建设

工程项目设计

招标评标报告

目  录

一、基本情况一览表

二、评标委员会成员名单

三、评标方法和评标标准

四、开标记录

五、投标文件初步评审结论一览表

六、技术标评审意见报告

七、投标单位总分汇总表

八、本次招标评标纪要

一、基本情况一览表

20##年01月01日

二、评标委员会成员名单

三、评标方法和评标标准

附表1：　　　　　　　　     

 评 分 分 值 表

 （满分100分）

四、开标记录

20##年01月01日

五、投标文件初步评审结论一览表

                                         

20##年01月01日

六、技术标评审意见报告

                                                              20##年01月01日

评委：                             

七、投标单位总分汇总表

20##年01月01日    

八、本次招标评标纪要

                                     20##年01月01日

 

第二篇：中华人民共和国二连至赛汉一级公路设计招标评标报告.dochhh-2

中华人民共和国

内蒙古自治区二连浩特至河口国道主干线

二连浩特至赛汉塔拉段一级公路

勘察设计招标

评标报告

招标人：内蒙古自治区公路局

20##年5月

一、项目概述：

1.招标项目规模、标准描述：

拟建的二连浩特至河口国道主干线二连浩特至赛汉塔拉段一级公路，起于二连浩特市国门检查站口，路线总体走向由北向南，经塞乌素、齐哈日格图、郭尔奔。终于赛汉塔拉镇北现有国道208线赛汉塔拉至白音查干的起点。路线全长约119.55公里。计算行车速度100公里/小时，路基宽度25.5米。

2.招标项目通过地区地形、地质状况的简单描述：

 本项目起点位于内蒙古自治区北部，地处内蒙古锡林郭勒—乌兰察布高原荒漠草原牧业区，路线所经地区地势平缓，为处在干旱草原向荒漠草原过度地带，路线总体走向由北向南。

路线地处赛汉塔拉高平原地区，地形平坦辽阔，地势略呈南高北地，平缓倾斜。本地区地质构造属于东亚巨型多字型构造体系的一个沉降带----内陆华夏沉降带。地表多为固定半固定沙丘。

路线所经过的地区从地貌上讲多属于一些广浅的“塔拉”高平原类型和干河谷类型，地表平坦，河谷水系缺乏。高平原主要有中新统和上新统的砂岩、泥岩、砂砾岩及泥灰 岩构成。由出露及坑深揭露的地质土质为第四系松风积沙、湖沼泽的低液限黏土、冲洪积、砂砾石层及含细粒土砾（砂）第三系砖红色泥岩、白垩系砂岩、侏罗系火山岩等。

3.招标方式及合同段划分：

内蒙古自治区交通厅以内交发[2003]384号向内蒙古自治区人民政府申请二连浩特至河口国道主干线二连浩特至赛汉塔拉段一级公路勘察设计进行邀请招标。内蒙古自治区政府以内政字[2003]301号批准二连浩特至河口国道主干线二连浩特至赛汉塔拉段一级公路勘察设计进行邀请招标。

二连浩特至河口国道主干线二连浩特至赛汉塔拉段一级公路，分为一个合同段：

本合同段为全线119.55公里路线、路基、路面、桥涵、路线交叉等土建工程的勘察设计。

4.招标代理机构的选择：

本项目为自行招标。

二、招标过程回顾

1.招标公告：

本项目为邀请招标，招标人直接向有资质、有经验的投标人发送了投标邀请书。本合同段由内蒙古自治区交通设计研究院有限责任公司、中国公路工程咨询监理总公司、山西省交通规划勘察设计院三家单位接受邀请并参与投标。

2.资格预审结果：

本项目为邀请招标，采取资格后审形式。

内蒙古自治区交通设计研究院有限责任公司、中国公路工程咨询监理总公司、山西省交通规划勘察设计院共三家单位均通过资格后审。

3.招标文件发售及标前会议情况：

20##年4月18日在内蒙古交通厅院内网球馆向被邀请的投标人出售招标文件。20##年4月20日招标人组织进行现场考察；20##年4月23日在内蒙古自治区公路局3楼会议室召开标前会议。

