20xx年车队工作总结

20xx年，我队在上级业务部门的领导和关怀下，坚持以科学发展观为指导，坚持做到“以人为本 安全第一”，适应发展要求、完善管理制度、加强检测及维修保养、大力做好服务保障。一年来，圆满完成了年度车辆保障任务，现将一年来的工作总结如下：

一、高度重视，提高认识，切实加强车辆安全管理

一是健全管理组织。处党委高度重视车队管理工作，专门成立了工作领导小组，由 任组长， 任副组长，机关各科（室）、收费站的负责人为成员，形成了领导亲自抓，负责领导具体管，时时有人抓、处处有人管的良好局面；二是科学制订学习计划。今年来，坚持“安全第一”的人文理念，按照季节和气候的变化，制订好教育和学习计划，组织驾驶人员开展“文明行车，平安出行”、技能评比竞赛等项活动，充分调动驾驶人员的工作积极性。三是定时召开工作会议。车队定期不定期召开工作会议，进行阶段性工作总结和下一步工作安排，对违反交通规则、有电子违章纪录、抄牌或实施处罚的车辆和人员，定期或不定期公布相关信息，提高驾驶员遵守交通法规的自觉性。

二、搞好教育培训，加强队伍建设

今年来，车队认真驾驶对车辆和人员的管理，要求司机人既要完成好保障任务，心中又能时刻系着安全，一年来，多渠道、多形式地抓好了驾驶员教育和管理。一是经常对驾驶人员进行安全教育，组织驾驶人员学习《道路安全法》、《公路安全

保护法》及《长潭管理处车辆管理使用办法》等相关法律法规及管理制度，通过学习，不断增强司机法律意识及安全行车意识。针对天气变化等影响车辆安全行驶等因素，对驾驶员当面提示、电话通知等方式，提醒驾驶人员安全驾车，保证交通安全。二是杜绝决不疲劳驾驶、酒后驾车、开“赌气车”的现象，要求驾驶人员合理安排好工作和休息做到疲劳不驾车；酒后不驾车；不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护，发现故障及时解决，做到车辆不带病上路；驾驶人员不带情绪开车，确保行车安全。三是组织驾驶人员对历年发生在高速公路上的事故进行安全分析，举一反三查找事故原因，引导驾驶人员从中吸取教训，时刻保持清醒的头脑，做到安全行驶。四是加强对新驾驶人员的严格把关，对新进驾驶人员采取面谈和技术考核方式，把好车队驾驶人员的技术关。五是严肃管理处的各项规章制度和纪律，对违反纪律的驾驶人员进行教育和劝导，对不服从教育的人员或技术不够熟练或行为不能达到公司要求的驾驶人员，及时予以辞退处理，不断提高司机队伍的素质。今年来，车队没有领导反映不良意见，驾驶员得到领导的满意和好评。

三、对车辆定期维修保养 保持良好的车辆性能状况

一是抓对车辆进行保养、年审年检和二保工作。对在用车辆建立车辆行驶里程记录及维修档案，详细填写各类报表，全年共年办理车辆年检车辆 部。同时，严把车辆技术状况交接制度关，驾驶员在交接车辆时，必须检查各自的车辆情况，察看车辆车况是否完好，确定无磕碰挂擦和丢损等情况，发现问题及时报告车队负责人，否则发现损坏由当值驾驶员承担。三是完善车辆管理档案。新购车辆、过户车辆及时办理入户（变

更）手续，全年办理新车入户挂牌手续 部，办理车辆变更手续 部，保证车辆证照齐全、手续合法完整。二是抓好车辆保养。抓好车辆的例检和日常保养维护工作。上半年共例检车辆 台/次。查出车辆隐患 台/次，经检测合格后，才能上路行驶，做到不带“出车”带故障出车，有效消除车辆事故及安全隐患。一年来，充分保证了处领导用车及时和安全。驾驶员在出车前、后都能做好车辆检查和保养，保持车容整洁，车况良好，随时出车，保持优质、高效、圆满的完成了出车保障任务。

四、厉行节约，节约车辆经费开支

按照上级下达的车辆使用经费开支计划，我处一直为每年每台4万元的标准包干使用，为减少车辆经费开支，确保工作及生活用车的需要，随着燃油费的上涨、维修费不断提高，我队采取了相关的管理措施。一是建立健全车辆管理制度，不断规范车辆调配及使用程序，建立驾驶员岗位责任制和车辆责任人负责制，从源头上控制经费开支，同时把车辆经费使用情况作为年度考核的一项重要内容，有效控制车辆经费的开支。二是对车辆经费实行严格的单车核算制度，由车队输各项车辆经费的审核和结算，财务部门按照单台车辆进行会计核算，加强财务管理，定时张榜公布车辆经费使用情况，对经费的控制起到有效的监督和控制作用。三是实行定点加油和定点维修，最大限度地降低油价和维修成本。在用油方面实行IC卡限车限额加油，超出开支自行支付，大大提高了驾驶人员的节约意识。

