南京港口协会20xx年工作总结

20xx年工作主要思路

20xx年来，本协会在南京港口集团和市交通运输局的正确领导下，在协会成员单位的大力支持下，围绕南京港航发展的新形势、新任务，坚持为企业、为行业、为政府服务的宗旨，突出行业组织特点，积极协助政府主管部门进行港航企业的管理，发挥政府与会员单位之间的桥梁和纽带作用，积极向政府主管部门反映会员单位的情况和要求，加强行业自律，协调行业关系，维护企业合法权益，为促进南京港航事业的“三个发展”开展了各项工作，取得了一定的成绩。现将主要工作总结如下：

一、深入调查研究，反映会员的意愿，维护合法权益

作为一个协会的工作，要针对全体会员单位，针对全市港航系统的新形势、新要求、新任务来开展工作。因此全面熟悉面上的情况、协会的情况、主管领导和单位的要求对开展工作非常主要。本协会原领导全部调走，新任两位领导全是新手，迫切需要了解情况、熟悉情况，特别是会员的意愿和要求。因此我们在上任之初就认真进行调查研究工作。一是通过文字表格形式进行调研；二是对原有会员单位全面进行了摸底清理，随着会员单位的自然变更，到20xx年共有会员91家，尚有30多家港航企业未入会，正在与沟通协调争取他们早日加入协会组织。三是进行了专题调研。主要围绕港口企业承担的主要税收科目收缴过程中存在的问题和建议（如货物港务费、港口建设费、政府和口岸部门的费用等）、港口货种装卸价格的定价和收缴过程中有什么问题和建议；港口企业与航运企业、口岸管理机构、共用码头与地方货主码头之间管理中存在的突出问题和建议；港区规划建设及岸线使用、公共基础设施建设、管理方面有什么问题和建议、港口锚地建设和管理方面有什么问题和建议；港口发展过程中有什么突出的问题和建议等六大专题，积极向有关部门作了反映。四是配合市交通局有关部门、港口集团有关部门、中港协、长航港口协会对港口发展提出问题进行了主题调研，特别是集装箱的发展现状和未来趋势预测的专题调研。撰写了专题报告，积极向有关部门反映。通过多次的调研，进一步地熟悉了会员单位的情况和有关经营管理业务，加深了多方的沟通，反映了会员单位的诉求，架起了会员单位与政府部门的桥梁和纽带。同时还积极参加了港口集团、大型骨干会员单位、市交通系统，特别是港航系统的多种总结交流和工作任务布置会议，以及市交通系统“十一五”总结诊断和“十二五”规划制定研讨会议。充分发挥了行业协会的作用，熟悉反映情况，参与政府管理港口企业。

二、 积极创办协会网站和信息刊物，加强宣传教育

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今年三月，在港口集团和中港协的支持下，协会创办了《南京港口协会网站》和《南京港口协会信息》刊物。网站开设了“新闻动态”、“政策法规”、“调查研究”等十个专栏，特别是“新闻动态”栏目，常换常新，编写和转载新闻或特写800多篇。《南京港口协会信息》开设了“上情下达”、“会员交流”、“港口纵横”等栏目，编辑发布重要信息300多篇。网站和信息刊物载体创办大大方便了协会与政府、与会员单位、与同行、与社会公众的沟通交流，有效地向会员单位宣传贯彻了政府对港航改革发展的新对策，传递了国内外以及同行港航改革发展的新经验。不少政府对港航发展的政策举措、同行的改革发展信息给会员单位带来了市场商机，给领导带来了决策的参考，有效地提高了协会的知名度和工作效率。同时协会向领导汇报请示工作、对会员单位布置检查工作、交流学习有了一个很好的链接载体、传递载体和沟通载体。在港口集团协会有20多家会员单位，为了提高信息刊物的阅读量，我们通过港口集团的现代化办公系统致远A8协同管理软件，在网上传阅，大大提供了阅读量和受益量。

三、 认真准备协会的换届改选工作。

南京港口协会和南京港口经济学会，是所属南京港口集团的两个社团法人，两个社团一是都到了换届改选期，按两个社团的章程必须按时进行改选；二是两个社团主要领导人因职务变动都先后调离了本岗位或本系统，三是原有两个社团是在港口政企合一的管理体制下设立运行的，港口下放到市政府管理后，协会组织的隶属关系也需要理顺关系、统一认识、重新定位。以上三个问题只有通过改选才能得到解决。因此根据市交通运输局、市民管局、市社科联和港口集团的的要求，着手进行了改选准备。先后投入了一定的人力，准备了改选的方案、工作报告等。因为港口集团改制，没有及时进行改选，准备工作基本到位。

