班级：土木工程试验班1001

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在开学前两周，我们进行了进入大学以来的第一次实习，在学习专业课之前，让我们对土木工程有一个初步的了解，经过这几天的实习，对我们所住的房屋机构等有了一个初步的了解。

通过老师带领我们参观新校区体育馆和国家重点实验室以及查找资料，对工民建领域有了一个初步的了解。

资料

    工民建指的是工业与民用建筑专业开设的专业课程有建筑材料学、建筑力学、建筑制图、建筑构造、建筑结构、地基与基础、建筑工程测量、建筑施工技术与机械、施工组织与管理、建筑工程法规、综合实习等，重点加强测量放线、CAD制图以及各工种的基础技能训练

　房屋建筑结构是指根据房屋的梁、柱、墙等主要承重构件的建筑材料划分类别。

　　建筑结构有六种类别:①、钢结构 ②、钢、钢筋混凝土结构 ④、混合结构 ⑤、砖木结构 ⑥、其它结构

　　（1） 钢结构：承重的主要结构是用钢材料建造的，包括悬索结构。如钢铁厂房、大型体育场等。

　　（2） 钢、钢筋混凝土结构：承重的主要结构是用钢、钢筋混凝土建造。如一幢房屋一部分梁柱采用钢制构架，一部分梁柱采用钢筋混凝土构架建造。

　　（3） 钢筋混凝土结构：承重的主要结构是用钢筋混凝土建造，包括簿壳结构，大模板现浇结构及使用滑模升板等先进施工方法施工的钢筋混凝土建造的。

　　（4） 混合结构：承重的主要结构是用钢筋混凝土和砖木建造。如一幢房屋的梁是钢筋混凝土制成，以砖墙为承重墙，或者梁是木材制造，柱是钢筋混凝土建造的。用预制钢筋混凝土小梁薄板搂混合二等，其他的为混合一等。

　　（5） 砖木结构：承重的主要结构是用砖、木材建造的，如一幢房屋是木屋架、砖墙、木柱建造。房屋两侧（指一排或一幢下同）山墙和前沿横墙厚度为一砖以上的砖木一等；房屋两侧山墙为一砖以上，前沿横墙厚度为半砖、板壁、假墙或其他单墙，厢房山墙厚度为一砖，厢房前沿墙和正房前沿墙不足一砖的为砖木二等；房屋两侧山墙以木架承重，用半砖墙或其他假墙填充，或者以砖墙、木屋架、瓦屋面、竹桁条组成的为砖木三等。

（6） 其他结构：凡不属于上述结构的房屋建筑结构均归入此类。

实地参观

第一天老师带领我们参观了新校区，为我们讲解了外语楼，四栋教学楼，图书馆等建筑的结构，原来那些柱子各自的功能不同，例如外语楼的柱子是美观的作用，而内部的大柱子是城中的。老师还为我们讲解了一点点美学，外语楼的外观是属于重复美，错落有致。接着老师令我们参观了体育馆，这也是我第一次接触荷载这个概念，荷载在我的理解就类似于重量，体育场的那个棚顶是通过一根根柱子，弧形结构最后传递到地基。

第二天我们去参观了中南大学铁道校区的一些国家重点实验室，之前很是向往，本以为能亲自体验一下那个模拟地震的装置，可是 ， 老实说很贵......还有那个风洞实验室，也没有风......不过，老师讲的一些知识还有让我有些收获的，揍了那么久的路，实在累得很，作为工程师，将来会更累的吧

