汽车修理工技师理论知识-5

职业技能鉴定国家题库

汽车修理工技师理论知识试卷 线注 意 事 项 1、考试时间:90~120分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 此3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。

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超一、填空题 (第1~20题。请将正确答案填入题内空白处。每题1分,共20分。) 1.汽车清洗设备常见的有刷子式清洗机、转盘式清洗机、门式清洗机和______。 2.空气流量传感器是测量发动机进气量的装置,它将吸入的空气量转换成电信号传准给ECU(电子控制单元),作为决定______的基本信号之一。 3.节气门位置传感器的功能是用来检查节气门的开度状况,把节气门断开的角度转 不

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换成 ,输送给计算机,控制燃油喷射时刻。 4.电控燃油喷射主要包括喷油量、喷射正时、燃油停喷及______的控制。 5.当发动机ECU检测到______故障时,即会自动按ECU预设的程序提供预设定值以题

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便发动机仍能保持运转,但性能将有所下降。 6.OBD-Ⅱ的诊断插座采用同一规格的______插座,并统一安装在驾驶室仪表板下方。 答7.逻辑门电路,简称门电路,是由计算机电路中组合在一起的上千个______晶体管

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组成的。 8.PASSAT B5电子点火系凸轮轴位置传感器为______式。 生9.拆下发动机PCV阀进行检修, 将干净的软管接到PCV阀上,从气缸盖一侧吹气,空气应能______地通过。 考10.发动机转速传感器与曲轴位置传感器,通常采用相同的结构型式,常用的有______式、光电式和霍尔效应式等几种型式。 11.计算机控制点火系具有故障自诊断功能,即发动机工作时,计算机除了实现点火

控制外,还监视各______的工作。。

1

12.电喷发动机燃油系统主要由燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、______及供

油总管等组成。。

13.汽车修理的各项作业按一定的方式______、顺序、协调进行的过程,称为汽车修

理工艺过程。

14.正确的转向轮定位可以使汽车行驶稳定,操纵汽车轻便及减小轮胎磨损。转向定

位包括:______、主销内倾角、前轮外倾角及前轮前束。

15.数字式万用表是现代电控汽车诊断仪器专用工具,它是一种______输入阻抗的

数字式多用表。

16.通过______试验来判断自动变速器故障是因电子控制系统引起的还是机械和液压

系统引起的。

17.科学论文,一般分为学位论文和_____两大类,又有立论和驳论之分。

18.电喷发动机燃油系统的喷油器为电磁式,主要由喷油器体、滤网、磁场绕组、针

阀、阀体和_____等组成。。

19.在进行产品成本核算时,常把产品成本分为三部分进行核算:材料费、_____、

杂费,然后把其累加起来即为产品成本

20.在定额法下,产品实际成本是由定额成本、_____、定额变动差异三个因素组成

的。

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二、选择题(第21~30题,请选择一个正确答案,将相应字母填入括号内,每题2分,共20分)

21. 职业道德通过( ),起着增强企业凝聚力的作用。

A、协调员工之间的关系 B、增加职工福利

C、为员工创造发展空间 D、调节企业与社会的关系

22.下列关于勤劳节俭的论述中,正确的选项是( )。

A、勤劳是人生致富的充分条件 B、节俭是企业持续发展的必要条件

C、勤劳不如巧干 D、节俭不如创造

23.铸铁“KTB”表示( )可锻铸铁。

A、“黑心” B、“白心” C、“珠光体” D、“灰口”