四、组织承办参加“第十二届中国国际港口博览会”的展览。 这是一个全港性、全局性的重大活动，是南京港展示自己、招商引资、学习交流的极好平台。我们及时的抓住这个良好的机遇，大力宣传、展示港航企业的过去、现在和未来的建设成就，推出招商引资的主要项目内容，加强与国内外展商的沟通与交流，获取国内外现代港口业、航运业、物流业、港机业管理和发展的新信息，寻求新的合作伙伴。为此我们积极争取了市交通运输局和南京港口集团的批准，具体承办会展。历时五个多月，我们主要做了这样几件事：一是落实了展会的组织领导和资金来源；二是策划了展会的计划方案；三是深入14大港区，深入会员单位的现场，采集了大量的文字图片资料；四是认真撰写了两万多字的展会主题思想内容。展会主题是“跨越发展、重振辉煌”，内容分“前言篇”、“港区篇”、“优势篇”、“成就篇”、“战略篇”，把南京港航“十一五”期间的发展成就、把南京港航如火如荼的发展现在、把“十二五”规划的宏伟蓝图都比较系统地进行 2

了展示，共制作展板36块，展板创意独特、内容丰富、图文并茂，得到了展会组委会的好评，与大连、上海、青岛等六家港口并列获得了最高奖《最佳精品展位奖》金奖。很好地展示了南京港航的发展历程和成就，提升了南京港的社会形象和知名度。同时组织了市局领导和会员单位领导40多人参加了展会开幕式，观看了展览，使大家接受了一次系统而深刻的图文并茂港情教育。特别是南京港下放市管之后，港口快速发展成14大港区港情港貌，港口人和社会都很少有机会系统了解。组织参观就是一个很好地了解港口、关心港口的机会，深受大家的欢迎。展板运回后，恰逢交通部、江苏省、南京市领导来港考察解决12.5米深水航道问题，又再一次在如此高层、如此重要的场合展出，让上级领导系统、全面地了解了南京港，为领导作重大决策提供了参考，得到市局领导的好评。

四、 认真撰写了长江港口30年港史

四季度，根据市交通运输局的要求，为更好地贯彻省厅关于进一步做好《江苏省交通志港口部分编纂工作的通知》精神，我们全力义务，投入了大量的精力正在加班加点进行了编纂。这个工作难度很大；一是时间要求要快，今年12月底要完成初稿；二是编纂要求高，从具体内容、文字格式、篇章结构都有规范的要求；三是时间跨度长，港口历经30年，正好是改革发展的30年，变化非常大，特别像南京港口的体制多变，货主码头多，且规模大，隶属管理关系复杂，所以由于管理体制的问题，南京港口没有一个单位部门，对过去30间有全面系统的历史资料。要想编纂好这部港口史，对南京港过去的30年负责，对港口历史和后人负责，我们在交通运输局的正确指导下，在100多家长江港口航运企业及有关单位的支持下，克服了很大困难，正在加紧编纂，目前进展比较顺利。省厅一再想通过对南京港史编纂的先行一步，作为示范向全省各市推广。根据我们目前的编纂进度和规范要求可以使省厅实现要求。

五、加大学习培训、总结交流工作的力度

一是积极组织会员单位业务人员去中港协进行培训。为适应港口业界应对全球金融危机的需要，根据港口行业发展现状及部分会员单位的具体需求，对港口集装箱商务费收人员、装箱现场装卸人员、港口现代物流与库场管理、港口商务费收管理等组织送中港协进行培训。二是组织部分单位人员去海南港口学习和上海世博会参观学习；三是组织部分会员单位申报了中国港口科技进步奖。深入到会员单位寻找科技成果。南京港口集团的《研发港口自航驳船，改善船舶驳运工艺》的科技成果获得三等奖。四是于南京社科联、南京社科院共同筹备了《南京港口经济论坛》，主题为港航的“转型发展、创新发展、跨越发展”。五是积极筹备了南京港会员单位“转型发展、再创辉煌”的经验交流会。

