校园快递行业存在的问题及对策

一、快递行业简介及概况

（一）校园快递简介

云南大学旅游文化学院在校师生共17000余人，在电子商务日益繁荣的今天，学生们是个不容小视的快递消费群体。据调查，现在云大旅院校园内外主要的快递公司有：申通快递公司，圆通快递公司，中国邮政，顺丰快递公司，中通快递公司，汇通快递公司，韵达快递公司。校园内外除了这些快递公司设点外，还包括了一些流动的快递公司，其数量已是饱和状态，但还没有达到供大于求的地步。

据调查得知，师生了解快递公司的主要途径是网上购物及文件包裹递送，在电子商务平台日趋完善的今天，网购愈演愈热，校园作为一个网络信息化发展群带来的不仅是广阔的市场需求更是在校园快递下的无线商机。目前，高校校园快递以民营快递公司如顺丰、申通、圆通、中通、宅急送、韵达等大中型快递企业为主，这些企业还处在快速成长阶段，企业的物流运作和管理能力都很难满足高校师生的需求。这些快递公司通过在高校内部设立中转站来经营业务，实际运营中仍存在不少问题。

（二）校园快递的概况

1、校园快递的办公范围

快递员在校园外围进行简单分类后集中分发师生的快件，现场整理寄送，对于未及时取件的快件进行临时保管等

2、校园快递的作业流程

大部分快递公司在进行校园快递服务时通常是以以下流程进行的：分区快递员统一取得该区的快件，电话或短信通知收件到指定地点取件，在约定时间内与校门外围或快递点简单分类，确认收件人或代领人身份，签字发件，未取件另行

通知并暂时保管。

3、校园快递的运输方式

快递运输一般有三种运输方式

（1）空运，也是最主要的运输方式，通常省外件都为空运。

（2）铁路，有些不能走空运的省外件，可以选择陆运即铁路运输，现在高铁快递也正在普及。

（3）公路，一般同城件，省内件都采取公路的干线车

二 、校园快递目前存在的一些问题

目前，高校校园快递以民营快递公司如顺丰、申通、圆通、中通、宅急送、韵达等大中型快递企业为主，这些企业还处在快速成长阶段，企业的物流运作和管理能力都很难满足高校师生的需求。这些快递公司通过在高校内部设立中转站来经营业务，实际运营中仍存在不少问题。

（一）物流运输问题

因物流的剧，在方便群众生活的同时，快递业的问题也越来越凸显，频频曝光的快递公司让“邮件飞”的事件，更是将公众对快递行业服务质量的担忧推到了风口浪尖。

（二） 配送问题

对于快递这种特殊的服务行业，用最短的时间上门揽收是快速寄送邮寄的前提。调查显示，多数企业揽收速度慢。另外，除ＥＭＳ、顺丰、宅急送等公司的快递员统一穿着带有公司标识的工作服上门进行服务外，多数快递公司快递员穿着随意。

“快”是快递行业最基础的属性，也是客户最关心的核心指标。根据我们对学校周围快递的调查发现，仅顺丰快递、ＥＭＳ在２天内寄达，其他大多在３天寄达，还有两家快递公司一个星期的时间才将邮件寄达客户手中，快件成了“蜗牛”

（三）服务质量和态度问题

1、我校的很多同学老师们对快递服务的普遍存在不满，其中以快递公司

承诺“送货上门”服务最为突出。师生们普遍认为快递公司服务并没有严格意义上的做到“送货上门”，大多数的快递公司的递送服务范围局限于校园大门外，未履行服务承诺按快递运单上注明的地址递送。收件人以电话或短信的形式被通知去某地取件，并且快递员的服务态度比较差，比如说通知领取快递时的语气，好像命令要求我们必须在某个时间段内取件，否则将退回什么的。

2、校内的快递

因我校占地面积大，分南北校区，跨度比较大。收件人必须穿过整个校园领取快递，对于这种不完整的服务师生们无法享受到已应有的服务。

3、校外的快递

校外的快递就更加的麻烦。有电动车的还别太大影响，走路的师生至少需要半个小时才可以从宿舍赶到取件地，往返的时间至少需要40分钟。除了是对时间的浪费，也表现出校外快递的服务存在极大的问题。

（四）服务技术问题

现代众多快递公司已经开始利用互联网建立了较为现代化的管理信息系统，每个阶段也进行了快件的及时跟踪，顾客们可以根据快递单上网查询快件的去向甚至是具体的位置。但这也暴露了终端快递点的信息管理的缺陷，信息管理无法做到规范及时。高校师生时常已经在网络上查询到快件已经到达学校，却在焦急中始终等不到取件的通知。