24. 制动液目前广泛应用合成型,下列( )属于合成型。

2

A、醇型、醇醚型 B、醇醚型、脂型

C、脂型、矿油型 D、矿油型和硅油型

25. 如果在半导体材料中掺入( )等五价元素,将制作成N型半导体。

A、铟 B、铝 C、硼 D、锑

26.为了保证汽车和总成的修理质量,应分段对总成和整车修理质量进行管理和控制。其中分析有关工艺规程的执行情况,收集和分析信息,属于质量管理的( )。

A、第一阶段 B、第二阶段 C、第三阶段 D、第四阶段

27.克莱斯勒汽车进入自诊断状态的方法是,将点火开关在五秒钟内开关( )次,仪表板上的“CHECK ENGINE”指示灯将闪烁,由此可显示出所存储的故障码。

A、2 B、3 C、5 D、4

28.撰写人围绕某一专题经过调查、研究、试制、应用,所编写的阶段报告、成果报告、总结报告,此报告为( )。

A、实验报告 B、考察报告 C、学术报告 D、调查报告

29.制定工时定额时,要考虑到现代高科技在汽车工业中的应用,考虑到维修行业新技术、新工艺、新设备的采用,工时定额不能永久不变,要及时进行修订,属于制定原则其中的( )。

A、现实性 B、合理性 C、发展性 D、群众性

30. 车辆技术状况等级的鉴定,至少每( )进行一次。

A、半年 B、一年 C、三个月 D、两年

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三、判断题(第31~40题。请将判断结果填入括号中,正确的填“√”,错误的填“×”。每题1分,共10分。)

( )31. 职业道德活动中做到严肃待客、不卑不亢是符合职业道德规范要求的。 ( )32. 喷油器的测试就是喷油量的检查和喷油器电磁线圈电阻测量。

( )33.在自动变速器换挡执行机构中,离合器和制动器是以液压方式控制行星齿轮机构元件的旋转,而单向离合器则是以机械方式对行星齿轮机构的元件进行锁止。

( )34. 汽油机点火敲击异响产生的原因主要有使用了辛烷值低的汽油、燃烧室积炭、 3

可燃混合气过稀、点火提前角过大等。

( )35.维修汽车电控系统时,要带上接铁金属带,将其一端缠在手腕上,另一端夹在车身上。

( )36. 在一般情况下,应先确定发动机进气系统及电气系统无故障后,再对燃油系统进行检查、故障诊断。

( )37.一般清除故障代码方法是拨下蓄电池搭铁线即可清除。

( )38.装有防抱死制动系统的汽车,更换制动液时的放气顺序有变化,而操作却无变化。

( )39.制定汽车修理工时定额的方法有经验估计法、类推比较法、统计分析法和技术测定法四种。

( )40. 汽车17位代码经过排列组合的结果可以使车型生产在30年之内不会发生重号现象,可称为“汽车身份证”。

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四、简答题(第41~44题。每题5分,共20分。)

41.车轮转速传感器故障如何进行检查?

42.如何检查电喷发动机进气歧管压力传感器?

43.简述自动变速器中的离合器组成与工作原理。

4

44.简述车辆技术管理原则。

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五、论述题(每题15分,共30分。)

45.试述汽车修理过程检验一般有哪些技术要求?

46.结合自己实践,试述汽车故障诊断中所用基本方法。

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汽车修理工技师理论知识试卷

答案及评分标准

一、填空题

评分标准:每题答对给1分;答错或漏答不给分,也不倒扣分。 1.喷射式清洗机 2.喷油量 3.重叠时间 4.燃油泵

5.传感器或线路 6.16端子 7.场效应 8.霍尔 9. 顺畅 10.磁脉冲 11.传感器 12.喷油器 13.组合

14.主销后倾角 15.高

16.手动换挡 17. 学术论文 18.弹簧 19.基本工资 20.定额差异 二、选择题

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四评分标准:每题5分,共20分。

41.车轮转速传感器故障如何进行检查?(本题满分5分) (1)检查之前,应举起汽车,使驱动轮可自由转动。(1分) (2)在车轮转速传感器信号导线与地线之间接上了电压表。(1分) (3)启动发动机,使传动系处于接合状态,让驱动轮运转。(1分)若车轮转速传感

器输出的电压信号小于0.5V,应更换车轮转速传感器;(1分)若车轮转速传感器输出的电压信号大于0.5V,故障可能发生在控制单元(PCM)上。(1分)

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42.如何检查电喷发动机进气歧管压力传感器?(本题满分5分)

(1)拆下进气歧管压力传感器,测试时将手动真空泵与进气歧管压力传感器真空吸

力管相连,并保证其不漏气。(1分)

