个人实验报告

学生姓名：   桂彬彬             

班级学号：  信管1101  10号        

所在学院：  经济与管理学院           

专    业：  信息管理与信息系统 

指导教师：  谢庆红             

 20##年6月12日

第三方物流TPL模拟操作实验报告 

1.实验目的 

    通过在第三方物流TPL教学模拟平台软件上进行模拟操作，掌握第三方物流企业的整个活动过程。学生通过模拟与操作一个第三方物流企业的管理中心（公司一些资源管理、订单的管理等）、调度中心（对订单进行调度配送）、运输中心（选择车辆运输配送的方案），仓储中心（仓库的进、出库操作），物流市场（资源的购买）等来巩固所学的理论知识并有效地理解物流流程。

2．实验原理和任务

    第三方物流TPL(Third Party Logistics,又称物流代理)，是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。第三方提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务，把物流（商品实体的转移）以电子传递的形式通过网络来完成的模式。

    首次登陆是以我的学号进入系统，首先注册一个物流公司，我注册的物流公司总部设在上海，填好提交完成注册。管理中心先开始操作，其操作功能如下图：                                 

    管理中心可以查询物流市场上有一些散单，根据自己公司的资源情况接收一些订单。在物流市场，购买租借一些资源和招聘人员。调整物流报价，查看公司财务状况等。资源管理是对公司人力资源、仓库资源、车辆资源的管理。宣传自己的企业，可以发布广告。查看本公司已签订、未签订的外包订单。双方同意后，订单接收方接收后在调度中心进行分拣配送。查询统计各月份的财务支出、收入情况。未进行财务上报的月份可以进行结算上报。查看装卸、运输过程中发生风险事故列表,上报事故赔偿金额。    

    物流公司注册完成后需到物流市场购买一些公司运作的资源，购买资源是需要统筹考虑的，既要保证正常运作所需、物流报价所需，又要最大程度降低资源的浪费。 

申请长期客户，就要先进行报价。报价可以提高竞争力，完成所有的报价才可以申请长期合作者。报价内容包括公路运输报价、海运代理报价、铁路代理报价、航空代理报价、仓库租用报价、装卸费用报价，报价方法 都比较类似，但是在报价时我也特别注意了系统的报价最高不得超过参考基础底价的两倍，完成所有的报价后我开始申请长期合作者。

 

    在整个操作中主要以长期订单为主，然后再根据剩余的车辆状况，考虑接收短期订单。公司短期订单的接收并不单单以管理中心的决策为主，而是要结合调度中心和运输中心的意见。由调度中心和运输中心协商后，确定所需的车型和车 辆的数量。然后，运输中心再根据调度中心制定的配送方案进行配送方案的处理。据我的情况，短期订单一般都以空运、海运和铁路运输为主，因为速度非常快，可以实现资源的合理配置。也可以接一些短距离的短单，便于车辆的合理利用。

 

    正是有了管理中心的统筹规划，才能使整个运作有序进行；正是有了调度中心的准确的配送方案，运输中心才能合理、及时安排车辆；也正是因为有了仓储中心的及时出库、入库才能保证我们的车队车辆高效率运转。

 3．实验总结   

 

    这是我们实验的最后成绩，由于最后次课服务器一直连接不上，所以没有把最后总资金截图，总体上还是比初期有很大盈利。物流模拟操作，基本反映市场的运作规律。在实验中我出现了很多问题，也吸取了教训，学到了很多。下面是遇到的一些问题：

    1、报价报的非常低，直接影响了我接长期订单时，不接海、铁路订单，利 润增长不快。 

    2、订单分拣后经常忘记到运输中心进行司机配备和计划处理，导致车队没 发车，直接影响了订单的及时完成。

    3、接单时没仔细注意货物的体积和重量，导致没有足够的车辆和仓库来完 成，重新购买车辆和仓库，减少了利润。

    4、编制接收计划时，在仓库的选择上，因为接收地有多个仓库，但有些可 能体积不足，卸货后作不了入库登记。  经过总结，我发现租赁比购买基础设施更加划算，因为实验时间比较短，购买基础设施所花费的费用在短期之内无法回收。所以在不是经常合作的地方租借仓库比较好，像空运、海运就可以直接租飞机、轮船。 

