营销环境分析报告参考范文

案例1：保健品市场营销环境分析

一、宏观政策影响

药健字产品是中国特有的一个[[产品类别]]，在国外只有食品与药品这两个品类概念，没有药健字号产品这一说。我国入世之后，为适应与国际接轨之需，

政府对保健品行业进行了治理调整。受国家政策影响，保健品行业推出的新品相对较少，行家分析认为这与国家的医改有关。一部分以中药为原料、疗效确

切的药健字号产品将申请药准字，大部分药健字号保健品将被改成食品类批准文号产品，因此，企业开发保健品变得谨慎起来。

二、行业自身因素

目前我国政府批准生产的[[保健食品]]约3000种，进入市场的600余种，其中多数为调节免疫、调节血脂、抗疲劳的产品，约占62．2％。专家认为由于保健

食品的[[国家标准]]迟迟未能出台，市场监管力度不够，造成国内保健食品市场混乱，保健品生产低水平重复、科技含量低、[[产品质量]]不高，再加上虚假广告泛滥，

使我国保健食品市场出现较严重的“信任危机”，也造成了国内保健品市场“屡战屡败、屡败屡起”的现象，无法适应世界保健产品的发展形势。

三、消费者因素

保健品鼎盛期，消费者对这一[[新兴产业]]表现得极不成熟，“跟着广告走”，被动消费、盲目消费、畸形消费现象严重。急于“给健康投资”的消费者在对

保健品的成分、作用机理、适用范围、功效等都没弄清楚，在自己缺什么、该补什么、怎样补都不明白的情况下，经常出现乱买、乱服保健品的情况。此外，

消费者消费的原因还包括“广告挡不住”和“模仿消费”等因素。在市场销量的表现上，保健品开始淡化淡季与旺季之分。

四、终端行销

到终端购买产品的顾客，购指定品牌的占70％，另外30％的人并没有明确的购买目的，这部分消费者主要靠产品包装、[[POP]]等终端宣传品的刺激和营业员

导购实现购买；而指定品牌购买的消费者经过[[营业员]]的极力推荐，会有25％左右的人改变原意，从而购买推荐品牌。这是个相当高的比例，可见，终端工作是

营销基础工作中的重中之重。

五、竞争分析

排毒养颜市场是云南盘龙云海药业有限公司首先做起来的，同样也是这个概念市场的最大受益者。但在“排毒养颜”这个“树荫”下已经集聚了不少乘凉的

产品，如香港地区清波堂的清补养颜胶囊、广州一品堂的芦荟排毒胶囊、上海的双金爱生等，它们作为后来者，在行销方面亦有所成就，形成了一定的产品知名

度，但它们的市场始终处于一种跟进状态，它们的存在抢走了排毒养颜胶囊一定的[[市场份额]]，但是从总体上来说它们对排毒养颜胶囊的市场占有率与市场份额的

影响不大。

总之，现在仍属保健品行业的修整期，整个行业销售表现一般，没有热点产品。保健品产业是一个综合性产业，需要多部门、多学科的联手，需要引入国外

先进的技术和管理经验，需要形成现代化的、外向型的大型保健品集团，更需要科学地、实事求是地开展保健品的广告宣传，为消费者创造良好的[[消费环境]]，引导

消费者正确认识和使用保健品。

注意要点：

对市场环境的各要素进行分析的目的在于找出企业在市场上面临的主要机会点和问题

点。在对营销环境的分析时，要重点抓住某一关键环节来进行分析。比如

对于竞争激烈的行业，应当重点对竞争对手进行分析，要涉及以下内容，比如企业目前最主要的竞争对手是谁?竞争者的[[营销目标]]是什么?竞争者产品的优势及缺陷

在什么地方?竞争者所占有的市场份额有多大?竞争对手的核心产品研发、生产与销售状况、

[[性能价格比]]、功效、技术领先性、生产目标与[[现实生产能力]]、[[销售额]]、

[[销售区域]]、重点市场的情况怎样?企业与竞争者相比优势与劣势各有哪些?而对于政策性约束起决定性的营销环境，研究的重点应当放在政策环境的研究上。

案例2：中国邮政发展现代物流的SWOT分析 [2]