（五）安全检查问题

调查发现，多数快递公司并未对客户邮寄的物品进行开拆验视，只收件不检查，存在安全隐患，属于违规操作。收件存在丢失或损坏现象。

（六）在快递公司的选择上

顾客会选择距离自己近的快递公司。特别是学生，在校内不满意这些快递公司的代办点，学生要到离校远的地方领取，这样会造成不便。

三、存在问题的根本原因

（一）物流量的剧增

近几年，电子商务企业迅速发展，价格战打得硝烟四起，更便宜、更方便、更多的品种的网购越来越得到追逐时尚的大学师生的青睐。电子商务冲破了地区选物的局限性，消费对象范围广，为快递行业带来了新的春天。以我们大学生为主要消费对象的商业圈也在逐渐形成，校园经济也在稳步发展。商家企业也努力网罗各地的时尚精品来迎合现代大学生的口味。再者，许多大学生家住在外省的，假期、逢年过节和毕业季什么的，学生们为了轻松走上归途，选择将大型行李快递回家，这样既省钱又省事更省力。

（二）快递公司的恶心竞争

现阶段快递公司多而杂，快递公司为了吸引客户，主要依靠低价竞争，却往往忽视客户服务。

（三）服务的时间不固定

首先，大学宿舍门禁，不允许快递人员进入宿舍区，服务的延伸到此为止。其次，若上楼送件导致其他快件的丢失，快递公司和快递员将为此买单，利润将又降低一个层次。再次，大学生和老师在平时工作时间大部分的时间都要忙碌于教学楼间上课，无法及时在快递单上的地址等待收件。

（四）代理点多而杂

云南大学旅游学院快递存在多而店家杂的特点。代理点数量虽多，但因为租金问题，店家往往选择简易房或者租用很小的店面来维持日常经营，地方简陋，货物摆放凌乱无序，给师生造成易丢失安全系数不高的感觉。

（五）实名制制度还不成熟

1、国家和公司都有实名制规定，但是对于丽江这边的客户客户来说，很多客户是学生和游客谁会十分情愿地给一个陌生人看身份证呢？

2、快递员的权利很有限，有的人觉得你就是个送快递的，凭什么看身份证？据了解，今年国庆的时候就有客户因为实名的问题，对快递员发了很大火。

3、很多人担心实名制泄露隐私，业务员核实时也耗费更多时间，因此，客户不主动配合也能理解；如果坚决不出示身份证，那就只能拒绝接单。

（六）快递员工的专业素养较差

现阶段，基层快递人员文化素质偏低，很多公司高层制定的企业文化，规章制度无法得到全的执行。快递公司缺乏对于基层员工上岗前的培训，未将服务意识贯穿服务始终。

（七）.不稳定性大

单个代理点由于现有的市场份额有限，所赚取的利润同样有限，而租金和人工费等成本的开支下，净利润就相对不高。再这种大背景下，各代理点就会出现经常性换址或更换代理人，乃至更换业务的情况，这种巨大的不稳定性，同样难以在师生中树立良好的口碑，不利于市场的开拓。

四、校园快递改进的相应对策

（一）建立校园快递的竞争机制

1、 学校组织校园快递服务中心学生处、团委、后勤部门联合组织建立服务中心或中转站，由学校出面与快递公司签订协议，提供校内固定场地，统一收取各家公司的快件，中转分配。服务人员接受校方和公司的双重监督，统一培训，统一着装，根据学校的具体情况制定投递路线，提醒师生收件寄件时的注意事项。做到以服务为主，以师生满意为目标。

2、校园快递配送中心提供货物存放点给各个快递公司，换句话说，就是他们公司的快递来了之后，直接放到我们的中心就可以，快递公司的快递员可以回去，由我们进行快递配送，这样可以呢减少快递公司的时间成本，虽然在校外校内都有快递的站点在，但是我们有其他方面的优势，足以站立在这些站点之中，并取代他们，

3、如果成功建立起校园快递配送中心，根据我们的经营目标，这将是一间自负盈亏的公司，全部由学生自己负责公司的操作，也会有相应的职务上任，同时，我们提供岗位给全院的学生实习机会，定时上岗，但重点是经济系物流管理专业的学生，因为这属于物流的一个要素之一，在校园里，学生就可以体验到公司的运营过程，让他们更快的了解公司内部是如何运营的，提高他们自身的实操能力，以便他们毕业之后能更快的熟悉企业的工作。

