文明交通我遵从，交通安全伴我行

在城市中，交通就好比人身上的血管，为城市输送新鲜、充满活力的血液。城市血液的畅通，使城市的整体运行井然有序，城市的整体机能文明高效，城市的整体形象表里通达。遵从文明交通规则，不仅是个人安全的前提，也是城市安全的保障。城市马路不仅仅是人和物位置移动的通道，同时也是体现一个国家或地区的文明程度的检验场。 来自公安部交管局的统计数字显示，近年来，我国道路交通事故死亡人数每年都在7万左右，受伤人数约20万，直接经济损失近10亿元。可以说，我国已经进入道路交通事故高发期。公安部交管局有关负责人在接受记者采访时表示，当前我国道路交通迅速发展，人、车、路矛盾突出，影响道路交通安全的隐患大量存在，道路交通安全形势非常严峻，这是我国发展的阶段性特征。

截至20xx年10月，我国机动车保有量为2.38亿辆、机动车驾驶人

2.56亿人，近五年来每年平均新增机动车1600多万辆，新增驾驶人2000多万人。经过多年努力，我国道路交通事故实现了稳中有降，但总量仍然较大，并且80%以上道路交通事故因交通违法导致，严重影响群众的安全感和幸福感。

20xx年，国务院对公安部的有关请示作出批复，同意自20xx年起，将每年12月2日设立为“全国交通安全日”。

“红灯无数次，生命只一次”，“红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等”，这几句话相信很多人都听过，但实践起来却又是另一番光景：非机动车遇红灯时越线、在车道上逆行、违法载人载物，行人不走人行道、任意跨越护栏、乱穿机动车道，红灯时行人无视信号灯闯红灯，或者绿灯时

汽车利用交叉路口时间差不顾过马路的行人加速冲过去等情况。我国交通法规明确规定：“车辆行经人行横道，遇有交通信号放行行人通过时，必须停车或减速让行；通过没有信号灯控制的人行横道时，须注意避让来往行人。”在现实生活中，有交通信号的路口还好一些，没有交通信号的路口根本就是一片混乱的景象，车水马龙，互不相让。 “中国式过马路”——知道规则却无视规则的现象，在生活中并不少见。不管交通灯，只要有人横穿马路就盲从横传；无视车辆，一群人扎堆闯红灯；抱着侥幸心理，认为“出了车祸也不可能撞到我”，持有这样心态的人也并非不存在。破坏交通规则，无视交通安全，小则造成交通拥堵，大则酿成交通事故，危及生命。

近年来，文明交通协管员出现在越来越多的城市，他们的诞生是社会文明发展到一定程度的结果，他们以高度的责任心、一种真诚坚守在自己的岗位上，不论寒冬酷暑，不论风雨雷电，他们重复着同样的动作，重复着同样的话语，提醒行人遵守规则、注意安全。他们用自己的行动保证了行人的安全、提高城市的文明程度，增强市民的交通安全意识，用自己的行动向行人展示着城市的文明形象。

量变到质变的飞跃，不仅要有外因的作用，还要有内因的积累。文明交通意识的养成，除了交警、交通协管员的宣传，还要有自身遵守规则、安全出行的意识。在各方面的通力配合下，才能使城市交通四通八达，真正实现畅通无阻。

首先，我们应身体力行，以身作则，用实际行动参与交通环境建设，尽量杜绝交通事故的发生。在日常的生活中，应严格遵守交通规则，珍惜生命，安全出行，加强自身修养，以身作则，过马路时应注意看红绿灯及走斑马线，不为一两秒中的便利而造成不必要的损失与过错。

其次，做好宣传工作。古人云：“人不率，顺不从；身不先，则不信”。我们要在自身基础上，认真学习交通安全知识并努力贯彻实施，尽己所能影响他人、进行宣传，做到维护交通环境人人有责。

再次，还要注重对交通环境的保护。注重行使规范、停车规范、设施规范、占路规范，不破坏交通环境的绿化、交通设施，增强交通安全文明观，作一名思想道德高尚的公民。

人让人让出一片温情，人让人让出一片秩序，车让人让出一片安全，车让车让出一片理解。对于交通文明习惯和素质的培养，只有全社会都行动起来，以人为本，从我做起，加强“交通文明”意识教育，才能真正的使其得到改进，才能真正的实现交通安全秩序，才能真正实现文明、畅通、高效、和谐的交通环境。

 

第二篇：交通局长先进事迹材料

XXX同志的主要事迹

XXX，男，现任XXX交通运输局党委书记、局长。多年来，无论在什么工作岗位上，他都能以一名共 产 党员的事业心、责任感和忘我的工作态度，俯首拉重车，辛勤苦耕耘，把对党和人民的一片深情倾注于所从事的事业上，不知疲倦辛勤的工作和对事业执着的追求，换来了组织的认可和群众的信赖，取得了骄人的成绩。

一、履职尽责，尽心竭力创新实践

XXX同志自20xx年8月任XXX交通运输局长以来，他以自己卓越的领导才能、较强的工作能力、高尚的人品、完美的人格魅力，统班子、带队伍、整章建制、深化改革，用科学的制度管人，用科学的方法开展工作，收到了良好的效果，实现了交通运输建设的超常规发展。

调任之初，面对交通运输系统摊子大、人员多、包袱重和遗有重多历史遗留问题的现状，职工思想不稳，时有上访情况，面对困难他没有退缩，反而变成了他工作的动力，他清醒地认识到困难要克服，工作要发展，关键在人。在完成职责转换的同时，他走访交通运输系统各单位，虚心向每个老交通学习，做到谦诚朴和，勤奋节俭，苦干实干，尽力构建和谐、团结的平台，形成拼搏、奋进的氛围，和全局职工一起认真贯彻执行国家的经济产业政策、交通发展战略。根据省市和我县发展的整体布局，拟定 1