(2)通过手动真空泵向进气歧管压力传感器施加一定的真空吸力,同时用万用表测

量进气歧管压力传感器两个出线头之间的电压。(2分)

(3)通过多次施加不同的真空度得出图中的“真空-电压”关系,将此图形与说明书

上的规定进行比较。若不符合规定的数值应更换进气歧管压力传感器或对其线圈绕组进行修理。(2分)

43.简述自动变速器中的离合器组成与工作原理。(本题满分5分)

组成:自动变速器中的离合器由主、从动摩擦片、活塞工作腔、活塞及回位弹簧等组

成。(1分)

工作原理:

(1)离合器工作时,压力油进入活塞工作腔,推动活塞移动,通过压盘将主、从动摩

擦片压紧,使离合器接合。(2分)

(2)活塞工作腔的油压释放后,回位弹簧的弹力使活塞回位,主、从动摩擦片放松,

离合器便于工作处于分离状态。(2分)

44.简述车辆技术管理原则(本题满分5分)

(1)车辆技术管理应坚持预防为主和技术与经济相结合的原则,对运输车辆实行择优

选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新与报废的全过程综合性管理。(3分)

(2)车辆技术管理应依靠科技进步,建立车辆质量监控体系。(1分)

(3)车辆技术管理应以管好、用好、维修好车辆,提高装备质量。(1分)

五、论述题

评分标准:每题15分,共30分。

45.试述汽车修理过程检验一般有哪些技术要求?(本题满分15分)

(1)汽车及挂车解体前,应进行外部清洗,并通过进厂检验,判明主要和特殊的故障,同时做好记录,为修理提供依据。(2分)

(2)拆装中,必须使用专用设备、工具,对主要零件的基准面或精加工面,不许敲击,避免碰撞,谨防损伤,对不能互换、有装配规定或有平衡块的零、部件,拆卸时应做好标记,装配时应按原位装回。(3分)

(3)总成解体后,所有零件应彻底清除油污、积炭、结胶、水垢,并进行除锈、脱旧漆及防锈工作。凡橡胶、胶木、塑料、铝合金、锌合金零件及牛皮油封、制动器摩擦片及离合器摩擦片等,不许用碱溶液清洗,制动器摩擦片及离合器摩擦片等,不应接触油类。各类油管、水管、气管应确保清洁畅通、无渗漏。(3分)

(4)对主要旋转零件或组合件,如飞轮、离合器压盘、曲轴、传动轴等,需进行静平衡或动平衡试验,对有密封性要求的零件或组合件,应进行液压或气压试验;对主要零件及有关安全的零、部件,如曲轴、传动轴、半轴、半轴套管或桥壳、轴颈等,应做探伤检查。(3分)

(5)对基础件及主要零件,应检验并记录其配合部分和主要部位的几何尺寸、形状、位置及其误差等。(1分)

(6)凡有分级修理尺寸的零件,应按规定分级修理。(1分)

(7)各部螺栓、螺母配用的垫圈、开口销、锁紧垫片及金属锁线等,均应按规定选用并装配齐全。(1分)

(8)各零件应经检验合格方可安装。各总成、附件应经试验,性能符合其技术要求方可 8

装车。(1分)

46.结合自己实践,试述汽车故障诊断中所用基本方法。(本题满分15分)

(1)人工经验诊断:看,即目测检查。问 ,询问一些有关的问题来帮助确定或否定初步的结论。听, 主要是听发动机工作时的声音。试,主要是维修人员根据前述检查,有针对性地试车。(4分)

(2)模拟故障 由于电气回路和输入输出信号部位有时出现接触不良,若由于过热引起故障时,吹风机加热被怀疑有故障的部件。用冷喷雾剂检查是否有过冷原因造成故障。若因电源电路电阻过大引起故障时,可打开所有用电设备开关,包括前照灯及后除霜开关,此时可用模拟故障法检查故障是否再现。(4分)

(3)利用随车故障自诊断系统 即利用故障自诊断系统调取故障码,然后根据故障代码的提示,找出故障所在的方法。(2分)

