九月份工作总结及十月份工作计划

金秋九月，本月安全工作在我的职责范围内没有发现任何重大安全事故，同时，通过我与部门领导进行各种安全检查时，聆听指导，配合默契，对所发现出来的安全隐患及问题加以整理，分析。本月专检差错率同比上个月有所降低，但对于通过夜间巡查和第三季度检查等所涉及习惯性违章、隐患方面的问题比较突出。为了加强现场安全管理，解决好重点突出问题，部门通过各种手段给予了规范化的治理，力争将现场的隐患、问题处理至萌芽状态。

    本月份专项检查量较上个月趋少，但总体差错率也低于上个月。具体见下表：

通过以上可以看出，专项检查出的主要问题集中在消防器材、船只重点防火部位、照明及照明线路和“5S”方面。灭火器大量没有及时进行周检；重点防火部位的可燃物清理及消防器材个别区域布置的不合理性；生活楼、机舱及甲板区域照明灯具破损，线路破皮漏铜现象；船上物料摆放及卫生的清理个别区域做的不好。其他方面：电焊机大线零线有未接现象，相线接线颜色有的不符合要求；砂轮机主要是没有侧面手柄；密闭舱室舱口在没有围栏的情况下，没有将盖完全盖好，造成孔洞的出现；警示牌有的区域该加的没有加等等。针对以上问题（隐患）的出现，但作为一名安全人员，必须严格要求自己，发现一处问题给予处理或通知相关项目人员处理一处，绝不能漏掉，也绝不留问题死角，这样，才能积少成多，从发现更多的不同种类的问题当中学到东西，才能对问题的分析越来越具体和成熟。

九月八日，我与部门领导对当天现场夜间作业情况进行巡察，通过对小构件场地、悬臂梁场地及装焊厂房等区域，主要从习惯性违章、人员资质、场地夜间照明、“5S”及劳保护具等几方面摸底检查。发现问题率较高，问题类型较突出，主要集中在习惯性违章方面。具体见下表：

从以上表格当中11个重点违章对象可以看出，夜间作业安全管理还需要有待进一步的提高，主要是针对人员违章方面，通过各种手段加以控制、管理，同时加大处罚力度。我积极努力地配合部门领导，无论是夜间巡查，还是夜间值班，对所发现的问题或隐患，给予及时的处理，处理不了的上报，尽最大努力降低现场施工的危险程度，同时做好现场隐患整改工作。那么，光这样是不够的，主要还是需要各协作企业的有力配合，主动对现场共同实施有效的安全监督，大家才能共同把现场夜间作业安全管理真正的上去一个崭新的台阶，才能营造出一个和谐的施工环境。

九月中旬，我参加了第三季度季检检查，主要是对JU2000E-6#项目以及各种起重设备、船台场地及涂装厂房等。其中对JU2000E-6#船检查出2处隐患，2处违章；船台场地西侧乙炔笼子灭火器摆放不合理；检查涂装厂房共有四十六套油漆，摆放良好，有消防设施；

对场地400T、45T、160T以及80T吊车进行抽检，发现众多问题，主要突出问题为：400T吊车一个摄像头不好用、上台车小房漏水、夹轨器啃轨及吊车梯道内照明差等；45T吊车梯道内照明不好用、2具灭火器掉压、高度仪不好用及驾驶区域内存放电暖器等；160T三层电梯旁空档处无安全设施，有坠落隐患，一层和三层梯道内照明不好用等；80T吊车有啃轨现象、驾驶室内空调不好用、机房内总电源开关不好用、机房内大部分重要带电设施重点部分裸露在外，无安全防护措施，小车限位不灵活等。以上问题的出现，给我敲响了安全警钟，因为起重设备是吊运活段当中的重中之重，是提高建造效率的唯一法宝。若起重设备一旦出现了隐患和问题，而没有人及时地去发现和面对它，及时地去修理和日常维护它，那么，在施工当中，伴随着所出现的安全隐患，会给现场造成很严重的后果。所以，我不仅要加强自己的知识储备量，针对起重设备多看，看记，多了解，要从现象看到本质，从重点看到全面，做到有需又有所用，为自身职责内的安全监督工作做出应有的成绩。

装焊厂房是使用焊丝量非常大的场所之一，但对于使用完的焊丝盘堆积和处理方面，带来了一定的麻烦。按照惯例，焊丝盘攒够一大车才能拉走处理，而满车之前却随意堆放在厂房除尘设备房间内，这既不符合公司相关规定，也给现场“5S”带来了管理问题。针对于此，我给予了合理的建议，就是在除尘设备房间旁的那块空档区域内，用脚手架搭设一个临时储存点，用三防布将其围起来，然后将所有用完的焊丝盘集中存放，这样既美观，又不违反规定，也解决了现场实际的问题。

九月份很快就过去了，我们的月度安全管理又过了一个阶段。安全和生产相辅相成。作为安全管理人员，需要不断的自我完善，自我更新。相信，现场众多的问题和隐患通过我们的努力，只有能被我们以及那些能够切实注重安全的员工们所发掘，给予有利的解决措施，同时都注重措施的实施效力和影响力，将问题和隐患消灭在萌芽状态下，才能筑立一座永久而坚实的安全堡垒，因为——“安全发展，预防为主，综合治理”是我们恒久不变的方针。