1．中国邮政的内部优势

网络优势：经过多年的发展，中国邮政目前拥有覆盖面广、技术先进、全方位、快速的实物运输网络。这种庞大而健全的网络是其他任何物流企业

都难以匹敌的。更重要的是，除了实物投递网络之外，邮政还具备覆盖全国31个省会城市和205个地市，能提供[[实时数据]]、语音和图像信息传输的专用

信息网，这使得中国邮政网络同时具备了[[实物流]]、[[资金流]]和[[信息流]]三大功能，而这些都是其他物流企业所无法替代的[[核心能力]]。

品牌优势：自新中国建立以来，中国邮政一直是国家专营，特殊的垄断地位使得中国邮政的业务使用频率非常之高，几乎每一个成年人都有和中国

邮政打交道的经历。中国邮政肩负着为千家万户送去远方亲人消息的特殊使命，这使得其在一般民众心目中具有特殊的[[亲和力]]，这种亲和力已经构成了

中国邮政的品牌号召力，并已成为中国邮政参与现代物流的巨大财富政策优势。

2．中国邮政的内部劣势

服务劣势：长期的垄断地位造成了许多负面影响，服务效率不高、服务水平低下就是一个长期存在的问题。这一问题的形成既有观念落后的因素，

也有技术落后的因素。例如邮政[[EMS]]缺乏与国外大公司竞争的实力就是这两者共同作用的结果。

网络整合劣势：目前邮政网络貌似强大，但整体运行效率低下，还有不通畅的地方，其根本原因在于各地各行其是，没有形成全国性、全网性的整体

合力，这是邮政参与现代物流的一大致命弱点。

人才劣势：长期以来，中国邮政一直是以[[劳动密集型企业]]的形象出现，这种定位导致了中国邮政在人力资源发展方面的巨大缺陷，加之计划经济时代

劳动人事管理制度的弊端，使得中国邮政的[[人力资源]]构成中高素质人才形成了巨大缺口。

3．中国邮政的机遇

邮电分营之后，国家给予了邮政“8531”的运营资金补贴和建设资金补贴政策，国家信息化办公室将以物流投递平台为第一内容的“[[电子邮政]]”列入了

国家电子商务示范工程。国家科技部立项开展了“邮政行业发展[[电子商务模式]]研究”，国家经贸委立项开展了“邮政物流中心处理技术”研究。信息产业部

同意中国邮政以“183'’为特服号开展计算机信息网络国际联网业务，以“11185”为特服号开展电话信,gj9lL务业务。这些都为邮政发展物流提供了良好

的政策环境与[[资源]]。近年来，我国大力发展电予商务。一方面是物流制约电子商务发展的[[瓶颈]]，另一方面是电子商务的快速发展也为中国邮政发展物流迎来了

新的机遇。

4．外部威胁

目前全国已经注册的物流公司有1万多家，涉及物流的机构已迭73万多家，这些竞争公司中既有外商独资物流企业(如[[联邦快递]]、日本窀急便等)，也有三资

企业和个体物流企业，还包括已经存在的大量的传统物流企业，而且这些物流企业经过几年的改革，大多已经具备了较强的[[竞争能力]]，完全能够适应现代物流的

需要，其实力足以同中国邮政抗衡。

 

第二篇：汽车营销环境分析报告

汽车市场需求和发展前景是汽车企业赖以生存的基础，汽车市场营销环境则是汽车企业生存中要予以适应和利用的重要因素。目前我国汽车市场正处于高速发展时期，竞争日益激烈，各汽车企业在发展中机遇与危机并存。而汽车市场的营销环境又具有不可控性、动态多变性、相关性、差异性和可利用性。因此，对汽车市场营销环境的研究具有极其重要的意义。珠海的汽车市场，从90年代散布在市区的进口车销售店，发展到本世纪初的汽车大卖场，再到如今正规的汽车销售4S店成为珠海汽车市场规范的象征，每一步走来，都与民间商家自发形成和政府规划引导分不开。