六、 加强了协会内部的管理

随着港口集团机关思想工作作风建设力度的加大，协会内部建设也进一步制度化、规范化、信息化。虽然集团不对协会作绩效考核，但是我们的工作有计划、有分工、有配合、有检查落实反馈。做到自 3

加压力，自提标准，不断提高工作质量、服务质量。想方设法多为会员单位说话办事。协会时刻工作人员注意自身形象，完善了会费收缴、管理和使用办法，力求把会费多用在会员活动上、用在协会建设发展上。加大了全国兄弟港口协会和交通系统其他协会的学习交流力度。

回顾20xx年协会工作成绩应该是肯定的。但也存在很多不足：一是协会都是新任领导，由于领导水平和情况熟悉不够，协会面上、深层次的工作、让更多会员得到实惠活动还开展不到位，如港口同城、同行、同货、同价竞争的问题，会员单位希望协会在行业组织、行业自律、行业协调上做些实质性的工作，组织市场联盟、货物联盟、价格联盟等，由同行的竞争转为合作共赢。二是协会组织改选的大事一直没有落实，主要是港口改制、协会的关系没有理顺，对正常工作影响较大。三是会费收缴不齐。主要问题是协会关系未理顺，协会在会员中的威信不高，协会为大家做的实事太少，会员还不够信任、支持等等。

20xx年是我国“十二五”计划发展的起步之年，是南京港实现“三个发展” 重振辉煌的突破之年，是港口集团改制重组，转型发展的开局之年，也是港口协会抓住机遇，理顺关系，健全组织，全面策划，打开局面，各项工作规范起步，快速上台阶具有新的里程碑意义的一年。为此我们的工作总体思路是落实六件大事

第一件是大事健全组织。一季度如果条件成熟，立即组织“两会”改选，认真总结“两会”多年来的工作成绩，把热心、熟悉、会员信得过、致力于于协会工作同志选配到协会领导岗位，真正能为会员群众说话办事，结合南京港口 “十二五”发展规划，部署好“两会”下一任期的工作，并向会员单位大力宣传，动员会员齐心协力为任期目标而努力。第二件大事是继续做好网站和信息刊物工作。认真总结20xx年这些工作中的经验和不足。新一年在围绕港口的“三个发展”，重振辉煌的突破上多做发动工作，在传播兄弟港口先进的改革发展经验做法上多做传播工作，在反映会员单位的要求上多做呼吁工作，在协会与政府沟通交流上多做桥梁和纽带工作。积极争取协会网站链接到交通运输局网站，不断提供网站的点击率，提供信息的阅读量，提高宣传教育效果和利用效果。第三件大事是继续深入调查研究。做到带着政府、会员单位和协会在港口改革发展方面最迫切的问题、最热的的问题进行深入地调查研究，撰写出几篇有价值的调查报告，加强与会员的沟通交流，加强行业自律，开展行业诚信活动，多做会员看得见摸得着的实事，不断提升协会在会员组织中的威信。第四件大事是组织会员开展港口研讨交流。拟在三四季度针对港口发展的主要经验体会，及时组织交流学习；针对港口发展中的难点、热点问题组织研讨，对港口在发展中遇到的重大理论和实践问题联合市社联组织论坛，以明确方向、明确思路、明确目标。加强与同行的沟通交流，继续组织外出学习考察。第五件大事积极争取机会、创造条件参与政府管理港口企业。积极完成市局交办的工作任务，积极主动参与市局组织的港口企业的重大活动，充分发挥协会连接会员和政府之间的桥梁纽带作用。积极参与市局港口“十二五”规划、《港口管理办法》等 4

其他有关港口管理政策法规的研究制定、征求意见、宣传贯彻。第六件大事继续加强协会队伍建设和内部管理。乘“两会”改选之机认真修改协会章程，进一步完善明确协会会费收缴办法及管理制度，完善年会员代表或会员大会制度、会长季办公会制度、驻会秘书处月常务办公会制度、完善协会重大事项民主管理决策会议制度，探索以港区或区县协会办事处制度，探索组建港口建设管理若干专业委员参与政府管理制度，学习市兄弟协会的经验，探索帮助中小港口企业贷款融资助建办法会积极组织新会员入会，壮大会员队伍，提升服务企业功能，加强协会内部思想作风建设、工作作风建设和廉政勤政建设，不断为会员多办实事。

南京港口协会、

南京港口经济学会

20xx年1月6日

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