      

十月份工作计划及建议

为了更好的完善自己，结合九月份的工作实际，更好的配合好部门领导工作，现将十月份工作计划和建议制定如下：

1、针对上个月的重点问题，重点学习，提高起重设备知识的含金量；

2、继续做好专业性现场检查；

3、配合部门领导做好各种现场检查，并做好记录；

4、做好领导临时下派的任务；

5、继续实施定制的“隐患分析整改表”，提高自身问题分析解决的能力；

6、做好夜间值班工作。

   建议如下：

1、建议增加夜间作业巡查次数，重在监督实施现场安全生产夜间值班制度情况，了解和解决现场夜间作业所存在的重大问题和隐患；

2、现场成立一个供协作安全员利用业余时间学习的知识长廊，让协作安全员学习、了解更多的有关工作各个方面的专业知识，提高整体知识储备。（注：此建议有人提议过，但无动作，遂再次建议）

3、建议将现场（外场）所有起重设备（45T、160T、400T、80T）最突出的部位与工具箱或其它物体之间的安全（800MM以上）距离（条件允许下）划上黄色警戒线，增加现场目视管理；

                                                2010.9.26.

                                           刘文东

 

第二篇：峨眉水泥厂二oo四年九月份工作总结 暨十月份工作计划

峨眉水泥厂二OO四年x月份工作总结

暨十月份工作计划

一、九月份生产情况： 1、 九月生产指标完成情况

单位：吨

2、九月份，我厂因生产低热和中热水泥，生产处于被动状态。要给中、低热熟料腾库，1#窑被迫提前进行窑头大修部分，因而影响了熟料生产；水泥磨因消化中、低熟料转产过程中的过度料，台时产量偏低，本月生产水泥80157吨，输出熟料425吨，合计完成生产任务80582吨。

3、本月我厂成功地组织进行了低热硅酸盐水泥的试生产工作，生产低热硅酸盐水泥4489吨，同时，给紫萍埔水利工程生产4803吨中热硅酸盐。低热硅酸盐水泥的试生产的成功，为我厂进军大型水电建设市场奠定了基础。

4、完成了4#原料磨主减速机修复工作；对5#原料磨入口端盖处漏浆进行了处理；根据生产情况，及时安排机修车间和烧一车间提前

进行了1#窑窑头部分大修工作，主要是更换1档A、B轮，自制更换窑头罩后扳等；更换2#窑4挡A托轮；对小拉链机TT-515减速机等部件进行了及时测绘；对4#铁路专用线1#、2#包装机段进行了混凝土硬化，以便于散装低热水泥的输出；完成了3#包装机水泥输出通道的公路修补工作；清理了3#、4#窑尾部白云石堆场和清理主排水沟工作；合理组织安排联合储库的物料进出工作，保证了普通水泥熟料的正常生产；确定1#水泥磨出口中空轴更换方案；组织完成了3#水泥磨电机的大修理工作。

5、加强设备三级巡检查制度。通过巡检，及时发现并处理了1#

原料磨电机转子“并头套”连接大环处“开焊”和电机滑环处的故障；及时发现1#水泥水泥磨出口中空轴裂纹，并加强观察。

6、加强检修现场的安全检查工作，指导各生产车间开展现场安全管理工作，确保了本月各项检查工作安全无事故；布置并实施了三季度安全生产大检查活动。

7、计量科按ISO10012新版完成了计量手册第1、2、3章修改工作；按ISO10012要求，下发计量器具普查表；按计量体系要求，已完成峨眉水泥厂包装车间的2台监控秤的校准工作和完成了天翼包装厂的5台生产监控秤的校准工作；峨眉技术监督局办理了报停物质公司的加油机，一年可节约检定费1800元。

8、加强进出厂物资检测，过衡合格率保持100%。

9、为配合厂外公路的扩建工程，按生产部的要求，完成了转供电线路的改造方案和费用预算。

10、完成了全厂各单位经济责任制考核结算；完成了工资审核

工作；完成了全厂各类统计报表的报送工作；完成了厂属各生产车间（科室）所报的低值易耗品的计划统计工作。

二、十月份主要计划： 1、10月份主要生产指标计划

单位：吨

2、计划安排1#搅拌池大修；继续做好1#窑、1#水泥磨等主机设备大修准备工作，根据生产情况随时进行大修；继续和物资公司联系处理5#原料磨漏浆工作；继续加强设备巡检，特别是对1#窑、2#窑的托轮、筒体巡检，及时处理突发问题；进行水泥磨出口端盖改造设计工作；积极组织、协调完成1#窑的电气大修理任务；督促各车间根据生产实际情况，完成计划检修任务和临时、突发检修任务；抓紧落实对水泥磨备用电机配件的加工。

3、计划按ISO9001：20xx体系要求，做对质量体系年度内审和管理评审工作。

4、计划按ISO10012新版完成计量手册的初稿；按计量体系要求，对计量器具（台案秤）进行普查和自检、自校工作；按计量体系要求，对计量体系运行情况进行20xx年年审；安排相关人员协助动力车间完成转供电线路的改造工作。

峨眉水泥厂

二OO四年x月x日