(4)利用简单仪表诊断 利用简单仪表诊断,就是利用以万用表和示波器为主的通用仪表,对电控发动机进行诊断的方法。因为电控系统各部件均有一定电阻值范围,工作时有电压输出信号或输出电压,用示波器测试元件工作时的输出电压波形,用万用表测量导通性等可判断元件或线路是否正常。(3分)

(5)利用专用诊断仪器诊断 可以利用专用诊断仪器调取故障码,也可以读取数据模块。如果是原厂提供的诊断仪,有的还可以进行某些基本功能的设定。(2分)

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第二篇:汽车修理工技师理论知识-试卷5[1]

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汽车修理工技师理论知识试卷51

5.

汽车修理工技师理论知识试卷-5 线注 意 事 项 1、考试时间:120分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 此3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。 过

汽车修理工技师理论知识试卷51

汽车修理工技师理论知识试卷51

一、填空题 (第1~20题。将正确答案填入题内空白处。每题1分,共20分。) 不1.由电源的两个输出端与负载连接的电路通常称为 单相交流电路 。 2. 半导体三极管有3种工作状态,即 放大截止饱和 。 题如果用万用表测得三极管b、e极间和b、c极间PN结的正、反向电阻都很小或为零,

汽车修理工技师理论知识试卷51

这说明 三极管极间短路或击穿 。 滤波电路是利用电抗元件将 脉动的直流电 变为平滑的直流电的电路。 答减压回路的作用是使液压系统的某一支路获得低于系统 主油路工作压力 的压力油。

汽车修理工技师理论知识试卷51

6. 工作质量是指企业为保证产品质量和提高产品使用价值,所采取的 技术组织管理工作 的水平和完善程度。 生柴油机排烟是悬浮在柴油机排气流中的 微粒和雾状物 。

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还原型催化剂是一种加速 氮氧化物 与一氧化碳、游离氢(H2)或碳氢化合物起化学考还原反应的催化剂。 企业文化的功能包括:自律功能、导向功能、整合功能、 激励功能 。 诚实守信是 市场经济法则,是企业的无形资产。 的中文意思是 水泵 。 1

12.Fuse 10A red的中文意思是 保险丝10A红色 。

13.Ignition Switch的中文意思是 点火开关 。

14.Open or short circuit in HAC sensor circuit的中文意思是 HAC传感器电路开路或短路 。

15.No.1 speed sensor signal malfunction的中文意思是 1号车速传感器故障 。

16.“与”门的作用如同是 两个或多个开关与负载 串联。

17.微处理器包括 运算器和控制器 ,是汽车计算机的控制指挥中心。

18.进厂修理的汽车通过查阅 汽车技术档案 ,听取驾驶员反映,确定其外部检视和路试内容。

19.车辆二级维护前应进行检测诊断和技术评定,根据结果确定 附加作业或小修项目 。

20.汽车大修进厂检验单是大修汽车进厂时,由汽车维修检验人员对送修汽车技术状况和 装备齐全状况 进行技术鉴定的记录。

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二、选择题(第21~30题。请选择一个正确的答案,将相应的字母填入题内括号中。每

题2分,共20分。)

21. 职业纪律是企业的行为规范,职业纪律具有( A )的特点。

A、正确的规定性 B、高度的强制性 C、普适性 D、自愿性

22. 自动变速器因其变矩器的滑转,一般要比机械变速器费油,其经济性差的主要原因是由于在( A )工作性能变差的缘故。

A、低速区锁止机构 B、中速区锁止机构

C、高速区锁止机构 D、低速或高速区锁止机构

23. 汽车制动,当制动踏板力足够大,而制动减速度系数接近附着系数时,汽车( C )。

A、前轮接近抱死拖滑状态 B、后轮接近抱死拖滑状态

C、前、后轮同时接近抱死拖滑状态 D、车轮将抱死沲滑

24. 安装在曲轴皮带轮附近或飞轮齿圈附近的曲轴位置传感器一般为( A )。

A、电磁感应式 B、光电式 C、霍尔效应式 D、电子机械式

25. 关于D型喷射系统,甲技师说:电脑利用节气门位置和水温传感器信号计算进气量;乙技师说:电脑利用节气门位置和氧传感器信号计算进气量。你认为( D )。

A、仅甲正确 B、仅乙正确

C、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确

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26. 不属于自动变速器液压操纵系统的部件是( A )。

