手动变速器拆装实习报告

一、实习目的与要求

1、巩固和加强手动变速器构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。

2、学会进行手动变速器的拆卸、解体；

3、学会使用轴承拉器拆卸变速器各轴承；

4、能够认识手动变速器主要零件的结构及相互装配关系；

5、掌握手动变速器的装配、安装与调整的方法；

二、实训内容

1、手动变速器及其操纵机构的拆装及零部件认识。

2、手动变速器的调整。

三、实训器材

1、手动变速器检修常用工、量具若干套。

2、手动变速器专用工具及设备(轴承拉器、变速器专用拆装工具等)一套。

3、桑塔纳2000系列轿车变速器总成一套。

四、结构简介

手动变速器由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向；操纵机构的主要作用是控制传动机构，实现变速器传动比的变换，即实现换档，以达到变速变矩。

五、实训方法及步骤

 

第二篇：汽车发动机和变速箱拆装实习报告

为期一周的汽车拆装实习随着下课玲的铃声结束了，说是一个星期，其实充其量也只是两天而已，说长不长，说短不短，但是在这两天中学到的东西远远比在课本上学到的多。在这汽车拆装实习期间，有辛苦，有汗水，但给我们更多的是喜悦，是笑声与欢乐。

作为一个学汽车的，我学的专业是车辆工程，在学习近一年半的基础课程后，迎来了第一个有关汽车拆装的实习—发动机拆装与变速箱拆装。对于车辆工程这个专业来说，动手能力无疑是至关重要的，而学校安排的这次汽车拆装实习，给了我们一个很好的机会去提升自己在各方面的动手能力。

星期一的下午，大家一起来到教室听老师讲有关汽车拆装实习的知识和应该注意的地方，并分好了小组，每个小组的人数安排都为五到六个人，最让我感到幸运的是，由于班级人数的关系，本人被安排在最后一个小组，总共三个成员，这在无形之中给了我更多的锻炼机会。

星期二的上午，吃完早餐后大家一起迈着雄赳赳气昂昂的步伐向实验室走去，准备大展拳脚，好好的给那些冰冷冷的铁块全面检查下身体。带上工作手套，清点好工具箱，我那个小组向一台拉维奈尔赫式自动变速箱杀去。一开始见到这台变速箱，激动中带着点

神秘，以前从来没过这些东西。在老师的指导下，按着老师说的步骤一步一步的拆分变速箱，费好大劲把螺丝给拧开了，也不知道上次是哪个班拆的，怎么那么给力，把外围螺栓拧的死死的。接着好不容易把变速箱的外壳和外围附件给拆了，映入眼帘的是大大小小的齿轮和轴，分别了解了各部分的名称和功能结构特点等等。然后我们开始对变速箱的内部进行解体，拆下制动器和导轮，然后把轴给拆了下来，里面那些大大小小的齿轮也按着一定得顺序拆下来之后给摆放好了，这时候组员说把那个制动器里面的垫圈给拆下来看看，结果这么一拆，由于是第一次拆装，没经验，不知道怎么给装回去，后来在其他同学和组员的共同讨论下，制定出了一个集体一起协助安装的计划，终于在下午下课前一个小时的时候给安装回去了，大家心里说不出的高兴，在那高声叫好，接着剩下来的时间，我们把那些还没有装回去的零件给安装回原位，最后在安装外壳的时候用手转了转轴，检查完各个部位，完全正确，拧紧螺栓，工具给放回原位，清理了下拆装台面，随着下课铃的响起便向食堂奔去。 星期四的上午，由于前天刚刚拆过变速箱，有了少许经验，所以拆装发动机相对于拆装变速箱来说更加容易一点，在清点完工具之后，我们按着老师所讲的

步骤一步一步的拆分发动机，并把它们按类别分好，按顺序摆放好，以便到时候安装回去的时候更加方便。首先，我们对发动机的外围部分进行了拆分，在了解了各个零件的名称和功用原理之后，然后开始了对发动机内部结构的拆分。拆开油底坑，拆下机油泵和机油滤清器，拆卸气门罩和气门罩密封垫，拆下气缸。将缸体总成倒置，松开曲轴轴承及连杆轴承盖，将气缸转到安装方向，取出活塞连杆组。拆装完这些之后，我们还对发动机的配气机构和曲柄连杆机构进行了探讨了拆装，了解了它们的工作原理。

通过这次变速箱和发动机的拆装实习，使我的理论知识得到了升华和进步，使原来学习的知识从抽象转化到了现实的这一过程，更好的认识到了发动机和变速箱内部的总体布局及其工作原理。这次拆装实习也使我对工具的使用有了更好的了解，初步的掌握了拆装的基本要求，提高了自身的动手能力，而且也增强了我们团队中的合作精神。通过这次拆装实习我们学到了很多东西，它让我学会了如何正确面对在以后工作的困难与挫折，这次拆装实习非常的有意义！