4、校园快递配送中心提供免费送上门和上门取货寄快递的服务，想必每个人都会有没有时间的时候，或者人刚好在外面，或者太远不想出门取快递，在这里我们都可以为你解决，没时间拿快递我们送到你面前，人在外面，可以把快递放在配送中心，永不丢失，不想走出宿舍拿快递，我们送上门你签收，而且都是免费，这么贴心的服务你不心动？

5、据了解，学校本身能拥有类似的属于专业的实训中心很少，如果在校园里建立起校园快递配送中心并步入正轨，再提供给学生就业实习的机会，在对外宣传上将会是一个优势。当学生的父母来到学校参观的时候，看到这样的实训中心，多少会影响他们，毕竟每个父母都希望自己的子女在学校能学到好本事。

6、提供岗位给勤工俭学的学生兼职，我们需要人员给我们配送快递，以及各个时间段的工作人员在实训中心上岗，一方面我们培训自己实训中心的人，一方面又为学校那些家庭贫困的学生提供兼职，一举两得。

7、关于配送中心的利润来源和分配，这既然是一间自负盈亏的公司，当然会牵扯这些问题，毕竟学生现在还处于一个消费群体，所以尽量减少在学生上获取利益，我们的目标是在实训中心存放快递的快递公司，在建立初期，我们会出去外面找快递公司的负责人，跟他们谈好所以事项，并给予我们相应的利益，毕竟我们是提供他们快递的存放点，节省了他们的时间成本，支付相应的仓储成本也不过分，而这些获得的利润将会是实训中心的营运资金以及工资的发放。

8、资源的回收，在物流中还有回收物流。我们利用这一概念，进行纸箱资源回收，有的快递送过来的时候，是包着纸箱过来的，我们可以设置回收点回收这些资源，这样可以节省实训中心的运营成本。

9、毕业的包裹运送，在每年毕业之际，都有很多人的衣物之类需要寄回家，这里是个很大的市场，若实训中心包下这项业务，这也会是一笔大的运营资金。

赞助业务，学校有很多大型活动，配送中心会提供赞助，这也是对配送中心的一项宣传，还有，学校有一些慈善活动，就是把自己的不需要的东西捐给贫困区域的人们，此时，配送中心可以免费提供运费，将这些温暖送到人们手中，名利双得。

（二）健全校园快递相关的法律法规加强快递行业法律法规的健全。

相关部门、协会必须制定物流快递业的法律法规以及行业规范，加强对服务质量的监督、监管和处理力度。

（三）提高校园快递的服务技术水平

物流公司必须加强对信息系统的建设和管理，利用因特网、管理信息系统、数据交换等技术，将手持终端投放到基层，加快与用户的数据交流，统一发送短信，不再单单依靠快递员人工逐一通知。提高服务意识是快递行业发展的根本途径，先进的技术和管理系统的应用也将助力快递业更上一层楼。

1、网上代购和团购服务，在配送中心扎实运营之后，我们会进行此项服务，满足想购物的师生，节省师生的时间和费用。

2、统一设立的快递中心店铺里，为每个快递公司分别设立储物柜，并且在显眼处标注各快递公司的名称和logo,在清楚区别各公司的同时，同步达到宣传效果。

（四）校园代理模式不足之处的对策

1、对快递公司，通过调查发现，校园快递模式需要更改，现有的房屋租金较高而主营业务主要为发件至师生所赚取的相当于代运费的数额有限的金钱。

2、针对学校，学校的校园秩序是必须规范的，而杂乱无章的快递代理点，极易给学院环境的稳定造成不安定的因素，所以新的校园快递模式是必要的。

3、针对师生，提、送货物及时性，降低价格和改善服务态度方面进行改善以及增加送货区域，对校园快递提出了更高要求。

（四）转变校园快递的运营模式

通过调查发现，校园快递模式需要更改，现有的房屋租金较高而主营业务主要为发件至师生所赚取的相当于代运费的数额有限的金钱。

1、一步深入调研校园快递人贩客户需求、运营现状，预测发展前景，做出针对性的规划，跟好的服务校园，拓展业务范围和业务量。加强校园快递的基础建设，如信息系统的改进和完善、固定收发点的设立。

