1、本标段风险分析

    评估小组从人、料、机、方法、环境等方面对可能导致事故的致险因子进行分析、致险因子分析应采用系统安全工程的方法，通过评估小组讨论的形式实施，并采用鱼刺图法进行分析（详见下图1）

图1：刺图法进行事故致因分析

分析致险因子时应找到可能导致事故发生的不安全状态和人的不安全行为，并结合以往施工中发生的典型事故得出如下事故类型对照表（详见表1）和风险源风险分析表（详见表2）

表1：公路桥梁工程主要施工作业活动与典型事故类型对照表

表2：风险源风险分析表

2、风险估测

    风险估测是采用定性和定量的方法对风险事故发生的可能性及严重程度进行数量估算。风险估测方法应结合工程施工内容、安全管理方案、可能发生的事故特点等因素确定。评估小组通过风险矩阵法和指标体系对本桥梁进行了风险估测，并形成了风险估测汇总表3。

表3：风险估测汇总表

3、风险控制

3.1一般风险源控制

    一般风险源控制措施应根据有关技术标准、安全管理要求来制定。一般风险源应对的触电、高处坠落、物体打击、车辆伤害、火药爆炸、火灾等事故的风险控制措施应简明扼要，明确安全防护、安全警示、安全教育、现场管理等方面的内容。

3.2重大风险源控制

    为创造一个安全稳定的施工环境，并保证项目管理目标的顺利实现和项目施工过程中方案的科学化、合理化，降低各种经济风险、技术风险、决策风险等不稳定因素，针对本项目的特点，针对可能存在的重大风险源今特编制了相对应的专项施工方案、应急预案，并举办了相应的安全培训教育。其措施详见下面各表。 3.2.1基坑施工风险防控对策及措施详见下表4。

表4：基坑施工风险防控对策及措施

3.2.2墩柱施工风险防控对策及措施详见下表5。

表5：墩柱施工风险防控对策及措施详见下表22

3.2.3满堂脚手架现浇法施工风险防控对策及措施详见下表6.

表6：满堂脚手架现浇法施工风险防控对策及措施

4、评估结论

   本桥梁重大风险源风险等级汇总详见表8。

表8：重大风险源风险等级汇总

通过加强管理、加大安全教育培训、增加安全用品的投入、做好风险防控、措施到位、编制切实可行的施工方案及安全专项方案从而将风险降至最低，技术部门通过实施性施工组织设计正在编制较为详细的专项施工方案，确保方案的可行性，确保工程建设的安全。

本次风险源分析评估，存在的问题为评估时间较短，有个别部分可能考虑不全，需在实际施工中进一步分析和完善。

5.按评估方案需增加安全生产经费的投入

1.加大“四口”、“五临边”等防护，特别是泥浆池，施工过程中做到泥浆池封闭管理，安排专人值班，确保无社会人群进入，特别是小孩；

2.增加安全警示、警告标示、标牌及安全宣传等，如由于临时封道、施工占道等情况事先在距施工地1公里外开始设相应安全警示、警告标示，并设专人指挥，确保交通安全；

3.本项目风险等级为高度风险，应增加救援设备及器材，急救材料数量应增加；

4.加大安全管理人员的投入，根据要求我项目配备4名专职安全员，为确保安全，另再配备24人交通协管员，施工期间，在路口值勤，同时组员与交警部门配合，确保交通安全；

5.加大人员的培训，安全教育；

6.每个专职安全员配备一台相机；

7.外加用于交管部门交通管制的费用；

8.鉴于本项目的特殊性，安全奖励费用需增加；

9.本项目施工复杂且安全隐患大，安全保障措施费用增加较大，具体安全保障措施在今后的专项施工方案中体现。

 

第二篇：施工方案及安全风险评估报告审批表

施工方案及安全风险评估报告审批表（一）

（仅限施工单位、监理单位使用）

施工方案及安全风险评估报告审批表（二）

（广东电网公司建设单位及相关运行单位使用，限于安全风险等级4级及以上者）