关于加强武装押运工作的几点思考 在新的形势下，面对纷繁复杂的社会治安状况，探索建立武装押运守护一体化机制，统一以往分散的押运工作，不但对推动银行业现代化建设和押运事业的发展具有十分重要的意义，而且对于建立节约型社会，更好地维护社会稳定，同样具有积极的推动作用。
一、建立武装押运守护一体化的重要意义
（一）有助于构建社会治安防控体系。早在20xx年初，省公安厅就发出通知要求各地市（州）务必于年底前组建成立专业武装押运公司。今年初，全市金融系统的人大代表、政协委员又集体联名提议要求公安机关能出面牵头，统一接替全市银行业的押钞护卫勤务，这样既能减少社会治安隐患，又能降低经营成本，减少风险。因此，组建专业武装押运护卫公司既是符合当前我市社会治安形势的客观要求，同时也是公安机关的一支重要辅警力量，还将有助于社会治安防控体系的构筑。
（二）有助于社会资源的合理配置。在过去的几十年间，我市金融系统由于受到各自行业特点和条块管理的限制，大多实行“小而全”的封闭管理。有的金融网点遍布每个乡镇方圆近百公里，每天押运量大、路途遥远、条件差、装备落后，存在极大的安全隐患，这种由自己承担下来的“各自为战运钞体系”的管理模式，既耗费人力、物力和精力，又造成人员和设备严重浪费。因此，组建一支全市统一指挥、统一调度的专业押运队伍，除了装备先进运钞车、基地电台、卫星定位、防暴武器外，同时车载电台与市公安局“110”指挥中心和公司指挥调度室直接联网，卫星定位仪直接控制押钞车所在位置，一旦遇有情况，“110”
指挥中心便可以迅速指挥警务力量按照预案赶赴现场，还有先进的防暴武器也为执行勤务的武装押运人员防卫反击和保护自己提供保障，从而为押运守护目标的安全打下良好基础。另外，据初步估算每年可为我市节约守押成本300多万元，从而实现了社会资源的合理配置。
（三）有助于加快国际接轨和对外开放。我国加入世贸组织后，对外开放的范围正不断扩大，特别是近年来，外国各种行业不断涌入我国市场，与我国同行业已展开激烈竞争。目前我市虽然仅有一家私营银行进入，但这仅仅是一个时间问题，以上海为例，加入WTO后外资银行从原来几家猛增至现在的一百多家，从经营情况看，业务量已具备相当规模，形成了多家竞争的气候。但就目前或以后的武装押运市场分析，这些外国银行不会千里迢迢带着运钞车到我们中国来经营银行业务，外商也迫切希望有专门的武装押运公司来为他们提供服务。所以，成立专业的押运公司，这不仅是改 善一个地方投资环境的需要，也是适应入世后国际市场的竞争，加强与先进地区武装押运同行的交流与合作，进一步拓展押运业务的需要。我市成立专业武装押运公司，既符合国际惯例，也有助于增强仙桃武装押运护卫参与外部市场的竞争。
二、武装押运业务经营的风险规避
武装押运作为一种风险特高的行业，始终存在着极大的风险，只要抢劫犯罪存在一天，押运公司被抢的风险就存在一天，而且风险随时可能发生。这里所说的风险，主要包括二个方面：一是政治风险。由押运公司押运的款物如果被盗抢，关系到社会治安的稳定，关系到人民群众的安全感，也关系到构建和谐社会的宏伟目标。二是经济风险。一旦歹
徒一次作案成功，将会造成少则十几万、几十万，多则几百万、上千万的经济损失，押运公司按合同规定是要承担全额赔偿责任的，虽然有部分风险可以规避给保险公司，但不管是谁掏腰包，仍然是给国家资产造成损失。所以，作为押运公司的直接管理者，要时刻保持清醒的头脑，要做到未雨绸缪、防范在先、保证万无一失。
（一）在指导思想上一定要坚持把社会效益放在首位的经营指导思想，努力实现社会效益和经济效益的统一，当社会效益与经济效益发生矛盾时，要坚决把社会效益放在首位，经济效益让位于社会效益。
（二）在人员选聘上。严格把好进入关。要从优秀士兵复退军人以及警校毕业或其他院校毕业的学生中选拔思想政治好、作风纪律过硬、灵活敏捷度高的年轻人才，参照招警标准，从报名、面试、体检、培训、考核、录用、试工等方面严格工作流程，确保队伍的战斗力。
（三）在装备起点上。严格按照中国银监会和公安部的要求，做到押运装备规范化、现代化，使防卫装备到位，让犯罪分子偷不成、抢不到，杜绝因陋就简、粗法上马、留有后患的现象。
（四）在管理要求上。要严格要求、严格考核、严肃纪律、严明奖惩。重点是管好人、车、枪和押运目标的安全。要坚持严格检查，坚持全年对公司的押运执勤情况进行不间断的检查，发现问题及时纠正。
（五）在投保方式上。鉴于目前国内保险公司对运钞车辆的理赔标准，每辆车上限在1000万元，因此我们在选择投保方式时，一定要坚持安全第一的思想，力争社会效益和经济效益的双赢。
三、武装押运公司发展策略
（一）狠抓队伍建设，提高员工素质。要树立以人为本的思想，把抓队伍建设放在各项工作的首要位置，务求建设一支政治思想好、业务素质强、纪律作风硬的押运队伍，才能确保押运目标的安全。