2、市场推广和营销方面多投入，使校园快递收到师生们的青睐和欢迎。

3、降低单位货运量的成本，实现更多更合理的效益。

4、通过整合、降低快递代理店的房屋租金，员工工资等成本支出。提高盈利率。

5、解决递点不固定、不规范的问题。

 

第二篇：建设监理行业存在的问题及对策

建设监理行业存在的问题及对策

（温州市金誉建设监理有限公司，浙江温州 325000）

摘要：概述监理行业的现状，分析目前监理行业存在的主要问题，并提出解决这些问题对策和建议。

关键词：建设监理、问题、对策

Study on problem and countermeasure of construction supervision

Abstract: The current status of construction supervision are discussed, some useful countermeasures and suggestions to solve these problems are put forward based on analysis of main problems of construction supervision.

Key words：construction supervision; problem; countermeasure

0前言

推行建设监理制度，是我国深化基本建设体制改革，发展市场经济的重要措施，是我国与国际惯例接轨的一项重要制度。我国在19xx年试行建设监理制度，19xx年全面推行。经过二十多年的发展，监理单位已有7000多家，从业人员达50多万人。实践证明，实行工程监理制度，有利于提高工程质量，有利于施工现场安全生产的监管，有利于施工工期和投资的控制。然而，由于我国的建设监理行业尚处于摸索阶段，使整个行业和某些监理企业难免存在一些问题。但是，如果，这些问题不早加以解决，必将影响监理行业的健康发展。随着建筑市场的进一步对外开放和国外的咨询机构逐步进入我国的建筑市场，监理市场的竞争将更加激烈，监

理行业将会面临新的挑战和问题。

1、当前监理行业存在的主要问题

1.1监理业务单一，技术含量低

目前我国绝大部分监理单位从事的监理业务，仅限于施工阶段的监理工作，并且偏重于施工现场质量的控制，现场监理人员相当于以往业主临时聘用的质检员。这与我国当初借鉴国外经验来推行监理制的初衷是有很大差异的，原先的设想是像国外发达国家一样，从建设工程项目的决策阶段（可行性研究）到设计、招投标、施工和工程保修阶段的全过程、全方位的监理。现在，如何来评估建设工程的投资效益，如何优化设计方案，为业主节省工程费用，减少不必要的投入和无谓的损失，好像并不是监理的服务内容。同样，业主也没能对监理单位如此信任和依赖。监理工作技术含量低，社会对监

理行业的认可度不高，影响了监理行业的进一步发展壮大。

1.2监理从业人员素质与人才结构问题

我国监理业起步较晚，但推行速度较快，一哄而上，导致从业人员素质参差不齐，影响了监理队伍的整体素质。监理人员的素质主要体现在两方面：一是具有较高学历和扎实的专业技术理论知识，同时还要了解和掌握建设行业相关的法律法规政策、计算机应用和管理学等方面的知识，成为工程建设的复合型人才，再不断总结经验，取人之长，补己之短，持续保持较高的知识水准；二是监理人员的政治思想素质、职业道德素质及身体素质等也决定着监理工作的质量。我国目前监理人员在这两方面素质上都有待加强。

人才结构问题主要表现为：高学历的素质的人才少，学历不高素质一般的人多，固定员工数量少，临时聘任的人员多；年龄结构上以年老的和年轻刚毕业的人多，年富力强、技术骨干的人少；偏重于施工现场管理和工程技术的人才多，复合型人才少；且专业搭配不合理等。

1.3建设监理制度方面的缺陷

目前我国颁布的法律法规中有关建设监理的条款不少，部门规章和地方性法规的数量更多，这充分反映了建设监理的法律地位。但从行业整体的监管情况来看，法制建设还不完善，突出表现在市场规则和市场机制方面。

例如源于《建设工程监理规范》中的相关规定，各地建设主管让在实行监理人员备案时要求每个建设项目均要派驻总监理工程师、土建专业监理工程师、土建监理员、安装专业监理工程师、安装监理员、材料见证员等5-6名专职人员登记备案，并没有区分工程项目的规模大小，做法明显不合理。一方面，在一些国家重点项目，大型建设项目上，按此配备监理人员数量还会显得不够。另一方面，随着工程监理覆盖面的扩大，几乎所有的在建工程都需要委托监理，对于那些规模较小，建筑面积仅一二千平方米的项目，同样要求配备5-6名专职人员常驻施工现场进行监理，显得很不切合实际，这本身就是对人才的闲置和浪费。诸如此类，一些脱离实际的规定，“一刀切”的管理模式，在一定程度也造成某些部门和个别人在执法的随意性。