A、液力变矩器 B、阀体

C、离合器 D、制动器

27. 关于ABS系统,甲技师说:在进行电动机驱动测试时,应先确认蓄电池电压是否正常。乙技师说:进行电动机驱动测试时,车辆须在静止状态下。你认为( C )。

A、仅甲正确 B、仅乙正确

C、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确

28. 汽车行驶中发出周期性的响声,且车速越高响声越大,并伴随有车身抖动,其原因可能是( D )。

A、伸缩叉配合副磨损松旷 B、中间轴轴承磨损严重

C、滚针轴承磨损严重 D、传动轴不平衡值愈限

29. 桑塔纳轿车二级维护竣工技术要求规定,在平坦干燥的混凝土路面以30km/h速度开始滑行到停止,其滑行距离应大于( D )。

A、100m B、150m C、200m D、250m

30. 关于GB/T15746.2—1995,甲技师说:发动机最大功率不得低于原设计标定值的85%;乙技师说:发动机最大转矩不得低于原设计标定值的85%。你认为( D )。

A、仅甲正确 B、仅乙正确

C、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确

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三、判断题(第31~40题。请将判断结果填入括号中。正确的填“√”,错误的填“×”。

每题1分,共10分。)

( × )31.在减压回路中,在与主油路串联的支油路上串联一个减压阀,主油路的压力由

减压阀确定。

( √ )32. 氮氧化物主要由一氧化氮(NO)和二氧化氮(NO2)混合而成。

( ×)33. 为促进企业的规范化发展,需要发挥企业文化的娱乐功能。

( × )34.汽车在路面上行驶,行驶阻力与驱动力相平衡时达到的稳定车速称为最高车

速。

( √ )35. 发动机转速与曲轴位置传感器安装位置,可安装在曲轴前部或飞轮上,也可

安装在分电器上,且装在分电器上的较多。

( √ )36. 人工读取丰田电喷发动机的故障码时,应将诊断插座上的TE1和E1插孔短接。 3

( √)37.对于全液力自动变速器,车速调节器阀将汽车行驶速度的变化转换成为相应的

控制液压,并作用于换档阀,实现自动换档。

( √ )38.在装有氧传感器的空燃比反馈控制系统中,必须使用无铅汽油。否则会损坏氧

传感器。

( × )39.电控自动变速器故障诊断应按照电子控制系统、液压控制系统和机械系统依次

诊断,确定故障部位。

( √ )40.SRS系统电路装车配线时,点火器(电雷管)和转向线盘电缆引线内部装有短

路棒,是为了防止电路通电时点火器误动作点火。

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四、简答题(第41~44题。每题5分,共20分。)

41.氧传感器的作用与工作原理。

(1)作用 监控废气中氧的含量多少和燃烧情况的好坏,用电压信号反馈给电脑ECU,处

理后发出新的喷油指令,使空燃比控制在14.7这一最佳状态。

(2)工作原理

工作时,加热到300℃以上时,一旦内外氧浓度不平衡时,氧离子就向差值一侧扩散,两电极间产生突变电动势,升压或降压信号将反馈给ECU。

(3)电动势突变特性是:当混合气浓时,电压上升,喷油量减少。混合气稀时,电压下降、

喷油量即增加。

(4)其反馈控制特性是:喷油量与氧含量成正比。

42.自动变速器操纵系统所采用的油泵种类与内齿轮泵的工作原理。

(1)自动变速器供油系统采用的油泵主要有齿轮泵、摆线转子泵和叶片泵三种,齿轮泵目前

应用比较广泛。

(2)油泵工作时,主动齿轮带动齿圈一起转动。在吸油腔,由于主、从动齿轮不断地脱离啮

合,其容积是一个由小到大的变化过程,因而产生吸力,将油由进油口吸入。随着齿轮的转动,吸油腔内的油通过齿隙被带到压油腔,由于压油腔内齿轮不断地进入啮合,其容积不断地由大到小变化,因此,使液压油从出口以一定的压力排出。