这次实习，对工民建有了初步的认识，相信将来选择学习方向时能更加从容。

姓名： 学生姓名： 指导老师： 指导老师： 学 院： 土木建筑学院 专业班级： 专业班级： 学生学号： 学生学号： 20## 年 9 月 24 日 建筑工程认知实习报告建筑工程认知实习报告 一、前言 建筑工程，指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管 道、设备的安装活动所形成的工程实体。其中“房屋建筑”指有顶盖、梁柱、墙壁、 基础以及能够形成内部空间，满足人们生产、居住、学习、公共活动等需要，包括厂 房、剧院、旅馆、商店、学校、医院和住宅等；“附属设施”指与房屋建筑配套的水 塔、自行车棚、水池等。“线路、管道、设备的安装”指与房屋建筑及其附属设施相 配套的电气、给排水、通信、电梯等线路、管道、设备的安装活动。 在带队老师的带领下，我们先后于 9 月 22 日、9 月 23 日在学校内和武广客运 新长沙站进行参观学习，一边领略建筑学的魅力，一边学习知识。 二、概况 在老师带领下，第一天我们主要参观了学校内的几个有特色的建筑物，创业北楼、世 纪楼和正在扩建的土木工程安全实验室。 第二天我们参观了武广客运新长沙站。 新建铁路武汉至广州客运专线新长沙站及配套 工程第 WGZF2 段，站房总建筑面积为 187084 平方米，站房建筑面积为 137614 平方米，站 台雨棚 49470 平方米，施工期为 20## 年 10 月 30 日至 20## 年 4 月 30 日。由武广铁路客运 专线有限责任公司负责承建，由铁道第四勘察设计院、中南建筑设计院设计，华铁工程咨询 公司负责监理，长沙市勘察设计院勘察，施工单位是中铁建工集团。 武广客运专线新长沙站工程选址于长沙市雨花区黎托乡，东面紧临浏阳河风光带，西 邻体育城，南面为森林植物园，北为马坡岭高科技农业园，地势平坦开阔，鱼塘密布，沟渠 纵横，局部分布有埋藏的古河道，总建筑面积为 187084 平米。按照城市轨道交通规划，长 沙市地铁 2 号线和 3 号线东西向垂直铁道线路穿过站区形成一个集中的换乘中心。 长沙市极 具特色的“山水洲城” ，新长沙站工程立面造型强调了建筑与环境的和谐，大型曲面钢结构 屋盖寓意起伏的山峦，曲面无站台柱钢结构雨篷寓意粼粼的波浪。围护结构多为玻璃幕墙， 正立面幕墙采用了具有地方特色的窗花形式。站前为开阔的广场。整体建筑气势宏伟，简洁 明快，洋溢着现代气息。该建筑工程设计分三层，高架层为设计楼面标高为+10.5 米，划分 为中间的候车区和两端得服务区；站台层为设计地面标高为+1.25 米，基本站台一侧为进站 广厅和基本站台候车厅； 出站层设计地面标高—9.25 米， 地铁站厅出入口及出站层与站台层 的竖向交通组织均围绕出站大厅进行。 地铁站天宁国位于出站层下方。 站房外墙此阿勇新型 墙体材料与玻璃幕墙围护结构。 根据不同部位分别采用干挂石材、 金属饰面板以及玻璃幕墙， 玻璃幕墙根据立面效果采用明框、半隐框或点支玻璃幕墙，玻璃为低辐射玻璃；内墙采用轻 质内隔墙，面层根据需要采用金属板、环保乳胶漆、花岗岩石和面砖等。屋面采用新型铝合 金面板系统及部分聚碳酸酯新型透光材料，达到美观、实用、耐久、易于清洁的要求。楼地 面的广厅、候车厅、出站厅采用花岗岩地面，其他部分视不同部位采用地砖或乳胶地面。 。 顶棚视不同部分采用金属板吊顶、矿棉板吊顶或乳胶漆顶棚。主站房为框架结构，分为三层 不包括夹层，其中标高低于+10.5 米以下为钢筋混凝土框架结构。竖向构件多采用劲型钢管 混凝土柱，少量刚性。除标高+10.5 米处露面及站台层部分楼板采用刚衍架梁组合结构外， 其余露面均采用钢筋混凝土结构或预应力混凝土结构标高+10.5 米以上为屋盖结构体系。站 台钢雨棚采用纵横树状支撑钢架结构。新站站房高架桥梁采用三跨箱型混凝土预应力连续 梁，站线连续梁为鱼腹式箱型截面，正线桥连续梁为直腹式箱型截面，共 8 座。 三、实习内容 9 月 22 日，我们沿学校公路在校内进行参观，先后参观了创业北楼、世纪楼和土木工 程安全实验室。 在创业北楼老师先给我们介绍了楼的楼梯的几种分类， 并介绍说楼梯平台的 宽度应大于楼梯踏板的长度，然后进入一个教室，具体介绍了这个教室的一些典型特征。 然后在世纪楼老师介绍了几种墙的分类， 包括承重墙和没有发挥力学作用的墙， 并介绍 了主梁、次梁和柱子的力学原理。南教室北厕所，是我印象最深的一个，这是为了采光设计 的。在创业楼我们看到了建筑间的缝隙，据老师介绍可分为温度缝、承降缝和抗震缝。其实 缝隙对于我们并不陌生，在桥梁工程实习的过程中，我们常常注意到这些缝隙。世纪楼的这 些建筑缝应该属于温度缝，主要作用是为了建筑的热胀冷缩，防止其力的作用导致的破坏。 在去土木工程安全实验室的时候，我们经过原外语院，注意到其主楼为单廊索式结构， 与小学常常见到的教学楼一样，据老师介绍，这种结构通风性良好。我们还看到了一个小实 验室，用来测试混凝土结构的稳定性的。在土木工程安全实验室，我们看到很多与土木工程 相关的试验器械，但最重要的是我们见识了实验室的宏大结构，和名叫牛腿的支撑物，很是 感慨。 9 月 23 日，我们乘车到位于黎托乡的客运新站进行参观。首先在项目部我们观看了武 广新线的模型， 并听了介绍员关于整个线路的介绍， 感慨于整个线路中要经过的许多桥和隧 道，而其跨度和难度都是空前的。然后我们看了新车站的模型，并听了详细的介绍。之后我 们到新站实地进行观看，整个新站气势恢宏，别具一格，令人赞叹不绝。 工地还在施工，我们只是简单看了一下，对这个建筑大体有些了解。我注意到建筑内第 二层南北各 8 根柱子，整体式钢结构，十分宏大。 四、总结感悟 通过两天的实习，虽然不能说我们学到了特别多的知识，但是通过这种亲临建筑感受建筑的魅力，聆听老师对建筑知识的基本性介绍，我们对建筑知识、对建筑有了基本的认识 和感受。在这种震撼中，强化了我们对于土木的信心和兴趣，增强了我们的自豪感，对于我 们未来的学习起到了催化促进作用。 对于我们而言，实习可以使我们有实地学习的机会，发现自己的真实的潜力和兴趣， 以以奠定良好的事业基础，也为自我成长丰富了阅历。作为一名学生，我想实习的目的不在 于完成论文，拿到学分，而是为了获取知识。步出象牙塔步入社会是有很大落差的，能够以 实习作为缓冲，对于我们而言是一件幸事。 在实习过程中，我们要注意一下几点： 第一，自主学习。老师所讲的知识是有限的，我们不能局限于老师所讲的内容，而是 应该通过去图书馆借阅书籍，上网搜索相关资料，拓展自己的知识面，丰富自己的知识库。 第二，要主动向老师学习、提问，不懂就问，不明白的请老师讲。老师是从来不会吝 惜自己的知识的，如果有问题，老师是一定会详细解释的。只有敏而好学，勤于询问，才能 学到知识，才能拓展自己的能力。