对于珠海市汽车环境状况，我们从以下两大方面进行分析：

一、 宏观环境：

1、 政治环境：从政治环境方面来说，随着全国汽车购买退税优惠的慢慢减低，汽车营销将

会受到一番的制约，销量将无法再次增长那么快了。但是随着汽车的价位普遍被民众所接受，加上珠海交通环境的建设，在一定程度上激励了汽车营销市场。

2、 法律环境：从法律环境来说，随着世界各国对环保的越来越重视，环保部门对汽车排放

的法规也越来越完善，高排放，高污染的汽车市场将越来越小。整个汽车将相节能环保型发展。09年车商面临的情况有所不同，新政策出台“救市”，而旨在规范汽车流通秩序的《汽车品牌销售管理办法》也有望在今年得到改善。自20xx年该《办法》实施以来，一直饱受各方争议，由于品牌授权导致的厂商关系不平等等诸多弊病引起了汽车经销商们的普遍不满，汽车经销商们曾纷纷上书要求修改部分条款。而这种不平等现象在进口车市场表现得尤为突出，比如国外厂商通过并网销售不断加大对合资企业销售网络的控制，影响了合资企业和自主品牌企业的发展等。据悉，商务部正在着手对《办法》进行完善，该细则力求改变汽车厂商话语权不平等现状，同时阻止国外公司在进口车贸易方面的垄断，建立健康的市场环境。

3、 经济环境：从经济环境方面来说，随着国民经济的高速增长，人们物质条件的日益丰富，

汽车这个奢侈品也慢慢的被普遍化，渗入到生活的各个层次里面来。珠海20xx年，我们城镇居民可支配收入达到了22359元，比全省的平均水平高出1200多元，从农渔民的人均收入来看，我们也达到了8575元，也比全省的平均水平高出1600多元。这是从经济数字来看。但是这并不能说明贫富差距的问题，加上物价还在持续上涨，具名的恩格尔系数短时间内还是会比较大的。因此汽车营销市场这期间内应该不会有多少增长。

4、 自然环境：从自然环境与汽车使用环境来说：汽车原材料之一钢铁在经过一段时间的价

格上涨后，近期步入震荡趋势，钢铁业自四月份来经历了五个月的下跌趋势，较去年同期价格同比上涨37%。这迫使汽车的价位难以下降。石油能源的减少和环境对汽车的要求更使得汽车向新能源发展，或是至少要做到节能减排，市场也正是如此发展的。但是珠海的汽车使用环境越来越好，越来越完善的道路交通运输服务，珠海的道路建设日新月异。据了解,全长53.4公里,总投资22.8亿元的珠海大道主线改造工程目前正在动工建设,改造后珠海大道行车时速将可以达到100公里。加上广珠铁路的完工，珠港澳大桥的投建，珠海也将会是个四通八达的城市，这对汽车的营销市场非常有利。

5、 文化环境：珠海的汽车文化起步在中国来说应该算是较早的，建成了中国最早的国际赛

车场，但是受到经济环境的制约，代替性的汽车消费层出不穷。但是珠海的汽车文化还是相对开放的，再受到港澳同胞的影响，街上各国各式各样的车也都有。并且对汽车的看法也基本都是亚洲人的心理。如今，上冲国际名车城已经拥有26个品牌14家车商，形成了珠海最大最集中的汽车销售区域。据前山街道办统计，20xx年上冲国际名车城销售额达到32.3亿元。目前珠海汽车销售的区域市场中，梅华路区域加上南屏区域每年在占销售量占五分之二的份额，而上冲国际名车城单一区域则占了五分之三。

6、 人口环境：珠海这个地方人不算多，但是随着“东部大转型，西部大开发”战略的实施

和西部中心城区规划建设。交通日益发达，未来珠海的在住人口将会得到很大的增长，并且主要增长的人群均为年轻人，这些人群中还有相当数量的职业女性，这些人群也是个潜在的市场。