全县公路、水路交通行业发展规划、中长期计划和年度计划，并监督组织实施。

交通是发展的大命脉。为创建全县大交通、大通道的发展格局，XXX同志瞄准国家扩大内需和省委重视发展大交通的历史机遇，制定了“抢抓机遇上项目，提质升级求突破，科学管理要水平，拓宽路子增效益”的工作思路。在他任职的近三年时间里，他通过无数次跑省跑市，费尽心思，靠苦心、诚心、耐心、热心，积极争取农村公路建设项目35个，累计争取资金7900多万元，破解了XXX发展大交通的资金难题。截至20xx年末，我县的县、乡、村道路总投资近4.74亿元，建成县乡道路共960公里，境内国、省道及农村公路纵横交错，有国道G111线76公里、国道老111线75.8 公里、省道S302线78公里，县级公路3条总长47.3公里，乡村公路1438.1公里。目前全县通乡率、通村率均达到100%。在抓好农村公路基础设施建设的同时，XXX同志不断升华养护也是建设的公路发展理念，带领全局干部迈开了建设“美化、香化、绿化、规范化”的“四化”公路建设新步伐。在他的策化下，XXX交通运输局在全省率先推行了专业承包、企业管理、定额投入、以质验收的公司化公路养护模式，彻底改变了以往管理无章法、评定无标准、进度无定额、质量无保障的“四无”现象，实现了公路养护由粗放管理向科学管理的根本转变。为提高公路管理等级，确保公路管理优质化，他又主持制定了目标管理机制、层级管理机制、全程监控机制、等级评定机制和奖 2

惩激励机制。组织开展了“千人评交通”活动，使全县公路养护优质率由过去的72%提高到现在的96.7%。20xx年8月，他调任交通运输局后，为推进依法治路，亲自主持制定了一系列内部管理制度和社会监督制度，明确了依法行政规范和文明服务规范，有效的治理了公路“三乱”，行政许可正确率达100%，路产路权得到了有效保护。近三年来，共清除各种路障55起，制止违规建筑及摊棚点32处，责令停工违法违规埋臵杆线3起，查处破坏公路案件5起，路政查处率达100%。同时，采取强有力的措施，开展了客运市场整治、出租车市场整治和道路运输市场“打黑”活动，规范了道路运输市场秩序，净化了道路运输环境，维护了合法经营者的权益和人民群众的出行安全。

二、福祉民生，服务县域经济发展

XXX同志牢记党的宗旨，想群众之所想，急群众之所急，努力履行促发展、保增长、保稳定、保民生和承载社会的重要责任，千方百计为社会、为群众办实事、办大事、解难事。近年来，他组织机关干部深入开展了“我为民生献一条良策、办一件实事、解一个难题”三个一活动和“比真诚，看谁和群众情感深；比形象，看谁群众口啤好；比奉献，看谁服务贡献大”为内容的“三比三看”等以“爱心奉献、福祉民生”为主题的亲民送温暖活动。在交通运输局的积极运作下，顶着出租车司机上访闹事的压力，积极协调平息矛盾，开通了环城公交车，既提升了县城的品味，又方便了百姓的出行，受到了人民群众的一致好评。在他的关注 3

和督促下，先后为招商引资企业国华风电设备输送开辟专用通道，拆解封闭护栏15米，指派路政、运管执法人员24小时看守路口维持秩序，为招商引资企业发展提供了交通运输保障；投资100万元修建貂厂支路水泥路750延长米；投资65万元修建哈川职业高中水泥路1.8公里；投资35万元修建园昭寺水泥路

1.2公里；为包扶村和结对共建村党支部解决了价值5000元的冬季取暖燃料；组织系统职工为见义勇为和爱心助残捐助资金近7000元；客运站增设了爱心专席，完善了便民服务设施，为旅客提供了良好的候车环境。20xx年，他通过积极跑省、跑市争取项目资金，解决了地方道路管理站拖欠一年之久的职工工资问题，确保了交通运输系统干部、职工队伍的稳定。

三、廉洁自律，树立良好公仆形象

XXX同志平时注重加强自身品德修养，带头学习贯彻党风廉政建设的各项规定，时刻牢记“两个务必”，做到慎言、慎行、慎独、慎微，自重、自省、自警、自励。坚持不该去的地方不去，不该要的东西不要，不该得的东西不得，严格管好自己，管好家人，管好身边人员，在任何时候，任何情况下，都坚持干干净净做事、明明白白做人，树立良好的人格形象和党员干部形象。作为交通运输局长，在外人眼里手握公路工程发包等“大权”，是一个肥差，但在工作中，他视形象为生命，始终本着“立正身子做人，弯下身子做事”的原则，坚持工程招投标制，还邀请纪检部门对投标、开标等进行全过程的监督。同时制定了所有从业招 4

投标人员不得营私舞弊，以权谋私的相关规定，要求从业人员做到吃请不去、送礼不收，有效地遏制了工程“腐败”现象的发生，既保证了工程建设的质量，也为工程建设节约了大量的建设资金。他曾多次被县委、县政府记功和嘉奖，业务工作在全市兄弟单位评比中也处于先进行列。20xx年在交通运输局工作以来，2009和2010连续两年XXX被评为全市公路建设先进县，XXX交通运输局被市政府评为农村公路建设先进单位和安生生产标兵单位、先后被评为市级文明单位、市级文明单位标兵和省厅级文明单位标兵，他本人被评为全市公路建设先进个人和安全生产先进个人、县级优秀共 产 党员等荣誉称号。

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