航空气象服务

航站天气预报又称终点机场天气预报（TAF-terminal aerodrome forecast）,航站预报有几种，每一种都有不同的有效期，因此用途也不同。最常见的是9小时的航站预报，适用于在4小时之内的短距离飞行；24小时的航站报适用于飞行时间超过4小时的长途飞行。航站天气预报每6小时发布一次，并能提前1小时获得，每一份新的航站报发布之后前面的相同类型和有效期的航站报自动取消。

电报格式：

报告名称/站名/发报时间/有效时间/风向风速/能见度/天气现象/云的状况/好天气组/预报的气温和出现的时间/高度表拨正值/积冰颠簸情况/出现另一种天气的概率/变化趋势描述

1.        报告名称：  MET REPORT -------METorology REPORT日常报

               FCST -------------------ForCaST航站报

               SPECIAL --------------special  特选报

               SA-----------------------日常航空天气预报

               SP------------------------特选天气预报

               FC------------------------航站天气预报（<=12小时）

               FT-------------------------航站天气预报（>=12小时）

               FR------------------------航路天气预报

               FA------------------------区域天气预报

               WS-----------------------重要气象预报

               US------------------------飞机空中报告

2.        站    名：  四字站名代码

3.        报告时间：  采用统一的世界时（UTC），日、时、分如“210100Z”

4.        风向风速：  G阵风指示码，无阵风时略去

           VRB(VaRiaBle)—风向不定

               VRB BTN 350 AND 050—风向在350和050之间

               CLAM/00000—静风，风速小于1海里/小时

5. 能见度：   VIS 1200M TO S —南方能见度1200米（此预报为各方向中最低的方向，但是最大不超过5000米）

               当最低能见度小于1500米，而另一方向能见度大于5000米时，则分别报出。

               VIS 1200M TO S 6000M TO W —南方能见度1200米，西方能见度6000米。

RVR—Runway Visual Range 当有效能见度大于等于本场最低标准，而跑道能见度小于等于本场最低标准时，则用跑道能见度代替有效能见度编报。

               RWY 26 RVR 400M—26号跑道视程400米

               RWY 26 RVR ABV 1200M（BLW 50M）—26号跑道视程大于1200米（小于50米）

                RWY 26 RVR 200M/U（N、D）—26号跑道视程200米上升（无变化、下降）

               “0000”表示能见度小于50米，“9999”表示能见度大于等于10千米。

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3楼　　Re:[资料]气象单 　　20##-03-04 00:16:38.0

woodpecker0431

[飞行员] CRJ200级 会员 [专题] [中国白菜航空公司 成员]

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6.      天气现象：                       

强度和特点

描述

降水

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4楼　　Re:[资料]气象单 　　20##-03-04 00:22:55.0

woodpecker0431

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视程障碍

其他

6.      云的状况：

              

VV 垂直能见度，当天空被天气现象所遮蔽而模糊不清或不明时，须用此组。

5楼　　Re:[资料]气象单 　　20##-03-04 00:23:36.0

woodpecker0431

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6.      好天气组：

CAVOK可以来代替能见度组，天气现象组和云组，表示：

l        有效能见度10千米或以上；

l        1500米以下无云，且天空没有微量积雨云，微量浓积云等恶劣天气；

l        无降水，雷暴，沙暴，吹雪等天气现象。

9. 预报的气温和出现的时间：

               “T”气温指示码，单位为摄氏度，若为负值前面加“—/M”。

               “Z”为UTC指示码，如“TM03/04Z”表示预计在4点钟气温为—3℃

10. 高度表拨正值:

“Q” 为以百帕整数为单位的拨正值

                  “A” 为以英寸汞柱整数为单位的拨正值

11. 积冰颠簸情况：

               “6”积冰指示码，积冰层底的高度“电码Ⅹ30米”

                                  积冰层的厚度“电码Ⅹ300米”

“5”颠簸指示码，颠簸层底的高度“电码Ⅹ30米”

                                   颠簸层的厚度“电码Ⅹ300米”