另外，长期的定单会给我们公司带来稳定的收入。大笔定单的接洽优于小笔的定单，大定单不仅仅为我们节省了人力资源，还给我们带来了更多的经济利益。事实上，把经历更多的投入到大的定单上能是我们的经济效益更上一个台阶，并且有效的避免了仓储环节的作业量过大，减少小订单公路运输也减少了事故的发生率。 

本次实习虽然只是模拟操作，但是我从中学到了很多课本上没有的知识，这充分验证了实践出真知的道理，为我以后毕业工作增加了不少经验。虽然刚开始有点茫然，但经过一周的操作，对系统已非常熟悉，同学们也一直热情高涨，出现多次刷爆服务器的情况。总之，这次实习让我受益匪浅。     

 

第二篇：第三方物流实验报告

第三方物流使用报告

一、使用流程

1、基本信息管理:新增设备、人力、运力以及车辆信息维护。

2、供应商管理。

3、客户管理:新增项目、客户合同、客户信息。

4、仓储管理:新增库房、新建区、添加货品。

二、 业务流程

1、入库作业:新增入库单、生成作业计划、入库调度、入库反馈。 2、出库作业:出库单录入、生成作业计划、出库调度、出库反馈。

3、移库作业:移库单录入、移库调度、移库反馈 。

4、运输作业：运输订单录入、分单、待取运单调度、取货、待发运单调度、发运、到达通知、货品到达、签单、待派运单调度、送货、返单、补单、运单复核。

5、配送作业:配送订单录入、生成作业计划、配送调度、送货、签单、补单、运单复核。

三、第三方物流的优势

在竞争激烈的市场上，降低成本、提高利润率往往是企业追求的首选目标。物流成本通常被认为是企业经营中较高的成本之一，控制物流成本，就等于控制了总成本。第三方物流有以下几方面优势：

（1）可以使企业集中主业，让企业能够实现资源优化配置，将有限的人力、财务集中于核心业务，进行重点研究，发展基本技术，努力开发出新产品参与世界竞争。

（2）节省企业费用，减少资本积压。专业的第三方物流提供者利用规模生产的专业优势和成本优势，通过提高各环节能力的利用率节省费用，使企业能从分离费用结构中获益。根据对工业用车的调查结果，企业解散自有车队而代之以公共运输服务的主要原因就是为了减少固定费用，这不仅可以节省购买车辆的投资，还节省了车间仓库、发货设施、包装器械以及与员工相关的开支。

（3）减少企业库存。第三方物流提供者借助精心策划的物流计划和适时运送手段，最大限度的养活库存，改善了企业的现金流量，实现成本优势。

（4）简化交易。很明显，第三方物流的存在大大简化了交易结构和过程。

（5）降低成本，提高效率。第三方物流不仅可以提供更专业的服务，还可以实现规模经济所带来的低成本和高效率。

四、第三方物流系统使用感想体会

进入21世纪，随着作为新兴产业之一现代物流业的迅猛发展，国内的物流公司如雨后春笋般涌现，进而形成了第三方物流产业。相比传统的物流公司，第三方物流更专业化，综合成本更低，配送效率更高，已经成为国际物流业发展的趋势、社会化分工和现代物流发展的方向。第三方物流企业的信息化建设应针对整个企业的供应链综合管理，实施企业级的信息系统建设。这样才能跨越部门的界限，实现各个部门的数据和信息的互联互通，并在此基础上，实现信息的集中查询和集中发放。我国第三方物流企业应在借鉴西方发达国家的第三方物流发展经验的基础上，广泛运用计算机技术以及通信技术提高企业自身的运输效率和服务能力，增强核心竞争力，也只有这样，才能在市场竞争中将企业做大做强。现在很多地方都在大力支持物流业的发展，相信物流一定会更好发展！