4.开标情况：

根据招标文件规定，招标人于20##年5月10日9时（北京时间）在内蒙古自治区公路局3楼会议室进行了二连浩特至河口国道主干线二连浩特至赛汉塔拉段一级公路工程勘察设计招标开标大会。第一合同段共有内蒙古自治区交通设计研究院有限责任公司、中国公路工程咨询监理总公司、山西省交通规划勘察设计院等三家投标人递交了投标文件。经检查，本合同段的投标人数量满足均法定数量，经监督人员对所有投标文件的密封情况进行了一般符合性检查后，进行了公开开标。

三、评标工作组织及评标程序

1.     评标委员会组织情况：

二连浩特至河口国道主干线二连浩特至赛汉塔拉段一级公路工程勘察设计招标第一合同段的评标工作由招标人依法组建的评标委员会负责评标，评标委员会由自治区专家库中抽选的4名专家和招标人的1名代表共5人组成。评审委员会委员分别是：李和平、刘永祥、宋仁勇、郝庆华、董永新。评标委员会推选李和平为评标委员会主任委员，负责主持项目的评标工作。

2.     评标工作时间和评标程序安排：

评标委员会于20##年5月10日至5月15日进行了封闭式评标。

评标工作开始前，评标委员会全体成员听取了招标人代表对本工程概况和有关本次招标开标、清标情况的介绍。随后评标委员会成员学习了交通部《公路工程勘察设计招标评标办法》，审议了本招标项目的评标办法实施细则，阅读了本项目招标文件，审查了各投标人递交的投标文件，并听取了投标人对投标项目的陈述。评标委员会成员按照招标文件和评标办法实施细则规定，采用综合评价法对各投标人进行综合打分，计算出平均值作为投标人的最终得分，按得分从高到低向招标人推荐了中标候选人。

内蒙古监察厅驻交通厅监察室对评标工作进行了全过程监督。

3.     评标细则的制定情况：

按照《评标委员会和评标方法暂行规定》的规定，本招标文件均附有评标办法，将评标因素的权重值告知投标人。

在评标过程中仅对各评标因素权重制定评分细则（详见附件）。

四.中标人的确定

1.     中标人及基本情况：

第一合同段：内蒙古自治区交通设计研究院有限责任公司 ，具有工程勘察综合类甲级和工程设计公路行业（公路）甲级资质企业，符合资质规定和招标文件规定条件。

2. 确定中标人说明：

招标人确定中标人为评标委员会推荐的第一中标候选人。

五.附件：评标委员会评标报告

二连浩特至河口国道主干线

内蒙古自治区二连浩特至赛汉塔拉段一级公路

工程勘察设计

（第一合同段）

评标委员会评标报告

20##年5月

一、评标工作回顾

二连浩特至河口国道主干线二连浩特至赛汉塔拉段一级公路项目工程勘察设计招标，经内蒙古自治区人民政府批准，采取邀请招标方式进行。

二连浩特至河口国道主干线二连浩特至赛汉塔拉段一级公路项目工程勘察设计招标，共分四个合同段：

第一合同段为119.55公里路线、路基、路面、桥涵、路线交叉等土建工程的勘察设计。

20##年5月10日9时（北京时间）, 二连浩特至河口国道主干线二连浩特至赛汉塔拉段一级公路项目工程勘察设计招标在内蒙古自治区公路局进行了开标。第一合同段共有内蒙古自治区交通设计研究院有限责任公司、山西省交通规划勘察设计院、中国公路工程咨询监理总公司递交了投标文件。项目法人组成的招标清标工作组，于20##年5月10日至5月13日进行了封闭工作,分别对各投标人的第一信封（商务文件、技术文件）进行了清标和符合性审查。内蒙古监察厅驻交通厅监察室对开标和清标工作进行全过程监督。

二连浩特至河口国道主干线二连浩特至赛汉塔拉段一级公路项目工程勘察设计第一合同段招标评标专家从自治区专家库抽取。评标委员会由自治区专家库抽取的4名专家和招标人代表1名组成。

评标工作开始前，评标委员会全体成员听取了招标人代表对本工程概况和有关本次招标开标、清标情况的介绍。随后评标委员会成员学习了交通部《公路工程勘察设计招标评标办法》，审议了本招标项目的评标办法实施细则，阅读了本项目招标文件，审查了各投标人递交的投标文件，并听取了投标人对招标项目的陈述。

内蒙古监察厅驻交通厅监察室对评标工作进行了全过程监督。

1. 对第一个信封的符合性审查

评标委员会对二连浩特至河口国道主干线二连浩特至赛汉塔拉段一级公路项目工程勘察设计第一合同段的内蒙古交通设计研究院有限责任公司、山西省交通规划勘察设计院、中国公路工程咨询监理总公司等三家投标人所递交的投标文件进行了符合性审查，上述三家投标人均作出了实质性的响应【详见附表三符合性审查表（第一信封）】将进入下一阶段评审。

