双十一后续追踪：快递员的苦乐考验

大学城里一处快递派送点。

11日下午13时，@天猫的新浪微博把实时191亿元成交额置顶。全城媒体都在大街小巷找快递员，要他们说几句“特别忙”或者“爆仓”，可是快递员们却整装待发，等待轻松上阵。

晚上23时，中通快递荔湾区分拣中心里灯火通明，分拣员工的动员会议还没开完，马上就有3辆快递车卸货。“至少要忙到凌晨3点钟。”分拣中心的杨经理说，“双十一”首日对于快递业的考验是冰山一角，“重磅戏”都在后面的3天里。

11月12日，广州迎来入冬后第一场酣畅淋漓的大雨。11时许，中通快递员阿棠的电动三轮车穿梭在雨里，车上的快递包裹都盖着防水帆布。“双十一”当天，他一共工作了20个小时，凌晨3点收完第一波快件，整理至凌晨6点，最后合眼睡了4个小时。阿棠说，下雨是快递员的恶梦。

11月13日，广州市内发货的快件基本都在这一天大量涌至营业点。阿棠3天时间里收取了两个天猫商家6000个包裹，“一天收2000个包裹，体力基本到达了极限”，但是还有数千个包裹在排队。

双十一的一周里，阿棠大概要收10000个快件，按照中通快递的提成方法计划，快递员收取一个快件按快递费的5%-10%提成，而阿棠的10000个件的提成约为5000

元。高薪则意味着高“辛”。

为了赚到这5000元，阿棠的电动三轮车一共往返商家和营业店30多次，他一天要吃5顿饭和许多零食，以保证充足的体力。

经过2天的繁忙物流，“双十一”包裹终于大面积到达广州。

广州大学城多所高校校道上的包裹像路砖一样漫天铺开。广州大学城有10所高校，住着约18万名学生，这里的人群几乎全是买主，可以说广州大学城的包裹数量是广州网购大军中的一个缩影。

图：南方日报记者郭智军文：南方日报记者马喜生

第二篇：“双十一”后时代：疯狂的快递运送

双十一后时代疯狂的快递运送

“双十一”后时代：疯狂的快递运送

“双十一”的余热刚过，近来讨论的热点不是炫耀淘宝“剁手”多少，就是对“包裹”何时到望眼欲穿。据前瞻产业研究院《2015-20xx年中国快递企业市场竞争分析及企业竞争策略研究报告》数据显示，11日当天，淘宝总成交额达571.12亿元，同比增长58%，产生包裹2.78亿件包裹，同比增长83%，这数字除了说明淘宝“双十一”的品牌影响力深植人心外，还说明了国人强大的消费能力，难怪马云也要发声为“败家女人”正名。

图表1：2009-20xx年淘宝“双十一”成交额变化情况（单位：亿元，%）

双十一后时代疯狂的快递运送

资料来源：前瞻产业研究院整理

图表2：20xx年淘宝“双十一”产生包裹情况（单位：亿件）

双十一后时代疯狂的快递运送

资料来源：前瞻产业研究院整理

马云曾说过不担心今年的成交额，只是忧心后期的物流配送。相比以往，尽管包裹量倍增，但“双十一”仓库爆仓的局面会有所缓解。经过过去几年的网络铺陈与准备，今年“双十一”的快递派送在一、二线城市会顺利完成，但是三、四线城市则可能出现爆仓，原因在于三、四线城市的物流基础设施还不够完善。

为应对双十一，今年快递企业新招录20万左右快递员，扩建了转移中心100余处，增加作业场地近190万平方米，新增干线车辆1.2万台以上，此外，还增加了快递专用货机线路40余条，合作航线200余条，并开设高铁班列3对6列次，运行在京沪线、京广线，沪深线每天也有3对6列次高铁在运送快件。据统计，今年共有120万快递员加入双十一。

除了快递公司提前备战外，各大电商平台也纷纷出招为解决爆仓，如利用大数据分配订单、延长促销期、门店自提优惠活动等。

图表3：20xx年主要电商平台“双十一”防爆仓措施

双十一后时代疯狂的快递运送

资料来源：前瞻产业研究院整理

且不说物流企业和电商平台如何解决“爆仓”问题，对于网购用户来说，能在最短时间内收到包裹才算得上是一次成功的网购经历。据中国互联网信息中心统计，用户对网购不满意的原因有一半来自快递环节。主要是由于快递企业全部精力都在于如何应对业务量暴增，服务质量难以保障，货物丢失、损毁、延时时有发生，甚至出现快递员工盗窃、顺手牵羊、掉包等事件。

图表4：网购不满意原因分布（单位：%）

双十一后时代疯狂的快递运送