直线模型，对中国交通邮政运输仓储业与工业之间关系进行线性回归分析，通过对整个模型的分析，来判断中国交通邮政运输仓储业对工业影响程度的大小，最后得出结论，提出政策意见。

（二）数据资料

表1：中国交通邮政运输业及其影响因素数据表   单位（亿元）

注：数据来源：《国家统计年鉴》

（三）建立模型

Y=b0+b1X+U

    三、实验过程

（一）回归模型参数估计

表2：中国交通邮政运输仓储业对工业影响的回归分析

估计结果为

=563.3847+7.307256

                             (0.966237)(59.03784)

                          R²=0.992878   F=3485.466

该模型可决系数为R²=0.992878，²=0.992594可决系数很高，数据的拟合优度很好。F检验值3485.466，明显显著。

（二）处理异方差

    根据怀特检验，white统计量为11.41366，p值为0.003323＜0.05，模型存在异方差，如上图所示。

    下面进行异方差的修正。

    用模型对数变换对异方差进行修正，重新进行回归估计：

    方程表达式为：Y1=2.456566+0.945691X1+u

                     (18.33858) (53.16705)

                  R²=0.991233,DW=0.499132,F=2826.736

其中，Y1=log（Y），X1=log(X)

根据上述分析结果，运用White检验，得出如下分析：

由此看出，异方差已经得到修正。

（三）自相关的处理

根据DW检验决策规则，dL=1.316,Du=1.469，DW=0.499132,所以，0<=DW<=

1.316,因此，存在正相关。

由上图分析得出ρ=0.749660，对模型进行广义查分，得到的广义查分方程为Y_t-0.74966Y_t-1=β₁(1-0.74966)+ β2(X_t-0.74966X_t-1)+v_t。对本式进行回归：

此时，du<DW<4-du,所以，自相关问题得到纠正。回归方程为：

Se=（540.3886）（0.320963）

t= (0.405904) (22.78139)

R²=0.955800   F=518.9916   DW=1.750746

其中，,。

四、经济和统计意义

根据分析得出回归方程表示，当交通邮政运输仓储业的营业额扩大一个单位，那么工业产值就会增加7.311982个单位，由此看出，交通邮政运输仓储业的发展能够极其有力的促进工业的发展，因此，国家要想发展工业，就要考虑交通邮政运输仓储业的发展。

五、结论

本文通过对1980到20##年中国交通邮政运输仓储业和工业数据的实证研究，得出结论：交通邮政运输仓储业的发展可以极其有力的带动工业的发展，我国应该重视交通邮政仓储运输事业的发展，提高其效率，这对于工业，乃至整个国民经济的发展都是极其有利的。

 

第二篇：计量经济学实验报告(范例)

 

 

计量经济学实验报告

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