12.出现另一种天气的概率：

             预计气象要素出现另一数值的概率和时间。

               “PROB”为概率指示码，如“PROB30”表示30%的概率。

               如概率小于30%，则认为不适用于PROB组报，当概率超过50或以上时，视情况可用：

               BECMG，从……..开始变化。

               TEMPO，在……..之间变化 “TEMPO 1517”表示在15和17点之间变化。

               FM ，从………“TEMPO AT 0200”表示在02时有短时变化

             AT ， 在………

               TL ， 直到………

13.        变化趋势描述：

               NSW 表示没有重要天气现象

               NSC 表示没有重要的云

云组：BKN（裂云）为5-7个云量，OVC为8个云量。

颠簸组：0：无颠簸，1：轻度颠簸，2：晴空不经常性中度颠簸，3：晴空经常性中度颠簸，4：云中不经常性中度颠簸，5：云中经常性中度颠簸，6：晴空不经常性严重颠簸，7：晴空经常性严重颠簸，8：云中不经常性严重颠簸，9：云中经常性严重颠簸。

“PROB”为概率指示码，目前只使用PROB30或PROB40表示30%或40%的概率。

TEMPO，在...之间短时有 “TEMPO 1517”表示在15和17点之间短时有...。

FM ，在...变化为“FM 0200”表示在02时变化为...

 

第二篇：气象报告

气象学实习报告

20xx260011 岳继超 地理科学 一、 实习目的: 巩固、扩大和加深课堂上所学的理论知识，了解气象台的工作仪器、作用及气象台每日工作流程，获得气象实际工作的初步经验和基本技能，着重培养独立的工作能力。同时，还解了气象灾害的类别。

二、 实习时间: 20xx年x月23号8:00-11:00

三、 实习地点:开封市气象局

四、 实习单位和部门：开封市气象局是国家基准站，是全球气候观测系统的组成部分。该站涵盖了所有的气象要素的观测项目，并承担着国家气象局最新研制的仪器测试工作。Xx市气象局负责本市内气象监测、预报管理工作，及时提出气象灾害防御措施，并对重大气象灾害做出评估，为本级人民政府防御气象灾害提供决策依据；管理市内公众气象预报、灾害性天气警报以及农业气象预报、城市环境气象预报、火险气象等级预报等专业气象预报的发布。负责向市人民政府和同级有关部门提出利用、保护气象资源和推广、应用气候资源区划等成果的建议；组织对气象资源开发利用项目的气候可行性论证

五、 实习内容：气象局工作人员带我们参观了气象观测场，给我们介绍了Xx市气象局的有关情况，向我们提出了实习的相关要求。

1、地面观测

地面观测是整个气象预报的基础。需要定时观测数据，观测项目包含云量观测、温度观测（最高温度、最低温度、地表温度、地下温度、草面温度）、湿度观测、蒸发量观测、辐射度观测、日照观测、气压观测、风向风速观测以及雨量观测。现在地面观测已基本上实现了全自动化，由各种传感器将各种数据自动采集，经处理系统后送至显示终端 ，由计算机自动处理显示，并按时将数据上传至国家局。但为了历史数据的保存完整性，Xx站保留了人工站，每隔一个小时，我们都要去观测场读取一次数据。回来后将读取的数据录入系统并与自动站数据相比较，在每天8:00、14:00和20：00向省气象局人工发报。

4、气象预报

天气预报的过程：气象资料的采集――资料的传输――天气预报的制作――做出天气预报产品――气象服务

气象台是发布天气预报的重要场所。全市各县区的观测数据汇聚在这里，三个显示终端分别显示着当前时刻的雷达气象回波图、卫星云图和等压线、等温线图。根据气象局的内部数据网（卫星云图、雷达图，等压线，温度分布图、降水分布图，高压低压槽，风向图），分析天气状况，预测出未来的天气。

每天下午三点钟，必须准时坐在会议室，参加视频会商。分析讨论并预报未来一天至一星期内天气状况。坐在会议室，视频会商，接下来的工作是查看分布在各县镇的监测站发过来的数据，据此写好即时的天气报告。天气预报做好之后，当天的值班员会将预报结果以传真的形式发到各县局、广播台、水文局、林业局、防汛办，市长办公室和一些重要部门，以便能够及时就天气变化而作出相应的决策。

四、实习总结及体会

在气象局实习，我熟悉了气象业务的整个流程，对于整个天气预报的形成和制作都有所了解。并意识到了气象工作的重要性以及出现误报的严重后果，作为一个气象人必须要有足够的耐心、细心和严谨科学的工作态度，气象预报员更需要有丰富的知识和预报经验。

最后，我意识到我应该学的知识还比较多，学到了很多课本上不能学到的知识，