1.4监理执业上的权力与责任不对等 借签国外FIDIC管理模式，我国监理工作原为“三控制”，即质量控制、进度控制和投资控制。随着《建设工程安全生产管理条例》的颁布实施，监理工作增加了一项安全控制内容，成了现在的“四控制”。从表面看监理法律赋予监理的职责和

权限很大，实际上监理单位属于企业运作，没有丝毫的执法权。履行“准执法”监理职能还是原来各地工程质量监督站和建设工程安全监督站。按规定，监理应实施“四控”，

但在实际工程中，监理权利和职能往往被弱化。

就建设资金使用的投资控制这一项而言，工程的每一项进度款，必须在监理审核签字后支付。但实际上，财权均掌握在业主一边，业主拖延工程款支付（属违反施工合同的行为），监理不能问津，业主不违反监理合同的约定能够及时支付监理费，监理单位己经谢天谢地了。监理监管职能在这种制度缺陷中遭到颠复，无法施展其有效职能，在现实工作中，监理很难作为公正独立的“第三方”角色存在。

安全监理工作是一项并非完全服务于业主的服务内容，更大程序上是服务于社会，所以该项工作的本质应属于社会管理的范畴。监理单位作为社会中介机构来协助政府监管安全生产工作本来也无可厚非。但是，《建设工程安全管理条例》中对监理单位的安全生产责任过于重大，几乎凡是出现安全事故的工程，无论监理单位事先做了多少工作，都是难逃其责。工程施工过程中，如果认真对照施工安全操作规范，均或多或少地存在不规范行为和安全隐患，为此总监应该对工程经常下停工令，而哪个业主会同意呢？更何况按《建设工程委托监理合同》第十七条约定总监下停工令前应征得业主同意。事实上，监理单位对安全监管的手段和权力是很有限的，相反责任和风险是很大的。

监理工程师的职业风险高、责任大，

致使高素质人才不愿意进到监理行业中来。这与国外“工程师”高收入，受社会普遍尊重相差径庭。 1.5监理单位所有权的问题

很多监理单位从成立之初，就依托于设计院、建设集团公司、房开公司或工程指挥部，甚至某些政府机关和事业单位，与其存在着“姻亲”关系。某某建设集团“老总”、某某“领导”就是监理公司的大股东，实际掌握控制权，这样造成监理市场局部垄断与分割，也造成“自己干活自己监理”的现象。但是，要真正地实现监理单位能够体现“公正性”和“独立性”，监理单位必段真正独立地分离出来，建立现代企业的管理制度。

1.6业主方面的问题

大多数业主单位，一般不具备工程项目管理能力，对建设程序，尤其是监理制度不了解，或不愿放弃对工程项目的管理权，唯恐丧失个人利益，从而出现业主市场行为不规范的问题。突出表现在：一是委托监理业务时仅委托质量控制；二是随意压低监理费；三是对监理工作干预过多，直接给承包商下达指令；四是拖欠或克扣监理费。

在业主不规范行为的影响下，监理单位的科学性、公正性、独立性难以保证。

许多业主往往将监理单位派驻现场的项目监理机构视为其属下的一个工程部门或质检安全部门，“大业主，小监理”的局面没

有根本改观，个别业主甚至明言：监理单位是请来负责任的。致使监理单位处于夹缝之中，难以独立自主的开展工作。若监理单位

坚持原则，业主可更换监理总监甚至监理单位，使监理单位处于被动地位。

2、解决问题的对策

2.1实现监理业务经营多元化

现在建设行业内的工程咨询、监理、造价咨询、招标代理、设计审图、质量检测其实都应该是监理企业所应具备的职能，这些职能可以称为广义上的“监理”。大型监理企业应该完善这些方面的职责，并真正体现监理全过程全方位的服务，与国际接轨。实现多元化经营可以吸引相对素质较高的具有设计、造价、咨询等方面专业特长的人员加入到本行业中来，为业主提供高水平的技术咨询服务，也提高企业竞争力的一条出路。

在英、美、日、德等发达国家，业主通常将项目从前期至建成的全过程都委托给监理公司。在整个项目实施中，，业主一般不与承包商直接发生关系，所有信息均由监理工程师来传达或发布，监理工程师是真正意义上得到充分授权。