7、 科技环境：相对世界汽车工业而言，我国汽车工业科技水平的落后状况尚很明显。国产

汽车还需不断的加强科技研究和加大科技投入，缩小同世界汽车工业先进水平的差距，来扩大自己在珠海的营销市场。

二、 微观环境：

1、 汽车企业自身：

随着4S店越来越大的资金压力和日渐缩小的盈利空间，汽车经销商面临越来越大的经营压力。受激烈的市场竞争影响，汽车行业的盈利点已经由过去的售前阶段逐步转变到以售后服务为中心的汽车后市场。而在新的市场环境下，车商之间的从属关系以及4S店经营模式也将发生剧烈转变。在这样的情况下，经销商必须通过从服务领域挖掘利润的增长点，但是如何提升服务水平的途径并不一样，有通过举办经销商的服务大赛提高汽车企业在终端的服务水平，也有通过对经销商的服务严格考核来提升服务水平的。总而言之，最有效的提升服务水平的办法就是提升经销商的服务水平，以及如何监督经销商确保服务的档次。

作为一个汽车企业要想在珠海这个市场上赢得一番属于自己的天空，就必须：

（1） 提高企业的营销能力，降低成本，提高设备利用率；并且提高企业的竞争力，增加

市场的占有率。以此来提升企业的经济实力。

（2） 提高企业效益、产品销量和销量增长率来提升企业的经营能力。

（3） 向人们宣传企业的精神文化、并且企业的自身规章制度要做到即人性化又有制度化

和在企业的生产资料、产品、各种硬件设施都要体现出企业的文化。

2、 企业的营销渠道：处理好同生产供应者之间的关系，规划和选择好自己的零部件供应者

配合国家有关部门，促进零部件供应者的发展，并且与他们保持“双盈”的原则实现共同发展。寻找寻找合适的营销中介并与之进行有效的合作。

3、 竞争者：面对竞争者要知己知彼，然后根据对方的类型和情况制定对应竞争策略

4、 客户：汽车企业必须充分研究各种汽车用户的需要及其变化，并且及时反馈，处理好用户

的意见和建议，以便以后做出更好的改善。 去年12月，全国乘用车信息联席会第三次上书国家发改委、工业和信息化部、商务部、人民银行和银监会5部门，建议从放宽贷款条件、降低利率、设立汽车消费公积金3个方面入手，创造宽松的汽车消费信贷环境。在这份《把汽车业培植为经济复苏的先导行业的建议》中指出：汽车消费信贷平均利率目前是基础利率的1.4倍，一些汽车金融机构的利率更高，而目前房贷利率是基准利率的0.7倍。贷款额相同时，汽车消费信贷每月偿还的利息比房贷利息高出一倍左右，这是汽车消费贷款者占总购车者的比例下滑的主要原因。而此前国务院办公厅发布的《关于当前金融促进经济发展的若干意见》第十条再次强调，要支持汽车消费信贷业务发展，拓宽汽车金融公司融资渠道。从这一点上看，今年消费者的购车门槛有望进一步降低，私家车的普及率也将进一步增加。而事实上，目前珠海的汽车市场中，已经涌现出多家汽车金融公司，为珠海消费者提供免担保、免户口、低首付甚至零首付、低息甚至免息的汽车贷款业务，如上海大众和通用雪佛兰等品牌的金融公司。珠海的消费者只需提供简单的证件并提出申请，经过金融公司审查合格后，就能获得贷款。面对目前车价已触底线的汽车市场，在政策利好的环境下，消费者应该排除疑虑出手购车。

5、 社会公众：积极参加有能力的公众慈善活动，响应政府号召，采取有效措施与重要的社

会公众保持良好的关系、树立良好的企业形象。

三、 国际环境：

加入WTO后，珠海的汽车市场的竞争也将会更加的激烈，珠海作为离港澳这两个世界窗口最近的城市，国外的投资商也自然能够看到这一点，给珠海的汽车销售市场带来了一定的影响：国外知名品牌汽车的入住，各种税收的降低，国产自主品牌的价格优势将被慢慢削弱，以至于竞争力的不足会越来越突出。

参考文献

[1]苑玉凤 汽车营销 北京 机械工业出版社 20xx年

[2]百度新闻

[3]南方都市报 五问车市 珠海 20xx年