淮阴工学院机械工程学院

毕业实习报告

学 生 姓 学 专 业 班 指 导 教

二〇一五年三月

 

第二篇：杨苏开题报告

淮 阴 工 学 院

毕业设计(论文)开题报告

学 生 姓 名：

专 业： 杨 苏 学 号： 1111101139 机械设计制造及其自动化 设计(论文)题目： 基于CAD技术的CBN——F300齿轮泵

指 导 教 师:

2015 年 3 月 13 日

容积效率实验台设计——总体设计 左 晓 明

3.齿轮泵的研究现状

我国齿轮泵发展状况为:l)低压齿轮泵的径向间隙和轴向间隙为定值，采用间隙密封原理工作，上海机床厂的BC型泵和无锡液压件厂的CB一B型泵属于此类泵。2)中高压泵按轴向间隙自动补偿分为两种，一种是浮动轴套型，如长江液压件厂的CB系列泵和石家庄煤矿机械厂的YBc系列;另一种是弹性侧板式结构，如榆次液压件厂的CB一FB型泵。3)典型的高压齿轮泵有长江液压件厂的CB一L型齿轮泵，具有轴向间隙和径向间隙平衡结构[51。济南液压件厂生产的CBZZ系列高压齿轮泵，采用轴向补偿和径向跟踪补偿，缩小高压区，减小径向力，现已在中国申请了专利。CBZb型系列采用齿轮轴向，径向浮动补偿，减小齿轮泵固有的径向力，在使用滚动轴承的情况下，达到了高压力，现已在中国、美国、日木等国家申请了专利[e]。内啮合齿轮泵目前国内主要是上海机床厂生产的GPA型，引进美国VICKERS公司产品，内外转子间用固定月牙板隔开，无间隙补偿，排量1.76一63mL/r，额定压力10初甲a，转速范围500一3000r/而n。上海航空发动机制造厂参照国外QT泵样机设计制造了NB系列直线共辆内啮合齿轮泵。一级齿轮副可承受12.5几仔乞的压差，在第二级，泵进口压力12.5泪rP’2，出口压力25几介七;两级的压差都是12.5几仔勺，合理的布置致使在不增加主轴载的同时，提高泵的输出压力，保证了泵的使用寿命。现在航发厂的NB泵已形成43个压力级别、36种型号的产品型谱。宁波华液机器制造有限公司的IGP系列内啮合齿轮泵的额定压力能达到31.5几仔公，最高压力达到33MPA。

世界上各国对齿轮泵的技术研究在近几年有了较大的突破，日本————————ShimazuSeisakusho公司的泵，为使泵的吸油腔与压油腔有可靠的密封，在端盖内开设特形槽，并嵌入弹性密封条，使得容积效率高。捷克研制的泵，从动齿轮装在滚珠支撑上，以保证与主动轮的自定心，且降级噪声。日本SaltamaKIKi公司的泵，困油容积变化小，提高工作稳定性。日木的NACHI公司生产的IPH内啮合齿轮泵，依靠良好的密封和轴、径向压力补偿，使得其泄漏小，压力等级己经很高。德国voITH公司产品，内外转子均为修正渐开线齿形，内外转子间用活动月牙板隔开，按出口压力分为中压泵21初甲a和高压泵33初甲a，其中高压泵系列其内齿轮、齿轮端面都有间隙补偿。该泵机械效率、容积效率都比较高，结构复杂，排量3.5一250mL/r，转速范围400一3600r/而n。德国BOSCH公司生产的内啮合齿轮泵内外转子间用活动月牙板隔开，轴向端面间隙补偿，排量3.5一250m习;，转速范围600一3200刁min。但这毕竟是国

外技术，国内自己开发的类似产品压力等级、容积效率、流量脉动性不如国外水平。因此，木文对内啮合齿轮泵几何参数及流量脉动进行研究，是很有现实意义的。

4.齿轮泵的发展趋势

齿轮泵发展的标志是压力等级的提高，早期的齿轮泵无论是轴向(齿轮端面方向)或是径向(齿轮圆周方向)都是固定间隙式的，压力低于10Mp公。近三十年来，经过了液压工作者的努力，如采用轴向、径向间隙补偿等方法，齿轮泵的压力等级明显提高，最高可达33加沪。，己挤入中高压行业，改变了过去人们认为齿轮泵只用于低压系统的看法。齿轮泵的主要缺点是流量脉动大，高压下泄漏增加，如能得以克服，既可表明齿轮泵既保持制造易，成本低的优点，又可取代部分制造较难的泵(如柱塞泵)进一步扩大使用范围，这显然会带来较大的技术价值和社会经济效益的。

5.本课题研究的意义

随着齿轮泵日益深入人们的生产生活中，对其性能的要求也越来越严格。齿轮泵的性能参数主要包括容积效率、机械效率、总效率和功率特性等，本课题主要针对容积效率的测定和检验。齿轮泵容积效率较低，主要是端面泄漏较大，以及齿轮泵的端盖和壳体之间的配合间隙大，这会导致系统功率损失、摩擦力增大，产热高，寿命降低。故合格的齿轮泵必须具有一定的容积效率，实验台是研究容积效率的必要设备。高精度，设备结构、操作简单，对于液压系统的发展与提高具有重大的意义。

毕 业 设 计（论 文）开 题 报 告

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