2. 技术评审

评标委员会对投标文件的技术部分，投标人的类似设计经验和信誉、拟派项目的设计负责人及分项负责人的资质和能力，技术建议书和设计大纲，和投标人对该项目的理解等进行了评审。投标人在规定的时间内向评标委员会进行了投标情况的汇报。评标委员会成员按照评标办法实施细则规定各自进行打分，在此基础上算出投标人的平均得分。【结果详见附表四评分表】

3. 报价清单的评审

评标委员会在技术评审结束后，在招标监督人员、评标委员会成员在场的情况下开启第一个信封已通过符合性审查、经过技术评审的3家投标人的第二个信封（报价清单）。

评标委员会依据评标办法实施细则对递交的报价清单进行符合性审查，经审查，三家投标人的投标文件的报价清单均作出实质性响应，均已获得通过。【详见附表五符合性审查表（第二信封）】

4. 报价的算术性错误修正

（无）

二、评标委员会组成情况

二连浩特至河口国道主干线集宁至丰镇段高速公路工程勘察设计招标第一合同段的评标工作由招标人依法组建的评标委员会负责评标，评标委员会由自治区专家库中抽选的4名专家和招标人的1名代表共5人组成。评审委员会委员分别是：李和平、刘永祥、宋仁勇、郝庆华、董永新。评标委员会推选李和平为评标委员会主任委员，负责主持项目的评标工作。

三、废标情况说明

（无）

四、澄清、说明事项纪要

（无）

五、综合评价后的投标人排序

评标委员会依据评标办法实施细则规定经综合评审打分，各合同段由高向低排序为：

六、评标结果和推荐的中标候选人

评标委员会成员签字：

附表一

评标委员会名单

 工程名称：二连浩特至河口国道主干线二连浩特至赛汉塔拉段一级公路第一合同段

附表二

资格审查强制性履约标准审查表

工程名称：二连浩特至河口国道主干线二连浩特至赛汉塔拉段一级公路第一合同段

注：√表示通过;×表示不通过

审查人：

附表三                             符合性审查表

（第一信封）

工程名称：二连浩特至河口国道主干线二连浩特至赛汉塔拉段一级公路第一合同段

注：√表示通过;×表示不通过

评标委员会成员(签名):                                                                                                  

附表四

评 分 表

工程名称：二连浩特至河口国道主干线二连浩特至赛汉塔拉段一级公路第一合同段

评标委员会成员（签名）：                                                                                             

 附表五

报价清单开标记录表

   工程名称：二连浩特至河口国道主干线二连浩特至赛汉塔拉段一级公路第一合同段

注：优惠条件中有定量能计算的可参加评标。优惠后的报价为最终报价，无定量的仅供评标委员会参考，同等条件下优先。如中标可作为合同条件。

记录人签字：                                             评标委员会主任委员签字：

                                                                                                      

附表六

符合性审查表

（第二信封）

   工程名称：二连浩特至河口国道主干线二连浩特至赛汉塔拉段一级公路第一合同段

注：1.√表示通过;×表示不通过

2、上述1、2、3项中任意一项为“×”，则结论为“×”，表明未通过符合性审查。

评标委员会成员(签名):                                                                                 

                                                                                                         

附表七

综合得分排序表

工程名称：二连浩特至河口国道主干线二连浩特至赛汉塔拉段一级公路第一合同段

评标委员会全体成员（签字）：                                                

                                                               

                                        