 

第二篇：建筑工程专业认知实习报告

河北联合大学迁安学院

建筑工程认知实习报告

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建筑工程专业认识实习报告

一、前言
    实训就是在实习中加强岗位职业能力， 提高专业素质的培训，它是学生对所学的建筑施工等相关课程的内容进行深化、拓宽、综合训练的重要阶段。施工实训实习无疑是建筑工程技术专业学生完成教学计划，使我们知识，能力，素质得到提高，达到培养的关键性实践性教学环节，它为后续的课程教学奠定必要的基础。通过施工实训学习这一实践学习，我们得到一个深入实践，了解社会的机会。我们将会接触到各种人和事，以锻炼我们对社会的适应等的辨别能力；有利于我们将本书上所学的理论知识和生产实践相结合，并拓宽视野；学习施工现场生产与管理知识，可以提高我们综合分析解决 问题，组织管理和社交的能力；从实习开始就要把实习与就业挂钩，要从分认识到社会人才市场的竞争是激烈而残酷的，要从理论到实践去充实完善自己。建筑行业是一个重视经验的行业，因此应有意识的进行实践积累，确立能够充分发挥自己才能的职业目标，做好职业基本点位，把社会需求与个人才能，爱好等进行有机的结合，在实习中培养自己的择业竞争能力，把今天的实习作为明天上岗的准备。

二、实习目的：
    为了加强我们对建筑结构工程的理解，学校就安排我们进行维持一天的专业认识实习。这个实习不仅是工程管理专业教学计划中必不可少的实践环节，同时也让我巩固和深入理解了即将要接触和学习的理论知识，为以后的课程学习积累了感性认识，而且也为以后的工作积累了经验。

三、 实习流程：

    这次实习维持一天，地点是河北联合大学迁安学院周围的工地。12月27号上午老师为我们做了认知实习动员大会，为我们讲解了关于实习现场的注意事项。12月31日参观的地点是学校东面的某工地的一些建筑，以及到天洋城工地现场进行参观学习。

四、实习内容：

（1）、实习现场指导教师——老师负责为我们讲解了关于基坑支护的处理、后浇带原理、筏板基础与独立基础共同使用的优点、施工现场塔吊的布局、变形缝的分布与注意事项等一些实用性知识。

（2）在老师为我们讲解一些专业知识后有我们自己进行参观学习，在自行参观过程中我向现场工人询问了关于后浇带的处理，筏板基础与独立基础一起使用可避免关于冲切的计算，以便于减少对于工程的计算难度，塔吊在施工现场布局中要避免出现死角，做到每个塔吊的吊臂之间有交汇出来避免四角的出现。

（3）在自行参观结束后张晓杰老师又为我们讲解了关于参观的建筑的电梯梯井的构造，以及在做梯井防水是的注意事项，之后又带领我们参观了施工用钢筋，并为我们详细讲解了关于在工程中钢筋的使用型号等问题。

五、实习总结
    实习结束后有必要好好总结一下，首先，通过一天的认知的实习，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过实习，使我近距离的观察了整个房子的构造过程，学到了很多很适用的具体施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。
    这次专业认识实习让我认识到:实践是大学学习的第二次课堂，也是大学生锻炼成长的有效途径。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善。而且这次的认识实习主要是让我们对自己的专业有初步的了解。为以后的专业知识的学习奠定基础。作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学校带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础。通过这个实习，我也更近一步的了解了自己的专业；也深刻体会到，学习建筑工程技术这门专业，需要严谨的态度及创新的思维，同时应借鉴他人的意见，更重要的是要联系实际，这样才能提高自己的技术水平和职业素养。虽然在实习的过程中，有些知识不是很懂，但这并没有消沉我的学习兴趣，反而让我在以后的学习中更加努力奋进！

总之，这次实习我收获很大。因为，实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地。，希望学校多开一些这样的实践课程。而且这次实习得以圆满完成并起到了良好的效果首先要感谢我们的带队指导老师，老师们不仅在实习学习上给我们介绍各种专业知识，这里我要向老师们说声：谢谢！！！