2.2提高监理从业人员整体素质

体现以人为本的战略思想，对于为业主提供高智能高技术服务的监理行业，人才显得尤为重要，只有使一大批的专业人才投身于监理事业，才能使监理行业的健

康发展得以保证。优秀的工程监理工作者应该是即懂工程技术又懂经济、管理和法律，并具有丰富的实践经验和良好职业道德的复合型人才。一个技术实力较强的监理企业，应该拥有一大批高学历、高水平、并能吃苦耐劳，具有敬业精神的人才，并且人才专业配套齐全，特别是具有工程技术、工程造价、施工安全管理、合同管理等方面人才的企业。监理企业如想做大做强，必须重视人才的培养和引进工作。 2.3完善法制建设，加强宏观管理 《建筑法》是我国推行工程建设监理制度的最高权威，20xx年我国制订了《监理规范》，规范了行业标准。但是它不可能包罗万象、面面俱到，指导和规范所有的监理行为。加各地区、各部门实际情况不同，也会使实施中产生一些问题。因此，国家有关部门还应制定订出一些针对性、操作性强，符合我国国情的法律法规，各地区也可根据本地区的实际情况制定出科学的、有利于行业发展与管理的地方政策。当前，在实施监理业务委托行为的过程中不规范现象普遍存在。在监理招投标中业主单位搞暗箱操作，监理单位玩小动作等现象，需要政府管理部门加强执法力度，严格查处。

监理招投标过程中监理招标文件中的一些不切合实际对监理单位过于苛刻的要求应予以删除或调整。比如，几乎所有

的监理招标文件都规定：担任项目总监不得

有在建工程。这条规定显然十分不合理，这意味着这位总监只能失业在家才能参与工程投标。

2.4规范各方主体行为

规范监理市场主要是规范业主和监理单位两个主体的行为。对业主，应加强对他们进行有关政策，法律法规的教育和培训，提高其对建设监理制的认识，逐步使委托监理真正成为法规化、制度化的程序。当前，业主行为不规范也与我国工程投资项目的投资主体很多是国有和集体经济有关，项目基本上由国家承担，这使其在工程上风险、责任意识大打折扣，只是按政策规定简单从命，使监理工作流于形式。根本的解决办法是加速经济体制改革的投资体制改革，建立现代化企业制度，实现国有投资所有制和法人所有制分离，但是这样的改革，需要有一个长时间的过程。监理单位应遵纪守法，凭优质的监理服务，良好的市场信誉与综合竞争力来赢取市场，而不应采取不正当手段获得监理业务。规范监理单位行为还需要进一步加强监理队伍的自身建设，健全监理市场法规，加强政府监督，扶持监理行业健康发展。

2.5成立行业协会，加强行业自律

各地区各部门均应成立行业自律性组织，比如监理协会，协会成员应主要由监理行业的从业人员中具备较高威望的人组成。充分发挥监理协会的作用，加强

行业自律，制定一些有效的措施，来规范监理工程师的执业准则和行为规范；批评和打击监理行业内的不良人群，鼓励和表扬行业内的模范事迹和行业标兵，弘扬敬业和奉献精神；遏制监理市场无序竞争，乱压价等问题。

同时，监理协会应发挥政府与企业的纽带作用，反映行业现实情况和企业呼声，为政府制定和完善法律法规提供实践依据，为行业发展出谋划策。 2.6借鉴本行业的国外先进做法

我国工程监理仅有二十多年的历史，而欧美的监理制有上百年的历史了，其监理制度、行业规范特别是行业自律较为完善。

发达国家的监理行业（咨询业）都对监理人员的职业行为制订了整体规范和准则，其核心内容强调“正直、公平、诚信、服务”。发达国家的监理工程师普遍具有扎实的工程技术专业知识和丰富的工程管理经验，能进行技术经济分析和精于合同管理。另外，他们的酬金优厚化、业务宽深化和科学的监理组织模式等均值得我们学习。

借鉴国外的先进做法，我们可以通过国际交流活动，也可以通过寻求与国外先进的咨询监理企业合作，来提高我们监理行业的综合水平。

3、结语

过去二十多年间，我国工程监理制的建立和发展度取得了可喜的成绩，监理所发挥的作用，无可置疑，对于存在的问题，只要我们面对现实，正视压力，奋起直追，扎实工作，本着“守法、诚信、公正、科学”的监理执业准则，就一定能够使我国的监理事业健康快速的发展，从而进一步

把我国的监理制度向国际惯例靠拢并推上一个更高的台阶。 参考文献： [1] 中国建设监理协会，《建设工程监理概论》 [2] 《建设工程监理规范》（GB50319-2000）