电力系统风险评估指标及评估模型

电力系统风险评估是对电力系统安全性的综合分析。对系统安全性分析涉及到系统故障后的稳态行为和暂态行为，相应的安全分析也分为静态安全分析和暂态安全分析。电力系统静态安全分析判断系统针对一组预想事故集合，通常包括支路开断，负荷波动等微小的扰动，是否出现支路过载或电压越限；暂态安全分析判断系统针对一组预想事故集合，通常包括切除或投入系统的主要元件，发生短路故障等较大扰动，是否失稳。

电力系统静态安全性的风险评估要考虑地阿里系统中存在的诸多不确定性因素，包括发电机出力的不确定性，系统负荷的不确定性波动以及电气设备故障的影响。分析过程可大致分为系统元件建模，静态安全性的风险评估指标建立与计算，系统决策优化和提出预防控制方法。

随机潮流是静态安全性分析的基础。传统的潮流分析计算是在所有给定量，如节点负荷，投运的发电机台数，出力都给定的情况下进行，求出各节点电压及各支路潮流的确定值。但由于负荷变化及预测的不确定性，发电机组和输电网络元件的计划检修或强迫停运，网络中的潮流分布本质上是不确定的。随机潮流就是用概率论来描述这种不确定性，探索相应的数学建模，计算计算法和实际应用的研究。在随机潮流计算过程中，各个系统原件，包括发电机，

负荷，输电线路等需建立相应的概率模型，对一组预想事故集合计算某种故障条件下的随机潮流，随机潮流的数学计算方法有多种，较为基础的是蒙特卡洛法。蒙特卡罗法是利用一组符合系统元件概率分布规律的随机数列作为系统元件的数值输入，遍历各种情况进行确定的潮流计算，然后统计实验结果，得出风险评估指标的解和精度估计。不过蒙特卡洛法计算量大，用时比较长，而且很可能出现随机取节点数据造成潮流不收敛的问题。此外还有交流潮流线性化模型，Gram-Charlier 级数展开法等。

电力系统静态安全性包括节点电压越限与支路功率过载。根据风险的原理，风险计算要分析过载的可能性和过载的严重性两个因素的因素。对于不同的静态安全习性分析应该存在相应的风险评估指标。例如可利用可能性概率指标和严重度指标，以及反映系统整体安全的综合性风险指标。可能性概率指标用于计算在当前电网运行条件下，节点电压越限和支路功率过载的概率，严重度指标用于考虑哪些对系统造成严重影响的小概率事件，它可以得到节点电压和支路功率在当前电网运行条件下的最严重状态。综合性风险指标用于表征全系统在当前电网运行条件下的综合风险，即全系统所有节点电压的严重度指标与所有支路有功的严重度指标之和。

电力系统可靠性评估可分为运行可靠性评估和传统可靠性评估。传统可靠性评估是从规划的角度研究可靠性的评估方法，往往只能以离线方式对电力系统的几种基本运行方式进行分析评价，考虑较为严重的运行方式以保证足够的安全裕度。传统可靠性评估主要一切负荷指标来度量系统可靠性水平，包括且符合的概率，期望时间，期望频率及期望数量等，指标中隐含了对线路负荷，母线电压越限，系统功率不平衡等故障的严重程度的度量。

运行可靠性评估研究的是系统在短期内的可靠性水平，运行可靠性评估中使用的原件模型考虑了运行条件的影响，元件故障率会随运行条件的变化而改变，因此运行可靠性评估可为运行调度人员提供决策依据，以帮助他们决定如何改变系统的运行方式。运行可靠想评估从越限指标，是符合指标和状态指标等各个方面度量了系统短期内的运行可靠性水平。 元件的停运模型看了好久还是没看懂，一方面一些概念理解不清，分不清他们之间的关系，另一方面用到的一些数学方法之前没学过，所以没能对元件的停运模型有自己的理解，望老师见谅。

 

第二篇：安全风险评估报告

1、本标段风险分析

    评估小组从人、料、机、方法、环境等方面对可能导致事故的致险因子进行分析、致险因子分析应采用系统安全工程的方法，通过评估小组讨论的形式实施，并采用鱼刺图法进行分析（详见下图1）