43.汽车修理的劳动组织形式。

汽车修理劳动组织形式分为两种类型:综合作业法和专业分工作业法

(1)综合作业法由一个作业组承修一辆汽车的大部分修理工作。它的修理周期长、成本高,

并需要全能的修理工人。适用于生产规模小、车型复杂的修理企业。

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(2)专业分工作业法。该作业法将汽车修理作业,按工种、部位、总成、组合件或工序由一

个或几个专业组专门负责进行。这种作业法便于采用专用工艺设备,能保证修理质量,易提高操作工人的技术水平,缩短修理周期。一般适用于承修车辆多、车型较单一的修理企业。

44.自动变速器打滑的主要原因。

(1)变速器油量不足(2)油泵磨损(3)油路泄漏,主油压过低(4)摩擦片磨损严重

(5)单向离合器打滑(6)调压电磁阀或其控制电路故障(7)阀体装配错误

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五、论述题(第45~47题。第45题必答,若三题都作答,只按前两题计分。每题15分,

共30分。)

45.说明电控汽油发动机中空燃比反馈控制系统的检测和诊断方法。

(1)将点火开关置于OFF位置,拔下氧传感器线束连接器,对照被测车型的电路图,从氧传

感器反馈电压输出端引出一条细导线,然后插好线束连接器。

(2)将发动机热车至正常工作温度(或起动后以2500r/min的转速连续运转2min)。

(3)把电压表的负极接蓄电池负极,正极接氧传感器线束连接器上的引出线。

(4)让发动机以2500r/min左右的转速保持运转,同时检查电压表指针能否在0V~1V之间来回摆动,记下10s内电压表指针摆动的次数。在正常情况下,随着反馈控制的进行,其反馈电压将在0.45V上下不断变化,10s内反馈电压的变化次数应≥8次。

(5)若电压表指针在10s内的摆动次≥8次,则说明氧传感器以及反馈控制系统的工作正常。

(6)若电压表指针在10s内的摆动次<8次,说明氧传感器或反馈控制系统工作不正常,将

发动机以2500r/min的转速运转约2min后,再检查反馈电压。若电压表指针变化依旧缓慢,则说明氧传感器损坏或ECU的反馈控制电路有故障。

46.发动机活塞销异响有什么特点?如何利用示波器进行诊断(画出第2缸活塞销异响

波形图)?

(1)异响的特点 异响产生有汽缸体的中上部,声音清晰且有明显的“当、当”声;冷车时响声明显,热车时减弱或消失,多缸响时,声音嘈杂;单缸断火时响声减弱或消失。

(2)诊断方法:将振动加速度传感器置于汽缸体上部,使发动机转速由800r/min逐渐提高

到2400r/min左右,必要时可在中、高速范围内抖动节气门并观察示波器出现的波形,如果各缸在上止点附近出现异响波形且在熄火时波形减小或消失,即可断定活塞销异响。

47.美国通用汽车电控自动变速器故障自诊断的方法有哪几种?如何读取和清除故障代码?

(1)通用汽车公司生产的各种型号的轿车故障自诊断方法有两种:一种是单一系统独立诊断 5

方式,通过跨接线短接故障诊断插座相应端子,观察仪表板上的故障指示灯的闪烁读取故障代码;另一种是采用中央计算机集中控制诊断方式,不采用其他外部设备,直接在空调面板上读取故障代码。

(2)单一系统独立诊断方式读取故障代码时,只要用导线将故障诊断插座上的A、B两插孔

短接,然后再使点火开关处于“OFF”位置,即可通过仪表板上的故障指示灯的闪烁规律读取故障代码。另外,也可用电压表测量故障诊断插座上的D插孔的电压脉冲信号,根据脉冲的规律读取故障代码。

清除故障代码时,将点火开关处于“OFF”位置,拆下蓄电池负极搭铁线或拔下计算机熔断丝15s以后,再装回计算机熔断丝,即可清除故障代码。

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