二连浩特至河口国道主干线

二连浩特至赛汉塔拉段一级公路工程

勘察设计招标评分细则

依据二连浩特至河口国道主干线二连浩特至赛汉塔拉段一级公路工程勘察设计（第一合同段）评标办法，特制定本评分细则。

(一) 投标人的信誉和与本项目相关的具体经验，满分10分

1、完成类似项目的勘察设计经验（只计有业主提供证明文件的项目），最高6分。

曾完成过里程均在50公里以上(含50公里)一级公路及其以上等级标准的公路工程勘察设计的数目：

完成过2个项目的，得5分；

完成过3个及3个以上项目的，均得6分；

2、投标人的信誉，最高4分。

(1)       获得ISO9000质量体系认证且认证在有效期内，得1分；

(2)       近5年获得省部级优秀勘察设计奖，得1分；

(3)       履约质量，最高2分：

信誉较好，业主评价较高，得1分；

信誉好，业主评价高，得2分。

(二) 拟投入本项目的人员资格和能力，满分25分

1、项目负责人的资历，最高15分。

(1) 一级及以上公路勘察设计经验年限，最高5分。

5年以下不得分；

5~10年（含5年），得3分；

10年以上得5分。

(2) 近5年内作为项目负责人主持过里程均在50公里以上（含50公里）一级及以上公路勘察设计工作的项目个数，最高10分。

主持过1个项目的，得7分；

主持过2个或两个以上项目的，得10分；

2、各分项负责人的资历，最高10分。

各分项负责人的资历仅满足资审文件最低要求的，得5分；在此基础上，每个分项负责人在近5年内的类似勘察设计经验每增加1个项目，加1分，每个分项最高得2分，但本单项最高得分为10分。

(三) 对本项目的技术建议书，满分35分

1、对招标项目的理解，最高5分。

对本次招标项目所包括的勘察设计工作范围和任务描述不够准确，得0~1分；

对本次招标项目所包括的勘察设计工作范围和任务描述基本准确，比较具体，得2~3分；

对本次招标项目所包括的勘察设计工作范围和任务描述非常准确、具体，得4~5分。

2、对招标项目关键技术问题的分析和对策措施，最高14分。

(1) 对招标项目的关键技术问题把握不够准确，得0~2分；

对招标项目的关键技术问题把握基本准确，得2~4分；

对招标项目的关键技术问题把握准确，得4~6分；

(2) 针对本项目在初步设计和施工图设计阶段中应着重解决的技术问题，所提出的处理措施可行性差，得0~2分；

针对本项目在初步设计和施工图设计阶段中应着重解决的技术问题，所提出的处理措施基本有效可行，得3~5分；

针对本项目在初步设计和施工图设计阶段中应着重解决的技术问题，所提出的处理措施有效可行，得6~8分。

3、总体设计思路，最高8分。

总体设计思路混乱，不符合项目的实际情况，得0~2分；

总体设计思路较清晰，基本符合项目的实际情况，得3~5分；

总体设计思路清晰，符合项目的实际情况，得6~8分。

4、对本项目工程造价的初步测算，最高3分。

工程造价的初步测算不够合理，得0分；

工程造价的初步测算较合理，得1~2分；

工程造价的初步测算合理，得2~3分。

5、对本项目勘察设计的特点、计划工作量和实施安排，最高5分。

对本项目勘察设计的特点、计划工作量和实施安排不合理，得0~1分；

对本项目勘察设计的特点、计划工作量和实施安排基本合理，得2~3分；

对本项目勘察设计的特点、计划工作量和实施安排合理，得4~5分；

 (四) 勘察设计工作大纲，满分10分

1、勘察设计工作大纲内容，最高5分。

内容不全、表述混乱、勘察设计实施方案不够合理，得0~1分；

内容较充实、表述较清楚、勘察设计实施方案基本合理可行，得2~3分；

内容充实、表述清楚、勘察设计实施方案合理可行，得4～5分。

2、勘察设计工作的进度与质量保证措施，最高5分。

不够具体，可实施性差，得0~1分；

较具体，可实施性较强，得2~3分；

措施具体可靠，可实施性强，得4～5分。

(五) 技术设备的投入，满分5分

技术设备的投入，不充分，得0~1分；

技术设备的投入，基本充分，得2~3分；

技术设备的投入，充分，得4~5分。

(六) 后续服务，满分5分

(1)设计代表符合资质要求，满分3分。

不符合要求，得0分；

设计代表有一名为分项负责人（或项目负责人），得2分；

设计代表有二名为分项负责人（或项目负责人），得3分。

(2)服务年限满足要求，满分2分。

基本满足要求，得1分；

满足要求，得2分。

(七) 报价，满分10分

报价得分应以平均报价为依据进行评分。平均报价是指投标文件第一个信封和第二个信封均通过符合性审查的投标人的实际报价的平均值。具体计算方法如下：

（1）投标人实际报价低于平均报价的，报价得分为10分；

（2）投标人实际报价高于平均报价的，报价得分=10´投标人实际报价平均值/投标人的实际报价。

投标人的实际报价是指经算术性修正后的最终报价。