管理不当                      施工工人

                                          

沟通不畅                    重心失衡

人力不足             身患疾病

违反规定                  疏忽

教育培训不足             经验不足

                                                       人员因素

                                                                                    

无防护措施               安全距离不足

未戴绝缘手套           疏忽

未挂设安全网           程序错误                                    桥

未使用安全带             未按规程                 梁

安全设施           操作不当                           事

                                                         故 

设备因素        危

机具操作不当                  强度不足                              险

机具设备未固定          未经检验               因

未按规定                   陈旧                                      素

机具未检验              材料不足                 图

作业不当           材   料

环境因素

施工器具          吸入有害气体

施工零件            社会车辆

土石                未保护

高处坠落             高温

物体打击            作业环境

图1：刺图法进行事故致因分析

分析致险因子时应找到可能导致事故发生的不安全状态和人的不安全行为，并结合以往施工中发生的典型事故得出如下事故类型对照表（详见表1）和风险源风险分析表（详见表2）

表1：公路桥梁工程主要施工作业活动与典型事故类型对照表

表2：风险源风险分析表

2、风险估测

    风险估测是采用定性和定量的方法对风险事故发生的可能性及严重程度进行数量估算。风险估测方法应结合工程施工内容、安全管理方案、可能发生的事故特点等因素确定。评估小组通过风险矩阵法和指标体系对本桥梁进行了风险估测，并形成了风险估测汇总表3。

表3：风险估测汇总表

3、风险控制

3.1一般风险源控制

    一般风险源控制措施应根据有关技术标准、安全管理要求来制定。一般风险源应对的触电、高处坠落、物体打击、车辆伤害、火药爆炸、火灾等事故的风险控制措施应简明扼要，明确安全防护、安全警示、安全教育、现场管理等方面的内容。

3.2重大风险源控制

    为创造一个安全稳定的施工环境，并保证项目管理目标的顺利实现和项目施工过程中方案的科学化、合理化，降低各种经济风险、技术风险、决策风险等不稳定因素，针对本项目的特点，针对可能存在的重大风险源今特编制了相对应的专项施工方案、应急预案，并举办了相应的安全培训教育。其措施详见下面各表。 3.2.1基坑施工风险防控对策及措施详见下表4。

表4：基坑施工风险防控对策及措施

3.2.2墩柱施工风险防控对策及措施详见下表5。

表5：墩柱施工风险防控对策及措施详见下表22

3.2.3满堂脚手架现浇法施工风险防控对策及措施详见下表6.

表6：满堂脚手架现浇法施工风险防控对策及措施

4、评估结论

   本桥梁重大风险源风险等级汇总详见表8。

表8：重大风险源风险等级汇总

通过加强管理、加大安全教育培训、增加安全用品的投入、做好风险防控、措施到位、编制切实可行的施工方案及安全专项方案从而将风险降至最低，技术部门通过实施性施工组织设计正在编制较为详细的专项施工方案，确保方案的可行性，确保工程建设的安全。

本次风险源分析评估，存在的问题为评估时间较短，有个别部分可能考虑不全，需在实际施工中进一步分析和完善。

5.按评估方案需增加安全生产经费的投入

1.加大“四口”、“五临边”等防护，特别是泥浆池，施工过程中做到泥浆池封闭管理，安排专人值班，确保无社会人群进入，特别是小孩；

2.增加安全警示、警告标示、标牌及安全宣传等，如由于临时封道、施工占道等情况事先在距施工地1公里外开始设相应安全警示、警告标示，并设专人指挥，确保交通安全；

3.本项目风险等级为高度风险，应增加救援设备及器材，急救材料数量应增加；

4.加大安全管理人员的投入，根据要求我项目配备4名专职安全员，为确保安全，另再配备24人交通协管员，施工期间，在路口值勤，同时组员与交警部门配合，确保交通安全；

5.加大人员的培训，安全教育；

6.每个专职安全员配备一台相机；

7.外加用于交管部门交通管制的费用；

8.鉴于本项目的特殊性，安全奖励费用需增加；

9.本项目施工复杂且安全隐患大，安全保障措施费用增加较大，具体安全保障措施在今后的专项施工方案中体现。