1、加强业务培训。根据守押勤务的要求，要认真组织对新录人员的岗前培训和对在岗人员的岗位轮训。从武装押运勤务理论和执勤动作、职业道德、枪弹管理、实弹射击、擒拿格斗等方面对新录人员进行全面的培训教育，实行军事化管理，封闭式培训，经过严格考试后，方可上岗。
2、坚持从严治队。要建立定期的政治与业务学习、教育制度，出车前提要求和完成任务后讲评的制度，运钞车辆的定时保养制度。要开展各种竞赛活动，狠抓政治建设、业务学习和军事化管理，不断增强员工的政治觉悟、业务技能，确立安全意识、忧患意识、服务意识和争先创优意识。
3、抓好思想政治工作。要充分发挥党组织的战斗堡垒作用和共 产 党员的先锋模范作用，建立思想工作骨干网络，积极开展谈心活动，定期分析摸排队员的思想动态，注重考察队员的现实表现，熟知队员的“三圈”情况（即：生活圈、娱乐圈、社交圈），特别注意关心队员的8小时之外的活动情况，务必把队伍的思想工作做深、做细。要针对思想上存在的问题进行教育疏导，把问题解决在萌芽，使队伍具有很强的向心力和凝聚力，始终保持着良好的精神状态。
4、选好配强干部队伍。要把有事业心，责任心强、作风正派、以身作则、敢抓敢管、有一定管理能力的人才选配到重要岗位，要针对押
运工作的特点，把各项任务落到实处。要对聘用干部实行聘期制，定期进行实绩考核，真正做到“能者上，平者让，庸者下”。
5、坚持从优待员。在队伍管理中，只有采取松驰有度、奖赏分明的管理模式，才能激活队伍的生命力。必须从政治上、工作上、生活上关心队员，并作为队伍管理的一项凝聚力工程来抓，尽力改善队员的饮食起居条件，努力创造拴心留人环境。武装押运队员一经录用，要依法为其缴纳五种保险（养老、失业、医疗、意外伤害、大病救助），消除他们的后顾之忧，增强他们的职业稳定感和认同感。
（二）狠抓业务建设，扩大经营规模。武装押运公司，作为一个新兴特殊行业，要面对的是如何稳妥拓展业务，扩大经营规模，增强企业生命力。为此，必须树立正确的经营思想，实施稳妥灵活的经营策略，运用实事求是，互惠互利的营运方法，坚持社会效益至上，消除客户担心和顾虑，争取保险公司的合作，为拓展业务打下坚实的基础。一是采取积极稳妥的发展方针，从内部工作和外部发展两个方面入手，按照抓住机遇、选准方向、突出重点，分段推进的营运策略，走出去、请进来，反复向客户单位宣传武装押运的优越性，大胆承诺专业押运服务，不仅有利于加强押运安全、降低成本、减少风险，而且有利于社会资源的合理配置，增加经济效益。二是坚持自愿原则，按经济规律办事。坚持先易后难，先城区后乡镇的运作方法，把最急需和最易出问题的区域纳入攻关范围，条件不成熟的不急于发展，做到成熟一个发展一个、巩固一个。在资金运作方面，精打细算，降低营运成本，按照市场规则和客户承受能力，按照不同的对象采用不同的服务方式，同时与保险公司合作，
通过保险理赔方式降低自身运作风险。三是树立社会效益至上的思想，绝不能单纯追求经济效益，必须把社会效益作为公司生存发展的前提。在对外服务中，应急客户所急，尽力将方便留给客户，将困难留给自己，通过自身的优质服务赢得客户的信任，扩大社会影响。
（三）狠抓制度建设，建立长效管理机制。押运公司成立后，服务能否到位，成本到底如何？这就要求押运公司要从建章立制抓规范，遵守合同讲信誉，安全准点创高效三个方面入手，狠抓制度建设，建立长效管理机制，依靠管理促进队伍建设，依靠管理协调营运程序，规范操作流程，加强成本核算，强化防范意识，改进服务，提高效率，强化临战意识，熟练掌握处置突发事件的程序和技能，确保押运工作安全、准点、优质、高效。
（四）狠抓装备建设，抢占行业制高点。目前，我市各银行使用的现有运钞车，有的已使用年限过久，车辆性能差，有的防弹、防盗、报警设施损坏严重，不符合安全标准，接替这些车辆故障多、安全系数差、返修率高，还不如买新车，安全又实惠。因此，一次性装备新型运钞车，既降低风险又减少费用。在通讯器材方面，运钞车内统一安装与市公安局“110”指挥中心联网的车载台，确保全市范围的通讯畅通。同时还应建立一个武装押运指挥调度平台，设立GPS卫星定位指挥中心系统，将所有的运钞车统一安装GPS卫星定位仪，做到指挥室与各运钞车辆的运行位置、安全情况一目了然，当突发事件来临时，便可以做到迅速指挥调度，将犯罪消灭在萌芽之中。
（五）狠抓服务质量，保持公司生命力。服务质量是押运公司的生命，是公司生存和发展的基础。对银行和各客户单位委托的各项业务，必须制定一系列的操作规程，坚持按章营运，规范操作，按合同完成任务。为了确保安全、正点、无误，还必须建立一支押运督查队，制定督查工作制度，通过明查暗访，跟踪巡查，对运钞车辆、人员装备、守库勤务、枪支弹药、遵章守纪等情况进行督查，并结合与客户单位定期进行回访，发现问题，及时整改，确保押运守库目标安全的万无一失。