回顾一年来的工作，我们存在着很多方面的不足，还有存在服务不到位，少数驾驶员责任心不强的情况，下一步，车队将不断完善制度、认真管理、加强学习和培训，不断提高驾驶人员的业务技能和工作水平，为管理处又好又快的发展做出应

有的贡献。

 

第二篇：20xx年车队工作总结0000

20xx年汽车及工程机械采掘队工作总结

随着集团公司的发展壮大，20xx年不知不觉过去了,为使车队工作跟上集团公司的发展步伐，为今后工作积累经验和改进不足提供依据，现将车队20xx年工作总结汇报如下：

一、以人为本，安全第一

车队在集团公司的领导下，牢固树立以人为本，安全生产，这一理念，认真贯彻执行集团安全生产相关文件精神，坚持安全第一，预防为主的安全生产方针，人人写安全生产承诺书，响应安全生产百日会战，开展杜绝三违，做到三不伤害，遵章守纪按章操作，人人表决心，开展传帮带活动，互帮互学，增强车队员工们集体观念和凝聚力，加强车队交接制度的监管和落实。每月至少开一次车队员工大会，总结工作，纠正不足，分析事故原因，吸取教训，增强员工事故防范意识，保证安全生产。

针对车队工作性质，实行岗前培训，月初定标，月底量化的制度。20xx年度对10名优秀员工进行表彰和奖励，对7名违纪违规员工批评处罚，对1名违法司机当日开除，提高了员工素质，净化了员工队伍。

20xx年度没有发生一起工伤事故，为车队20xx年安全生产工作奠定了一个良好的基础。

二、计件承包，科学管理

20xx年度在管理模式上根除了吃大锅饭的做法，实行了计件绩效，同工同酬，多劳多得，科学管理。具体分三步走：第一步，4月份前，实行定额管理，以汽车为主；第二步，9月份前，实行计件绩效加奖励管理，以勾机汽车为主；第三步，9月份以后，全车队计划实行底薪+计件绩效+月底奖

金管理。在实行过程中，不是用这三句话就能实现，正如人们常说的“摸着石头过河”，走一步，摸索一步，总结一步，几经周折，最后形成一套符合实际的，比较科学的管理方法。实行定额管理效果是明显的，克服了过去懒散慢的坏习惯，调动了工作积极性，大大提高了功效，每项工作都能按预期的效果，提前完成。

三、忠诚职守，完成好公司交给的各项使命

20xx年度车队不唱高调，不说空话，苦干实干，完成了公司交给的各项使命。

1、精心安排，合理搭配，配合各生产单位完成了固定用车、临时用车、特殊用车任务。全年抽、挤、拼时间为各生产单位调运石子16万吨，煤炭4万吨，白灰2万吨，保证了各生产线的正常运行。

2、集团公司范围内车队自挖自放安装排水管道6处310米，挖排水沟3处400多米，挖电缆沟2处110多米，修公路3条1500多米。

3、集团建设项目中地基开挖及回填，共挖运土石方15万方；场地开拓7万多平方米，挖运土石方58万方。工程中采集原料毛石30万吨。

四、车队管理中存在的问题

1、车队员工思想素质与公司的要求有一定的差距，部分员工只看眼前的利益，感受不到公司的发展，缺乏主动性与积极性，没有把自己当成企业真正的主人。应加强对车队员工的安全思想教育和学习，加强对劳动纪律管理。

2、车队与各分公司缺乏协调，造成有些情况下的人力物力资源浪费。

3、管理上还存在漏洞，只注重数量对质量要求不严；定额管理，同工

同酬还不能完全实行。

五、20xx年工作计划

1、车队在集团公司的领导下，进一步组织车队员工学习集团安全生产相关文件和法律法规，坚持安全第一，预防为主的安全生产方针，加强对各项制度的落实，提高员工的思想素质。

2、协调好各公司的用车调配。

3、加强现场督察管理，合理安排，降低消耗，提高效益，保证安全生产。进一步落实和完善计件绩效+奖励的科学管理方式，出色完成集团交给车队的各项生产任务。

以上是车队20xx年的总结和20xx年的简要工作计划。上年度车队在集团公司领导监督指导和支持下，取得了一定的成绩，与公司的要求还相差很远，在20xx年的工作中一定再接再励，取得更大的成绩。